福建城际轨道环线2018年形成

福建城际轨道环线2018年形成据省发改委消息，近日，国家发改委研究通过《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划(2014-2020年)》《福州市城市快速轨道交通建设规划(2014-2020年)》。拟新建宁德至南平干线铁路根据《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划》，福建省城际线网总体布局是“一环、两网”，其中“一环”，主要利用既有福厦铁路、龙厦铁路、在建的南三龙铁路及合福铁路等干线铁路，并拟新建宁德至南平干线铁路，最终形成9个设区市城际环线；“两网”，即福莆宁大都市区城际线网和厦漳泉大都市区城际线网。全省城际线网共规划17条，线网总规模约1190公里。《规划》近期(2014-2020年)建设方案，一是构建“一环”城际网，即利用既有福厦铁路、龙厦铁路和在建的合福铁路、南三龙铁路开展城际服务，2018年形成省内城际环线；二是建设福莆宁和厦漳泉两大都市区城际轨道交通主骨架，福莆宁近期建设6条345公里，厦漳泉近期建设3条333公里；三是建设武夷新区轨道交通1条，近期建设建阳市至武夷山市68公里。福州地铁将建6条线根据《福州市城市快速轨道交通建设规划》，福州市拟建设6号线、5号线一期工程、4号线一期工程及1号线东延伸段、2号线西延伸段，线路总里程约98.5公里，车站71座，新建3处车辆段及3处停车场，一处控制中心。规划建设完成后，福州市将形成以1、2号线为“十字型”骨架网、4、5号线为中心环、6号线向长乐放射的轨道交通网络。规划遵循“量力而行，有序发展”的建设方针，2015年初开建6号线及1号线延伸线，2019年底建成6号线，2017年底建成1号线延伸线；2016年初开建5号线一期工程，2020年底建成；2017年初开建4号线一期工程，2021年底建成；2018年初开建2号线延伸线，2020年底建成。(记者王永珍通讯员苏文土)海西城际轨道交通线网最新规划海西城际轨道交通线网规划获批近期投资近千亿海西城际轨道交通线网规划范围确定为为福建全境，包含全省9个设区市及平潭综合实验区，福州、平潭综合实验区、厦门、泉州、漳州、龙岩、莆田、三明、南平、宁德，全省土地面积为12.4万km2。其中包含福莆宁和厦漳泉两大都市区。福莆宁大都市区包括福州市、平潭综合实验区、莆田市、宁德市三市一区土地面积2.9万km2；厦漳泉大都市包括厦门、漳州、泉州三市土地面积2.5万km2。本次规划福建海西城市群推荐城际线网呈“一环、两网”的总体格局，“一环”利用国铁930km，其中宁德至南平铁路120km；“两网”新建城际线18条线，新建里程为1045km；武夷新区轨道交通建设里程108km。近期(2020年)新建城际线9条，建设规模为559km，投资994.65亿元。其中：“一环”：近期福州-莆田-泉州-厦门-漳州-龙岩-三明-南平-福州利用既有福厦铁路、龙厦铁路铁路、规划的南三龙铁路及在建的合福铁路，远期利用宁德-南平铁路。里程为930km。“两网”：福莆宁大都市区城际线网新建10条放射状城际线，线网规模为536km；厦漳泉大都市区城际线网新建6条放射状城际线构成，线网规模为509km。武夷新区轨道交通规划108km。规划年度近期为2020年、远期为2030年。城际轨道交通分期建设方案一览表年度序号线路名称正线长度（km）2020年“一环”利用既有福厦、龙厦铁路和在建合福及规划的南三龙铁路-“两网”骨架线5条R2线漳州-集美-厦门城际（部分利用鹰厦铁路改建）70F1线马尾-长乐机场城际42F2线莆田-长乐机场（福州）城际87F3线宁德-长乐机场（福州）城际99F4线福州-马尾城际24小计322“两网”放射线3条R3线漳州-港尾-厦门城际（部分利用港尾铁路改建）76F10线莆田-湄洲岛城际36F7线宁德-福安城际57武夷新区轨道交通工程（武夷山市至建阳市）68小计237近期合计5592030年“一环”利用福厦、龙厦、合福、南三龙、新建宁德至南平铁路，加强环线功能-“两网”放射线12条F5线平潭-莆田城际63F6线琅岐-长乐机场城际28F8线宁德-溪南城际34F9线莆田-仙游城际荔城-仙游北段38莆田-仙游城际盖尾-枫亭段16F10线莆田-北高机场城际12R1线泉州-厦门城际150F11线莆田-秀屿-仙游站城际24R4线金井-安溪城际92R5线漳州-南靖城际33R6线厦门-云霄城际88武夷新区轨道交通工程（建阳市至建瓯市）40小计594“两网”总计1153