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石家庄市城市轨道交通1号线一期工程招标文件多联分体空调I目录1总则......................................................................................................................12技术要求.............................................................................................................22.1概述................................................................................................................................22.2主要采用的规范与标准................................................................................................22.3定义................................................................................................................................32.4技术条件........................................................................................................................32.4.1工作条件.............................................................................................................32.4.2基本要求.............................................................................................................42.4.3控制方式.............................................................................................................62.4.4设备主要部件的性能及技术要求.....................................................................62.5成品保护........................................................................................................................7附件1：《中山广场站（1号线）多联分体空调设备技术参数表》...............8附件2：接口要求..................................................................................................9附件3：附图..........................................................................................................9石家庄市城市轨道交通1号线一期工程招标文件多联分体空调11总则（1）本用户需求书涉及石家庄市城市轨道交通1号线一期工程的中山广场站。本用户需求书提出了对设备及设备安装、单机调试、系统联调、试运行及工程相关服务等方面的技术要求。（2）投标人应根据本用户需求书提供的技术要求、设备参数及平面布置图，考虑石家庄市城市轨道交通1号线一期工程的特点，结合合同设备的技术特点，提供详细的二次优化设计方案。（3）本用户需求书并未充分引述有关标准和规范的条文，提出的是最基本的技术要求，投标人应提供符合本用户需求书和工业标准的优质、成熟产品。（4）投标人应对所投产品的技术性能参数、结构特点和主要零部件组成等情况详细描述。如果投标人没有以书面形式对本用户需求书的条文提出异议，则意味着投标人提供的设备完全符合本用户需求书的要求，如有异议，投标人应在投标文件中以“对需求书的意见和同需求书的差异”为标题的专门章节中以详细描述。（5）本用户需求书所使用的标准如遇与投标人所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。（6）本用户需求书经招标人和投标人双方共同确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等效力。（7）本文中加黑字体部分为技术不可偏离条款。（8）本车站多联空调系统投标人负责供货及安装。石家庄市城市轨道交通1号线一期工程招标文件多联分体空调22技术要求2.1概述石家庄市城市轨道交通1号线工程是线网中的东西向骨干线，线路沿中山路、长江大道、秦岭大街和规划新城大道敷设，均为地下线，全长38.6km，设车站28座，其中换乘站7座。设车辆段和综合基地1座，停车场2座。一期工程线路长23.9公里，西起西王站东至洨河大道站，共20座车站均为地下站，平均站间距1.214km。其中换乘车站6座，分别为和平医院站（与M5换乘）、中山广场站（与M3换乘）、人民广场站（与M2换乘）、北宋站（与M4换乘）、留村站（与M6换乘）、南村站（与M5换乘）。在西三环与中山西路交叉口东北角设张营停车场1座，在石黄高速以南与秦岭大街以西设西兆通车辆基地1座，在长江大道与秦岭大街交叉口西南角设线网控制中心1座。石家庄市城市轨道交通1号线一期工程的设计年限为：初期为2020年；近期为2027年；远期为2042年。