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中铁二十四局合福铁路安徽段站前四标项目经理部钟鸣特大桥跨铁路40m+64m+40m连续梁施工方案1目录第一章钟鸣特大桥跨芜铜铁路连续梁施工方案.......................................1一、编制依据及编制原则.................................................................1（一）编制依据.......................................................................1（二）编制原则.......................................................................2二、工程概况...........................................................................2（一）本桥的结构形式.................................................................3（二）现场踏勘资料...................................................................3三、工期安排...........................................................................3五、总体施工方案.......................................................................4（一）施工准备.......................................................................4（二）主要施工方案简介...............................................................5六、质量保证措施......................................................................16七、文明施工保证措施..................................................................16第二章安全防护专项方案.........................................................16一、现场管理机构......................................................................16二、施工现场安全管理..................................................................18（一）、钻孔桩、承台深基坑、墩身及挂篮施工安全危险源分析.............................18（二）安全卡控措施..................................................................19第三章要点计划................................................................29第四章、钻孔桩施工及承台基坑开挖工程事故应急预案................................31一、适用范围..........................................................................32二、应急预案工作流程图................................................................32三、重要危险源辨识和风险评价..........................................................32四、成立事故应急救援领导组织..........................................................33五、发生钻孔桩或基坑坍塌事故的应急方案................................................39六、现场救援措施......................................................................39七、事故报告和处理....................................................................43八、应急预案培训与演练................................................................43九、预案的评审与改进..................................................................44中铁二十四局合福铁路安徽段站前四标项目经理部钟鸣特大桥跨铁路40m+64m+40m连续梁施工方案1第一章钟鸣特大桥跨芜铜铁路连续梁施工方案一、编制依据及编制原则（一）编制依据1、铁四院合福铁路安徽段工程设计文件；2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；3、《高速铁路桥梁工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；5、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办［2008］190号）；6、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁办［2008］190号）；7、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2008〕316号）；8、《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》（上铁运发〔2010〕161号）；9、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则有关内容进行修订的通知》（上铁运函〔2009〕603号）；10、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；11、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；12、《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》（上铁建发〔2009〕83号）；13、《铁路工务安全规则》；14、《铁路线路维修规则》。15、《关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知》（建工函〔2009〕260号）；16、关于公布《上海铁路局施工流程网络图管理办法》的通知（上铁运发〔2010〕299号）；17、关于印发《上海铁路局营业线施工单位“四员一长”施工安全培训实施细则》的通知（上铁职教发〔2009〕30号）；18、关于印发《上海铁路局跨线桥梁施工方案编制与审查管理暂行办法》的通知（上铁建发〔2008〕290号）；19、关于公布《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）的通知（上铁工发〔2010〕117号）中铁二十四局合福铁路安徽段站前四标项目经理部钟鸣特大桥跨铁路40m+64m+40m连续梁施工方案2（二）编制原则1、坚持“安全生产，预防为主”的方针，确保既有芜铜线行车绝对安全。2、最大限度地减少对芜铜铁路运营干扰的原则。3、上级部门要求的总体工期、安全质量目标的原则。4、遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和要求。5、严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。6、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。7、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。8、遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。二、工程概况钟鸣特大桥位于铜陵县钟鸣镇处，该桥起点里程为DK141+681.045，终点里程为DK149+144.695，中心里程为DK145+429.8，全桥长7463.65米。桥址于DK143+950.5处上跨芜铜铁路（K47+010公里处），跨越处为钟鸣车站范围，铁路有5股道，线路与芜铜铁路夹角为71°48′00″，芜铜铁路控制轨面标高21.27m。此处40m+64m+40m连续梁在跨铁路两侧桥墩号分别为：69#、70#，桥墩采用圆端型空心桥墩。上跨芜铜铁路线的三孔预应力连续箱梁，采用悬臂浇筑施工方案。梁全长145.5米，计算跨度为40+64+40米，主墩上梁高6.05米，跨中10米直线段及边跨13.75米直线段梁高3.05米，边支座中心线至梁端0.75米。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.0米，箱梁底宽6.7米。顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40-80cm，按直线线性变化，腹板厚48-80cm，按折线变化。其中0#块长9m，1#块长3m。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5处横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥面防护墙内侧净宽8.8米，桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9米，桥梁建筑总宽度为12.28米。梁体砼采用C50砼，封锚采用C50干硬性补偿收缩砼。预应力体系为三向预应力，纵向中铁二十四局合福铁路安徽段站前四标项目经理部钟鸣特大桥跨铁路40m+64m+40m连续梁施工方案3预应力采用Ф15.2高强度钢绞线，圆形镀锌金属波纹管成孔；横向预应力采用Ф15.2高强度钢绞线，扁形镀锌金属波纹管成孔；竖向预应力，采用Ф25高强精轧螺纹钢筋，圆形铁皮管成孔。跨芜铜铁路连续梁桥主跨平面图见附图（一）本桥的结构形式⑴桥墩基础为钻孔桩基础，69＃、70＃墩桩基直径为2.0m，桩基深度45～75m之间。⑵69＃、70＃主墩承台为矩形结构承台，尺寸均为11.6m×15.8m×4m，承台基坑开挖深度靠营业线侧69#墩为4.892m（从原地面起算）、70#墩约6.357m（从原地面起算）。⑶桥墩采用圆端形空心墩，69＃、70＃墩高分别为32.5、34m。⑷上部结构为（40＋64＋40）m现浇预应力连续梁，主跨64m。（二）现场踏勘资料1、地质情况：69＃墩及70＃墩分别位于铁路两侧，69#墩处于水塘中，70#墩处于水田中，地质主要为粉质黏土、泥灰岩。2、水位情况：桩位处地下水主要为孔隙潜水，水位埋深2m～5m，局部埋深大于10m，承台位于地下水位上。3、与营业线关系：跨线连续梁主墩为69#、70#墩，分别位于芜铜铁路两侧。连续梁主墩69#承台中心处原地面标高为15.2m；70#承台中心处原地面标高为14.5m。69#承台最近点距外侧轨道14.78m；70#承台最近点距距外侧轨道8.54m。见附图1和附图2。三、工期安排根据合福铁路安徽段站前四标总体施工组织安排，同时根据该处跨越既有铁路线的工程量、施工难度、施工工艺以及工期要求，该处跨越既有铁路线工程为我单位关键控制性工程。结合当地的气候、温度情况，依据设计图纸，桩基础及承台施工计划初步拟定在2011年2月10日开始正式施工，2011年11月30日完工。根据实际地质情况采用6台冲击钻机进行施工，4个墩同时安排施工，以主墩为主重点安排。主要施工节点时间如下：1、施工准备：2010.11.15～2011.4.12、桥墩桩基础施工：2011.4.1～2011.4.30中铁二十四局合福铁路安徽段站前四标项目经理部钟鸣特大桥跨铁路40m+64m+40m连续梁施工方案43、承台施工：2011.5.1～2011.5.254、墩身施工：2011.5.15～2011.6.155、梁体混凝土浇筑：2011.6.16～