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QA298EliminatorApplicationGuidelinesForSteelBridgeDecks–Issue3第1页共16页施工指南目录1.前言2.表面处理3.接缝处理4.细部处理5.系统施工6.底漆施工7.Eliminator®防水涂膜施工8.短期施工接头搭接处理9.Eliminator®小块修补涂膜施工10.划破处理11.沥青粘层和粘合层施工12.修补及修复13.表层处理14.质量保证15.工具及设备清洁16.现场物料包装及储存17.健康及安全18.完工附录1.露点计算表2.ZEDS94底漆固化参数阶梯3.Eliminator®防水涂膜固化参数阶梯4.Eliminator®小块修补涂膜固化参数阶梯5.催化Eliminator®喷洒式B组份使用寿命6.Eliminator®防水涂膜覆盖层/覆涂时间eliminator®两层钢桥面防水系统QA298EliminatorApplicationGuidelinesForSteelBridgeDecks–Issue3第2页共16页施工指南1.前言1.1.帀始施工前应认真阅读整份文件。1.2.Eliminator®两层防水系统包括以下标准组分:•ZedS94钢用金属底漆–防腐金属底漆，随溶剂挥发干燥。•Eliminator®喷洒式–100%反应、快干固、甲基丙烯酸甲酯树脂涂膜。•Eliminator®小块修补（手涂式）–100%反应、快干固、甲基丙烯酸甲酯树脂涂膜。•沥青粘层和粘合层-备有甲基丙烯酸甲酯树脂或沥青基产品，配合不同面层使用。1.3.备有一系列辅助产品配合Eliminator®使用，包括：•伸缩接缝系统-兼容伸缩接缝细部产品配套。•密封剂–快干兼容密封剂，供直立和水平施工。•混凝土修补材料–快干兼容甲基丙烯酸甲酯树脂基修补材料，供直立和水平施工。1.4.建议阅读此施工指南时,一并阅读有关产品说明书。1.5.惟有经StirlingLloydPolychem公司培训的承包商，才认可使用Eliminator®系统。2.表面处理2.1.应特别强调，任何表面涂装系统的成功，有赖于彻底处理好基材表面。2.2.检查所有曾经过金属处理的表面的完整性。授权承包商应评估金属处理层对桥面的粘结力，按认可标准BSEN4624:2003或ASTM4541-02测试拉伸粘合强度；每50m²区域至少测试一次，每个需处理结构至少有6个测试点。若金属处理层对基体粘合度低于2.0N/mm²，由客户自行决定，可将金属处理层除掉。2.3.必须检查焊接位之气孔和其它缺陷，层压结构和锐边应予磨削除掉，必要时，工程师应指示适当之矫正措施。2.4.烧焊完，应彻底清洁钢材上之熔流物和其它异物。2.5.所有基面必须无锈、无污、无脱落或其它异物。表面修饰应符合瑞典标准SIS055900(1967)Sa2.5的要求。2.6.进行任何喷砂清洁前，基面必须彻底脱脂。2.7.必须谨慎使用机械刷或研磨器，避免磨亮钢材表面。QA298EliminatorApplicationGuidelinesForSteelBridgeDecks–Issue3第3页共16页施工指南2.8.若使用低压湿喷砂清理，桥面符合清洁条件后，应马上让其干燥，防止钢材氧化。2.9.喷砂清洁处理三小时之内，钢材未受污染或氧化前，应彻底清除钢面所有砂砾和碎屑，涂刷ZEDS94底漆以防止钢材变差。2.10.有关基体准备好后，所有残留在表面的碎砂屑必须清除，底涂前表面应完全干燥。2.11.准备好的基体必须经由授权承包商检查及确认，确保准备工作达到满意程度，及基体修饰符合要求标准。2.12.授权承包商应评估Eliminator系统对基体的粘结度，施工前进行随意式点滴测试，建立拉伸粘合强度。测试必须符合认可标准，如BSEN4624:2003彧ASTM4541-02。每500m²区域应测试6个点。较小桥梁应至少测试6个点，检测样品应包括基材修饰的所有变异。