第三章锚泊操纵

1第三章锚泊操纵一、选择题001下述关于锚泊用锚和操纵用锚的抓力的说法正确的是——。A.锚泊用锚大B．操纵用锚大C．两者一样D．不能判断002单锚泊时，锚的总抓力为——。①锚重×锚的抓力系数；②单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数；③悬垂部分链的重量；④出链总长×链抓力系数。A．①B．①②C．①②③D．①④003由于两锚爪所受阻力不等，使锚的姿态发生倾斜或翻转时，即形成走锚滑行，该时的抓力将剧减至正常抓力的——以下。A．1／2B．1／3C．2／3D．1／4004锚在港内操纵时应用不包括——。A．控制船速，减小冲程B．控制船身横向移动C．船舶漂滞时作海锚用D．船舶后退时起稳首作用005锚在应急中的应用包括——。①协助掉头；②避免碰撞、触礁、上滩；③搁浅时固定船体和协助脱浅；④在海上大风浪中稳定船首。A．①—④B．①—③C．②—④D．①②④006锚的抓力大小与——有关。A．链长B．链长、底质C．锚重、链长、底质D．锚重、链长、底质、水深、抛锚方法007霍尔锚的抓力系数和链的抓力系数一般分别取为——。A．2~3，0．55~1．5B．2~3，0．75~1．5C．3~5，0．75~1．5D．3~5，0．55~1．5008锚抓底后，锚环处锚链与锚杆之间夹角θ——。A．为零时，锚的抓力系数最大B．越大时，锚的抓力系数越大C．为某一正值时，锚的抓力系数最大D．为零时，各种类型船用锚抓力系数均接近3009锚在操纵中的运用包括——。A．控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊B．控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚C．控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚D．控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头010操纵中用锚时，锚的抓力取决于——。A．锚型、锚重、抛锚方法等和风力、水流、海浪B．出链长度、水深、底质、排水量、风力、水流C．锚型、锚重、抛锚方法、排水量、风力、水流D．锚型、锚重、抛锚方法、出链长度、水深、底质2011拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在水深一定时，该力的大小与锚重、出链长度有关，下述正确的是——。A．锚越重，抓力越小；出链长度越长，抓力越大B．锚越重，抓力越大；出链长度越长，抓力越大C．锚越重，抓力越小；出链长度越长，抓力越小D．锚越重，抓力越大；出链长度越长，抓力越小012拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在出链长度一定时，该力的大小与锚重、水深有关，下述正确的是——。A．锚越重，抓力越小；水深越大，抓力越大B．锚越重，抓力越大；水深越大，抓力越大C．锚越重，抓力越大；水深越大，抓力越小D．锚越重，抓力越小；水深越大，抓力越小013当出链长度与水深之比为2．5时，拖锚制动时，——。A．锚的抓力约为水中锚重的1．2倍B．锚的抓力约为水中锚重的1．4倍C．锚的抓力约为水中锚重的1．6倍D．锚的抓力约为水中锚重的1．8倍014一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时，——。A．出链长度应控在2．0倍水深左右B．出链长度应控在2．5倍水深左右C．出链长度应控在3．5倍水深左右D．出链长度应控在4．0倍水深左右015在10米水深的港内水域中操纵用锚时，——。A．出链长度一般应为0．5节落水B．出链长度一般应为1．0节落水C．出链长度一般应为2．0节落水D．出链长度二般应为2．5节落水016靠10米水深的泊位时，用于制速拖锚的出链长度一般为——。A．1节左右B．2节左右C．3节左右D．4节左右017满载万吨轮2节余速拖单锚，淌航距离约为A．1．0倍船长B．1．5倍船长C．2．0倍船长D．2．5倍船长018船舶在港内拖锚淌航距离ST——。A．与排水量成正比；与锚的抓力成正比B．与排水量成正比；与锚的抓力成反比C．与排水量成反比；与锚的抓力成反比D．与排水量成反比；与锚的抓力成正比019船舶在港内拖锚淌航距离ST——。A．与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比B．与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比C．与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比D．与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比020船舶排水量为D=15000吨，水中锚重：3．35吨，水深10米，出链长度1节入水时，抓力／水中锚重=1．6，船舶在港内余速为2节时拖单锚的拖锚淌航距离ST约为——。A．170米B．150米C．130米D．110米021船舶排水量为D=15000吨，水中锚重：3．35吨，水深10米，出链长度1节入水时，抓力／水中锚重：1．6，船舶在港内余速为3节时拖双锚的拖锚淌航距离ST3约为——。A．170米B．150米C．130米D．110米022单锚泊时，安全出链长度应——。A.大于或等于悬链长度与卧底链长之差B．小于或等于悬链长度与卧底链长之差C．大于或等于悬链长度与卧底链长之和D．小于或等于悬链长度与卧底链长之和023单锚泊时，锚链悬链长度——。A．与锚重有关，与船舶受到的外力有关B．与锚重无关，与船舶受到的外力有关C．与锚重有关，与船舶受到的外力无关D．与锚重无关，与船舶受到的外力无关024单锚泊时，锚链悬链长度——。A．与锚重有关，与锚链单位长度重量有关B．与锚重有关，与锚链单位长度重量无关C．与锚重无关，与锚链单位长度重量有关D．与锚重无关，与锚链单位长度重量无关025单锚泊时，锚链卧底链长——。A．与锚重有关，与锚链单位长度重量有关B．与锚重有关，与锚链单位长度重量无关C．与锚重无关，与锚链单位长度重量有关D．与锚重无关，与锚链单位长度重量无关026单锚泊时，锚链卧底链长——。A．与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力有关B．与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力无关C．