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成都地铁6号线一、二期工程土建11标防洪度汛应急预案中铁十五局集团有限公司目录1编制依据及原则........................................................11.1编制目的.......................................................11.2编制依据.......................................................11.3编制原则.......................................................11.4适用范围.......................................................22工程概况..............................................................22.1工程概况.......................................................22.2车站围堰概况...................................................42.3车站相邻河流...................................................62.4气象水文资料...................................................83车站施工工筹安排......................................................84危险源分析及技术措施..................................................85防汛技术保证措施.....................................................125.1汛期到来前的预防工作..........................................125.2关键工序施工保证措施..........................................135.3施工中的防汛应急技术措施......................................165.4断头管封堵具体措施............................................175.5既有管线下井人员保护措施......................................186汛期施工安全保证措施.................................................206.1安全目标......................................................206.2安全保证体系..................................................216.3安全保证措施..................................................226.4基坑监测......................................................266.5预防预警.....................................................276.6事故应急响应与救援............................................296.7防汛安全保障措施.............................................337计算书及相关图纸.....................................................397.1顺江路站基坑排水计算..........................................39成都地铁6号线一、二期工程土建11标防洪度汛应急预案中铁十五局集团有限公司7.2三官堂站基坑排水计算..........................................40附件一、安监速报表....................................................42附件二:各车站防汛平面图..............................................42附件三:各车站工筹计划图..............................................42附件四:工程断面水位流量关系曲线图站工筹计划图......................................................................42成都地铁6号线一、二期工程土建11标防洪度汛应急预案中铁十五局集团有限公司11编制依据及原则1.1编制目的为做好本标段工程的防洪防汛工作,实现汛期突发事件的防范与处置,全面提高防御洪水的能力和预防水平,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,根据地铁公司防洪文件,为确保本项目建设期顺利度过汛期,特编制本预案。