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-1-潮莞高速连接大道高边坡施工方案一、编制依据1.1编制依据1.1.1《潮莞高速连接大道》施工图；1.1.2《公路工程技术标准》JTGB10-2003；1.1.3《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；1.1.4《公路土工试验规范》JTGE40-2007；1.1.5《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-1-2004；1.1.6现场施工调查报告；1.1.7国家及交通部颁发的其他有关公路工程技术标准、规范、规程等。1.2编制目的1.2.1科学配置，充分发挥我公司技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势，通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，充分利用时间和空间，合理安排施工顺序，确保施工的连续性和均衡性。1.2.2结合工程规模、地域特点、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选，施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到工艺成熟，技术先进、可操作性强。1.2.3保证施工质量和确保计划工期如期完成。1.2.4合理部署现场，实现安全、文明施工和环境保护问题。1.3适用范围-2-1.3.1路基挖方段K2+023~K2+230左侧长约217m，最大挖高28.83m；1.3.2路基挖方段K3+785~K4+007左侧长约222m，最大挖高22.86m；1.3.3路基挖方段K4+097~K4+297左侧长约200m，最大挖高23.95m；1.3.4路基挖方段K4+785~K4+870左侧长约85m，最大挖高30.85m；1.3.5路基挖方段K5+360~K5+539左侧长约179m，最大挖高29.40m；1.3.6路基挖方段K5+562~K5+674左侧长约112m，最大挖高22.09m；1.3.7路基挖方段K2+125~K2+236右侧长约111m，最大挖高26.98m。二、工程概况2.1工程简介潮莞高速连接大道新建工程位于广东省东南部，汕尾市西部，隶属深汕合作区管委会，线路总长度为13.5km，其中公路段长5.675km,公路段起点位于连接潮莞高速赤石互通立交A匝道(K0+000)处,道路沿线经埔顶、大竹园、大安村、下田心、三角坑至终点鸟场(K5+700)处。线路全长5.675km，车道为双向4车道（4×3.5m），设计车速为60km/h，线路宽度为20.5m。本段挖土石方44.1万方，填方利用方27.3万方。根据沿线挖方路段的岩土情况，边坡设计首先以安全为原则。在尽量不增加特殊加固措施，满足边坡绿化条件的前提下，边坡坡率将适当放陡，以减少占地以及对自然边坡植被的破坏。有条件时对土质边坡坡脚、坡顶作圆弧处理，使边坡更好的与周围环境融为一体。考虑边坡稳定、绿化及景观的要求，边坡坡率按不同地层、不同路段分别考虑。2.2水文地质条件-3-汕尾地处北回归线以南，属南亚热带季风区，海洋性气候尤为明显，光、热、水资源特别丰富，物质能量转换迅速。汕尾气候温和，最高气温38.7℃。年平均无霜期211.8天，霜冻机率很小，年平均日照时数2648.3时，太阳年辐射量5404.9J/m2，日照率为49%。本区的降水主要是锋面雨，其次是台风雨。全区平均最大暴雨量为282mm/d，最大值达385.8mm/d，历年平均降水量1800mm～2200mm，多年平均降雨量为1667mm，最大年降雨量为2382mm，最小年降雨量为761mm，属湿润地区。境内雨季始于3月下旬，终于10月中旬；常年雨量集中在4～9月的汛期，降雨量占全年80%以上；而自10月起至翌年3月，雨量稀少，降雨仅占全年的15-20%，故春旱、夏涝是汕尾水旱灾害的一般规律。