隧道施工总结

南平联络线高速公路工程隧道施工总结2017年11月30日南平联络线高速公路工程第2页共30页目录一、工程概况…………………………………………………….3二、实施日期……………………………………………….3三、施工组织…………………………………………………3（一）资源配置及辅助设施…………………………………………3（二）超前地质预测预报…………………………………………………7（三）洞身掘进施工…………………………………………………….7（四）隧道施工支护…………………………………………………….14（五）防水施工………………………………………………………….20（六）排水施工………………………………………………………….23（七）二衬砼施工……………………………………………………….23（八）仰拱、路面施工………………………………………………….25四、质量保证措施………………………………………….26五、安全保证措施………………………………………….27南平联络线高速公路工程第3页共30页XXX隧道施工技术总结一、工程概况本隧道起止桩号YK30+896～YK32+760,长1864m，其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占62.8%、Ⅱ级围岩占24.1%;左洞Ⅴ级围岩占本合同隧道6.5%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ级围岩占59.3%、Ⅱ级围岩占26.7%。洞口Ⅴ级围岩采用CD法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢拱架及超前φ50小导管加强支护，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，锚网喷初期支护，拱墙设置钢格栅钢架加强支护，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护，Ⅱ级围岩采用全断面开挖，锚网喷初期支护；隧道均采用复合式全断面衬砌；衬砌初期支护和二次衬砌间设防水板及无纺布，衬砌背后一般地段每5-15m环向设一道φ50透水盲沟并引至路缘排水沟，有水地段加密布设，施工缝间设橡胶止水带；隧道内路面采用沥青混凝土上面层及水泥混凝土下面板的复合路面；隧道弃碴全部弃至隧道进口左侧碎石加工场进行加工。二、实施日期XXX隧道为双洞分离式特长隧道，全长为4062m，其中本合同段长1864m。2013年12月5日正式开工，2015年11月10日全部完工，历时23个月。具体各阶段工期：洞口开挖与防护2013年12月5日～2014年1月10日；洞身开挖与支护2014年1月11日～2015年8月25日；二次衬砌2014年2月5日～2015年10月3日；路面2015年9月1日～2015年11月10日。该隧道以Ⅱ、Ⅲ级围岩为主，开挖时平均每两天5个循环，平均每天掘进约6.5米，每月约200米。二衬单洞平均每三天浇筑两模，每月完成20模。三、施工组织3.1．资源配置及辅助设施3.1．1施工机械配置南平联络线高速公路工程第4页共30页序号设备名称规格型号数量计划到场时间备注1挖掘机CAT320D22装载机LG-5053运输车辆后八轮104空压机HP900105发电机250KW16变压器1800KVA17轴流通风机110kw×218轴流通风机55kw×219输送泵BHT60210砼运输车6M3611湿喷机TK500212模板台车12m413搅拌机JS1500214管棚钻机YG50型钻机115注浆机KBY50—70216水泥砼摊铺机BV590NASS12117砼振动梁TZL3-HZL118切缝机S-50119砂浆拌和机MS-400120风钻YT295021抽水机QDX3-24-0.75422爬焊机223风镐124多功能作业台架725直流焊机23.1.2作业队伍及人员布置表班组、人员类型数量（人）备注现场主管1现场施工协调及技术指导测量员3负责施工现场测量定位南平联络线高速公路工程第5页共30页技术员2负责施工技术交底和指导现场施工电工1负责接电、电力维修钢筋班18负责隧道钢筋加工，安装钻孔班45隧道成孔作业二衬班30负责二衬台车定位、砼浇筑、调平层施工、仰拱砼浇筑爆破员4负责隧道爆破施工初支班20负责隧道初喷、安装锚杆钢拱架驾驶班12负责隧道的开挖，运输等杂工10按现场需求作业、及清扫垃圾保管员1负责材料（炸药）、构配件及设备的仓储保管后勤人员1负责后勤工作隧道洞口一般布置要求见下表：序号名称布置要求1隧道临建总体布置洞口场地上的房屋不得侵入行车道，方向宜与线路方向平行或垂直。