高速公路沥青路面施工技术与管理指导意见

1蚌淮高速公路沥青路面施工技术与管理指导意见2目录第一章施工准备第一节施工组织设计第二节路基交验第三节原材料储备第四节标化工地建设第五节文明施工第六节施工规范第二章路面半刚性底基层、基层施工第一节准备工作第二节混合料组成设计第三节试验路段第四节施工管理第五节养生及交通管制第六节质量管理及检查验收第三章透封层、粘层施工第一节透封层施工第二节粘层施工第四章沥青路面面层施工第一节准备工作第二节混合料组成设计第三节试验路段第四节施工现场管理第五节养护及交通管制第六节质量管理与验收第五章路面排水设施施工附件1施工告示牌附件2沥青路面面层试验路段总结编写方法附件3方解石含量试验方法3第一章施工准备第一节施工组织设计施工单位应根据设计要求并结合各合同段情况，详细制定确保路面质量、预防路面早期损坏的路面施工组织设计，经监理单位审查后报项目办审批。施工组织设计的内容应包括原材料的储备计划、料源地点、采备方式、运输方式、堆放场地，试验路段及各结构层的施工计划、机械设备的配备和人员的安排计划、采用的工艺和工序的衔接要求、特殊气候条件（雨季、高温、低温）下的施工对策，以及自检和质保体系、安全、环保措施等。无施工组织设计的或施工组织设计不完善的，应视为路面施工条件不具备，监理单位不得签发路面开工报告，直至施工组织设计获得批准为止。第二节路基交验一、路基交验程序（一）路基工程完工后，总监办应及时安排路基施工单位自检、路基监理单位复检，复核无误后，办理路基交验工作。（二）路基交验合格资料必须经路基施工单位、路面施工单位、监理单位三方当场书面确认，并及时归档。（三）路基交验完成后须报经总监办、中心实验室抽检并认可合格后，方可开始路面施工。二、路基交验内容及要求路基交验分为两部分，第一部分为填方路基的交验，第二部分为桥梁（含通道等）的交验。（一）填方路基交验1、线形和几何尺寸线形控制应根据设计提供的导线点,在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位;主线每200m测4个断面量测偏位及路基宽度等,曲线段、主线渐变段和互通区100m测4个断面加密检。2、纵断面高程严格控制路基顶面高程，水准点高程应闭合，精度必须满足规范要求。全幅路基每200m检测一个断面，每个断面每5m检测一处。3、平整度、横坡及边坡平整度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。4、弯沉值弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，“弹簧”路段必须进行换填。凡是路基弯沉值超标的路段，必须进行处理，经重新检测合格后方可交验。45、压实度要求中心实验室在检测路基压实度之前独立做标准密度试验，并按规范及总监办下发文件要求进行压实度检测。对压实度达不到要求的路段应采取返工处理,直至合格,以切实加强对路基压实度的控制。6、路基排水要对路基排水系统设置情况进行检查，超高路段横向排水及中央分隔带排水情况进行重点检查，确保排水通畅。7、桥（涵）台背填筑台背填筑宜采用透水性材料填筑，填筑与碾压要求同上路床，对于缺少透水性材料、压实困难的台背应采用石灰土结合料进行填筑、碾压。在填挖路基交验完成后，要对路基、路面排水系统的衔接进行检查，并提出建议，确保路面层间水顺利排除。（二）桥梁（含通道）交验桥梁（含通道）交验时，总体质量应符合设计及规范要求，并重点检查桥面系质量：1、平整度平整度用三米直尺检测，平整度达不到要求的部位，必须采取行之有效方法进行处理。2、纵面高程主要检测搭板及桥面的纵断面高程。3、横坡对水泥砼桥面的横坡，主线曲线桥、互通区匝道桥应重点检测。4、水泥砼铺装层（1）铺装层厚度及砼强度应满足规范及设计要求。（2）路面施工与监理单位必须对桥面铺装裂缝情况进行逐跨步行检查，对长度超过50cm或宽度超过0.2mm的裂缝应进行取芯分析原因并进行相应处理（对浅表性的收缩裂缝，应进行环氧树脂灌缝处理，裂缝情况严重路段要求返工处理），对进行过返工处理的桥梁必须重新进行交验工作；桥面连续设置应满足规范和设计要求。（3）铺装层砼表面要求进行铣刨处理，以确保与沥青面层粘结成整体。