2.13.拉伸粘合强度最低要求2.0N/mm2，应用Eliminator系统在正确处理好的钢材上，容易达到以上要求。所有结果应该记录于工地质量保证及物料记录册。失败模式亦应一并记录，若任何数据低于要求标准，请联络客户服务部。2.14.基体清洁后，交通流量必须减至最低，免受污染。若移送植物或车辆进入清洁区域，应检查燃料或油泄漏，有漏缝的压缩机应予更换，若不可能更换，必须把漏出物盛载，移离桥面，在施工的任何阶段，所有用以推动空气吹风管的压缩机，必须配备油/水过滤装置。2.15.其它基体其它基体的处理，请联络客户服务部。3.接缝处理3.1.应按照StirlingLloydPolychem公司提供之现场特殊规格，并通过客户同意，处理接驳部位。4.细部处理4.1.细部处理视乎现场特殊情况，需要预先通过StirlingLloydPolychem公司授权承包商及客户同意，才可作细部处理。5.系统施工5.1.当基体温度高于露点，空气和基体温度介乎-10°C至+50°C之间可以施工。请参考附录1露点计算表。若施工温度在0°C至+30°C以外，需要对固化理机作轻微修正。详情请联络客户服务部。5.2.完成的涂装系统，纹理和外观必须一致。授权承包商应制定一套遮涂方法，控制超范围喷涂，确保全部边缘修饰达到要求。系统各元素不得削边，所有喷涂必须终止于贴边，确保施喷正确厚度，没有参差不齐的外边。QA298EliminatorApplicationGuidelinesForSteelBridgeDecks–Issue3第4页共16页施工指南5.3.施工期间，若其它工作带来污染的风险，应提供适当保护，以防止污染。Eliminator®系统施工期间，应尽可能排除工作区域内进行其它活动。6.底漆施工Eliminator®防水涂膜施工前，必须先于基体表面涂刷ZedS94底漆，ZedS94底漆施工温度一般为:ZedS94底漆:0oC至+50oC(基体温度)6.1.ZedS94是一种单组份、防腐金属底漆，随溶剂挥发干燥。6.2.高于+50oC(基体温度)施工，使用白色ZedS94底漆最佳，有助减少钢桥面摄取太阳能。6.3.即将施工前，用机械混合器，如风钻(每分钟转数400-800)和搅桨板，将底涂树脂彻底搅拌，应注意不要让多余空气以气泡状存在于拌合物。注意：若将ZedS94底漆200kg鼓装从大鼓迁移至小桶，倒入之前应彻底搅拌均刀大鼓涂料。6.4.ZedS94应均刀地涂布于基体上，可以刷涂、滚涂或无气喷涂。若施喷涂，可用重量比25%之二甲苯将ZedS94底漆稀释。建议使用Graco23:1Monark无气喷枪泵，喷孔直径1/4，喷嘴尺寸介乎0.025(千分之廿五)至0.035(千分之三十五)之间。若施喷涂，最好紧随用干燥滚筒补刷任何流淌。6.5.通常涂刷一道ZedS94底漆便足够。一般涂布率为0.2kg/m²。6.6.ZedS94底漆的干燥时间取决于现场环境，如气流、涂布率、物料和环境温度。温度20℃的条件，一般干燥时间为30分钟。允许任何覆涂之前，应目测检视漆面，确保所有底涂无粘着，指触不感柔软。有关干燥时间数据，请参考附录5。6.7.底涂后，应随即避免车辆通过，防止不必要的污染。底漆应完全干燥，才可以进行下一阶段施工。7.Eliminator®防水涂膜施工7.1.应迅速上涂底漆，以免表层受到不必要的污染。涂刷Eliminator®防水膜之前，确保底漆完全干固、清洁、无松散碎屑、无水份和其它异物。底漆干燥期间，应避免使用燃烧器、热切割枪等。若底涂表面潮湿，最好使用配备油/水过滤装置的压缩空气吹风机。7.2.Eliminator®防水涂膜含两种树脂组份(A组及B组)和一种催化剂。A组份树脂是中和色，B组份树脂含色素，可与A组份区分。涂膜颜色视乎特定合约要求，但一般首层为黄色，次层为白色或灰色。QA298EliminatorApplicationGuidelinesForSteelBridgeDecks–Issue3第5页共16页施工指南7.3.