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施工组织设计表1施工组织设计文字说明一、工程概况1、工程位置与主要技术指标安徽省马鞍山～芜湖高速公路路基工程第十二合同段位于芜湖县境内，起讫桩号为K45＋200.00～K50＋387.25，全长5.18725km。其中有两座跨湖特大桥。孤山湖大桥为13—25米预应力连续箱梁、南塘湖特大桥为32—25米预应力连续箱梁。设计标准为全封闭、全立交，平原微丘区高速公路，双向四车道，设计时速120km/h，路基宽度28m，路基设计洪水频率1∕100，计算荷载汽—超20，挂—120。计划2002年2月1日开工，2004年2月1日竣工，工期24个月。2、地形、地貌与地质本段路线所经区域地处长江下游的河湖交织地带，以平原为主，地势低平坦荡，水网交错，河湖众多。工程地质条件总体较为简单，北部的丘岗区地形起伏较大，但土质坚硬，虽局部有软土段分布，但总体工程地质相对较好。南部区域地势低平，大部分路段均匀分布有软弱粘质土和粉质土；该区域地震裂度为Ⅵ度。3、水文、气象、自然区划本段路线属长江下游流域，区内地表水系发育，河塘、沟渠纵横交错，水网密布，水质好。本段路线位于长江以南，属亚热带季风性湿润气候。主要气候特征是：季风明显，四季分明，气候温和、湿润，梅雨集中，雨量充沛，光照充足。年平均降雨量1000～1400mm之间，最大年降雨量为1906.5mm，最少年降雨量为460.4mm。一年中元月份气温最低，平均气温为2.7℃～3.0℃，七月份气温最高，平均气温为27.9℃～28.6℃。平均无霜期235～247天左右。平均年降雪初期在12月中旬，平均终雪期在3月上旬前后，平均降雪日10～12天；历年太阳辐射总量为113.4千卡/厘米2，风向以东北风和南风为主。自然区划中处于Ⅳ1区和Ⅳ2区；4、沿线水、电、交通等建设条件本段路线内河塘较多，使用前须进行水质分析，经检验合格后与当地群众协商，合理分配用水；电力线、网分布齐全，施工时与有关部门协商后均可就近利用；交通便利，公路、水运交通发达，水路主要由船只通过长江运抵芜湖13号码头，附近公路有G205及乡村道路可运至施工现场。5、主要工程量序号工程项目单位数量1特大桥座12大桥座13支线上跨桥座14分离立交桥处35涵洞m/道581.71/156通道m/道187.85/67路基土方m36297238石灰改善土m34811889防护工程m311517.36二、施工组织设计编制依据和原则1、编制依据（1）本合同段招标文件、技术规范、补遗书（1～3号）等。（2）合同段工程现场考察情况。（3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。（4）现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》等。2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将马鞍山—芜湖高速公路建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：（1）采用我单位近年来在高速公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。（2）调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。（3）树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在马鞍山—芜湖高速公路施工中创一流施工水平。（4）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。（5）针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我单位一旦中标，即迅速组织人员进场，在10天之内组建好项目经理部。前期施工的临时工程、路基、桥涵工程所需人员、设备首先进场，进场时间为接到中标通知书后14天内，从已竣工的合安高速公路工地、淮南东津渡大桥工地、连霍高速公路工地等选拔施工经验丰富、技术素质好的人员、性能好的设备，用汽车运输至本标段。本标段所需砂石、水泥、生石灰、钢材等主要材料均须外运。砂的运输分三种途径，一是从湖北黄石市用船运，平均运距523km；二是从芜湖13号码头和朱家桥码头用汽运，平均运距23km；三是用汽车从泾县运，平均运距108km；碎石、块片石从芜湖白马山用汽车运输，平均运距为17km；生石灰从芜湖白马山用汽车运输，平均运距为17km；水泥从芜湖白马山用汽运，平均运距为17km和从巢湖水泥厂用汽运距，平均运距为85km；钢材从马鞍山用汽车运输，平均运距为60km。四、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）施工准备1、施工现场准备我单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：⑴复查和了解现场：复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。将原有通信、供电、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。⑵确定工地范围：根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。⑶清除现场障碍：施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。⑷办妥有关手续：上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。⑸作好现场规划：按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。⑹道路安全畅通：道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。2、临时设施的布置根据本标段工程的施工任务、地形特点，对先期开工的重点项目临时工程先行解决，本着满足工程施工生产，充分利用现有便道和线路征地范围，少占耕地，节省临时工程投资的原则，经反复比较，周密布置，对主要临时设施拟定如下：⑴生产生活用房：项目经理部及施工队本着就近方便的原则在施工现场附近村庄租用民房或自建临时房屋设施，并进行不低于100m2绿化。⑵生产生活用电：针对本标段路线的特点，本段拟设3个预制厂和3个拌和站，当能利用外电条件时，拌和站和预制厂尽量使用外电，并且还自备135KW发电机组3台、75KW发电机3台和50KW发电机6台，用于生产和生活。⑶生产生活用水：项目部和各工程队驻地用房附近各建20m3蓄水池，净化后供生活之用，在预制厂和拌和站各修建100m3蓄水池各一座，供拌和预制使用，养护用水用洒水车从沿途未被污染河流湖泊抽出运输。⑷施工便道：本标段进场可利用原有G205及乡道公路，道路状况良好。顺路线方向一侧路基坡脚外铺设机械运土道路。⑸预制厂和拌和站：在K46+200左侧、K47+800左侧、K49+000左侧设置三个预制厂和三个拌和站，供全线所有桥涵、结构物及附属工程。使用本合同段预制构件全部集中在预制厂预制，并且每个拌和站砼拌和设备生产能力不小于50m3/h,砼拌和场面积不低于6000m2,场地采用20cm厚碎石、15cm厚砼做硬化处理。砼场地硬化面积不低1500m2。⑹取土场与弃土场：选择业主指定的取土场和弃土场。⑺施工通讯：施工通讯拟与地方有关部门联系，建立无线电对讲机网络，其中项目经理部设台式，施工队及有关人员配手持式。为方便同业主、监理及有关单位联系，项目经理部拟安装程控电话一部。⑻工地实验室建立一个中心试验室，负责全标段一切试验；另外在孤山湖大桥和南塘湖特大桥分别建立工地试验室。3、劳力、机具设备和材料准备⑴劳力道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。①要注重素质。人员素质直接影响工程质量，素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、领导有方的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮、以中青年为主的队伍；技术水平：选择参加过类似公路工程施工，具有丰富施工经验的队伍。②要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。③签订好施工合同。在市场经济条件下，参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使人员安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。⑵机具设备公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，我单位特根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有后备设备，以保证施工的需要。⑶材料公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大批的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右。因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要条件。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料质量的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。4、技术准备⑴熟悉图纸资料和有关文件我单位接受工程任务后，将立刻组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。①设计图纸是施工的依据，项目部和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，项目部和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。②项目部组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。③设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：a、设计依据与施工现场的实际情况是否一致。b、设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，项目部能否实现和解决。c、设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。d、图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。⑵施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。施工总平面的布局应符合下列要求：①应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。②各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。③临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。⑶技术交底项目部根据设计文件和施工组织设