陕西关中环线某大桥施工组织设计

题目：陕西关中环线某大桥施工组织设计院系：西南交通大学网络教育学院专业：土木工程（道路与桥梁）姓名：唐英指导教师：胡建伟西南交通大学网络教育学院院系西南交通大学网络教育学院专业土木工程（道路与桥梁）年级2007-12班学号07821098姓名唐英学习中心西安学习中心指导教师胡建伟题目陕西关中环线某大桥施工组织设计指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩组组长(签章)年月日毕业论文任务书班级土木工程（道路与桥梁）2007-12班学生姓名唐英学号07821098发题日期：年月日完成日期：年月日题目陕西关中环线某大桥施工组织设计1、本论文的目的、意义随着现代化工程建设项目规模的不断扩大，施工技术难度与质量要求在不断的提高，建设领域施工管理的复杂程度和难度也越来越高。施工组织设计是指导工程施工准备和施工全过程的技术经济文件本设计是通过一个具体的单位工程施工组织设计，使学生在科学组织与管理工程施工生产过程、对工程施工的质量、安全和成本控制等方面，有一个全面的了解和掌握，锻炼学生独立思考的工作作风，增强学生的工程实践意识和创新能力，为今后从事本专业工作打下坚实的基础2、学生应完成的任务3、论文各部分内容及时间分配：（共十周）第一部分布置设计任务，熟悉和审核施工图纸，编写工程概况(第一周)第二部分按施工顺序划分分部工程和分项工程，通过多方案经济比较确定主要工种工程的施工方案(第二周)第三部分完成施工方案的设计文稿编写(第三周)第四部分计算工程量(第四周)第五部分计算工程量，编写主要分部分项工程量清单(第五周)第六部分计算资源需要量，安排施工进度计划并编写文稿(第六周)第七部分绘制网络图并计算参数，绘制横道图，对进度进行资源和工期优化(第七周)第八部分设计布置施工平面图，编写其设计文稿，绘制基础施工平面图，绘制主体施工平面图(第八周)第九部分保证质量和安全技术措施的制定，计算技术经济指标(第九周)第十部分整理施工组织设计文稿，打印、装订并提交毕业设计(第十周)评阅其答辩(周)4、参考文献1.《土木工程施工》刘宗仁主编高等教育出版社2．《建筑施工》赵志缙等同济大学出版社3.《建筑施工手册》中国建筑工业出版社4.《建筑施工工程师手册》江正荣中国建筑工业出版社5.《地区建筑工程预算定额》6.《全国统一建筑工程基础定额》土建上、下册7.《全国建筑安装工程统一劳动定额》8.《全国统一建筑安装工程工期定额》9.各种设计和施工标准图集10.现行施工及验收规范11．《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2003备注指导教师：年月日审批人：年月日诚信承诺一、本论文是本人独立完成；二、本论文没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩资格。承诺人（钢笔填写）：年月日西南交通大学网络教育毕业设计（论文）I摘要随着现代化工程建设项目规模的不断扩大，施工技术难度与质量要求在不断的提高，建设领域施工管理的复杂程度和难度也越来越高。施工组织设计是指导工程施工准备和施工全过程的技术经济文件。本设计是通过一个具体的单位工程施工组织设计，使学生在科学组织与管理工程施工生产过程、对工程施工的质量、安全和成本控制等方面，有一个全面的了解和掌握，锻炼学生独立思考的工作作风，增强学生的工程实践意识和创新能力，为今后从事本专业工作打下坚实的基础。西南交通大学网络教育毕业设计（论文）IIAbstract西南交通大学网络教育毕业设计（论文）第1页一.工程概况K7+721.78大桥起点为K7+448.24，终点为K7+995.32。桥梁跨度为20、30m，桥梁全长547.08m。本桥下部结构为:钻孔桩基础、柱式墩、桩柱式及桩基肋板式桥台。上部构造为先简支后连续箱梁，箱梁为后张预应力箱梁，跨度分别为20m、30m。全桥桩基设计为摩擦桩，直径分别为1.2、1.5m，设计桩长21-48m，全桥墩柱结构形式为三柱式。其中柱式墩墩高为3.1～20.4m。