2洞口场地处理基底铺筑10cm厚石屑垫层，混凝土等级不低于C15，硬化厚度不小于20cm，确保施工期间不翻浆、冒泥。3空压机房及配电房空压机10台，摆放间距1.0m~1.2m，采用半开式房屋，顶部设雨棚。洞口配电房面积约40m2，室内布置满足安全用电要求。备用一台250KW柴油发电机组4洞口材料库房洞口材料库房，尽量靠近钢材存放场、加工房和混凝土运输路线旁，便于及时抽检材料和取样。5钢材存放场及加工房钢材存放场与加工房共同设置一处，房采用开放式房屋，面积不少于300m2，顶部设弧形雨棚，地面应硬化，标准同钢筋加工厂。6洞口宣传进洞须知、工程简介、施工总平面布置图、安全保证体系、质量保证体系、施工环保水土保持体系、隧道形象进度图、施工标示牌、公司简介、现场责任人及职责等内容可根据需要独立或连排设置，若连排设置，其长度和高度需结合现场条件，美观大方。洞顶及洞口间宣传视情况设置。3.1.3隧道施工辅助设施1)施工通风在隧道外侧距洞口10米处各安置一台2*110kw轴流风机，管径为1.5m风管。在隧道施工长度超过1KM时，在洞内再设置一台55KW轴流风机保证洞内空气流通。风机位置南平联络线高速公路工程第6页共30页设围挡防护。2)风水电作业(1)施工供风空压机房设置在洞口左侧空地上，配置10台活塞式空压机规格为110kw机进行供风，送风管采用φ150钢管，随着施工进展逐根采用法兰盘联接。冷却水以及洞内施工共用水池一个，规格为5*3*2m(长*宽*高），空压机房备用一台250KW柴油发电机组。(2)施工供水在隧道进口上方附近高地设20m3蓄水池1座，水池高程高于洞口约20m。架设φ100mm的钢管作为供水管。(3)施工供电洞内供电按常规布置，由洞口配电室按“三相五线”380V动力，220V（36V）照明、监控供电；在隧道洞口各设一台1800KVA型变压器。洞内设单侧照明系统，使用绝缘导线沿左侧洞壁铁支架敷设，距地平面2.5m，间距20m左右悬挂防水照明灯具。高压电缆沿洞壁用φ12圆钢弯钩按间距3～4m悬挂，高度距地面2.5～3m，电力线、高压电缆不与风水管路同侧。3)施工排水本隧道纵坡为上坡，一般排水采用顺坡排水施工较经济合理，洞内设双侧水沟顺坡排水，如水量较大时，设置水泵或接力泵的方法加强排水，已保证开挖面及施工地段保持干燥不积水。4)三管两线布置软质通风管悬挂于右侧边墙上，动力、照明线安装在左侧边墙顶部边缘上。高压风水管安装在通风管同侧右侧位置沟槽内。3.3洞口施工1)洞口边仰坡施工人工开挖并施作截水天沟，按设计开挖边仰坡，并及时进行喷射混凝土、锚杆防护，以防围岩风化及雨水渗透而造成边坡破坏。2)套拱修筑套拱必须安排在旱季施工。套拱砼施工时搭设钢支架架，组合木模板支模。砼由拌南平联络线高速公路工程第7页共30页和站拌制，砼运输车运至工作面，吊车配合料斗入模。待套拱施强度满足要求，及时施做大管棚。3)明洞施工自上而下分层开挖，开挖时注意对两侧边坡加以防护，采用挖掘机与自卸汽车配合装运施工。施工时遇到石质采用人工打眼浅孔微振爆破，每次开挖后及时进行边仰坡临时支护。明洞衬砌用全断面衬砌台车接长衬砌，衬砌完成后立即进行回填，沿隧道轴向自下而上分层对称回填，回填前做好明洞衬砌防水层施工。3.2超前地质预测预报本项目由总包部专门成立“超前地质预报组”，超前地质预测预报能及时实施并把预报情况提供给施工单位。3.3洞身掘进施工1)Ⅴ级围岩施工采用CD法开挖，锚网喷初期支护，全断面衬砌。CD法施工如下图所示。2)Ⅳ级围岩施工（1)施工顺序Ⅳ级围岩采用短台阶法开挖，一般循环进尺约1.3～1.5m，台阶长度8～10ｍ施工顺序如下。