2.3主要工程量表2-1主要工程量列表序号桩号范围坡级长度mC20水泥砼(m3)砂浆垫层(m3)喷播植草灌(m2)开挖土方(m3)回填种植土(m3)1K2+023~K2+230左侧四级217396.8577.964176.78683.66208.842K3+785~K4+007左侧三级222382.8274.603996.52657.25199.833K4+097~K4+297左侧三级200337.0863.043377.36568.99168.874K4+785~K4+870左侧四级85145.5225.811382.87240.4869.145K5+360~K5+539左侧四级179380.8472.043859.39645.85192.976K5+562~K5+674左侧三级112159.8728.131507.00263.3575.357K2+125~K2+236右侧四级111218.4643.262317.65377.61115.8811262021.45384.8520617.563437.181030.88合计2.4施工平面布置详见附件1施工平面布置图2.5工程重难点分析2.5.1本工程地质条件较差，会对边坡开挖成型后的稳定性造成一定影-4-响；2.5.2本工程地处南亚热带季风区，海洋性气候尤为明显，3至10月间降水较为频繁，雨水冲刷会对成型边坡的稳定性造成一定影响。2.6施工准备2.6.1布置施工区域施工场地清表平整，实现“三通一平”。2.6.2技术准备熟悉设计文件、研究核对设计图纸。参与施工的工程技术人员充分地了解和掌握设计意图、结构和构造特点以及技术质量要求，能够按照设计要求顺利地进行施工。由项目经理部工程部向施工队、施工队向工班做技术交底，根据设计文件、技术规范等，由技术部门向施工人员交清施工工艺、操作程序、作业标准、质量标准等，并对施工人员进行岗前培训，使施工人员做到心中有数。2.6.3测量放线根据设计院的钉桩资料进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面，放出征地红线桩。2.6.4原材料采购根据设计要求和不同的材料来制定材料供应计划。三、施工工艺3.1边坡防护施工技术参数-5-3.1.1边坡坡率挖方段第一级边坡按1:0.75设置，其余各级边坡等级均按1:1设置。3.1.2边坡分级对于土质及泥岩、页岩等软质岩路段边坡，挖方边坡按8m进行分级设计；对于白云岩、灰岩等硬质岩路段边坡，挖方边坡按10m进行分级设计。考虑到路基安全、稳定兼顾防护、施工及养护方便，于边坡分级处设置2.0m宽的边坡平台，并以3％的坡度向外侧倾斜，平台上设置平台排水沟，以拦截坡面水。3.1.3碎落台为了诱导视线，增加边坡层次感，改善边坡景观效果，路堑坡脚至边沟外缘设置了1.0m宽的碎落台，并以3％的横坡向外侧倾斜，碎落台内植树绿化。3.1.4边坡防护方式（1）路基边坡高度H≤4m时，边坡采用挂三维网喷播植草防护。（2）当路基边坡高度H＞4m时，土质及土石二元边坡采用骨架植草灌防护和挂三维网喷播植草防护结合。（3）当挖方边坡不易于地面线相交时，为减小开挖高度，根据需要设置路堑墙。（4）对较完整的硬质岩石边坡采用光面爆破开挖后不再采取任何坡面防护措施。3.2主要施工技术方案3.2.1总体施工方法-6-高边坡施工要求边开挖边支护，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。为加强对高边坡的防护强度，设计采用了较大的开挖坡度配合人字形骨架的方式进行防护。在第三级边坡开挖完成后进行边坡支护，随后依次循环施工第二级、第一级边坡。3.2.2土石方开挖由于本段路基工程施工石方较多。根据该地段的地质情况和施工环境，决定采用爆破技术。采用爆破可以有效控制超欠挖现象，减少飞石量，节约成本，提高工程质量。边坡爆破参数的选择：根据边坡预留岩体的情况,最小抵抗线W取值为1.0ma～2.0ma。边坡顶留层不宜过大，否则正常的药量无法克服岩石阻力，容易造成欠挖。炮孔直径d=42mm，炮眼间距取120cm～140cm。爆破单位体积耗药量q1=0.05kg/m3～0.2kg/m3，每个炮孔装药量Q=q1×a×W×H(kg)，最大每孔装药量为2.9kg，线装药密度为0.36kg/m~0.69kg/m。线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大损伤边坡。装药结构采用不耦合间隔装药法。