硼化铸钢腐蚀磨损行为研究动态

硼化铸钢腐蚀磨损行为研究动态近期，土耳其学者通过检验渗硼法对DIN1.4777铸钢的腐蚀行为（在两种腐蚀介质中）和磨损性能（在两个相反方向的滑动圆盘上）的影响进行了研究。这种铸钢含碳量为1.7%，铬为30%，硅为1.1%。所提供的铸钢先是在1150℃下进行了3.5小时的均匀化热处理，然后通过“Ekabor2”粉在900℃下硼化8小时。运用电化学动电位极化测量方法评估待检验钢的腐蚀行为。通过一种销盘式的磨损装置来进行磨损测试，负荷为10N~60N。腐蚀介质中的点蚀破坏机制使硼化钢的耐蚀性变差，然而均匀腐蚀却提高了硼化钢的耐蚀性。磨损测试中起主要作用的是氧化黏附、氧化物以及硼化物的破裂和剧烈的塑性变形机制。该研究主要得出以下3条结论：一是所研究的含有32.2当量的Cr和52.5当量的Ni的均匀化钢组织为奥氏体，所含有的碳化物为富Cr的M23C6型碳化物。均匀化钢表面的硼化物层厚度约为100μm，而且含有CrB和Fe2B混合物相。随均匀化热处理后实施的硼化处理的不同，均质化钢的硬度由275HV到2160HV递增。二是均匀化钢和硼化钢的腐蚀测试都表明10%的H2SO4溶液比10%的NaCl溶液更具腐蚀性。三是在低硬度的反向滑盘上施加不同外加载荷时，取决于滑动距离的均匀化钢的磨损较轻，而在高硬度的反向滑盘上施加大的外加载荷，磨损较严重。硼化钢在高硬度反向滑盘上测试的磨损情况和均匀化钢相似。在同一块盘上磨损，硼化钢表现出比均匀化钢更严重的磨损。所研究钢在高硬度反向滑盘上的磨损速率几乎保持为一个常量，这个常量取决于一个20N的临界载荷，高于这个临界载荷时耐磨性随外加载荷的增加而显著降低。