Ⅰ11244366553366初期支护钢架25#喷砼厚22(18)22×22×1.4接头板24×24×1.4垫板I18工字钢说明:一、本图尺寸以cm计，比例示意。二、施工步骤:Ⅰ、左侧洞分部开挖:1、2施工左侧洞一次支护和临时支护。Ⅱ、右侧洞分部开挖:3、施工右侧洞一次支护。4、浇注仰拱砼。分段拆除2。5、施作仰拱回填砼。6、铺设防水层、浇筑衬砌、施作电缆沟和排水沟、铺底工程。三、采用控制（预裂爆破）施工。CD法施工示意图Ⅱ1Ⅰ2Ⅱ2IIIIVVIVIIIIII：上断面开挖II：拱部初期支护（喷、锚、网、格栅钢架）南平联络线高速公路工程第8页共30页（2）爆破施工上下台阶钻孔采用载钻孔台车上风钻钻眼，装药台车装药。光面爆破，塑料导爆管微差毫秒雷管起爆。上台阶采用挖掘机翻碴，下台阶采用挖掘机配合自卸汽车出碴。Ⅳ级围岩爆破设计如下。A、装药结构。南平联络线高速公路工程第9页共30页周边眼、底板眼采用φ25mm药卷间隔装药结构，如下图所示。其余炮眼采用φ32mm药卷连续装药结构，如下图所示。B、爆破参数及炮眼布置①爆破参数Ⅳ级围岩钻爆参数表序号炮眼名称眼深(m)眼数(个)装药结构装药量起爆雷管段别每孔药量(kg)小计(kg)上上1空眼2.44药卷药卷炮泥药卷（φ25mm）雷管空气间隔装药结构图炮眼炮泥药卷（φ32mm）雷管连续装药结构图南平联络线高速公路工程第10页共30页台阶2掏槽眼2.45连续1.6508.251、23掘进眼2.29连续1.23811.143、5、74周边眼2.215间隔1.23818.5795底板眼2.210间隔1.23812.3811合计7676.02下下台阶1周边眼2.210间隔1.23812.38132掘进眼2.214连续1.23817.331、3、5、7、9、11、3底板眼2.211间隔1.23813.6215合计9843.33共计174119.35开挖面积90.95m2炮眼密度1.91个/m2单位用药量0.73kg/m3炮眼利用率90%预计进尺1.8m②炮眼布置1Ø50中空眼1110cm10cm10cm10cm10cm10cmⅣ级围岩上台阶掏槽眼布置示意图南平联络线高速公路工程第11页共30页开挖方式：围岩条件较差，采用上下台阶开挖，间距8～10m。上台阶采用手风钻钻孔爆破，循环进尺1.5m～2m。下台阶与上台阶同步跟进。围岩条件较好时，采用全断面爆破开挖，爆破循环进尺2～2.5m，周边眼采用光面爆破。开挖断面根据实际量测结果，预留沉降量按7cm考虑。掏槽方式：掏槽采用掏槽爆破时振动较小且比较方便于手风钻操作控制的的楔形掏槽方式。周边眼爆破：全断面或上台阶周边眼采用光面爆破，炮眼间距0.45～0.6m；下台阶周边眼采用预裂爆破，炮眼间距0.35～0.45m。起爆方式：采用非电导爆管雷管毫秒微差起爆，掏槽眼与扩槽眼的起爆时差不小于100ms，周边眼同段起爆，底板眼最后起爆。3)Ⅱ、Ⅲ级围岩施工（1)施工顺序Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖，施工顺序如下：I：全断面开挖II：初期支护（喷砼、锚杆、钢筋网）IIIIVVIII南平联络线高速公路工程第12页共30页光面爆破全断面法掘进，硬岩按每循环进尺3.2m控制，坚硬岩石施工采取加强掏槽爆破，严格控制周边光爆孔，确保无超欠挖。爆破器材选用2#岩石硝铵炸药，塑料导爆管非电起爆系统毫秒微差有序起爆。采用在凿岩台车用手风钻进行钻眼，验收后装药。光面爆破，塑料导爆管微差毫秒雷管起爆。挖掘机配合自卸汽车出碴。Ⅲ级围岩爆破设计如下（Ⅱ级围岩参照进行）：A、装药结构（同Ⅳ级围岩）。B、爆破参数及炮眼布置①爆破参数南平联络线高速公路工程第13页共30页Ⅲ级围岩开挖钻爆参数表光面爆破参数见下表岩石参数种类装药不偶合系数D周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线V(cm)相对距E/V周边眼药集中度q(kg/m)II1.2～1.550～6570～850.8～1.00.30～0.35III1.50～2.0045～6060～750.8