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睿思凯X9D设置说明由于此控为开源，固件不断更新，设置也有所不同。请使用者根据固件版本的不同，请选择性使用！！！另外此文在整理中难免有误，请模友们多多指教，最好将修改后的版本上传，以便共享。1.开控，插上usb，控的tf卡就是一个U盘了，里面有一个文件夹叫sounds，就是语音文件。在群共享里有中文语音包下载后把tf卡里的en文件夹覆盖就可以中文发声了。建议覆盖前把tf卡里的数据备份，万一哪天要恢复。2.只要支持ppm型号的外置高频头全都能兼容,但一定要与其配套的接收机一同使用。3.在每个模型设置的第一页，abs是正常时间，th%是按油门大小计算时间，其它有某个开关或某个通道变化的时候开始计时。tmr1是当前时间，如果已经开始了49秒，系统就播报49秒。开关播报当前计时，正计时（时间设置为零）、倒计时都可以（时间设置为非零）。4.x8R接收机用双向模式在距离遥控器20cm以内会信号堵塞，单向模式没问题5.两个控边上的滑杆钮左边是ls，右边是rs。6.控与电脑连接有2种方式。一是：先插usb后开控是刷固件模式，选择frmware为frsky，然后读写控。二是：先开控再插usb是模型设置模式。第一种方式不能读取参数及设置模型。不用原厂固件的话，得装驱动,就可以随便刷最新版本的固件了。现在OPENTX固件是2940版本。7.舵角的正反修改是这里，改成inv就是反向了。ccpm舵机的正反设置可以在第二个页面选择三个混控通道的正反向。如果三个舵机里有一个反了，在这里设置,如果整体混控反了，在这里设置。下面的三个选项是设置混后的整体正反向的。8.摇杆曲线就是让摇杆的操作更柔顺一些。看这里比较直观一些，摇杆靠近中点的时候会顺滑。9.012345678是每个模型设置的8个状态，可以修改每个状态的中点、偏移、舵量等，可以在一个模型设置里放8个不同的飞机或8个相同类型的飞机，比如两架固定翼，可以用0和1分开设置，飞机A，在装配调试的时候副翼中点要偏移一点，但是飞机B不用偏移，设置好后选择0就飞A飞机，选择1就飞B飞机。0-8就是9套参数，可以给一个飞机定义9套参数，也可以每套参数对应一个飞机。10.要改手就选择那个retaaetraterarte等等。11.x9d在菜单翻页长按翻页键是倒退。12.frsky是自己的制式。13.在5通道上设置控制原为sa，三段数据分别为-100，0，100三轴飞控的开关，就改一个选项即可。14.双向接收机不用接任何设备就可以回传接收机的电压，遥控器可以看很多信息的，有三个页面可以自定义显示，每个页面能显示好几种，用过opentx和er9x一模一样的，就是增加了写功能。15.X9D用的是opentx修改版。opentx用的就是er9x的源码，其实就是在er9x上扩展的。对fs9也可以刷opentx，操作完全一样，但更强大，自定义功能增加了可编程的部分。遥控器关机状态插上usb才能刷固件，开机状态插上usb可以用compainon9x设置遥控器的各项功能（很方便）。16.eepe是设置er9x的，companion9x是设置opentx的，用法都是一样的。17.说明书上就一个词reserved,预留的口，目前功能未知，frsky双工协议说明，用于链接第三方遥测设备，电池接在左边电池口上的。上传的这个FRSKYTELEMETRYPROTOCOL.PDF文档是frskydjt和dft外置模块的串口数据说明，可以用来接别的遥测设备，可以把另外的发射端数据由这个串口输入到遥控器显示。18.桔子高频头直接可以插在x9d上，fs9也可以直接插，jr的高频头可以直接插。支持dsmx和dsm2协议，可以用便宜的dsm2接收机。19.最底下和横道，就是状态栏的数字就是信号，在rangetest状态显示的大数字，如果是正常模式，救灾屏幕最底下反色的横条里是信号强度。可以把它自定义在显示页面里，有3个自定义页面可以设置。