道路施工组织设计 Microsoft Word 文档

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资源描述

一、施工组织设计1、(1)工程概括(2)分部分项工程的施工方法、工艺(3)项目主要管理人员、工程技术人员、劳动力配备及劳动力计划(4)主要施工机具(5)资金流估算表(6)技术组织部分(确保工程质量、安全生产、文明施工、工期的技术组织措施)(7)施工进度计划(8)施工总平面图(9)与当地农民及地方政府各部门关系的协调的具体计划安排(10)其他方面措施2、施工组织设计除外采用文字表述外应附下列图表,图表及格式要求附后,附表一:拟投入的主要施工机械设备表附表二:劳动力计划表附表三:资金流量估量表附件四:计划开、竣工日期和施工进度网络图附件五:施工总平面布置图及临时用地表1、工程概括(一)、工程概况华龙区2010年农业综合开发工程项目(二)、总体目标1、质量目标我部在本工程的质量目标是:分项工程一次验收合格率95%以上,确保工程质量达到合格。2、工期目标精心组织,科学安排,创造一流的工程形象进度,计划于2010年月日开工,工期为50天。3、安全目标坚持“安全生产,预防为主”的方针,加强安全生产防范意识,狠抓安全措施落实,确保安全无事故。4、工地管理目标我单位将根据甲方的要求,结合我单位实际情况,管理与创新并重,基础与形象齐抓,把现场项目经理部建成一个工程建设的指挥中心、决策中心和管理中心,在争创精品工程的同时,为单位树立文明施工的良好形象。(三)、施工组织设想、任务及施工段划分1、组织机构我单位委派施工经验丰富的管理人员组建项目部,在项目部的统一领导下,协调上下、左右各施工部门之间的关系,对施工安排、进度计划、技术管理、质量监控、检测试验、材料供应、机械设备、安全保障等实行全方位管理。项目部下设四个管理部门和四个工程队,质量安全部负责整个工程的质量检验、试验、竣工资料的收集整理,现场的文明施工和安全施工等工作。工程技术部主要负责生产调度,现场施工及技术管理,劳动力组织及实施,社会矛盾的协调等工作,材料设备部负责各种材料的采购、供应运输管理,机械设备组织、购置、管理、维修等工作。财务计划部负责工程的财务管理、资金筹措、使用管理和工程计划统计等工作。附组织机构框图。2、任务、施工段划分根据本施工标段工程内容、数量及工期的要求,结合本投标人施工管理水平,将组织施工队参加施工,具体划分详见下表:施工任务、施工段划分情况一览表序号施工队伍任务、施工段划分1施工一队负责地下管道工程的施工2施工二队负责路基开挖、填筑、处理3施工三队负责道路工程的施工(四)、方案针对性1、集中力量保重点,抢工期,在人力、物资、机具上予以充分保证,各专业管理工作应协助指导组织好施工,搞好各方面配合。2、按施工程序,合理安排施工。遵循“先地下后地面”,“先主体后附属”的原则。3、组织配合施工,穿插作业,重点部位抢工期,该工程配合量大,施工期间涉及到各种管线,必须主动做好配合工作,互创施工条件,确保各工作有条不紊地进行,按期完成施工任务。4、推行先进施工方法和施工机具,提高机械作业。(五)、施工配合1、与建设单位的配合图纸变更和建设方提出设计变更,应由建设方及时与设计部门取得联系,出具书面通知,由施工单位作处理。2、与协作单位配合(1)、主动与协作单位联系,提前协调有关事项,便于主体工作的顺利开展。(2)、在施工中给协作单位施工提供方便。(3)、发生矛盾时主动与之协商,友好解决,服从业主调解。(4)、发生损失需要赔偿时,要实事求是,公正公平。(六)、施工现场准备(1)、做好施工场地的控制网测量(2)、做好施工场地的“四通一平”(3)、安排好生产和生活基地建设(4)、安装调试施工机械(5)、做好建筑制品的材料储存、堆放(6)、及时提供建筑材料的试验申请计划(7)、做好季节性施工安排(8)、做好保安设施工作(七)项目管理制度1、施工技术责任制度施工技术责任制度的目的是把各级生产组织的技术工作纳入集中统一的轨道,建立强有力的施工管理系统,保证各级组织和各种技术岗位都有技术负责人,加强技术管理,切实保证工程质量。