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1青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程边坡施工安全专项方案浙江正浩建设有限公司青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程项目部2016年6月30日边坡施工安全专项方案一、编制说明根据浙江省交通运输厅文件《浙江省公路水运工程危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》并结合本工程实际情况，编制青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程高边坡作业安全专项施工方案。1、编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》；（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；（4）《爆破安全规程》（GB6722-2003）；（5）青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程招标文件、两阶段施工图设计等相关资料；（6）根据《爆破工程评估方案》；（7）根据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；（8）其他相关规范、规程。2、编制目的针对高边坡施工，切实落实有关建设工程安全技术规范、标准，加强工程项目的安全监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。3、编制范围本安全专项施工方案适用于青田县Y208乡道温溪至小舟山公路改建工程路基高边坡开挖路段和K0+000至K13+888段的路基土石方施工项目。4、重点、难点分析高边坡开挖的重点是人员安全、爆破和边坡稳定，难点是光面爆破药量控制以及防止塌方、滑坡和落石防护的安全的控制。工程施工会涉及到物体打击、车辆伤害、机械伤害、触电、高处坠落、坍塌和爆破伤害等危险因素，是施工时容易发生事故的安全隐患点。二、工程概况1、工程简介本工程路线起点位于青田县X207县道下庄至铅锌矿公路K1+500(温溪镇周岙村附近)，测设村桩号K0+000，经周岙、西寮、大田、下寮、三个脑、畔路、葵山、丁坑等村庄，终至小舟山乡小舟山村，测设桩号K13+880，路线全长14.109km(中间长链228.86m).全线设大中桥283.58m/3座，其中贵岙源桥总宽度为14.5m,G下寮大桥总宽度为8.0m,葵山大桥总宽度为9.5m；共设置涵洞59道，涵洞宽度与路基同宽；采用《公路工程技术标准》JTGB01-2014规定的四级公路标准，设计荷载:公路--II级，设计速度：20km/h，大中桥设计洪水频率:2%。2、水文地质条件（1）地形地貌本工程路线区域属浙南山区，境内谷深坡陡，山峦叠嶂，群峰林立，线路沿瓯江支流船寮溪布设。两岸为丘陵低山区，岩石风化弱，节理发育。河流侵蚀强烈区或上大的地貌形态构局主要受构造岩性控制，隶属于浙西南低山丘陵区。地貌形态分成堆积平原区、侵蚀低山丘陵区两大区和冲洪积平原亚区、山前坡洪积倾斜平原亚区和侵蚀低山亚区等三个亚区。（2)气象水文概况路线区域属亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，湿润多雨。年平均气温在17.90C，年平均无霜期长达270天，年平均降水量1695mm，雨量集中在5～6月份的梅雨季节和7～9月份的台风期。（3）地质情况本路线主要由强~微风化岩石组成，岩石坚硬，节理较发育，属硬性结构面，次级结构不发育，节理等结构面组合大部份有利，岩体完整性较好，岩体基本质量较好，经采用工程地质类比分析，以自然山坡的稳定性和老公路边坡的稳定性为基础，分析推断本段公路新开边坡可按规范许可的坡率施坡，边坡总体稳定性较好，可根据开挖时实际地质情况进行必要的加固处理。3、施工准备情况（1）导线复测、水准复测及控制点加密完成，测量成果通过监理审批。路线控制桩放样完成，横断面测量完成。（2）项目部人员、机械设备、材料已准备就绪，工地试验室建设完成，便道已全线贯通，便道排水设施修整完善，已具备了深路堑开挖施工的基本条件。（3）完成复查深挖路基地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。（4）根据设计横断面的边坡坡率、碎落台宽度，精确计算深路基坡顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出深路基坡口桩。根据坡口桩放出路基开挖线，进行清表、清杂等。三、施工技术措施方案1、路基土石方开挖施工1.1、施工作业布置（1）根据边坡开挖线，逐级开挖。在开挖时，不乱挖，不超挖，严禁掏洞取土及垂直交叉作业。（2）采用“横向分层、纵向分段、阶梯掘进”的方式开挖。一次将所挖边坡修整到位，避免二次刷坡，并及时做好安全防护。（3）开挖后的土石料及时采用挖掘机进行清理至边坡坡底，再在坡底采用挖掘机装运至指定地点。挖方施工宜于填方及挡墙作业进度相结合，以保证挖出的土石料具有充足的使用或堆放场所。部分石料根据施工需求，堆放至料厂加工碎石。1.2、覆盖层开挖（1）在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。（2）覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行、当覆盖层土质与设计不符(土质过软时防止开挖后塌方)及时上报监理。（3）坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求凿除突出危石及挖除松动危岩，据现场实际情况采取适当的措施加以防护，保证施工安全。（4）作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。（5）需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。（6)在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。