移动模架预压专方案项

1移动模架预压专项方案一、工程概况昆明市轨道交通首期工程试验段位于昆明市官渡区，起于世纪城，沿彩云路中央隔离带布设，经体育城居住区设置体育城站、在新亚洲体育城附近设置体育城南站，之后线路穿越广福路立交，为方便连接车辆段，线路由中央分离带偏出走行道路东侧，在五腊村综合基地前设五腊村站。试验段线路均为高架敷设，其中世纪城站、体育城站、体育城南站为路中高架三层车站，五腊村为路侧两层车站。路线起讫里程为：DK21+264.264至DK26+241.460，线路全长4.98公里。上部梁体部分区间施工采用移动模架方法施工。本工程拟在第11孔梁往大里程方向采用移动模架施工工艺，具体浇注孔数按照具体施工进度而定。在移动模架安装完毕之后开始预压。二、预压目的为保证施工安全、提高现浇梁质量，在箱梁移动模架组装完毕之后，对移动模架整体进行超载预压。预压的目的一是检验大型机械设备首次使用的安全性，二是通过有关安全部门的鉴定得到相关安全数据，给后续施工提供施工依据。三、支架预压方法移动模架在组装完毕之后，拟采用砂袋开始实行整体超载预压，预压时采用吊车从侧模将砂袋滑落至底板处，加载时按照30%、60%、100%、120%预压重量分四级加载，加载时要注意加载重量的大小和加荷速率，为保证整体安全性，加载速率不易过大。待墩柱上部移动模架支撑处弹性形变变化不大，达到一定固结度后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，必须严格控制2加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使端头支撑点发生剪切破坏。全梁从梁端头开始每隔5米分一个断面，每个断面设置一个沉降观测点，随时观测模板的沉降量并现场记录。其具体观测沉降的方法为：在地面每个事先选定断面的横桥向设置一道细铁丝基准线，细铁丝绑扎在长度约为1m的钢筋棍上，插入地面。再从底模的正下方设置悬球，悬球下置到细铁丝的基准面处，观测沉降量时可用钢尺测量悬球至细铁丝的高度来确定沉降量。示意图如下：梁底板梁端支撑处梁端支撑处钢筋棍钢筋棍地面线悬球悬球悬球在预压前可从底模设置悬球的标高观测一次，在每加载一级后预压的过程中平均每2小时观测一次，并随时记录，将预压荷载按加载级别卸载后再对底模标高观测一次，终载后观测沉降量，当沉降量基本不变时，开始卸载。预压过程中进行精确的测量，测出梁段荷载作用下产生的弹性变形值，将此弹性变形值、作为施工的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。每级预压持载时间约为四个小时后，加压下一级荷载，预压过程大约三天时间。加载用编织袋装土过磅后均匀堆码，用吊车分码吊至支架顶，由人工配合摆放。分3层堆码，堆积高度为不能超过梁体顶板2m。吊装预压示意图如下：加载中由技术人员现场控制加载重量和加载位置，避免出现过大误差而影响观测结果。沉降观测点设置示意图如下：4四、预压重量计算1、全桥混凝土共计162.1m3。折算每跨混凝土重量是162.1×2500kg/m3=405250kg=405.25t。2、钢筋重量：35.5t=35.5t。3、施工人员标准值按均布荷载取2.5kg/m2，一跨30m面积为279m2，重量为：2.5kg/m2×279m2=697.5kg=0.7t。4、移动模架重量自重为460t，移动模架已在墩柱之上，故预压不考虑移动模架自身重量。所以预压累计重量为：405.25+35.5t+0.7=441.45t所以：预压重量按照重量的30%预压，预压重量是441.45t×30%=132.44t。预压重量按照重量的60%预压，预压重量是441.45t×60%=264.87t。预压重量按照重量的100%预压，预压重量是441.45t×100%=441.45t。预压重量按照重量的120%预压，预压重量是441.45t×120%=529.74t。五、预压过程中的安全保证措施1、凡是进入施工范围内的相关人员必须佩戴安全帽。2、在整个预压吊装过程中，负责安全人员要全程监控，及时排除安全隐患，防止意外事故发生。3、进行高处作业时，除有关人员，不准其他人在工作地点的下面通行或逗留。工作地点下面应有围栏或保护，防止落物伤人。砂带在吊装完毕后，移动模架周围要设置警戒线，提示标牌，防止人员随意进入移动模架预压范围内，出现高空坠物造成人员伤亡。54、施工过程中在移动模架上方操作人员不准将工具及材料上下投掷，要用安全绳子系牢后上下吊送。防止打伤下方工作人员或击毁脚手架，工作人员必须戴安全帽。5、遇到刮风下雨天气时，禁止在上方进行预压吊装作业。6、不允许有高血压、心脏病、恐高症的工人在上方进行吊装作业。7、禁止相关人员酒后吊装作业。8、进行吊装作业的相关人员及机械设备必须有相关证件，吊车要有作业证，移动模架上方吊装的人员要有高空作业证，如架子工证。六、施工应急预案为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前应有做好充足准备，最大程度减少损失。本工程在梁体预压施工过程中当发生由未知因素引起的重大安全问题时应按照以下方法处理。1、成立抢险领导小组，明确责任分工。组长：汤世明副组长：杜建乐孙宪武组员：成孝玉陈正国谢浚明胡成明刘秀下设：通讯联络组组长：胡成明技术支持组组长：成孝玉消防保卫组组长：陈正国医疗救护组组长：谢浚明后勤保障组组长：刘秀联系电话汤世明：13708728166桂建乐：159612009896孙宪武：13629672556成孝玉：15087167159谢浚明：15912688359陈正国：13888214358胡成明：13391857286刘秀：13529052400应急组织的职责组长职责：1)做出重大决策。2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(即现场管理者)职责：1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责：1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2)保持通讯设施和设备处于良好状态。3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。7技术支持组职责1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料医疗救治组1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。2、应急措施流程应急事故发生处理流程图紧急事故发生上报组长抢险领导小组物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、善后处理、进行总结人员伤亡81、接警与通知：如桥梁作业施工中发生严重以外事故时，在现场的项目管理人员要立即向项目经理汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。项目经理立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2、指挥与控制：抢救组到达出事地点，在项目经理章明指挥下分头进行工作。保卫组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。抢险组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬道车上送往医院。事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经理立即召集全体同志进行事故调查，找出事故原因。技术组进行事故现场评审，分析事故的发展趋势。9组织技术人员制定恢复生产方案。向公司安质部书面汇报事故调查、处理的意见。3、通讯当发生事故时，通讯组要保证对外通讯畅通。4、警戒与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。5、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。