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第1页共61页第一章编制依据本施工组织设计为广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段第二施工处施工一队（隧道二队）鹅公髻隧道及隧道至白石坑高架0#台前的路基、桥涵施工。编制依据如下：1、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段工程施工招、投标文件；2、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段两阶段施工图设计文件；3、部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等；4、我公司现有技术水平、机械装备能力；5、根据现场勘察及实地调查资料。第二章工程概况第二施工处施工一队（隧道二队）主要施工任务为:1、鹅公髻隧道苍梧端左线隧道里程LK93+749。9~LK92+184.57，隧道长1565.57m；右线隧道里程RK93+741.38~RK92+184.82,隧道长1556.56m。髻隧道为特长隧道，双向四车道，左、右线分离布设，苍梧端洞口段小净距长度为213m，施工难度大,是合同段的控制工程。2、鹅公髻隧道至白石坑高架0#台前的路基、桥涵施工。第二施工处施工一队（隧道二队）主要工作任务为按合同工期完成鹅公髻隧道苍梧端施工任务。2.1工程地质情况1、鹅公髻隧道（1）地形地貌鹅公髻隧道位于低山地貌区，山体完整，丘陵脊线明显，山体地形陡峭，进出洞口坡度较陡，隧道穿越区地面相对高差333.5m，山高沟深，地面标高209.1~542.6m。山体植被茂密，生长各种杂木和杂草。（2）地质构造通过对两端洞口地质调查，在洞口上未发现崩塌、滑坡等不良地质现象。对隧道影响较大的地质构造是出露于鹅公髻隧道里程K94+070～LK94+150段的F9断层：产状变化较大，NE15走向，倾角85，切割寒武系变质岩地层，破碎带宽度50~58m，节理裂隙发育，岩石较破碎。第2页共61页（3）地层岩性鹅公髻隧道苍梧端主要围岩为寒武系变质砂岩、板岩，岩质坚硬、完整性好，风化程度较弱；断层围岩节理裂隙发育、破碎、整体性差。（4）水文地质情况隧道围岩地下水与上覆岩土层分布和厚度及构造裂隙发育程度关系密切，围岩地下水为基岩裂隙水。2.2工程设计主要技术指标2.2.1工程设计概况鹅公髻隧道为特长隧道，设计为分离式双洞四车道，设计行车速度为80km/h，采用复合式衬砌，初期支护为锚喷支护、二次衬砌为模筑混凝土三心曲墙式衬砌。隧道建筑限界净高5m，洞内行车道宽度7.5m，两侧设路缘带。鹅公髻隧道进、出口均采用削竹式洞门，苍梧端明洞长度左线15.76m，右线15.24m，进洞前采用长管棚超前支护；隧道洞内防排水设计主要有：防水砼、防水板、止水带、排水沟、盲沟、排水管等。鹅公髻隧道进洞300m范围与洞外一致，采用24cm水泥混凝土面板+10cm沥青混凝土路面，其余路段采用30cm水泥混凝土路面。鹅公髻隧道设行车横通道3处；设行人横通道9处，间距约300m；左、右线各设紧急停车带3处；同时还设置了变电、照明配电、消防、紧急电话、功放箱、控制器、车辆检测器等预留洞室。鹅公髻洞门和洞内装饰设计为：镶贴瓷块、喷涂防火涂料。2.2.2隧道围岩分级鹅公髻左右线合计Ⅱ级围岩全长4788.7m，占隧道全长的76.65%，Ⅲ级围岩全长871m，占隧道全长的13.95%，Ⅳ级围岩全长426m，占隧道全长的6.8%，Ⅴ级围岩全长161.3m，占隧道全长的2.6%。2.2.3隧道衬砌结构设计隧道采用复合式衬砌结构，初期支护主要由锚杆、钢筋网、喷射混凝土和钢架组成，二次衬砌采用C20或C25模筑（钢筋）混凝土，抗渗级别为S6，初期支护与二次衬砌拱墙间设置防水隔离层。隧道采用了6种衬砌类型，不同围岩地段设计支护参数不同。第3页共61页2.3主要工程数量（表2-3）表2-3第4施工段主要工程数量工程项目项目名称单位估算数量备注洞口与明洞土方m34030石方m30明洞衬砌C25混凝土m3482光圆钢筋（I级）t0．