设计地质资料显示地层为粘土、卵石土、填筑土，其中卵石土最大厚度为3.1m。另设计21号钻孔显示局部砂层厚度为1.5m。二．施工组织结构为保证完成本桥的施工,实现进度、安全质量等目标，需要成立施工组织机构如下：西南交通大学网络教育毕业设计（论文）第2页施工组织机构图其中桥梁作业队负责该桥桩基、系梁（承台）、墩台身及盖梁施工，架梁完成后负责湿接缝（头）、桥面铺装砼、护栏、搭板枕梁及附属工程的施工。三、施工总体方案1．根据设计地质情况，桥梁桩基施工选用旋挖钻机，孔口埋设钢护筒，泥浆护壁，水下灌注砼。2．柱式墩采用落地式支架法，砼和模板等材料强度用汽车吊垂直提升。墩身摸板均采用厂制定型大块钢摸。项目总工程师项目副经理工程部安全质量部物资部办公室合同部桥梁作业队预制梁作业队财务部项目经理实验室架梁作业队西南交通大学网络教育毕业设计（论文）第3页3．结构砼在桥下施工搅拌站拌和，砼罐车水平运输，汽车吊或墩吊提升入模。插入式振动棒振捣。砼垂直落差大于2m时，采用串简输送砼到模板底部。圆柱式墩每次浇注砼高度为3～6m。4．墩身砼钢筋连接拟采用等强剥肋滚动压力直螺纹的连接方法。墩台身砼在搅拌站集中搅拌，砼搅拌运输车水运输，汽车垂直提升入模。四．分项工程施工方法1．桩基施工本桥深钻孔桩基施工较一般钻孔桩施工而言，孔的垂直度、孔径、钢筋笼安装及水下砼灌注等施工质量控制难度要大。钻孔桩施工拟采用旋挖钻机成孔，水下灌注砼。施工流程：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→清孔→成孔质量检查→安装钢筋笼（提前制做并验收合格待用）→安装水下砼导管→检查签证→灌注桩身砼→开挖后凿除桩头→成桩质量检测。采用旋挖钻机成孔，主要采取以下施工控制措施。(1)防止钻孔偏斜及缩孔安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。(2)防止坍孔保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。在砂层和卵石土层加大泥浆比重和稠度，增加孔壁泥皮厚度，减小失水量。保持孔内水头高度，在西南交通大学网络教育毕业设计（论文）第4页不同土层中选用不同的转速和进尺。保持孔口周围排水良好，尤其是黄土区域保持干燥无积水，并避免重载扰动。若遇坍孔，回填粘土1～2m以上，待回填土层稳定后重新钻孔。(3)防止钻孔漏浆在透水性强的砂砾或流砂中，特别是有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆易向孔壁外漏失。钻孔时使用高粘稠的泥浆钻孔。护筒的制作接缝要严密，必要时用棉絮封堵，封闭接缝。(4)防止钢筋笼上浮导管底口在钢筋笼底部上下1m之间时，放慢灌注速度。沿钢筋笼四周均布2～3层焊上倒刺，一旦钢筋笼产生上浮，倒刺就会顶在钻孔壁上，阻止其上浮。钢筋笼上端焊固在护筒上，在孔底设置直径不小于主筋直径的1-2道加强筋，并用牵引筋焊接于钢筋笼的底部。2.桩顶系梁（承台）施工桩顶系梁、承台施工采用人工配合挖掘机开挖，模板采用厂制定型模板及普通标准钢模板结合使用，钢管或木支撑加固。主要施工步骤为:开挖基坑→凿除桩头并进行质量检验→铺筑底模→钢筋制作绑扎验收→安装侧模板→浇筑砼→拆模及养护→基坑回填。3.桥梁墩台身施工(1)施工准备墩台施工前，先将现场清理平整，同时调整既有预埋钢筋的间距，同时调整承台系梁顶面既有预留钢筋的间距，确保符合设计及规范要求。根据设计位置准确进行施工放线，对承台顶面进行标高测量，控制好墩台底标高，对于超出规范要求的部分进行凿除或补修处理。西南交通大学网络教育毕业设计（论文）第5页墩台身搭设非承重钢管脚手架，用于操作人员配合塔吊支立模板、绑扎钢筋、砼养护。柱式墩钢筋笼预先绑扎后验收，塔吊提升后进行焊接连接。(2)钢筋制作及绑扎钢筋到场后，按规范和监理工程师要求取样试验，其性能要符合规范规定。钢筋在制作前进行调直和除锈，钢筋调直及除锈均保证钢筋无损伤。墩台、盖梁钢筋采用集中加工成型，施工现场绑扎的方法进行作业。