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稳定杆无飞边闭式模锻工艺方法及模具技术总结报告一、项目立项背景及必要性汽车工业的发展对高品质、低成本锻件的需求不断上升。稳定杆是一个重要的汽车零件，对尺寸精度和形位公差要求较高。目前，国内外各主要锻造厂主要采用开式模锻工艺进行生产，其工艺流程为:下料→加热→模锻→切边。其工艺存在的主要问题是锻件成形质量差，飞边大，材料利用率低。公司迫切需要一种新的加工工艺，以提高成形质量，减少材料浪费，降低成本。无飞边模锻工艺是一种先进的锻造工艺，通常用于高品质锻件的生产。与有飞边锻造工艺相比，无飞边锻造工艺中锻件在封闭的模腔内成形，不产生飞边，节省材料，成形精度高，可实现锻件的近净成形或净成形。二、项目研究的技术路线和方法本项目针对现有技术的不足,提供一种稳定杆无飞边闭式模锻工艺方法,并提供实现稳定杆无飞边闭式模锻工艺方法的模锻模具,目的在于有效地克服现有开式模锻工艺存在的问题。本项目的一种稳定杆无飞边闭式模锻工艺方法，其特征在于包括如下步骤：（1）根据工艺要求，选用合适的圆钢材料下料，得到长度合适的毛坯件；（2）在加热装置中将毛坯件加热到1000℃-1100℃；1（3）将毛坯件放入模锻模具的模膛内；滑块下行，使上模和下模相接触，对上下模施加合模力，形成封闭模腔，夹紧预压毛坯件；毛坯件的金属在水平冲头、下滑动冲头的先后作用下发生挤压变形，直至充满模膛，得到无飞边的稳定杆。三、成型工艺分析稳定杆的形状和成形具有对称特性，在水平冲头作用下，金属迅速向模膛两侧流动直至接触模膛侧壁，然后下冲头上行继续加压，金属沿模膛侧壁向上流动直至成形完毕。在整个成形过程中，毛坯的变形速度场要分布均匀，不能出现紊乱，整个成形过程不能存在折叠缺陷且成形完全。成形质量的关键在于在整个成形过程中，应严格控制金属流动，尽量保证金属只沿厚向和径向流动，在轴向上没有位移或位移极小。该工艺的实现必须保证精确下料，坯料放入模腔时在长度方向准确定位，合模夹紧后进一步限制材料的轴向流动。四、研究内容和取得的成果,关键技术和创新点。一种稳定杆无飞边闭式模锻模具，其特征在于：包括上模座、上模芯、上模套、下滑动冲头、下模座、下模芯、下模套、导正销、水平冲头；上模芯、上模套固定在上模座内，下模芯、下模套固定在下模座内；上模座带动上模芯、上模套上下移动；下滑动冲头在外力带动下上下移动；水平冲头在外力带动下水平左右移动。所述的下滑动冲头的一端为球型。所述的上模座和下模座均对应设置有导正销。本项目可以有效的克服现有开式模锻工艺存在的问题，本项目在一次2加热后，用一套模具就可完成锻件，一次成形，且没有飞边，不需切边工序；变形金属受三个方向的压应力，因而其塑性成形性能显著提高，生产的锻件精度高、成形质量好、材料利用率高、所需设备吨位小，能显著降低生产成本，具有很好的工业应用前景。五、本项目同国内外同类技术的比较国内外同类技术一般采用开式模锻工艺，其工艺流程为:下料→加热→模锻→切边。有飞边，需要切边工序，需要切边模具，切边设备。本项目其工艺流程为:下料→加热→三向挤压模锻。在一次加热后，用一套模具就可完成锻件，一次成形，且没有飞边，不需切边工序，节约切边模具，节约切边设备；本项目使变形金属受三个方向的压应力，因而其塑性成形性能显著提高。工作时间明显减少。节省材料，成形精度高。六、成果市场推广应用远景分析我国锻件产量每年约600万吨，如果每年有10%即60万吨锻件能够实现无飞边生产，每年仅节约飞边的钢材就可达到1万余吨。同时可以节约许多切边模具，切边设备等。具有很好的工业应用前景。七、存在的问题及下一步研究工作设想本项目的变形金属需要受三个方向的压应力，而我国目前没有这样的专用挤压设备，我们的实验是在原设备基础上经过简单改造完成的。本项目存在的主要问题是缺少专用挤压设备。下一步研究工作重点是开发多向挤压机。参考文献：[1]张志文.锻造工艺学［M］.西安：西北工业大学出版社，19883[2]洪深泽.挤压工艺及模具设计［M］.北京：机械工业出版社，1996