1.2编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《中华人民共和国突发事件应对法》3、《中华人民共和国防洪法》4、《国家突发公共事件总体应急预案》5、《城市轨道交通运营管理办法》6、《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》7、《四川省安全生产条例》8、《四川省突发公共事件总体应急预案》9、《成都市突发公共事件总体应急预案》10、《成都地铁BT项目工程建设安全生产管理办法》11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》住建部(建质[2009]87号文)12、《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》(成地铁制[2016]100号文)13、《建设工程安全事件调查处理实施细则(试行)》(成地铁建[2015]88号文)14、《成都地铁建设工程防汛物资标准配备清单(修订)》(成地铁建[2016]28号)15、《成都轨道交通6号线三官堂站及顺江路站河堤恢复工程行洪论证与河势稳定评价报告》16、成都轨道交通6号线一、二期工程土建11标东光路站、三官堂站、顺江路站设计图纸。1.3编制原则认真分析三官堂站及顺江路站施工期间受锦江泄洪的影响,拟定专项处理措施,从施工安全、周边居民安全等方面进行考虑,坚持以人为本,科学防洪,实现应对洪水的能力,最大限度减少人员伤亡作为首要任务。成都地铁6号线一、二期工程土建11标防洪度汛应急预案中铁十五局集团有限公司2本预案的制订坚持“安全第一、预防为主”的方针,以明确应急救援机构职责,落实应急处置责任,健全完善应急体系为核心,安排防洪防汛协调工作。1.4适用范围本方案适应于成都地铁6号线一、二期工程土建11标车站(顺江路站、三官堂站、东光站)在雨季、汛期施工。2工程概况2.1工程概况本标段起讫里程YDK36+570.492至YDK39+110.258,包含3个明挖+盖挖车站(东光站)、(三官堂站)、(顺江路站)和2个盾构区间(东光站~三官堂站区间)、(三官堂站~顺江路站区间)。成都地铁6号线土建11标总体平面示意图星座风尚莲桂西路东光商城626.9m东光加油站333综合体琉璃东街顺江苑项目部驻地三官堂街望江嘉苑盾构中线成仁公交汽车站CK38+103.750蓉电加油站东光站吉丰大厦左线长514.0m,右线长507.5mCK38+486.710东光街道办事处左线长921.3m,右线长926.9mCK39+113.610巴蜀崽火锅九莲禅悦茶艺馆骉骉火锅停车场商住楼东光街田家炳中学工点驻地锦州花园江临阳光公寓商业楼联络通道车站边线CK36+832.151文化广场联络通道三官堂站概况:三官堂站为成都地铁6号线一、二期工程工点设计车站5标的第4个车站,车站位于顺江路、龙舟路与三官堂街交叉路口南侧,延三官堂街布置。车站为12米岛式车站,标准段宽度为21.1m,车站长度225.25米,车站两端均为盾构区间。车站为盾构过站。东兴苑260m疾病控制中心税务局东怡园望江楼公园工农院街东怡街朗基望今缘钢筋加工厂河滨雅苑锦江区妇幼保健院顺江路站图例汇丽汀香顺江路站~三官堂站盾构区间CK37+305.405东风起亚中港悦蓉府260.3m师范附属小学华润分校青青河畔项目概况:本标段包含三个车站和二个盾构区间全长约为2.3公里,分别是:顺江路站、三官堂站和东光站,盾构区间为顺江路站~三官堂站区间,三官堂站~东光站区间。龙舟路顺和苑华润路望江名门盾构边线CK36+572.151成都CNG加气站CK37+050.000国美电器三官堂站顺江路站概况:顺江路站是成都地铁6号线一、二期工程的中间站,车站位于顺江路与莲桂西路交叉路口南侧,沿顺江路布置。本站为12米岛式车站,标准段采用单柱双跨地下二层现浇框架结构,结构标准段宽度21.1m。本站围护结构采用咬合桩+内支撑的支护结构形式。车站两端接盾构区间,小里程端(北端)为双线盾构始发井,大里程端(南端)为盾构接收井(盾构需平推后调出),大里程端设置左线轨排井。万达锦华城三官堂站~东光站盾构区间东光站概况:东光站是成都地铁6号线一、二期工程的标准站。车站位于锦江区锦华路与琉璃东街交叉路口,沿锦华路布置成南北向敷设,与在建8号线采取T型节点换乘,6号线采用地下两层岛式站台车站形式,车站主体总外包长度626.90m,标准段外包宽度23.5m,基坑深度为17.785~19.55m,局部换乘节点处基坑深度为25.2m,覆土厚度为3.04m,车站两端接盾构区间,设置盾构井:小里程端(北端)为双线盾构始发井,大里程端(东南端)为双线盾构接收井,并在车站中部设置轨排井。。CK37+569.7052.1.1东光站概况东光站车站位于锦江区锦华路与琉璃东街交叉路口,沿锦华路南北向敷设,与在建8号线采取T型节点换乘,车站为地下两层岛式站台形式,站台宽度14m,车站大里程端设区间隔断门。本站两端均为盾构区间,小里程端盾构始发,大里程端盾构接收,共设置4个出入口,2个消防疏散口,3组风亭。车站盾构始发和接收段采用明挖法施工,其他部分采用半盖挖法施工,全长626.9m,起点里程为YDK38+483.358,终点里程为YDK39+110.258,标准段宽23.1m,基坑深度为17.785~19.55m,局部换乘节点处基坑深度为25.2m,覆土厚度约为3.04m;地面设计标高约493.4m。围护结构采用钻孔桩+内支撑体系,全车站采用坑成都地铁6号线一、二期工程土建11标防洪度汛应急预案中铁十五局集团有限公司3外管井降水。东光站平面图2.1.2三官堂站概况三官堂站车站位于顺江路、龙舟路与三官堂街交叉路口南侧,沿三官堂街布置。车站为12米岛式车站,标准段采用单柱双跨地下二层现浇框架结构。本站两端均为盾构区间,小里程端盾构始发,大里程端盾构接收,共设置4个出入口,2组风亭。车站西侧为锦江,距车站最近处约3.6m。车站采用半盖挖法施工,全长225.3m,起点里程为YDK37+342.747,终点里程为YDK37+303.745,标准段宽21.1m,基坑深度为17.79m,覆土厚度约为3.0m;地面设计标高约494.168m。围护结构采用咬合桩+内支撑体系,全车站采用坑外+坑内管井降水。三官堂站平面图2.1.3顺江路站顺江路站是成都地铁6号线一、二期工程的中间站,车站位于顺江路与莲桂西路交叉路口南侧,沿顺江路布置。本站为12米岛式车站,标准段采用单柱双跨地下二层现浇框架结构。本站两端均为盾构区间,小里程端盾构始发,大里程端盾构接收,成都地铁6号线一、二期工程土建11标防洪度汛应急预案中铁十五局集团有限公司4共设置3个出入口,2组风亭。车站西侧为锦江(河堤为重力式挡墙),距车站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