墩身钢筋的主筋与箍筋，按照每间隔2m进行点焊，其余采用绑扎，以使钢筋骨架不变形。主筋连接采用搭接电弧焊法，单面焊缝长度不得小于10倍钢筋直径，双面焊缝长度不得小于5倍钢筋直径，确保焊缝满足规范要求。钢筋的加工及安装①所有进场钢筋必须经过检验合格后方可使用，并要有出厂质量合格证。②认真阅读理解图纸，制定合理的加工安装方法。钢筋加工制作均在加工车间进行。③钢筋接头：设计有明确规定时，按设计施工，设计无明确规定时，钢筋接头全部采用闪光对焊和电弧焊。对构造钢筋经监理工程师同意，可采用搭接绑扎配合点焊。④钢筋接头应相互错开，无论任何情况下，同截面（焊接时在35d，且不小于500mm长度范围，绑扎时在1.3倍搭接长度范围）内的接头数量与钢筋总截面面积的百分比不超过如下规定：绑扎接头：受压区不超过50％，受拉区不超过25％。焊接接头：受压区不限制，受拉区不超过50％。⑤钢筋按结构要求长度加工成型，起重机吊起就位时，必须设专人配合。成型的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，不得松散、移位、变形。西南交通大学网络教育毕业设计（论文）第6页⑥保护层采用不低于结构混凝土强度的细石混凝土垫块绑扎于主筋之上。(3)墩身浇筑砼浇筑前，采用高压水枪冲洗既有砼面，并采用素水泥浆将既有砼表面刷涂一遍，以保证砼良好衔接。砼搅拌运输车运至墩台前，再用塔吊提升吊斗通过串筒至模板内，人工配合灌注并整平，插入式振动棒捣固密实。为防止砼自由下落产生离析，采用串筒法施工，确保砼浇筑自由落差在2m范围以内。每层浇筑厚度控制在40cm以内，浇筑速度按模板强度及加固情况确定。砼捣固采用50型振动棒，振点间距控制在30～40cm，插入下层砼5～10cm，振点距模板控制在5～10cm，振点振捣时间控制在15～20秒，以砼表面不再沉落，不冒气泡，出现浮浆为止。浇筑砼期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件待稳固情况，如发现有松动、变形、移动时及时处理。并做好砼的浇筑记录。①混凝土采用自动计量搅拌站集中搅合，混凝土搅拌运输车水平运输，塔吊吊斗入模，插入式振捣器振捣密实。②混凝土质量必须满足国家现行施工规范和设计图纸关于抗腐蚀及强度标号要求，并在施工过程中进行取样检验。③混凝土分层浇注厚度：墩台、盖梁均采用倾斜分层阶梯式浇注方法。④混凝土浇注连续进行，保证相邻两层浇注时间间隔在1.5小时左右，最多不超过2小时，具体时间依据气温而定。⑤混凝土分层浇注分层捣实，上层振捣应插入下层5～10cm，严格做到不漏振，不欠振，不超振，不振钢筋和模板。西南交通大学网络教育毕业设计（论文）第7页⑥在混凝土灌注过程中，应随时观察所设置的予埋件是否移动，若发现移动及时校正。⑦在混凝土灌注过程中，特别注意模板、支架等支撑稳固情况，如有变形或沉陷立即校正并加固。⑧高温天气浇注混凝土，一律不安排午间施工。必须时，搭设防护棚。尽量减少外界环境影响，同时尽量降低混凝土入模温度。⑨新老混凝土接茬处，做好施工缝处理。混凝土浇注时，先铺一层厚20～25mm与混凝土同比例的水泥砂浆。混凝土灌注后充分捣实，保证新老混凝土紧密结合。⑩混凝土浇注过程中，要保证混凝土保护层厚度及钢筋位置的正确性，不得移动预埋件的原来位置，如发现偏差和位移，及时校正。(4)砼养护及拆模砼养护：对浇筑好的砼墩台及盖梁，按规范要求及时进行养生。养护方法主要采用直接洒水或覆盖的方法进行。当室外气温低于5℃时采用覆盖保温。砼养护时间根据外界气温和空气湿度情况来决定。一般情况养护不少于7天。砼拆模：砼拆模时间根据拆模试件的强度确定，砼拆模强度不低于2.5Mpa，盖梁要待砼强度达到设计强度的70%以上方可拆除脚手架支撑杆件和底模。①混凝土养护：一般在混凝土初凝后即可进行养护。②墩身采用外包塑料布撒水养护，盖梁采用麻袋片覆盖撒水养护，养护期不少于14昼夜。③新浇混凝土要防雨防晒。西南交通大学网络教育毕业设计（论文）第8页④模板拆除尽量推迟，以利混凝土保温保湿，严格执行规范要求的拆模规定，如模板周转需要提前拆模时，要保证自重荷