5、桥面排水桥面排水系统应完善，铸铁管泄水孔顶标高应略低于水泥砼铺装层，超高路段中分带泄水孔应考虑排除沥青路面层间水，并注意靠近伸缩缝处的排水情况，对于不符合要求的应进行处理。交验过程中应加强桥面积水情况的检查。6、伸缩缝施工填补要求为保证施工运输车辆顺利通行,以及提高桥面沥青混凝土铺装层平整度,可采用下层用碎石填充,上层用沥青混合料覆盖(减少施工污染)或用低标号的砼浇筑至水泥桥面同样高程处理方案。5第三节原材料储备本项目沥青路面用集料技术质量要求严格执行本项目路面施工招标文件的各项要求。第四节标准化工地建设一、项目经理部和监理组驻地建设（一）办公、生活设施路面施工、监理单位应按照招标文件要求和投标文件有关承诺，合理确定项目经理部和监理单位地点。项目经理部和监理单位应在门墩悬挂项目经理部铭牌。（二）内业管理1、各项目经理部应建立健全各项规章制度，做到各项施工原始资料、记录数据、施工图表齐全。2、定期检查各项制度落实情况，如：质量管理制度、安全生产制度、文明施工制度、档案管理制度、廉政制度、各项台帐等。3、所有质检、试验检测、计量支付数据应实行专用软件与计算机管理。（三）宣传工作1、项目经理部要加强宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。2、项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等政治思想教育工作。同时设立如质量活动宣传标牌、质量举报电话牌，主动接受社会各界的监督。二、拌和场地（一）场地布置拌和场地的面积要根据项目工程量、拌和设备的型号、施工工期、材料供应速度经过计算确定，拌和场占地面积、拌合站场地建设、原材料堆放、防雨蓬设置和场地、隔墙硬化等相关质量管理，必须严格执行本项目路面工程招标文件规定要求。各施工单位应提前规划水稳用细集料防雨大棚和沥青面层5挡集料防雨大棚的水泥混凝土基础设计，确保防雨大棚整体结构的安全性。（二）拌和场内施工标牌1、拌和场地施工标牌要结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌，在拌和设备前设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。2、不同规格的材料应设置明显的标识牌，原材料报验牌上应注明材料品名、用途、规格、6产地、检验时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。三、场外施工便道拌和场外300m便道及上、下高速公路通道要求用沥青砼进行罩面处理，并由专人负责养护，以确保路面平整，防止扬尘和积水,使运输车辆的轮胎尽量保持干净，若不干净，应有专人负责冲洗干净。施工便道宽度小于4.5m时，应每隔200m设置20m会车道。第五节安全、文明施工一、文明施工组织机构路面施工、监理单位要建立健全文明施工组织机构，成立以项目经理、监理组长为组长，各部门（专业监理工程师）、班组负责人参加的文明施工管理小组。二、施工管理制度建设路面施工单位应完善文明施工的各项管理、考核制度，明确各道工序质量控制要点，明确主要责任人岗位工作职责，与各岗位的责任人和操作人员签定岗位责任书，项目部定期组织考核评比工作，实行奖优罚劣。每月对文明施工实际效果进行总结，并根据实际情况进行补充、调整和完善。三、施工、监理人员管理（一）施工现场人员着装应统一，所有参建人员均应佩戴上岗证，上岗证应由各施工、监理单位统一制作；进入施工现场作业的电工、焊工等特殊工种施工人员，都必须持证上岗；严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。（二）加强从业人员的素质教育，严禁打架、斗殴、赌博、偷窃等不文明现象出现。（三）加强参建人员的资格和培训管理，要求施工、监理单位定期组织培训，所有施工、监理单位和现场操作人员应满足相应工作岗位的资格要求，项目办会同省交通厅质监站将在路面工程开工以前，对上述人员进行业务能力考核，达不到要求的人员不得从事相应工作。