第三章机组的控制与保护

第三章机组的控制与保护....................错误!未定义书签。一、填空题.....................................................................................................................1．按控制系统组成的内部结构不同，可分为（开环控制系统）、（闭环控制系统）和（复合控制系统）2．在各类控制系统中，热工生产过程中应用最广泛、最基本的是（线性）、（闭环）、（恒值）控制系统。3．顺序控制装置必须具备必要的（逻辑判断）能力和（连锁保护）功能。4．汽轮机自动保护主要有（超速保护）、（润滑油压低保护）、（轴向位移保护）、（胀差保护）、（低真空保护）、（振动保护）等。5．目前，大功率机组多采用机组寿命管理法，根据转子热应力的大小，来确定（升/降速）的速率。6．TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。7．对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于(转子或汽缸内温度分布)。8．汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（管束泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。9．DEH装置具有的基本功能有：一是（转速和功率控制）、二是（阀门试验和阀门管理）、三是（运行参数监视）、四是（超速保护）、五是（手动控制）。10．任何情况下,只要汽轮机转速n103％立即关闭（高压调门）和（中压调门）。11．锅炉发生严重缺水时，此时错误的上水，会引起水冷壁及汽包产生较大的（热应力），甚至导致（水冷壁爆破）。12．炉膛压力低保护的作用是（防止炉膛内爆）。13．规程规定汽包上下及内外壁温差不超过40度，其目的是（防止汽包产生过大的热应力）。14．发电机逆功率保护，用于保护（汽轮机）。15．发电机定时限过负荷保护反映发电机（定子电流）的大小。16．电力系统中，内部过电压按过电压产生的原因可分为:（操作）过电压，（弧光接地）过电压，（电磁谐振）过电压。17．在保护范围内发生故障，继电保护的任务是:（自动）的，（迅速）的、（有选择）的切除故障。18．发电机突然甩负荷后，会使端电压（升高），使铁芯中的（磁通）密度增加，导致铁芯损耗（增加）、温度（升高）。19．相差动高频保护在线路两端的电流相位（相同）或线路两端电流相位在（动作角）范围内时，保护装置将动作跳闸。20．相差动高频保护在线路两端的电流相位差（180°）或线路两端电流相位在（闭锁角）范围内时，保护装置不动作。21．运行中的高频保护不允许单独一侧将其保护的（直流电源）断开。22．变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改为（信号），而必须迅速采取（停电）措施。23．发电机着火时，发电机定子冷却水（不应中断），当火熄灭时，发电机转子应维持较长时间（盘车），防止转子变形。24．DCS系统的主要控制器应采用（冗余）配置。DCS系统电源设计应有可靠的（两）路供电电源。25．常见的协调控制方式有以锅炉跟随为基础的（协调控制BFCOORD）、以汽机跟随为基础的（协调控制BFCOORD）、和（综合型协调控制）方式3种。26．单元机组运行的主要控制方式有（基础控制方式BASEMODE）（锅炉跟随方式BF）（汽机跟随方式他TF）（机炉协调方式COORD）。27．主燃料跳闸简称（MFT），是BMS系统中主要的保护功能。28．燃烧管理器简称（BMS），是600MW等大型火力机组锅炉必须配置的（监控）系统。29．甩负荷快速返回简称（FCB），其实质是在发电机出口断路器跳闸或汽轮机突然甩负荷时，保持锅炉以最小负荷运行或带厂用运行，实现停机不停炉。30．之所以要设置V/Hz限制，是因为（电压升高）或（频率降低）都将使工作磁通密度增加，工作磁通密度增加使励磁电流增加，特别是在（铁芯饱和）的情况下，励磁电流将急剧增加。