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广东省龙川至怀集公路TJ33合同段高边坡路基开挖专项施工方案编制：审核：批准：广东省龙川至怀集公路TJ33标项目经理部2015.10.15目录一、编制依据及使用范围.....................................................................................1二、工程概况.........................................................................................................1三、施工计划.........................................................................................................4四、施工准备.........................................................................................................7五、施工方案.........................................................................................................9（一）土质、软质岩路堑施工.............................................................................9（二）硬质岩石质路堑.....................................................................................10（三）光面爆破边坡施工工艺...........................................................................13（四）路基整修...................................................................................................17（五）边坡稳定监测...........................................................................................18（六）土石方开挖中的注意事项.......................................................................21（七）、防护工程施工.........................................................................................22（1）人字形预制骨架护坡施工.........................................................................22（2）三维植被网施工.........................................................................................23（3）锚杆、预应力锚索格子梁边坡加固.........................................................23（4）主动防护网施工.........................................................................................29六、雨季施工.......................................................................................................31七、安全文明施工...............................................................................................32八、质量保证措施...............................................................................................38九、环保、水保措施...........................................................................................38十、安全应急预案...............................................................................................391高边坡路基开挖专项施工方案一、编制依据及使用范围1、编制依据1.中华人民共和国行业标准：《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；2.中华人民共和国行业标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)；3.《龙怀TJ33合同段路堑高边坡工程施工安全风险评估报告》；4.广东省龙川至怀集公路两阶段施工图设计；5.龙怀管理处路基施工作业标准化指南；6.龙怀公路TJ33合同段实施性施工组织设计；7.中华人民共和国行业标准：《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90－2015）；2、适用范围本方案适用于广东省龙川至怀集公路TJ33合同段高边坡路基施工。