要看电池电压必须外接电压传感器，也可以自己做。电池输出并接一个传感器，或者直接在平衡口接传感20.X9D最高能到16通。x8r是专门针对最新的d16协议模式的。轻型的D4R-II，支持1-8通cppm输出subs。X9d原配内置一个16通道高频头，外置空的，可以再加一个外置高频头组成32通道。也可以插其它厂家的高频模块。内置和外置的高频都可以选择打开或关闭，下图是用DSM2高频头。也就是可以用JR接收机和DX系列的。21.遥控器上有语音播报，信号差的时候或者电压低的时候会有语音提示，如果外接传感器，可以播报电池电压、高度、速度、转速、温度……等一切可以监测的数据。有飞行正计时、倒计时播报功能，按油门大小比例计时功能。对，除了不能直接图传，数据的双向传输都是可以实现的。22.电压传感器加一个HUB，可以传回的是动力电池的总电压和单节锂电池的每一节电压，而且你在控上可以设置一下最低单节电池的电压报警，低于这个值（比如设置3.7V），那么当3S或6S电池中当任一一节电池的电压低于3.7V时，控就报警了。23.回传是回传，显示是显示。如果FS刷OPENTX或OPEN9X，用XJT高频头，数据能回传回来，但你如果不另加一个FRSKY的外接显示屏，数据是传回来了，但你显示不出来，看不到。24.按一下ent键对频，再按一下停止25.下图是X9D的外接高频头引线定义：26.X9D有一个ppm选项开关，选一下正反向就可以了。每个模型的参数都可以设置单独的ppm的正反向。27.用开关设置油门开关：28.在混控中设置油门开关：油门是几通道就选SafetyCH(通道数)29.接收机D8R-II，A2口在侧面，供电和电压数据是插在两个口上的，注意看侧面插错烧接收机。用proteus模拟这个小电路，输出电压是3.12632。最大3s换4种电阻的开关电路可以支持3-6s。3s是三节锂电串联11.1V，6s是6节锂电串联22.2V。就按这个做，支持3-6s的电压传感器，用开关选择电池类型30.16通道ppm输出要30几ms才行。sbus的数据，不清楚。sbus官方没提供数据d4fr接收机说明里的图，cppm输出18ms，sbus应该更快吧。18ms是所有通道信号输出一次的时间。这个操作遥控杆到舵机动作，其中还有舵机自己的延时呢，普通舵机都是200ms，所以遥控器的输出怎么都比舵机块十倍。就是最快的锁尾舵机0.09s也要90ms。所以再快的遥控，操作时，舵机都会慢半拍的。所以想打舵时舵机立即反应，估计目前没可能，遥控-接收-舵机，只有舵机的速度能感觉到，遥控和接收机通讯的速度人类是感觉不到的。31.高频头有internalRF（内置）ExternalRF（外置）和master/slave三个选项，内外都可以关。当使用外置高频头时，就把内置高频头关了外置ppm1-8。32.打开教练开关主控机就会关闭3.5口的ppm输入。33.现在长按menu键，然后按page翻页，翻到最后一页校准，校准方法和模拟器一样，先中立，然后最大化移动遥控杆。记得校准时别忘了中间的和两个边上的旋钮一起校准。校准前记得全部放中位，3个旋钮也一样。还有微调也要中位ls和rs是两个侧边电位器，s1和s2是两个旋钮第一屏，意思是按enter键开始校准，按一下enter。第二屏，所有摇杆居中，旋钮和侧边电位器也调到物理居中，不管他的显示，然后按enter。校准时不要太用力，刚好碰到边就可以了，不然拉到头会达不到100%，因为校准时太用力拉过了。第三屏，依次把所有摇杆和旋钮都最大最小旋转几次，按enter完成。最后按exit退出就校准好了。34.在遥控器设置第一页里，选择电压范围设置好后，继续向下，找到batterylow设置低压报警。35.这个固件是官方最新的36.対频及距离检测：bind就是对频：按一下开始，再按一下停止。X8r对频时离遥控器远一点，因为双向模式太近时信号会堵塞，对不上的，要20cm以上。range是距离检测：就是让发射机功率降低到1/30，然后拉距测试，看能拉多少米不失控，然后再乘以30倍就是实际信号范围。