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2.主要工程项目的施工方案、施工方法2.1工程概况本工程为国道112线高速公路天津东段工程第七标段，即芦台南互通式立交，本互通式立交为国道112线高速公路主线与规划六经路的交叉点，位于天津市汉沽区的大田镇及宁河的芦台镇交接处，主线设计范围：K15+894.969~K18+271.938，全长2376.969m。本立交上跨六经公路，为单喇叭型互通式立交。立交设匝道收费站一座，二进四出。互通式桥梁包括主线桥梁1、主线桥梁2、A线桥、B线桥、C线桥和E线桥。主线桥梁2修筑终点与蓟运河特大桥修筑起点相接。宁河开发区六经路为一条规划路，断面全宽36米，净空不小于4.5米。芦台南互通立交有跨越要求的桥梁为：主线桥梁1需要上跨宁河开发区规划六经路；A线桥需要上跨国道112线高速公路主线。立交面积共64351.9平方米。2.2工程特点2.2.1地形地貌本区段地表主要为耕地，蓟运河两侧有少量鱼池。地势较为平坦，地面一般标高大致在0.20~1.00米，局部鱼塘边或蓟运河河堤较高，最高点4.00米左右。由滨海大道到唐津高速主要为盐池。2.2.2气候特征本区域主要属于暖温带半湿润大陆性季风气候。主要气候特征：季风显著，四季分明，春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季湿暖适中，冬季寒冷少雪。多年平均气温12.2℃（天津站）~12℃（塘沽站），最高气温39.6℃（天津站）~39.9℃（塘沽站），最低气温-22.9℃（天津站）~-18.3℃（塘沽站）。多年平均降水量569.9毫米（天津站）~602.9毫米。区域年平均风速为4.5米/秒，最多风向为西南风，冬季多北风，夏季多东南风和东风。多年各月最大风速值为24.0米/秒，出现在一月份。2.2.3施工特点作业面积大，立交面积64351.9平方米，桥梁主线长度2376.969米，道路、桥梁及排水工程内容较多，施工对各工序的协调要求较高。软基处理较多，对于工程质量影响较大。2.3施工目标2.3.1施工工期目标：招标文件要求开工日期为2007年6月1日，竣工日期为2009年6月30日，施工总工期为25个月，我公司严格按照此工期目标的要求，合理安排施工，保证工程按时完成。2.3.2工程质量目标：按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004），质量评定达到优良工程，争创鲁班奖。2.3.3安全目标：实现四消灭、三杜绝、两控制：消灭施工险性及以上事故，消灭责任职工死亡事故，消灭火灾、爆炸事故，消灭机械破损事故，杜绝施工一般事故，杜绝职工重伤事故，杜绝煤气中毒事故、食物中毒事故，控制施工事故苗子，控制轻伤事故。实现本标段全过程施工安全。特种作业人员持证上岗率100%，新工人上岗前教育率100%，起重设备检验合格率100%，在用压力容器年检合格率100%。2.3.4文明施工目标：确保达到天津市市级文明工地要求，争创天津市文明施工样板工地。2.4施工组织机构及队伍设置、任务划分2.4.1项目组织机构我单位如中标，将选派具有国家一级项目经理资质的人员担任项目经理，由具有丰富桥梁及道路施工管理经验的人员和工程技术人员组成精干高效的项目经理部，负责本标段工程的组织、指挥、计划、协调等全过程的控制管理，向天津市政府及业主交一份满意的答卷。同时，我单位将本工程列为重点工程，各种所需资源优先予以保证，实行统一管理。项目部下设“六部二室”，即工程技术部、安质环保部、物资部、机械设备部、计划经营部、财务部、综合办公室和试验室等八个职能部门。项目部下辖若干个专业施工队，以保证工程施工的需要。（项目组织机构见下图）工程技术部项目经理项目副经理总工程师安质环保部物资部机械设备部试验室计划经营部财务部综合办公室路基作业队桥梁作业队架桥作业队综合作业队2.4.2施工队伍设置及任务划分2.4.2.1施工队伍设置本标段施工队伍按专业设置：路基作业队，桥梁作业队，架桥作业队和综合作业队。