2、开工管理制度工程开工必须办理开工申请手续,只有在开工许可证发下后,方可开工。3、施工图纸会审制度认真做好施工图纸会审,可减少施工图纸中的差错,提高工程质量,保证施工顺序进行。4、施工技术交底制度施工技术交底的目的是使施工人员了解工程的规模、建设的意义、工程特点,明确施工任务,特殊的操作方法,质量标准、安全措施和节约措施等做到心中有底。5、技术检验制度技术检验是科学的方法保证工程质量符合设计要求的重要环节,技术检验的内容是对工程中使用的原材料、成品、半成品、电工仪表及施工精密量具等进行检查试验监督,防止错用、乱用和随便降低标准。6、设计变更管理制度在施工过程中,如发现图纸与实际情况不符或施工条件,材料规格、品种、质量不能符合设计要求,以及施工人员提出合理化建议等原因,需进行施工图修改时,应提出变更设计申请,办理签证后方可进行设计变更。7、工程验收制度工程验收是检查评定市政工程质量的重要环节,在施工过程中,除按有关质量标准逐项检查操作质量外,还必须根据工程的特点,分别对隐蔽工程、分项工程进行验收。8、施工技术档案管理制度建立施工技术档案必须从工程开始准备、汇集、整理有关资料,并且贯穿于整个施工过程,直到竣工验收后结束,凡列入技术档案的技术文件、资料都必须经各级负责人审定,所有资料,文件应如实反映情况不得擅自修改,伪造和事后补做。2、分部分项工程的施工方法、工艺(一)、技术准备施工队伍进场后,由项目部组织有关技术人员认真阅读、复核施工图,学习技术规范,做好前期测量试验工作,为顺利开工做好各方面的技术准备。对全线导线点、水准点进行联测,复核无误后,全线加密水准点、导线点,再恢复中线。与此同时,做好原材料的调查及相关试验,确定合格的材料供应商,做好砼的配合比、土工试验,编制质量手册,详细的施工组织设计,为开工报告做准备。(二)、路基工程施工1、施工准备路基工程开工前,组织人员、设备进场,加大前期人员、设备的投入。(1)交通安全管理:为维护施工现场的安全管理,维持交通秩序,根据现场需要或监理工程师指定的要求制作、购买施工交通安全标志、警示标志、标牌以及现场施工人员标志服装和夜间施工必备的安全设施等。(2)施工测量:根据测放的中桩,对设计断面及特殊断面进行中线测量和横断面测量,测量成果报监理工程师审查。按批准后的测量成果准确放出坡脚位置、护坡道位置、边沟位置等,打边桩划标记。根据测量成果绘制路基横断面图,核实路基土方数量。(3)土工试验:对土质分别取样进行试验,测定其含水量、密度、比重,进行颗粒大小分析、液塑限联合测定,进行标准击实试验,确定最大干密度和最佳含水量。对进场材料(如石灰等)进行检验,并按要求配比掺配混合料,测定最大干密度和最佳含水量。所有试验结果必须报监理工程师审查认可。2、路基处理道路施工时先进行清表,具体厚度由现场确定,一般厚度为20—30厘米,然后分层碾压回填,分层厚度不大于25厘米路基填料一般采用挖方段挖出的土料,然后根据设计要求掺石灰拌匀后回填压实。位于路基宽度范围的沟塘的淤泥都必须挖除,用30厘米块石承托,然后分层填土,路床顶30cm用6%石灰土回填。3、路基开挖开挖路段施工前应先进行施工测量放样,布置控制桩、设置好临时排水沟,清除地表的树木,杂草和根系等杂物以及在表路基非适用性土。开挖路段的边坡处理:对于土方路段应按设计规定和工程师在求的尺寸及坡度进行开挖和修整。当路基开挖到设计底标高后,并经工程师确认后,应马上进行路面底面的平整度检测及整修工作,以保证开挖路段的路基顶面的平整度符合要求。土方开挖:(1)、利用挖掘机开挖土方,并检测含水量及其它有关参数;(2)、对符合规范要求土方,用汽车运至填筑点进行填筑;(3)、对不符合规范要求的土方,则运至弃土场进行废弃。4、路基填筑(1)路基填筑前应先做好以下几个方面的工作:做好材料的各项试验,确保材料合格,并编写各分项工程开工报告,报监理工程师审批。做好路基填筑前开沟排水,清除表土、基底平整,碾压工作,并确保地基密实度达到要求,进行实地放样。做试验段,测取路基填筑施工的相关参数。