施工前，A组份和B组份均需要彻底搅拌均刀，使用机械混合器，如风钻(每分钟转数400-800)和搅桨板。应以不同搅桨板去搅拌A组份和B组份，以免交叉污染。7.4.按温度，将适量催化剂加入B组份，用机械混合器彻底搅拌，直至所有催化剂分散。刮擦容器旁边及底部，确保物料彻底搅拌均刀。当加入催化剂后，B组份会变得不稳定，为避免任何问题，应当天用完物料。(详情请参考附录5)重要:切勿将催化剂加入A组份，因为会激起实时反应，导致产品凝胶体。7.5.按StirlingLloyd建议，A组份和B组份应以喷涂施工。使用合适的无气喷涂设备，A组份和B组份按1:1比例取料，于喷器内量度和搅拌混合，未连接喷器之前，不要在容器内混合A组份和B组份。建议喷嘴尺寸介乎0.035(千分之三十五)至0.045(千分之四十五)之间。若要求较受控的喷涂样式，如立面施工等，使用喷嘴尺寸应介乎0.025(千分之廿五)至0.035(千分之三十五)之间，使用的扇面宽度应较小，亦即335。喷枪泵的输出压力应调整至合适扇面，但不要调得太高，以免涂料起波纹。最高输出压力应介乎1,000psi至1,600psi之间。7.6.喷涂必须连续完整。若喷涂施工期间遇到任何延误，立即用SL溶剂一号(丙酮)或SL冲洗介质冲洗系统，以免输料管或喷枪泵内凝胶。(有关进一步特殊喷洒资料，请联络客户服务部)。7.7.若Eliminator®防水涂膜需要延伸至立面施工，应依照有关工地要求和取得工程师同意。应量度区域和用遮蔽胶带确定具体位置，确保上涂所需厚度。Eliminator®具触变性质，可以涂刷于垂直表面，单一个涂层厚度可高于1mm。不要将Eliminator®防水涂膜边缘削薄，涂刷时以胶带贴边，保持正确厚度。7.8.Eliminator®防水涂膜分两道施涂，每道涂膜于平滑表面必须形成厚度1.2mm的湿膜，应以三种方式检查:•每隔2m²使用测量针或标准梳状厚度测量尺，及•计算涂料使用量，相对于所处理的面积。•目测法。第一涂层涂布不足的区域会露底，基体可见。同样地，第二涂层的颜色对比，会突出该层涂布不足的区域。这些数据考虑到基体轮廓的局部变异，有助确保整个基体每层干膜厚度最少为1mm，包括基体任何隆起、角位或不平整区域。最低涂布率要求为每涂层1.6kg/m²，但这数值会随表面不平整而增加。7.9.第一层Eliminator®防水膜施涂后，趁帀始胶化前移除所有遮蔽/边胶带。如Eliminator®防水膜已帀始凝胶，移除遮蔽带时必须极度谨慎，以免干扰涂膜，影响其对基体的粘结性。(有关使用寿命和固化时间详细资料，请参考附录3)。QA298EliminatorApplicationGuidelinesForSteelBridgeDecks–Issue3第6页共16页施工指南7.10.施涂第二层之前，必须目测第一涂层固化表面，如发现任何缺陷，应按第10章进行人工修补。7.11.要允许「划破」区域完全固化，才能施涂第二层。7.12.有需要时再使用遮蔽胶带。7.13.可在第一层固化涂膜上直接涂刷第二层，除了清除任何水份和累积的松散碎屑如灰土、砂砾等以外，无需其它准备处理。7.14.第二层Eliminator®防水膜施涂后，趁帀始胶化前移除所有遮蔽/边胶带。如Eliminator®防水膜已帀始凝胶，移除遮蔽带时必须极度谨慎，以免干扰涂膜，影响其对基体的粘结性。(有关使用寿命和固化时间详细资料，请参考附录3)。7.15.第二层Eliminator®防水膜施涂完及待其固化后，必须目测检查，如发现任何缺陷，应按第10章进行人工修补。7.16.涂膜施工若终止于分界处或边缘时，不要将Eliminator®防水涂膜边削薄。涂刷时以胶带贴边，保持正确厚度。7.17.施涂后，应随即尽量减少车辆在Eliminator®涂膜上帀行，以免造成不必要的污染。必须让涂膜完全固化，才可以进行下一阶段施工。(覆涂时间数据请参考附录6)。8.短期施工接头搭接处理8.1.若新Eliminator涂膜与旧固化Elim