1.3、土质路基开挖土方的开挖以分层纵挖法为主，自上而下地进行，在开挖工前做好排设施。注意边坡与设计边坡一致，不乱挖、超挖，同时禁止掏洞取土。（1）路堑边坡开挖自上而下严格按设计图纸分级进行，开挖坡面一次成型。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。（2）土方路堑开挖后时，设不小于3%的纵向排水坡。修筑路拱、整修边坡、整平路基面等均采用机械作业，人工配合。（3）开挖工序：采用“横向分层、纵向分段、阶梯掘进”的方式开挖。（4）采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合的机械化施工。合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。（5）开挖时按设计边坡自上而下顺序进行，不乱挖和超挖，严禁掏洞取土.（6）附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。1.4、石质路基开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，编制实施性爆破设计施工方案。采用浅孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留1.5～2m采用光面爆破作业。1.5、石方开挖深路基软石直接用挖掘机开挖，坚石、次坚石开挖按水平台阶浅孔爆破法施工，边坡处预留光爆层进行二次爆破，以保证边坡稳定，避免扰动和破坏边坡岩体。1.6、石方爆破石方开挖采用小型及松动爆破为主，在设计边坡处预留光爆层，用光面爆破来保证边坡平顺，避免扰动和损坏边坡岩体。2、高边坡石方爆破施工根据路基工程施工情况，本项目以下几个路段施工的周边环境较为复杂宜采用机械开挖，控制爆破法施工。路基开挖作业能采用机械挖掘的尽量使用机械作业。机械开挖量约16万m³，工程总开挖量约为28万m³，爆破方量约为12万m³，爆破区域普遍为中硬岩，路基开挖工程施工计划工期为12个月。2.1、爆破施工方案的确定本工程露天明挖段爆破作业，根据该路段的工程现场实际情况，并结合以往类似工程施工经验，露天石方开挖拟采用复杂环境深孔爆破结合城镇浅孔爆破，台阶高度小于5m采用浅孔爆破进行开挖，台阶高度大于5m采用复杂环境深孔进行开挖。施工时应自上而下分台阶进行，本工程需要控制的主要有飞石、震动、噪声等，控制爆破震动及个别飞石对周边保护物的的影响；控制危害方法主要有选择合理的单耗、合理的爆破网络、采取防飞石措施、改变最小抵抗线、调整爆破自由面使之不朝向保护物。2.2、浅孔爆破参数（1）钻孔直径D:D=42mm（2）最小抵抗线W：W=（25~30）D或W=（0.4~1.0）H（3）台阶高度H：H≤5m，根据现场情况选取。（4）孔间距a:a=m1w=(1.0~1.5)w（5）排间距b:b=(0.8~1)a（6）超深Δh:Δh=(0.15~0.35)W（7）单耗q:根据地质条件取q=0.3~0.35kg/m3（8）单孔装药量Q:Q前=qawHQ后=qabH（9）装药长度L1:L1=Q/qxqx:炮孔装药线密度qx=1kg/m（10）填塞长度L2:L2=L-L1城镇浅孔爆破应满足L2≥1.2W；（11）根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整按不同台阶高度计算得到城镇浅孔爆破参数见下表：表1：浅孔爆破参数表（D=42mmq=0.30kg/m3）2.3、浅孔爆破：布孔方式（采用梅花形布孔）及台阶要素图；装药段堵塞段炮孔装药结构图乳化或硝胺炸药非电毫秒雷管起爆体硝胺炸药堵塞物导爆管尾线台阶高度H(m)抵抗线w(m)超深Δh(m)孔距a(m)排距b(m)装药长度L1(m)填塞长度L2(m)单孔装药Q(kg)1.00.60.20.80.60.151.050.151.50.90.21.00.80.411.290.412.01.00.21.21.00.721.480.722.51.20.21.31.11.171.531.173.01.20.21.41.21.511.691.514.01.30.21.51.32.231.972.235.01.40.21.61.42.521.843.362.4、装药结构：线性连续装药；装药结构示意图起爆药包堵塞段炸药2.5、起爆方式：非电毫秒微差起爆，每个炮孔内装1个起爆药包。非电毫秒雷管孔外延时，导爆管四通和毫秒雷管连接。浅孔台阶爆破起爆网路图爆破自由面第一排第二排第三排说明：孔内采用9段非电毫秒雷管，孔外排间采用5段非电毫秒雷管联接，簇间采用3段非电毫秒雷管联接，一簇可为一个或多个孔，应根据单响药量确定。2.6、起爆网络：为确保起爆网络的安全传爆、改善爆破质量、减少爆破危害、方便施工操作，结合我公司成熟的施工技术和经验，本工程的爆破起爆网络拟采用复式微差起爆网络，起爆网络采用塑料导爆管和四通连接，起爆器起爆。为控制爆破有害效应，城镇浅孔爆破爆破最大单响药量及一次爆破最大装药量和爆破震动验算见表6。为了确保起爆网络设计与现场施工的有效衔接，方便爆破施工，避免雷管的分发错误，采取了标识措施。对每个孔都用竹片进行标识，表明孔号、孔深、雷管段位。2.7、复杂环境深孔爆破参数（1）钻孔直径D:D=90mm（2）底盘抵抗线W1：W1=（25~30）D或W1=（0.4~1.0）H（3）台阶高度H：根据现场情况选取，最大10m。（4）孔间距a:a=m1w1=(1.0~1.5)w1（5）排间距b:b=(0.8~1)a（6）超深Δh:Δh=(0.15~0.35)W1（7）单耗q:根据地质条件取q=0.30~0.35kg/m3（8）单孔装药量Q:Q前=qaw1HQ后=qabH（9）装药长度L1:L1=Q/qxqx:炮孔装药线密度qx=5.5kg/m（10）填塞长度L2:L2=L-L1应满足L2≥W1（11）根据现场爆破效果再对孔距、排距、单耗在做适当的调整按不同台阶高度计算得到复杂环境深孔爆破参数见下表。表2：复杂环境深孔爆破参数表（D=90mmq=0.30kg/m³）台阶高度H(m)抵抗线w1(m)超深Δh(m)孔距a(m)排距b(m)装药长度L1(m)填塞长度L2(m)单孔装药Q(kg)6.002.300.33.02.82.753.6015.127.002.400.43.23.03.673.6920.168.002.500.43.3