(2)路基填筑施工路基填筑采用水平分层,纵向分段,以机械施工为主,人工为辅的作业方法进行施工。纵向分段长度按实际施工地形而定,每层路基的摊铺宽度稍大于设计宽度,以保证边坡修整的净度和压实度,并按规范要求进行重型振动碾压夯实。对于坡地或填挖交界处的路基填筑,按规范要求将坡地挖成有一定宽度的台阶,并有一定的横坡,分层填筑路基填料,以确保质量。陡坡地段路基设置挡墙时,必须将陡坡修整成台阶型,然后分层碾压,边角等地在用蛙式打夯面夯实。路基填筑施工程序:合格填料→推土机推平→人工整修→检查并调整摊铺厚度→用振动压路机碾压→检查压实度及其它。碾压顺序:碾压遵循先低后高的原则,直线段由路基两侧向中心碾压,有超高的曲线段由弯道内侧向外侧碾压。碾压时前后轮迹重叠20~30CM,并按试验路测取的填筑相关参数,进行碾压到规定的压实度。(三)、路面工程的施工1、施工前的准备(1)材料选择路面工程施工前,首先对材料进行标准试验,报请监理工程师验收认可后方可使用。(2)配比试验用合格的工程材料在试验室内进行石灰土、二灰碎石、沥青砼等混合料配比设计试验,试验时根据设计文件推荐的配比控制范围,制作多组不同配比的试件,并用重型击实求得最佳含水量和最大干密度,用以指导施工。(3)铺筑试验段按照施工技术规范及招标文件中“技术规范”的要求,根据制定的施工方案和工艺规程铺筑试验路段,试验路段单幅长度不少于200米。在施工过程中详细记录混合料拌和、运输、摊铺及压实等工序的施工方法、质量要求等,并按自检频率的2-3倍或监理工程师要求的频率进行检验。试验路段经检验合格后,根据试验路段和总结提出合理的施工方法和工艺,报监理工程师审批后作为以后施工的指导。2、石灰土基层(1)材料要求土:砂土、亚砂土或塑性指数在12-18之间的粘性土。石灰:质量Ⅲ级以上生石灰,在使用前一周充分消解,颗粒不大于10MM,要缩短石灰的存放时间,石灰在野外长时间堆放时,要覆土加以保护。水:人饮用的水源可用于石灰土施工。(2)配料准确:根据设计配合比计算得出土的的虚铺厚度将土摊平后,计算每车石灰的摊铺面积,划线后将石灰均匀地摊平。(3)拌和均匀用稳定土拌和机将石灰和土充分拌和,至色泽均匀一致。(4)控制含水量:含水量偏低时加水充分拌和,含水量偏高时翻拌晾晒,达最佳或略高于最佳含水量1-2%时碾压,以补偿水份蒸发。(5)找补及时:灰土拌和均匀后人工整平,检查表面平整度和高度,边检查边铲补不能待成型后再贴薄层。避免脱皮推移等病害发生,如需找补则将表层翻松10CM洒水湿润,用配比相同的灰土找补后碾压。(6)、控制好摊铺宽度,比设计宽度宽50CM左右,利用基层充分碾压到位。(7)、摊铺长度越长越好以减少接茬,但具备条件的当天能成型的要成型,利于含水量控制和减少天气的影响。(8)、碾压要点整型后,当混合料处于最佳含水量土1%时,可进行碾压。碾压以“先轻后重”为原则,振动压路机静压1-2遍再振动碾压3-4遍,最后12-15T三轮压路机碾压3-5遍即可成型。重型压路机碾压时直线段由两侧向路中心线碾压,平曲线段由内侧向外侧碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压实路面全宽时即为一遍。压路机的碾压速度,为先慢后快。路面两侧,应多压2-3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证表面不受破坏。碾压过程中,石灰土表面应始终保持湿润,如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其他方法处理,使其达到质量要求。(9)、接缝和“调头”处的处理两工作段的搭接部分,应采取对接形式。前一段拌和后,留5-8M不进行碾压。后一段施工时,将前段留下未压部分,一起再进行拌和。拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰土层上“调头”。如必须在上“调头”应采取措施,如覆盖一层10CM的砂或砂石等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