95带肋钢筋（HRB335）t46．6C10混凝土m3245洞顶回填回填土石方m3400粘土隔水层m31860洞身开挖土方m339962石方m3218016超前支护φ108长管棚m42洞身衬砌C20喷射混凝土m38557注浆锚杆（25中空注浆）m49397锚杆（HRB335钢筋）m56120钢筋网t50格栅钢架t248型钢t131C20混凝土m331283C25防水混凝土m36381光圆钢筋（I级）t90带肋钢筋（HRB335）t242C10仰拱填充混凝土m32667C25混凝土m33549C25混凝土m3332C30混凝土m3386光圆钢筋（I级）t40.4带肋钢筋（HRB335）t121．9洞内路面带肋钢筋（HRB335）t10．82光圆钢筋（I级）t6.0C20水泥混凝土基层（150mm厚）m224702防水与排水防水板m281180止水带m13623第4页共61页扁形140*30排水盲沟m10500扁形60*50排水盲沟m2033580排水盲沟m63155cm聚氯乙烯管m1898cm聚氯乙烯管m3157防火涂料和装饰喷涂防火涂料m253294镶贴瓷砖m2233432.4工程特点鹅公髻隧道属特长隧道，独头掘进施工近1600m。1、施工用风用水管道线路长，损耗大，增加施工成本；2、特长隧道施工期间通风排气、排水难度大；3、F9断层存在，可能存在大量涌水或发生坍塌；4、左右线洞门中线净距较小，相互影响大，施工难度大，影响施工年进度。第三章施工总体部署3.1施工总体安排鹅公髻隧道由两端掘进，中间贯通，单头掘进施工约1600m，洞口、浅埋偏压段、Ⅴ级围岩地段采用留核心土环形上台阶开挖法；Ⅳ级围岩采用台阶法开挖；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖方法；爆破钻眼采用7655、YT-28型液压气腿风钻施工。留核心土环形开挖利用核心土作施工平台，台阶法和全断面开挖采用简易台车作施工平台，竖井采用扩孔爆破与掏槽法相结合爆破开挖法，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用光面爆破的开挖。二次衬砌分标准段与非标准段进行施工。标准段采用自行式全液压二衬台车全断面一次衬砌成型。非标准段二衬均采用台架配自行加工的异型模板分段成型。3.2施工场地总体布置隧道二队生活场地设在洞口右线右侧，生活用房能容纳高峰期施工320人，营地占地约5000m2，生活房屋建筑面积1700m2，生产房屋2500m2。在洞口左侧设置施工生产区，呈带状布置，占地约8000m2。至洞口依次为：钢筋堆料及制作场、机修车间、仓库、拌和站（含砂、石料堆放场及干料拌和场及小型构件预制场）。隧道右线洞口右侧界桩外设配第5页共61页电房、变电站、空压机房。火工库设在距洞口约600m的山坳处。苍梧端施工便道施工便道使用期间派专人专门维修，以保证便道畅通。主要临时工程数量及结构见下表。表3-1隧道一中队苍梧端工班场地用地面积序号临时工程项目单位数量结构型式1生活房屋m21730石棉瓦棚2办公用房m2120石棉瓦棚3砂料存放场m2500浆砌片石，地面砼硬化，简易工棚房4石料存放场m2500浆砌片石，地面砼硬化5砼拌和站m2200钢筋砼结构6水泥库m2100石棉瓦棚7材料库m2150石棉瓦棚8钢筋加工房m2300石棉瓦棚9仓库m2100石棉瓦棚10机修车间m2150石棉瓦棚12配电房m260砖结构13炸药库m280砖砼结构14高压水池m3100钢箱15蓄水池m3100砖砌结构16空压房m2200石棉瓦棚17污水处理池m3/座50/1浆砌片石18拦水池m3/座50/1浆砌片石3.3主要临时设施3.3.1空压机房在鹅公髻隧道苍梧端洞口安装空压机房一座，能容纳8台20M3/h电动空压机及1台20M3/h内燃空压机（备用）作隧道施工用风。空压机房总占地300m2，储气罐及循环水池各一套。空压机的配制是由洞内高峰用风量决定的，每台风钻约3m3。3.3.2配电房（1）生产用电在鹅公髻隧道苍梧端洞口建配电房一座，配电房设置由洞内高峰用电量决定的，在配电房外设总功率为1000KVA变压器。