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机场土质道面快速固化材料研究学科专业：………指导教师：…….教授研究生姓名：……………….选题背景1研究内容23实施方案研究基础45研究现状目录预期成果6选题背景1研究内容3实施方案4研究基础56预期成果2研究现状选题背景我国各类机场总数不到500个，不到美国1/30，战时会首先被打击；自然灾害发生时，救灾往往急需机场。永备机场存在的问题数量少，地域覆盖范围不够，且战时易被打击选题背景永备机场存在的问题修建时间长、材料需求量大且需外运、投资大永备机场要求严格选题背景基层多选用半刚性基层，无机结合料稳定中粗粒土，但中粗粒土分布不广；面层一般为水泥混凝土(25-40cm)和热拌沥青混凝土(8-18cm)；均需要大量的水泥(沥青)、碎石、砂子等建筑材料，且一般都需要从较远的距离将材料运到施工现场。简易机场道面建设发展历程选题背景土质道面钢板/铝合金板新型板材新型固化土新型固化土新型板材钢板/铝合金板简易机场道面建设发展历程选题背景土质道面钢板/铝合金板新型板材新型固化土主要是供螺旋桨和早期喷气式飞机使用。越南战争期间，美国在越南南部修建了200多个野战机场，绝大多数为土质道面，供作战飞机使用；上世纪80年代在南美洪都拉斯南部修建了两个野战机场，道面结构分别为45cm厚的石灰稳定土+38cm厚的级配碎石，主要供C-130运输机使用；土质道面新型固化土新型板材钢板/铝合金板简易机场道面建设发展历程选题背景土质道面钢板/铝合金板铝合金板、玻璃钢板等，美军、英军和我军都装备过。美国在上世纪60年代研制出了AM-2型铝合金道面板，英国也研制了带肋铝板道面和表链式铝板道面。80年代以后，又研制了更加轻便的折叠式玻璃钢道面板，用于机场抢建和抢修；我军上世纪70年代试制出的铝合金道面板，在结构上与美军AM-2铝合金道面板类似；造价过高，一副铝板跑道的费用相当于一个二级永备机场道面的经费。土质道面新型固化土新型板材钢板/铝合金板简易机场道面建设发展历程选题背景钢板/铝合金板我军空后场务技术研究所采用改性不饱和聚酯FRP，单板间的连接材料采用了高强尼龙带组成的新型道面板性能已基本与美方相当，能满足喷气式飞机对道面结构强度和防尘的要求，但价格昂贵，且需远距离运输，在运输机快速部署机场跑道的修建中大批量使用目前还存在一些困难。我军现有的铝合金板和折叠式玻璃钢板道面主要应用于机场跑道的抢修，应用于快速部署机场建设的研究一直在继续。。。新型板材土质道面新型固化土新型板材钢板/铝合金板简易机场道面建设发展历程选题背景依然是美军走在前列，ERDC在2001年启动JRAC项目2007年6月在澳大利亚演练，16天时间内运用研制的最新装备和建设技术，修建完成了一个可保障C-17运输机起降的野战机场（跑道长1250m，宽27.5m，另含2条联络道和2个停机坪）。新型板材新型固化土采用的稳定剂产品包括快硬水泥、聚合物稳定剂、纤维、表面抗磨耗剂。其中3%的聚合物稳定剂＋3%的快硬水泥可将土基的CBR值由10～15提高至100，保证约750次的C-130飞机反复通行；0.4%的纤维＋3%的快硬水泥可将土基的CBR值由10～15提高至80，保证约750次的C-130飞机反复通行。钢板/铝合金板选题背景美军要求行动开始后96小时到达全球任一地方2007年达到16天满足C-17起降……新型固化土新型板材土质道面选题背景1研究内容3实施方案4研究基础56预期成果2研究现状研究现状美、日、澳新型固化剂研究走在前列；JRAC;清华李广信南大唐朝生东南殷勇上海交大宋金岩岑教授、史教授；水泥、石灰、NaOH、水玻璃、ISS、路邦、抗耐固化剂；公路、铁路、农业；常规无机，新型无机、有机、离子、酶类固化剂；多种土样；文献综述分国内民用、军内、纤维加筋、国外论述研究现状国内民用我系成果纤维加筋国外情况选题背景1研究内容3实施方案4研究基础56预期成果2研究现状研究内容研究内容添加纤维的探索足尺、现场试验验证面层功能磨耗层的选择水泥、石灰、新型固化剂对比研究内容研究内容研究内容固化剂室内试验面层处理纤维添加西安土和酒泉土；6%、8%、10%掺量的水泥、水泥石灰和新型固化剂加固；液塑限试验、室内击实实验、无侧限抗压/劈裂抗拉强度；多种种类；长度；掺量；纤维分散最佳方法；组合后其他室内试验保证强度、刚度、平整度、粗糙度；施工简便；储存久；室内足尺试验已做室内试验研究内容足尺、现场试验固化剂、纤维、面层材料施工方法；掺量等的优选、调整；纤维及添加效果土及固化剂添加纤维的探索足尺、现场试验验证面层功能磨耗层的选择水泥、石灰、新型固化剂对比研究内容选题背景1研究内容3实施方案4研究基础56预期成果2研究现状实施方案道面实验室试验段铺设，足尺试验液塑限、室内击实、无侧限抗压/劈裂抗拉强度、试件疲劳、抗冻性、抗冲刷、三轴、扫描电镜试验等；纤维添加方法、添加品种和掺量；面层功能层的材料品种和处理方法。土壤固化技术、材料、工程应用、试验方法、常规固化材料（水泥、石灰、等）已有成果及不足、新型固化材料优缺点、纤维加固土进展、道面面层处理技术等。实施方案80m×8m试验路500m×30m试验段实施方案文献阅读室内试验现场试验选题背景1研究内容3实施方案4研究基础56预期成果2研究现状研究基础….课题《……………..》山西五台山机场、延安机场我系实验室、长安大学、西安理工大学、亚星公司研究基础选题背景1研究内容3实施方案4研究基础56预期成果2研究现状预期成果固化剂组合及掺量纤维品种、规格、掺量面层材料品种论文已录用两篇，混凝土和中外公路达到快速部署机场土质道面快速固化对材料的要求预期成果预期成果各材料施工方法质量检验、维护保养预期成果功能面层材料的选择；室内试验段、现场试验路和试验段创新点土工格栅羧基丁苯纤维泡水聚脲树脂抗冲刷沙子石子铁珠手拌、搅拌机运输机新型固化剂19mm纤维水泥、石灰土选择两种典型土样；新型固化剂，对比水泥、水泥石灰；多种品种多种规格多种掺量的纤维；分散方法探索；全面的试验项目创新点预期成果感谢各位专家教授，不足之处敬请批评指正！