四、施工现场环境管理（一）施工现场主要出入口设置“工程施工告示牌”，其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要指路牌、限速牌等标志牌。（二）施工废料倒在指定地点，严禁乱倒，并采取措施避免对周围环境造成污染。（三）保持道路通畅，避免占道、阻车等现象发生。（四）加强路面养生及交通管制工作，保持施工路面的干净、整洁。7（五）施工材料运输车辆应采取有效的封闭措施。五、安全生产管理（一）路面施工单位应设置安检机构，项目部及各工区应配备专职安全员，并制订项目安全生产管理制度，落实安全生产责任。（二）对施工用电等易发生安全事故的重点部位和工序，应设置专职安检员进行定期、不定期检查，并做好检查记录，确保施工安全。（三）施工安全重点路段、拌和站、油料、沥青仓库及存放地点的安全设施及管理措施应严格按有关规定落实到位，并设置危险地点及危险物品地点安全警告标志牌。（四）施工单位应重点抓好关键施工节点的安全管理，夜间施工应设置相应的照明工具，抓好拌和、运输、摊铺、碾压等工序的安全工作。六、加强协调工作认真处理与沿线群众的关系，加强与群众的沟通，相互理解，相互尊重，和睦相处。应处理好机电、房建、绿化、交通安全设施、防护工程等交叉施工项目与路面工程的关系，减少路面污染。第六节施工规范高速公路沥青路面施工中，应满足下列有关规范的要求：本项目招标文件、项目办文件、设计文件公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004公路沥青路面设计规范JTGD50－2006公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2002公路路基路面现场试验检测规程JTGE60－2008公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTGE51-2009公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-2005公路工程岩石试验规程JTGE41-2005公路工程集料试验规程JTGE42-20058第二章路面半刚性底基层、基层施工第一节准备工作一、施工设备（一）拌和楼（1）拌和楼产量按照本项目招标文件规定执行。拌和楼的用水应配有大容量的储水箱。料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。对于加水量的计量，应采用流量计的方式。（2）至少要有五个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。各个料仓之间的挡板高度应不小于1m，以确保料仓在加料时，避免各档料的掺混。水的流量数值应在中央控制室的控制版面上显示，以便在施工过程中实时显示和调整。（3）鼓励施工单位对高速公路基层料的拌和采用二次拌和方式，即将两台拌和机串联在一起，混合料先后在两个拌和机内拌和，以提高混合料拌和的均匀性。水泥稳定碎石混合料亦可采用一次性拌合，但混合料拌和必须均匀，拌缸要满足一定长度，拌和缸的长度应不小于5m，严格满足本项目路面施工招标文件规定对拌缸长度的要求。试验段前应标定拌合楼流量曲线，用以确定生产配合比，并将流量曲线标定纳入试验段总结报告中。（4）水泥放置于库房内，严禁露天堆放。罐装水泥的料仓应密闭、干燥，同时内部装有破拱装置，防止由于水泥遇潮，导致水泥流量不均匀。同时，水泥料仓应满足由拌和楼生产能力决定其容量（1个80－100t或2个50t），配备计重装置，以准确计量水泥的添加量（不能通过电机转速计量水泥的添加量）。（二）摊铺机要求两台摊铺机功能一致，以保证两台摊铺机梯队作业、路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。为保证水泥稳定碎石混合料的二次搅拌的均匀性，本项目要求摊铺机功率大于120KW。（三）压路机压路机的吨位和台数必须与拌和楼及摊铺机生产能力相匹配，每一施工作业点至少应配备满足本项目招标文件规定要求。为进一步加强骨架密实型级配的碾压效果，减少重型钢轮压路机对集料的破碎和细集料由于振动导致的向上聚集和迁移现象，本项目采用增加2台26吨以上的胶轮压路机，以增强粗集料的横向移