石家庄市城市轨道交通1号线一期工程采用站台设置屏蔽门的通风空调系统制式。通风空调系统由以下几部分组成：隧道及车站公共区通风空调系统（简称大系统）、车站设备及管理用房通风空调系统（简称小系统）、空调水系统、其它隧道通风系统（中间风井及射流风机）。2.2主要采用的规范与标准（1）主要采用的规范与标准《多联式空调（热泵）机组》GB/T18837-2002《房间空气调节器》GB/T7725-2004《房间空气调节器能源效率限定值及能效等级》GB12021.3-2010《制冷剂编号方法和安全性分类》GB/T7778-2008《地铁设计规范》GB50157－2013《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243－2002《声环境质量标准》GB3096－2008《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299－1998（2003年版）《制冷和空调设备噪声的测定》JB4330-99《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736-2012《多联机空调系统工程技术规程》JGJ174-2010《多联式空调（热泵）机组应用设计与安装要求》GB/T27941-2011《多联式空调（热泵）机组能效限定值及能源效率等级》GB21454-2008《制冷和空调设备名义工况一般规定》JB/T7666-95《制冷装置用压力容器》JB/T4570-2003石家庄市城市轨道交通1号线一期工程招标文件多联分体空调3《制冷设备通用技术规范》GB9237-88《通风与空调工程质量检验评定标准》GBJ304－88《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》GB50274-98《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005《工程建设标准强制性条文》（2002）《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98《单元式空气调节机安全要求》JB8655-1997《商用、家用空调标准》轻工部（2）投标人应提供合同设备所采用的设计、制造、试验、测试、验收、安全、电器、控制等相关标准作为投标附件。（3）投标人对多联分体空调及其附件的设计以及用于它的制作材料可另行推荐，但须招标人同意。其设计、制造、表面处理、检验、试验和包装应符合买、卖双方认可的制造标准及国家标准。（4）投标人应采用最新的规范和标准，合同设备交付时间应满足工程策划的要求。2.3定义本用户需求书涉及到的多联分体空调为热泵型多联分体空调。（1）容量系数：一个冷媒系统内的室内机额定输出能力总和与室外机额定输出能力之比。（2）组合率：等同于“容量系数”。（3）热机泵：按照卡诺循环进行制热的空调设备。（4）最大配置率：多联机系统的室内机总容量与室外机总容量的比值的最大允许值。（5）最小配置率：多联机系统的室内机总容量与室外机总容量的比值的最小允许值。（6）制冷消耗功率：制冷工况下运行时的额定耗功率。（7）制冷能效比：制冷工况下运行时实际制冷量与实际输入功率之比。2.4技术条件2.4.1工作条件（1）环境条件制冷运转环境温度：-5℃～45℃；制热运转环境温度：-20℃～15℃。冬季制热性能应可靠，冬季极限工作温度为-20℃的情况下，机组应能保持正常制热运转。在运营初期高湿度可能产生凝露条件下，能可靠运行。本工程地下车站的多联分体空调的室外机均设置于排风道处或室外，投标人应考虑排风道灰尘较大对机组运行能力及日常维护的影响。（2）运行能力合同设备应采用全封闭变制冷剂流量压缩机，整机可在10%～100%之间进行负荷调节，投标人应石家庄市城市轨道交通1号线一期工程招标文件多联分体空调4在投标文件中提供合同设备的变制冷剂流量调节方式。当只有部分室内机开启时，室外机则通过减少制冷剂流量，使功率降低。每一台室内机具备可以根据房间的要求进行独立的制冷或制热的运转能力，压缩机可按照负载的大小调整制冷或制热的容量。（3）运行要求设备以及相关设备的起停顺序：母机能量控制压缩机→母机标准控制压缩机→子机标准控制压缩机。（4）仓储及安装环境室外机安装环境：露天或地下，-10℃～45℃。室外机组设置环境：露天或地下，-10℃～45℃。2.4.2基本要求（1）室外机组采用变制冷剂流量压缩机；室外机组放置于排风道处或室外，摆放方式为并列摆放。（2）投标人应在投标文件中注明每台室外机组压缩机数量。（3）投标人应在投标文件中注明室内、外机装机容量，容量配比宜为100%。（4）投标人应在投标文件中提供车站设备配置方案说明，并提供室内、外机组摆放位置、规格、型号、尺寸及管路连接图。（5）★冷媒应采用R410a。（6）★冷媒管长度极限尺寸等效长度应不小于165米，室内、外机高差极限尺寸应不小于70米。（室外机在低点）。（7）室内机应采用低噪音风机。室内机单机高速运转时噪音应不大于45dB(A)，室外机单机噪音应小于60dB(A)；并应采取措施满足《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程环境影响评价报告》中对本地下车站噪音的要求。（8）室内机安装方式应满足附件1《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程多联分体空调设备技术参数表》要求。投标人应在投标文件中提供室内机对吊顶龙骨的布置要求；室内机厚度不应超过350mm。（9）多联分体空调系统的室内机应带有冷凝水提升泵；投标人应在投标文件中提供冷凝水提升泵的品牌、产地、功率等技术参数；冷凝水提升泵的提升高度应大于等于250mm，以避免冷凝水回流。室内机排出的冷凝水应集中排放。（10）车站的管理用房/设备用房内设置的多联分体空调系统的每台室内机均应单独设置线控器，通过线控器对室内机逐一进行控制。当任意一室内机发生故障时应不影响其他室内机的正常工作；线控器必须采用中文界面，并操作简便。（11）多联分体空调系统的室外机应具有良好的防尘、防雨、防腐和安全防护性能（室外机应配置高压开关、风扇电机安全温