隧道施工方案

-1XX隧道施工方案1编制依据：1.1设计图纸及相关文件《XX隧道设计图》,图号：合福施咨（隧）-56；《双线隧道复合式衬砌》，图号：合福隧参01；《双线明洞衬砌》，图号：合福隧参02；;《双线隧道洞门》，图号：合福（咨）-隧参03;《双线隧道辅助施工措施、防排水及施工方法》，图号：合福（咨）-隧参04;《双线隧道洞口缓冲结构》，图号：合福（咨）隧参07；;《XX隧道设计图》，图号：合福施咨（隧）56;《铁路综合接地系统》，图号：通号（2009）9301;京福铁路公司指导性施工组织设计；中铁十一局京福铁路闽赣一标项目部实施性施工组织设计；业主及监理等部门下发的技术文件及相关要求；江西省政府及有关部门制定的铁路施工、文明施工、环境保护等有关规定、措施及办法；1.2公司已有施工技术及经验公司已拥有的科技工法成果。公司现有的企业管理水平、劳力、设备技术能力。公司长期从事铁路隧道施工所积累的丰富的施工经验，尤其是近阶段公司在客运专线铁路施工积累的管理、技术等经验。-21.3主要技术规范1客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定2006.10.16铁建设[2006]189号2新建时速350公里客运专线铁路设计暂行规定2005.8.10铁建设[2005]140号3铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）4客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准(2005)5铁路客运专线隧道工程质量检查与控制(2008)6铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-20097铁路隧道防排水施工技术指南TZ331-20098铁路工程预算定额第三册隧道工程(2006)9铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10223-200410铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10223-200411高速铁路隧道12铁路隧道超前地质预报技术指南（铁建设（2008）105号）13隧道工程(铁路工程建设原材料质量控制标准条文汇编)14铁路隧道工程施工质量验收标准15铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003)16客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准(2005)（TB10417-2003)17铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）18隧道(上)铁路工程施工技术手册-319隧道(下)铁路工程施工技术手册20公路工程试验检测技术培训教材--隧道工程试验检测技术21铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10223-200422铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-200923铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定2005.10.1铁建设[2005]157号24铁路工程水文勘测设计规范TB10017-991999.9.1铁建设函[1999]157号25铁路工程建设项目环境影响评价技术标准TB10502-931994.4.1铁建函[1993]677号26铁路工程建设项目水土保持方案技术标准TB10503-20052005.4.25铁建设[2005]66号27铁路工程环境保护设计规范TB10501-981999.1.1铁建函[1998]253号28铁路混凝土工程施工质量验收补充标准2005.9.1铁建设[2005]160号29铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-20052005.9.22经规标准[2005]11030铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-20042004.4.1铁建设函[2004]121号2编制范围京福铁路客运专线闽赣段一标新建工程XX隧道暗洞DK361+766～DK362+031段的掘进、初期支护、衬砌，其它为完成本工程所需的临时工程。3编制原则施工组织设计要及时编制，超前于施工，切实起到指导施工的作用；要在充分调查当地的自然环境、水文地质、气候气象、交通运输等条件的基础上，因地制宜地编制施工组织设计；积极采用新材料、新工艺、新技术，以解决施工难题，保证施工质量、施工安全和工程安全，加快施工进度，降低工程成本；施工组织设计要体现科学性、合理性，要有较强的可操作性，力求准确实用；-4编制施工组织设计时，要注意站前、站后工程的衔接；施工组织设计内容要重点突出、简繁得当、表述清楚、语言间练，保证措施部分，不写空话、套话；施工组织设计一经制定，就要严格管好其实施，不得随意更改，维护其严肃性，保证施工有序进行；严格遵守合福铁路建设总指、局指所要求的工程施工工期，在工期安排上尽可能提前完成。坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，流水作业、平行作业，正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有节奏地进行。4工程概况及及主要工程数量4.1工程概况4.1.1主要概况XX工区XX隧道为双线铁路隧道,全长265米，进出口里程分别为：DK361+766、DK362+031，隧线分界里程分别为DK361+766和DK362+031隧道内纵坡采用单面下坡,坡度为16‰,坡长6000米，隧址区为剥蚀低丘，丘坡地形起伏较大，地形自然坡度为30~45º，隧址区最大海拔高度为300.7m，植被较发育，主要为杂草、灌木。4.1.2主要技术标准本项目正线主要技术标准见下表：正线主要技术标准序号项目技术标准1铁路等级客运专线2基础设施速度目标值350KM/H以上3正线数目双线-54正线线间距5.0M5最小曲线半径4000M6最大坡度20‰7到发线有效长度450M，有跨线车停靠的车站650M8牵引种类电力9列车运行方式自动控制10行车指挥方式综合调度4.1.3沿线地形地貌特征地貌特征为剥蚀低丘,丘坡地形起伏,地形坡度30-50°植被发育,主要为乔木,灌木毛竹,菜园。