2.4.2.2施工任务安排各施工作业队在项目经理部的统一协调组织指挥下，分工协作，独立施工，确保工程按期优质完成，各施工队的施工任务安排如下：路基作业队：负责本标段工程范围内全部基底处理及路基填筑。桥梁作业队：负责本标段内全部主线1、2及A、B、C、E线桥梁的施工及现浇混凝土箱梁的施工。架桥作业队：负责本标段桥梁工程简支变连续小箱梁的预制和架设施工。综合作业队：负责本标段道路、桥梁的附属工程施工。2.5施工现场平面布置施工场地布置尽量利用红线内场地和居住区较远的场地，以减少对居民的干扰。（具体占地面积见表2－1临时用地表）临时用地表表2－1用途面积(m2)位置需用时间项目部驻地2600㎡津芦南线南侧2007.6~2009.6办公区及职工驻地材料、机械存储场地3000㎡津芦南线北侧2007.6~2009.6材料加工场地津芦南线北侧2007.6~2009.62.5.1居住办公室区项目部居住办公区，设在交通方便的津芦南线公路南侧，办公室按4m2/人标准设置，居住按3.5m2/人标准设置，另外再设会议室、业主、监理、设计办公室，医务室等。房屋结构为彩板房。职工宿舍标准为管理人员办公室3m2/人，职工宿舍3m2/人，房屋结构为轻型活动板房。2.5.2现场作业棚木工棚、焊工棚、发电房及其它材料库等根据方便施工的原则布置于适当位置，面积以满足施工需要为准。2.5.3临时道路修建临时施工道路通往施工现场各地，场内临时道路利用平整后的地面，做适当碾压处理；场外津芦南线305县道可供运输使用。2.5.4施工用水、用电施工用电从业主提供的供电接口引入施工现场，在天津市电力部门许可的位置修建配电房，采用三相五线制接线，在变压器输出端设总动力箱。用电缆接入工地配电箱。施工现场供电线路采用工程范围两侧布置架空电缆和部分埋设电缆，并且每隔60m左右布置一只接线箱，以满足施工班组临时接电的需要，埋设电缆采用穿钢管法，以保护电缆。为防止意外停电及用电高峰时对工程施工造成影响，施工场地备两台200KVA、一台120KVA低噪音发电机，以保证满足连续施工和所有现场照明用电的需要。施工用水与天津自来水公司联系，就近在附近建立供水点，接入施工现场，装水表后，用Ф60管线引至本标段各用水点。2.5.5施工用混凝土及沥青混合料，拟采用就近合格厂家直接购买。2.6施工方案、工艺、方法2.6.1路基工程根据本标段路基工程量及施工条件，计划共配备自卸汽车35台、挖掘机8台、装载机12台、推土机8台、压路机15台、平地机4台。路基施工计划自2007年6月10日开工，至2008年10月31日完成，共计17个月。2.6.1.1路基土石方施工方案、方法及工艺施工采用机械化一条龙作业，即装运、摊铺、平整、碾压、测试采用配套机械设备，按“四区段、八流程”作业程序组织施工，做到施工正规化、标准化。在施工过程中严格控制土壤含水量，以灌砂法检测为主，TWC-1型含水量快速测定仪和核子密度仪快速检测为辅，确保最终压实度。2.6.1.1.1路基填筑1、在监理工程师的指导下，对各类适用填料做试验路段，取得数据以确定松铺厚度、压实方法、压实设备的类型，最佳组合方式、压实遍数、压实速度等。取土坑填料每2000m3或在土质变化时应取样进行土工分析，以确保填料的规格，压实度和CBR值满足规范要求。2、路堤填筑施工方法及施工要求（1）路堤填筑施工工艺及框图见附表5。（2）施工要点①填筑前首先对路堤基底进行处理，清除所有非适用材料及其它腐殖土，做好局部基底回填压实工作。当填土高度小于80cm时，对于清除地表后的基底，应将表面翻松30cm，然后整平压实；当填土高度大于80cm时，基底压实度不小于85%；零填挖路床顶面以下30cm内的压实度不小于95%。②路堤经过水田、池塘、洼地时，先挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐殖根茎后，再进行路堤填筑。③每一层填筑施工，必须按路面平行线分层控制填土标高，按试验段路基填土厚度的90%控制填土厚度。施工时每一层均应设3%以上的横坡，每天作业结束后，应将表面整平，使排水良好，以免雨后积水。④施工便道不得占用路堤本体，同时，当地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶处理，台阶宽度不得小于1m，台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡。⑤路基填挖交界或半填半挖地段，要认真按设计要求铺设土工格栅，认真进行压实处理。⑥零填挖路床顶面以下30cm应翻松压实，压实度应不小于95%；对特殊土层零填挖路床面，应按要求进行换填，改善或翻拌晾晒；并分层压实，并达到压实度要求。2.6.1.1.2特殊路基施工1、特殊路基施工中，重视软土处理，以清除换填为主，不留隐患。对过湿土、高液限土、膨胀土的填方应遵循监理工程师指示，高液限土采用掺灰5%，膨胀土采用封闭等施工方法；且安排旱季施工，及时填、及时压、及时铺上层，不间断作业，一气呵成，上面覆盖；薄层填筑静压为主，翻浆及时处理。本合同段路基填筑软土地基分布于水田、鱼塘，呈软～可塑状，影响路基稳定的软土用机械全部清除，换填碎石土或砂性土，换填时按路基填筑要求填筑，分层夯实。水塘地段施工时，如水塘被全部占用，首先排水、挖沟、疏干，然后进行清除换填，如水库、水塘被部分占用，首先修筑围堰，然后排水、疏干，再清除换填。桥台背后25米范围内填料采用10%石灰土，路拌法施工。部分路基填土采用戗灰处理，掺灰量按5%控制。2、水泥搅拌桩（1）材料：水泥搅拌桩施工前进行加固土的室内试验，根据被加固土的性质及单桩承载力确定水泥掺入比，水泥掺入比最小不得小于15％。（2）每个工点施工前先打不少于3根的工艺试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度。然后根据试验桩确定和调整好的技术参数编制质量控制措施及施工工艺，包括打桩的顺序，提交监理认可。（3）水泥搅拌桩桩顶接近设计标高时，搅拌机自地面以下1m喷浆搅拌提升出地面时应采用慢速以保证桩头施工质量。（4）机具设备：深层搅拌机、超重机、水泥制配系统、导向设备、提升速度量测设备及检测设备。（5）水泥搅拌机人员组织及安排见下表搅拌机人员组织及安排表序号人员类别人员数量备注1施工总负责1人根据现场桩位布置情况安排桩机2技术总负责1人3材料员1人4记录员2人5质检员2人6电工1人7前台2人8后台6人9机长2人（6）水泥搅拌桩施工工艺框图见附表5。（7）施工方法平整场地，清除桩位处地上、地下一切障碍物（包括大块石、树根和生活垃圾等），场地低洼处用料性回填夯实，不得用杂土回填。组织人员、机械设备进场，桩位定测，测出临时高程控制点，给桩基施工队做好技术交底工作，保证搅拌桩的准确位置及高程。施工前标定搅拌机械的灰浆泵输送量、灰浆输送管到达搅拌机喷射口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数，根据设计要求通过试验确定搅拌桩的配合比。桩机就位，调整钻杆垂直度，把偏差控制在设计规范限制范围之内。第一次预搅下沉，施工时将深层搅拌机用钢丝绳挂在起重机上，用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开动电动机，搅拌机叶片相向而转，搅拌机钻头借设备自重以0.38-0.75m/min速度沿导向架搅拌切土下沉。按配合比要求制备水泥浆，待深层搅拌机钻头下沉到一定深度时，将水泥浆倒入集料斗中，准备压浆。喷浆搅拌提升。深层搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机钻头中心管不断压入地基中，边喷浆边搅拌，直至提升到设计标高完成一次搅拌。严格控制提升速度，一般为0.3-0.5m/min的均匀速度提升。重复上下搅拌。深层搅拌机钻头提升到设计标高时，集料斗中的水泥浆应用完一半。再次将深层搅拌机钻头边旋转边下沉土中，至设计标高后再将搅拌机钻头边喷浆边提升到桩顶设计标高50cm，把一块与桩径大小相似，中心有一个Φ100mm孔的圆形钢板置于桩顶，用搅拌机钻头向下挤压，直至压不动为止，即完成一根水泥搅拌桩的施工。移动桩机，重复上面程序，进行下一根桩的施工。（8）水泥搅拌桩的质量控制及技术要求：保证起吊设备的平整度和垂直度，搅拌桩的垂直度偏差不超不1％，桩位偏差不大于20mm。现场做实验确定各土层掺灰量，确保水泥土无侧压抗压强度不小于设计要求。施工中固化剂严格按预定的配