31．主汽阀与再热调节阀用来控制机组从冲转到（2900r/min）转速时通过的汽流流量，高压调节阀用来调节机组从（2900r/min）转速到同步转速和整个负荷范围控制时进入高压缸的汽流流量。32．DEH基本运行方式：（汽轮机自启动方式），（遥控方式），（操作员自动方式），（自动同步方式），（手动控制方式）。33．MEH运行方式：（锅炉自动控制方式），（转速自动控制方式），（手动控制方式），（紧急手动方式）。34．超临界汽轮发电机的汽机保护系统包括：（危急遮断ETS）系统，（机械超速及手动跳闸）系统，（DEH保护动作）系统。35．机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在(危急保安器动作转速)以下。36．锅炉主蒸汽压力调节系统的作用是通过调节燃料量，使锅炉蒸汽量与汽轮机耗汽量相适应，以维持(汽压)的恒定。37．DCS的软件系统包括(管理操作系统)、(数据库系统)和一系列模块化功能软件。38.比例调节器调节过程结束后被调量必然有(稳态误差)，故比例调节器也叫有差调节器。39．积分调节过程容易发生振荡的根本原因是积分调节作用产生(过调),积分Ti愈小，积分作用愈强，愈容易产生振荡。答案：40.对随机组运行的主要热工仪表及控制装置应进行现场运行质量检查，其周期一般为(三个）月。41．单元机组协调控制系统中，为加快锅炉侧的负荷响应速度，可采用（前馈）信号。42．运行中的调节系统应做（定期）试验。43．一次调频是指利用调速器对（汽轮机转速）进行调节，进而调节（频率）的过程。44．分散控制系统的主要功能包括4个部分：(控制功能)、(监视功能)、(管理功能)和(通信功能)。45．在安全门保护回路中，为保证动作可靠，一般采用两个压力开关的常开接点(串联)接法。46．热工保护联锁信号投入前，应先进行(信号状态)检查，确定对机组无影响时方可投入。47．热工温度自动控制系统内测温传感器主要使用(热电偶)和(热电阻)。48．闭环调节系统一定是(反馈)调节系统。49．按系统的特性分，有(线性调节)系统和(非线性)调节系统。50．自动控制系统由控制(设备)和控制(对象)构成。51．在引风控制系统中，引风机的(风门挡板)是调节机构。52．衰减率ψ＝0，调节过程为(不振荡)过程。53．自动调节系统环节之间有三种基本的连接方式：(串联)、(并联)和（反馈）。54．TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。55．汽轮机调节系统中传动放大机构的输入是调速器送来的（位移）、（油压）或（油压变化）信号。56．汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（正比），与调速系统的速度变动率成（反比）。57．在稳定状态下，汽轮机空载与满载的（转速）之差与（额定转速）之比称为汽轮机调节系统的速度变动率。58．EH油系统中有（四个）自动停机遮断电磁阀20/AST；其布置方式是（串并联）布置。59．EH油再生装置、ＥＨ油再生装置由纤维过滤器和硅藻土过滤器两部分组成，作用去除EH油中（杂质），及去除EH油中（水分和酸性物质），使EH油保持中性.60．锅炉汽包水位三冲量自动调节系统，把（蒸汽流量）作为前馈信号，（给水流量）作为反馈信号进行粗调，然后把（汽包水位）作为主信号进行校正。61、过热汽温的调节以（燃水比）粗调，（二级四点减温水）细调；再热汽温调节的主要手段是（摆动燃烧器）。62、火检冷却风母管压力低报警值为（5.6）kPa，火检冷却风机入口滤网差压高报警值为（0.99）kPa。63、直流锅炉一次汽水系统其超压试验压力为过热器出口额定压力的（1.25）倍，且不小于省煤器进口联箱设计压力的（1.1）倍。64、水压（超压）试验进水要求：给水温度控制在（30～70）℃范围内（水温过低易造成受热面表面结露及金属冷脆，水温过高易造成汽化）。水压试验时的承压部件周围空气温度应高于（5）℃，否则必须有防冻措施。