4.1.4气象特征江西省境内属中亚热带季风湿润气候。具有四季分明，雨量充沛，日照充足，无霜期较长、光照充足的特征。全年平均气温在16.7—18.3℃，最热月（七月）平均气温为28.0度—30.0℃，极端最高气温43.3℃，最冷月（一月）平均气温为4.6—5.9℃，最低气温零下-14.3℃左右。年平均降雨量为1600—1850mm，24小时最大降雨量为314.9mm。汛期多东南风，间有东北风和西南风，最大风速高达40m/s。4.1.5地质特征丘坡表层为粉质黏土、褐黄色、硬塑，层厚约0~1.5米，下伏为Pt2m千枚岩，褐黄色、青灰色，全~强风化层厚约10~19米，其下为弱风化，岩层产状：进口110º∠48º，出口为146º∠66º；岩石单轴饱和抗压强度平均值为7.47Mpa。隧址区褶皱发育，局部存在偏压。4.1.6水文地质隧道进出口段地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水，较发育。隧道洞身地下水主要为基岩裂隙水，不发育。根据水质分析结果地下水无化学侵蚀性，仅根据氯离子含量判断，无氯盐侵蚀性，碳化环境作用等级为T2。-64.1.7物理性质该地区地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱周期为0.35s。4.1.8岩土施工工程分级及地基基本承载力（2）粉质黏土，灰黄~深灰色，硬塑，Ⅴ；δ0=200kpa；（3）1Pt2m千枚岩，褐黄色，全风化，Ⅴ；δ0=200kpa；（3）2Pt2m千枚岩，灰绿色，强风化，Ⅳ；δ0=400kpa；（3）3Pt2m千枚岩，灰绿色，弱风化，Ⅳ；δ0=600kpa。围岩分级：明洞及洞门34m,V级围岩168m,IV级围岩39m。4.2主要工程数量本隧道全长265m，其中明洞段共34m，暗洞207m。隧道进出口里程分别为DK360+397.2、DK361+0347,开挖方量为40280m³，二衬及沟槽身砼5603.54m3，喷射砼690.29m3，型钢钢架18.6T,钢筋101.4T，EVA防水板及土工布各1744.9m2，模筑砼2769.3m³，回填注浆157.1m³，砂浆锚杆3624.34m。5施工总体方案5.1施工工期安排5.1.1施工工期总体安排XX隧道全长256m，其中明洞段共34m，暗洞207m。隧道进出口里程分别为DK360+397.2、DK361+0347隧道总工期为1年。工期安排施工准备：2010年08月01日至2011年9月5日开挖支护：2010年08月10日至2011年07月01日全断面衬砌：2010年09月20日至2011年07月25日其他：2010年08月20日至2011年7月25日5.1.2施工工期进度分析表-7隧道主洞开挖支护进度分析5.2施工机械设备施工机械配置计划见机械配置表开挖方法循环时间（min）计划循环进尺(m)测算月进尺（m）计划月进尺（m）测量放样钻孔装药爆破通风排烟清理危石临时支护出碴系统支护其它占用合计II级围岩全断面法20290202020350160209003.5168160Ⅲ级围岩台阶法20240202030270210308402.8144130Ⅳ级围岩三台阶法30180303060120210250509602.09070Ⅴ级围岩双侧壁导坑法301203030120150150210609001.57260Ⅴ级围岩三台阶临时仰拱法3012030301202101802907010801.24840Ⅴ级围岩四步CD法4013040401302302002908011801.03730Ⅴ级围岩六步CD法5014060501402402103009012800.63425说明：“其它占用”包含超前支护、围岩量测、地质预报等可能占用的时间。TSP203地质预测预报理论上可预测150～300m的距离，计划每150m预测预报一次，用时按2h；超前水平钻探30m的钻孔含钻机进出场一般需要1.5～2d。超前长管棚施做一环要4～7d，小导管施做一环要5～6h，超前锚杆施做一环约需4h围岩量测需要在开挖作业面的工作时间约20min，地质素描和下循环测量放样同时进行。-8机械配置表序号设备名称规格及型号数量备注1空压机20m34台2挖掘机卡特320型3台3侧卸装载机ZL402台4发电机T2S-200KW2台5砼拌合机HZS902台6风动凿岩机YT2820台7自卸汽车东风15T8辆8湿喷机GWSP-92台9注浆机JYB-63台10砼输送泵HBT602台11风镐G1010把12电焊机BX2-500/38KW8台13切割机GQ401台14冷弯机LDLW-17581台15调制机1台16振捣棒ZN70/ZN904个17砼运输灌车东风/8m36台18砼输送泵HBT602台19抬虎钳250㎜1把20爬焊机2台21热风焊枪2把22地泵HBT601台23变压器3台5.3施工组织机构及施工队伍分布5.3.1施工组织机构针对新建铁路合肥至福州铁路客专轨道交通工程的意义和特点，按照项目法，组建工区项目经理部，承担本隧道的施工任务。项目经理部主要工程技术和管理人员抽调具有丰富客运专线施工经-9验、专业技术能力强、综合素质高，并参加过铁路客运专线培训的人员组成。（组织机构图见下表）项目书纪：杨京川副经理：闫文成总工：王新明调度主任：王一泽副经理：周仁海工程部：雷建旺物资部：苏建生办公室：赵胜光经营部：贺应龙试验室：卞俊奇财务部：袁清立安质总监：魏学勤安全员：熊四清技术主管：吕定测量：赵超内业：刘梦霞调度：王志祥调度：廖应宽技术主管：施忠原技术主管：肖永阳项目经理：刘昌盛隧道一队三工班便道维护工班机械一队一工班-105.3.2施工队伍分布及任务划分XX隧道施工从出口往进口方向施工，施工队伍安排隧道一队四工班。施工任务包括掘进、初期支护、衬砌、洞门施工以及其他隧道有关施工内容。5.3.3劳动力组织及分工根据施工任务量大小和确保工程施工进度，我项目对下面施工队劳动力使用做如下安排:单口开挖劳动力组织及分工序号名称人数职责1技术主管2负责施工技术指导及质量控制2测量3负责洞内施工放样及中线高程控制3工班长3负责施工组织指挥工作4钻孔工22负责钻孔5爆破工6负责制作起爆药卷、运送炸药、装药、联线、起爆6装碴司机2负责装碴7出碴司机4负责将洞碴运送到弃碴场8调度2负责调度运输工作9电工2负责