施工中选用直径32mm的2号岩石铵梯炸药，不耦合系数为3.13。装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔，炮孔堵塞长度为1.5m。爆炮孔采用同段毫秒雷管传爆，保证各药包同时起爆，以减少飞石和爆破震动。另为减少飞石，施工中采用草袋装土覆盖炮孔。开挖时自上而下分级开挖，使用挖掘机清渣。在赤石镇冰深村附近设弃土场，用于边坡开挖的土石方弃置。每开挖一级边坡后应及时进行防护。-7-3.2.3人字形骨架护坡施工（1）施工工艺流程图3-1人字形骨架边坡防护施工流程图（2）施工方法要点①测量放样路基坡面整修检验后，复测边坡，对每根主骨架放样定位。测量人员对人字型截水骨架起止点、控制桩进行放样，确定边坡防护范围。确定法线方向，测定坡率，然后分片分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线。②骨架开挖根据测量放样，根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段；沿镶边至护脚需挂线后开挖骨架基础，骨架自上而下开挖，保证开挖深度，-8-使骨架完全嵌入坡面，与坡面平顺，利于排水。③骨架尺寸截水骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架做成槽形，主骨架净间距4.0m，沟底厚8cm,沟槽宽30cm，深10cm，沟槽两侧设置5cm厚挡水缘,与边坡水平线垂直；截水肋条做成L形，用以分流引排坡面水汇入主骨架截水槽内，支骨架净间距3.0m，与主骨架成45°，按人字形铺设，底沟厚8cm,沟槽宽42.5cm，深10cm，沟槽下侧设置7cm厚混凝土挡水缘。④混凝土浇筑a、当沟槽整平、清理完成后，报监理检测合格后，对人字型骨架进行混凝土浇筑。施工时自下而上浇筑骨架，先浇筑架衔接处，再浇筑其它部位骨架，两骨架衔接处处于同一高度。b、混凝土采用拌和站拌制，混凝土罐车运送至现场。采用手提式30型振动棒进行振捣密实。振捣时不能靠近沟槽边，离沟槽边5～10cm，防止沟槽外土体随振动棒振捣夹入混凝土而影响混凝土质量。⑤混凝土养生混凝土浇筑完成后，覆盖土工布，人工洒水养护，时间为14天，根据每天的气候，定时洒水。四、施工计划4.1施工进度计划高效、优质、安全的完成全线土石方路基工程施工，确保2018年6月底全线通车。路基高边坡防护工程：2017年1月1日～2018年3月30日；-9-4.2施工部署4.2.1劳动力计划表4-1人员计划表工种数量工种数量工种数量工种数量工种数量工种数量机械操作手17机械操作手17机械操作手17杂工6杂工6杂工6混凝土工6混凝土工4模板工4模板工3架子工4架子工2起重工3起重工3机械操作手2机械操作手2杂工8杂工12机械操作手22机械操作手17机械操作手17杂工7杂工6杂工6混凝土工3混凝土工6混凝土工4模板工2模板工4模板工3架子工2架子工4架子工4起重工3起重工3起重工3机械操作手2机械操作手2机械操作手2杂工8杂工8杂工12机械操作手16机械操作手28机械操作手28机械操作手14杂工5杂工8杂工8杂工4混凝土工6混凝土工4模板工4模板工3架子工4架子工4起重工3起重工3机械操作手2机械操作手2杂工8杂工12道路路基附属三区段（K3+680~K5+675）附属附属二区段（K1+880~K3+680）道路路基二季度一区段（K0+000~K1+880）道路路基施工区段施工部位2017年2018年一季度二季度三季度四季度一季度4.2.2机械设备计划表4-2机械设备计划表设备名称单位数量设备名称单位数量设备名称单位数量设备名称单位数量设备名称单位数量设备名称单位数量挖机台2挖机台2挖机台2渣土车辆8渣土车辆8渣土车辆8洒水车台1洒水车台1汽车吊台1汽车吊台1挖机台3挖机台2挖机台2渣土车辆12渣土车辆8渣土车辆8洒水车台1洒水车台1洒水车台1汽车吊台1汽车吊台1汽车吊台1挖机台2挖机台4挖机台4挖机台2渣土车辆10渣土车辆20渣土车辆20渣土车辆8洒水车台1洒水车台1汽车吊台1汽车吊台1路基土石方开挖边坡防护路基土石方开挖边坡防护路基土石方开挖边坡防护一区段（K0+000~K1+880）三区段（K3+680~K5+675）二区段（K1+880~K3