65、过热器水压试验的升压过程中，当升至接近过热器工作压力25.4MPa，应关闭（省煤器进口旁路阀），开启过热器（减温器进水阀）,用（减温水）向过热器连续进水，直至压力达到25.4MPa。66、炉膛“有火”记忆的条件为（任一油层3/4油枪运行），或（任一磨煤机合闸状态）。67、炉膛“全部燃料失去”保护动作的条件为：同时满足（有火记忆、全部磨煤机停（失去煤燃料）、燃油母管快关阀关或全部油枪油角阀关（失去油燃料））。68、炉膛“失去全部火焰”保护动作的条件为（有火记忆），且（全部火检无火）。69、锅炉燃烧率调整的目的：调整进入锅炉的（燃料量）和（引送风量），使之与机组负荷相适应，保证燃烧的稳定性，提高经济性，同时使炉膛热负荷（分配均匀），减小（热偏差）。70、正常燃烧时，炉膛火焰呈（金黄）色，均匀地充满炉膛，着火点应在燃烧器出口0.5米处，不直接冲刷（水冷壁），火焰无（脉动）现象。73、正常运行时应维持烟气含氧量在（4%～6%），炉膛负压（-50～-150Pa）。不同工况下可设置偏置量来改变引送风量，以保证燃烧的安全、稳定。74、锅炉一、二次风率的大小主要由（燃料特性）决定。75、运行中应根据原煤成份、煤粉细度及飞灰、灰渣分析报告进行燃烧率调整。应控制煤粉细度R90≤（18%），R200≤（15%），飞灰及灰渣含碳量≤5%。76、锅炉启动及低负荷阶段，锅炉燃烧率的变化应（缓慢平稳），尤其在工质膨胀过程中，禁止大幅调节锅炉燃烧率，避免（分离器水位）大幅波动。77、正常运行中，主汽温度应控制在（571±5）℃，两侧偏差小于（5）℃，再热汽温度应控制在（569±5）℃，两侧偏差小于（10）℃。78、直流锅炉汽温调节的原则为：抓住（中间点，燃/水比）粗调，（减温水）细调。79、锅炉运行时，应根据机组负荷的需要，相应调整锅炉（蒸发量），90%BMCR负荷以上应维持定压运行。保持过热蒸汽压力在25.4±0.2MPa，锅炉最大蒸发量不超过1918.3t/h。80、锅炉蒸发量及过热蒸汽压力的调整控制，是通过增减（燃烧率）和（给水量）来保证过热蒸汽压力稳定，从而使锅炉蒸发量的变化与机组负荷变动相适应。81、再热蒸汽压力随着（机组负荷）的变化而变化。当高压加热器停用时，再热蒸汽压力将会（升高），为了防止再热器超压超温，可适当（降低锅炉负荷）。82、锅炉低负荷运行时，禁止进行锅炉（吹灰、除焦）工作，保证炉内燃烧的稳定。83、锅炉一、二级减温控制的前馈信号采用（机组给定负荷信号），该信号还自动产生（二级减温器入口）温度设定值。84、在摆动火嘴控制投入自动时，其温度设定值由（机组给定负荷）生成，再热器喷水减温的设定值（自动加上一定的）偏置，以确保再热喷水阀门全关。85、引风量调节的目标是维持（合适的炉膛负压），送风量调节的目标是维持（合适的过剩空气系数），一次风量调节的目标是维持（合适的一次风母管压力）。86、正常运行中，应保持炉膛负压（-150～-50）Pa，保持氧量（4～6）％。87、氧量控制投自动时，锅炉尾部烟道烟气含氧量的设定值将根据（机组负荷）自动产生。88、氧量校正操作站强制手动的原因有（机组负荷信号）故障，（氧量信号）故障，送风机动叶控制全部在手动。89、燃油压力调节阀强制手动的原因有（燃油压力）信号故障，（燃油流量）信号故障，燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大，发生MFT。90、通过调节（引风机入口静叶）的开度来控制炉膛压力。通过改变（送风机入口导叶）的角度来控制氧量。通过改变一次风机入口导叶的角度来控制一次热风母管压力。91、过热器PCV阀启座压力为（26.7）MPa，若过热器出口压力达此值而PCV阀不动作，则要（开启PCV阀泄压）。92、在吹灰过程中应停止一切与吹灰无关的工作，并加强对（炉膛燃烧）、（负压）、（过热蒸汽）温度和（再热蒸汽）温度的监视调整，适当增加（炉膛负压）。如在吹灰过程中锅炉发生故障，燃烧不稳定或吹灰装置故障应（立即停止吹灰）。93、吹灰前，必须充分（暧管），吹灰结束要全面检查各吹灰器确已（退出）。94、预热器吹灰，当锅炉负荷≥（10％MCR）时采用主汽汽源，否则采用辅汽汽源。95、锅炉启动点