为保证施工的连续性，同时在进口作业区配备300KW、第6页共61页100KW备用发电机组各一套，备停电时应急使用，配电房占地84m2。（2）生活用电从配电房引线到工班驻地作为生活用电。3.3.3拌和场地在鹅公髻隧道苍梧端施工现场设干料拌站（喷砼料）一座，生产能力分别为20m3/h，以满足洞内初支需要。喷砼干拌料用自自卸汽车运输至掌子面。干料拌站（喷砼料）（1000型拌和机两台）、占地面积约为800平方米（含料场）对料场及行车通道范围内的所有地面15cm厚水泥稳定石屑硬化。干式砼拌和楼为满足在雨天喷砼的施工需要，干式砼拌和楼配置雨棚，棚的大小应满足至少两次的干喷砼砂石备料，采用散装水泥，配100T水泥罐一个。3.3.4加工维修车间隧道机械化施工程度高，修理工作量大。在鹅公髻隧道苍梧端搭建修理车间1个，主要用于出渣车辆及各种机械的维修，占地140m2；制作车间一个，主要用于洞内钢拱架加工，占地300m2。其中修理车间砌长方形浆砌片石工作槽一个，并设立配件库和工作室各占地15m2。3.3.5炸药库因需储存危险性较大的爆破器材，炸药库比一般仓库的要求严格得多，特别要注意的有几点：（1）必须做好防潮工作，否则爆破器材受潮将造成巨大麻烦。（2）必须做好防盗工作，看守人员24小时轮流看护。（3）防火的同时考虑防止电火花及磨擦、静电火花。（4）储存爆破器材一吨以上，须按《民用爆破器材工厂设计安全规范》有关要求建库。炸药库的储存量按10天炸药最大用量估计，苍梧端炸药最大用量约每天1T，故选定10T为库容量，炸药库面积50m2，雷管库面积40m2。出口端炸药库面积40m2，雷管库面积40m2，并设值班房1间，消防水池1个。3.3.6出渣堆料场地隧道弃碴用自卸汽车运到弃碴转运场，在使用期间派专人专门维修，以保证便道畅通减少对周围农作物的影响，在弃渣点配制一台推土机平整场地。第7页共61页3.4风水电作业3.4.1供风洞内施工用风由8台20M3/h电动空压机及1台20M3/h内燃空压机（备用）作隧道施工用风，空压机的配备是由洞内高峰用风量决定的，洞内高峰用风量风钻30台，干喷料机4台，每台风钻用风约3m3/min，每台砼干喷料机约10m3/min，送风管采用φ150mm钢管。隧道进洞1000m左右，在行人通道内设置储存罐，以减少风压损失。空压机房总占地300m2，储气罐及循环水池各一套。3.4.2供水隧道施工用水建在洞外设置高山水池引水到洞口经施工使用，水池的容量100m3，高山水池与最高洞底面标高相差约80m，距离洞口平面距离100m，高山水池引水到洞口供水主管选用φ150mm管，进洞供水主管采用原有设备φ150mm管。生活用水：采用钻深孔井引水到生活区水塔供做生活用水。3.4.3供电变压器配制是由洞内高峰用电量决定的，在鹅公髻隧道苍梧端安装2台500KVA的普通变压器做为生活及施工生产电源，另外，随着洞身开挖长度的增长，为保证施工的连续性，同时在进口作业区配备300KW备用发电机组各一套，备停电时应急使用。3.4.4通风与防尘鹅公髻隧道为特长隧道，施工作业环境对通风要求很高，且左右线同时施工，初步考虑采用压入式通风设计方案，进洞200米后，在距洞门20m安置一台2×55kw的轴流通风机，通风管直径为φ1500mm，左右线各自进行通风、互不干扰，降低通风能耗。所有横洞通道一旦挖通即用砖砌墙密闭。采取通风、洒水等防尘措施定期测试粉尘和有害气体的浓度，以保证隧道施工环境的空气质量。3.5施工劳动力安排隧道施工采用三班制，24小时连续作业。施工中队中队下设开挖、出碴运输、通风管线、初期支护、二次衬砌、沟槽及装饰工程六个施工队，负责开挖施工；通风管线队分通风、风水管线、电工、空压班四个专业班组；初期支护队分喷砼、锚杆拱架二个专业班组；第8页共61页二衬队分拌和站、砼运输、防水板施工、混凝土施工四个专业班组；沟槽及装饰队分沟槽施工及装饰二个专业班组。施工劳动力组织情况见下表3-2表3-2施工劳动力组织情况表3.6机械设备配置见8。6拟投入本劳务工程的主要机械设备表3.7主要管理人员配置见8。5拟投入本劳务工程的主要人员表3.8施工进度计划3.8