二、工程概况1、工程数量广东省龙川至怀集公路TJ33标合同段起点桩号K288+000，终点桩号K299+570，路线总长11.57km。主要工程量：挖土方27.7万m3，挖石方219万m3；填土方19.5万m3，填石方172.7万m3；共设主线2桥2860.3m/5座，其中特大桥1413.1m/1座，大桥1366.6m/3座，中桥80.6m/1座，涵洞8道；共设隧道2885m/2座，，其中长隧道2375m/1座，为分离式隧道，中隧道510m/1座，为小净距隧道；设置紧急撤离车道3处，通道6座。深挖路堑分布一览表序号段落桩号长度位置最大深度分级1K288+765-K289+032267右侧6062K289+985-K290+223243右侧6063K290+453-K290+655202右侧3534ZK291+667-ZK291+942275左侧42.555K291+637-K291+800163左侧45.456K293+420-K293+574.5154.5左侧58.267K293+649.5-K293+780130.5左侧39.748K294+216-K294+477261左侧47.559ZK295+895-ZK296+124229左侧36.9310K299+315-K299+527212右侧50.45深挖路堑边坡处理措施序号起迄桩号边坡最大高度边坡类型边坡稳定状态工程处理措施1K288+765~K289+032右侧60岩质边坡欠稳定光面爆破+客土喷播+SNS主动防护网+锚杆2K289+985~K290+223右侧60岩质边坡欠稳定光面爆破+客土喷播+SNS主动防护网+锚杆3K290+453~K290+655右侧35岩质边坡欠稳定SNS主动防护网+锚杆4ZK291+677-ZK291+942左侧42.5岩质边坡稳定光面爆破+客土喷播+SNS主动防护网+锚杆5K291+637-K291+800右侧45.4岩质边坡稳定光面爆破+客土喷播6K293+420-K293+574.5左侧58.2岩质边坡欠稳定客土喷播+锚杆+锚索+人字形骨架植草+三维网植草7K293+649.5-K293+780左侧39.7二元结构边坡欠稳定锚杆+锚索+客土喷播+人字形骨架植草+三维网植草8K294+216-K294+477左侧47.5岩质边坡欠稳定锚杆+锚索+客土喷播+人字形骨架植草9ZK295+895-ZK296+124左侧36.9岩质边坡稳定光面爆破+客土喷播10K299+315-K299+527右侧50.4岩质边坡欠稳定锚杆+锚索+客土喷播+人字形骨架植草深挖方路堑边坡坡率参照表地层岩性风化程度边坡分级高度边坡坡率砂岩、粉砂岩、泥质微风化10m1:0.3~1:0.53粉砂岩等中风化10m1:0.5~1:0.75强风化10m1:0.75~1:1.0全风化8~10m1:1.0~1:1.25炭质页岩中风化8m1:0.75~1:1.0强风化8m1:1.0~1:1.25全风化8m1:1.25~1:1.50花岗岩、花岗闪长岩、灰岩等微风化10~15m1:0.3~1:0.50中风化10~15m1:0.5~1:0.75强风化10m1:0.75~1:1.0全风化8~10m1:1.0~1:1.50残、坡积土等8m1:1.25~1:1.502、地形、地貌、工程地质及水纹情况本项目位于广东省的北部山区，沿线地貌单元主要为中低山、丘陵与盆地。中低山为构造剥蚀或侵蚀山地，海拔高程一般为500～1500m，相对高差为200～1000m；丘陵位于山地之间、四周或与山地连接，为长期剥蚀及侵蚀，外貌低矮而平缓，海拔高程小于500m；盆地分布于山地之间，海拔高程小于200m，主要为岩溶盆地。区域内植被较茂密，山地和丘陵区的地表岩石多裸露，盆地地形平坦，多为村庄与农田。项目区域内属中亚热带季风性气候，具有季风明显、光照充足、雨量充沛，区域内春季温暖潮湿、夏季炎热雨丰时间长，秋季凉爽干燥，冬季较短。地形变化对气候的影响较大。项目所在区域东部和西部气温、雨量差异较大，不同的海拔高度气候特点也有一定的差别。沿线多年平均气温为18.1～21℃，最高气温为38.3～39.5℃，多年最低气温在-3.6-7.5℃。沿线雨量充沛，多年平均降雨量在1695～2258mm之间，年最大降雨量在2325.4～2732mm之间，月最大降雨量在595.8～823.9mm之间。雨季集中于4～7月，降雨量占全年降雨量4的50～80%。灾害性天气以雾和暴雨为主，沿线山高雾大，平均雾日均在40天以上，雾日在年内分配3～4月最多，7～9月最少。勘察区地表水较为发育，属于北江水系；主要河流有滨江、桃花水等，相关的水利工程有龙须带水库。区内部分沟谷中有小溪流分布，多呈V型冲沟，属山区型羽毛状沟网汇集而成，牛塘以东地表径流最后均汇入滨江，牛塘山以西地表径流最后均汇入桃花水，具有季节性河流特征，即旱季水量较小，雨季或洪水期水量较大。沿线地质构造复杂，构造形迹非常发育，主要为褶皱及断裂。在十几亿年的地质历史中，经历了多期次的构造运动，形成了一系列断裂、褶皱构造，加里东期、印支期以褶皱构造为主，燕山及喜马拉雅期以断裂构造为主。根据构造形迹的形态特征、结构面力学性质、发生历史等划分，其中最为显著的北东向、北北东构造，及它们派生次一级构造。根据沿线资料，将沿线划分出北东构造体系、北西构造群和东西向构造体系。在新构造运动背景的控制下，本区为地震的高发地带，区内地震活动频繁。根据现场地质调绘及钻探揭露，本地区特殊性岩土主要有：软土和红黏土，不良地质主要有岩溶、崩塌等。三、施工计划1、工期计划：本段路基计划2015年11月1日开始清表，左右线同步施工，计划2015年12月15日完成该段路基的开挖与填筑。2、项目管理人员及组织机构5主要管理人员一览表姓名年龄拟在本项目中担任的职务技术职称工作年限备注马斌39项目经理高级工程师16李克刚41项目总工高级工程师18张晓东45常务副经理高级工程师23胡少东33桥梁工程师高级工程师12赵永辉34桥梁工程师工程师12杨春杰37隧道工程