rssi是信号强度的意思。在正常界面长按遥控器的page键，然后用+-号选择，有一个A1值就是rssi，百分比表示信号强度0-99。接收机内置回传rssi功能，还有一个rssi输出口，可以输出到第三方设备。也许是其它的可以利用信号强度自动控制飞机的东西吧，要是信号低于某个值，可以让飞机自动往会飞。rssi输出给fpv图传，在地面监控屏上显示信号值。实时视频数据叠加功能用的着。看rssi输出0-3.3v模拟信号，由外接AD转换成数字比例信号，0-3.3V的ad转换哦，各种外接都好用。rssi输出0-3.3v模拟信号，由外接AD转换成数字比例信号，0-3.3V的ad转换哦，各种外接都好用。37.把模型设置第一页里面最下面的master改成slave，然后设置ppm通道数就可以玩模拟了。玩的时候把intarnalrf和externalrf都关掉，这样内外高频头都不工作，既省电又延长高频头寿命。短按menu就出现模型选择页面，然后按一下page到了单个模型的设置页面最下面。默认是master，改为slave，这个就是模拟输出口。Internalrf是内置高频头，externalrf是外置高频头。trainer是教练口。遥控器背对自己，左面那个音频口是模拟口，右边是耳机孔。38.如果是喇叭滴的一声就是中点提醒，可以关掉，若把4个旋钮设置了中点位提醒，摇杆的关掉，这样，拧旋钮的时候听声音就知道到中间了这个里面设置。RETA12LR就是八个类比输入，reta是摇杆，12是旋钮，lr是侧边的旋钮。39.这里设置黄框框是通道输出顺序，1234通道对应aetr。红框框是设置摇杆顺序。按照图形所指的摇杆设置对应的操作名。这样按照你的操作类型选择默认的顺序就可以了，以后新建的模型顺序都按这个。比如你是日本手，通道输出为aetr，那么改成美国手，通道输出依然为aetr，摇杆和通道输出自动又对应了，想想是不是很人性化40.遥控器输出的ppm值998-2102，中点为1500，对应百分比的-100到+100。998-1500是-100-----0，1500-2102是0-----100。41.内外高频头能同时用，还有可以把模拟口外接一个，同时3个高频头一起用。42.混控设置：把这两个ele+改成--改成+，就改ele的，其它的不改。就改箭头那个，别改其它的。不能设置通道反向，因为是混控，通道反向，整体反。不要管绿箭头那里的显示。那是随便起的名字。红框是输出通道，黄框是摇杆的名称，意思就是用什么摇杆控制输出给什么通道43.大小舵角设置：这个选项可以让舵量达到+-125%。大小舵角也可在servos里设置44.外置高频头的双向tx接入x9d的第5脚就是第三方收发如果带双向功能。45.X9D中的FLIGHTMODES中的FM0-FM8的RETA0.00.0后两个0.0是渐进、渐出,就是推迟和延后的意思。直观表现时，拨动转换开关后，延迟时间缓慢动作的一种效果，比如起落架缓缓落下像真效果更高。这个是IN就是输入延时，这个是OUT就是输出延时。46.模型设置的第9页，及9/13的globalVARIABLES贴切的解释应该叫“全局变量”，可以用来保存一些数值，复杂的混控有时能用到。47.sticks这个页面是设置摇杆expo的，不是曲线，expo是让摇杆的操作靠近中点的时候更柔和一点。CURVES里面是设置曲线的，设置好在单独的通道混控里调用。48.flightmode中的微调，最大的用处，在于一路摇杆操作同时多个通道输出，如果不用flightmode给摇杆微调，就得把每个通道都微调一次，很麻烦呀，用摇杆的微调或flightmode中的微调，一次就搞定了。例如副翼两个通道输出1通和5通，要有一点偏差，就要在两个通道上都修改中点位置还不一定准确，用flightmode微调副翼摇杆就可以了，很方便。切换flightmode就跟切换模型差不多。49.trim分模式搞。最大用处是glider里面。起飞