与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力有关D．与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力无关027单锚泊时，系留力包括锚的抓力和链的抓力，其中链的抓力与卧底链长和单位长度链重有关，——。A．卧底链长越长，链的抓力越大；锚链越重，链的抓力越大B．卧底链长越长，链的抓力越小；锚链越重，链的抓力越大C．卧底链长越长，链的抓力越大；锚链越重，链的抓力越小D．卧底链长越长，链的抓力越小；锚链越重，链的抓力越小028均匀底质中锚抓底后，若出链长度足够，则抓力随拖动距离将发生变化：——。A．一般拖动约2~3倍锚长距离时，抓力达最大值B．一般拖动约3~4倍锚长距离时，抓力达最大值C．一般拖动约5~6倍锚长距离时，抓力达最大值D．一般拖动约7~8倍锚长距离时，抓力达最大值029为20米／秒时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为：出链长度——。A．3h+80米B．3h+90米C．4h+60米D．4h+70米030当风速为20米／秒，水深h=20米时，根据经验，单锚泊出链长度约为——。A．180米B．150米C．120米D．100米031当风速为30米／秒时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为：出链长度4——。A．5h+165米B．5h+145米C．4h+165米D．4h+145米032当风速为30米／秒，水深h=20米时，根据经验，单锚泊出链长度约为——。A．265米B．245米C．225米D．205米033根据经验，船舶在20米水深左右的急流水域单锚泊时，出链长度(节)应——。A．较流速多1节B．较流速多1．5节C．较流速多2节D．较流速多2．5节034适合DWl万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为——。A．10~13米B．15~20米C．20~30米D．30~40米035在有浪、涌侵入的开敞锚地抛锚时，其低潮时的锚地水深至少应为——。A．1．2倍吃水+1／3最大波高B．1．2倍吃水+2／3最大波高C．1．5倍吃水+1／3最大波高D．1．5倍吃水+2／3最大波高036某轮吃水10米，在某锚地锚泊，若该处最大波高为3米，则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有——。A．5米以上的富余水深B．3米以上的富余水深C．7米以上的富余水深D．9米以上的富余水深037根据经验，一般万吨船在大风浪中锚泊时，充分考虑安全锚泊条件，至少应距下风方向10米等深线——。A．1海里B．1．5海里C．2海里D．5海里038单锚泊时本船与周尾其他锚泊船或浮标的距离可定为——。A．一舷全部链长+1倍船长B．一舷全部链长+2倍船长C．一舷全部链长+3倍船长D．一舷全部链长+4倍船长039在水深能满足要求的锚地抛锚，锚位至浅滩、陆岸的距离应有A．一舷全部链长+0．5倍船长B．一舷全部链长+1倍船长C．一舷全部链长+2倍船长D．一舷全部链长+3倍船长040港内锚地的单锚泊所需的水域的半径按——估算。A．2倍船长+60~90米B．1倍船长+60~90米C．2倍船长+45米D．1倍船长+45米041港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按——估算。A．2倍船长+60~90米B．1倍船长+60~90米C．2倍船长+45米D．1倍船长+45米042船舶在强风中锚泊，若锚泊船所需的回转半径为R，船位测量误差为，船长为L，实际出链长度为S，则锚泊船航向相同时，其间距应至少为——。A．L+2S-4rB．L+2S+4rC．L-2S-4rD．L-2S+4r043深水区抛锚，锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的——。A．1／6B．1／5C．1／4D．1／3044性能良好的商船用锚应能满足——。A．抓底稳定，抛起容易B．重量轻，抓力大，有较高的抓力系数λaC．高度自洁能力，并可于走锚后二次抓底D．A、B、C三项要求应同时兼备5045水中锚重：空气中锚重的——倍A．0．77B．0．82C．0．87D．0．92046当外力大于锚的抓力时，锚在拖动中出现绕锚杆为轴的转动，该转角达A．45°，锚抓力即开始下降，既定为开始走锚B．90°，锚抓力降为2／3的正常抓力C．180°，锚抓力降为1／3的正常抓力D．A、B、C均正确047拖锚——。A．即走锚B．对锚的作用力大于锚抓力使锚移位C．时，锚已出土D．时，锚的抓力系数一直为3~5048根据经验，万吨级船舶倒车制速中，在流速较缓水域，A．当倒车排出流水花达到船中时，船舶对水速度约为0B．当倒车排出流水花达到船中时，船舶对地速度约为0C．当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0D．当倒车排出流水花达到船首时，船舶对水速度约为0049据经验，万吨级船舶倒车制速中，在顶流较大水域，——。A．当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地漂移速度约等于流速B．当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0C．当倒车排出流水花达到船中时，船舶对地漂移速度约等于流速D．当倒车排出流水花达到船中时，船舶对地速度约为0050落锚时的船速，可利用——。A．冲程资料估算B．正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定C．本船倒车水花来判断(流缓时)D．A、B、C均对051船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船船速越低越好，在港外锚地判断余速的方法是——。A．根据太阳来判别B．根据山形来判别C．使用雷达来判别D．根据倒车水花来判别052根据经验，万吨级船舶倒车水花到达船中时，一般——。A．船舶对水速度为零B．船舶对地速度为零C．船舶对水已略有退速D．船舶对地已有较大退速053DWl万吨级商船抛锚时，考虑到锚机负荷，对地船速一般应控在——。A．6节以下B．4节以下C．2节以下D．1节以下054VLCC锚泊时，考虑到锚机刹车的安全，抛锚时的船速——。A．应小于2．0节B．应小于1．5节C．应小于1．0节D．应小于0．5节055可自由落下抛锚的水深九限度一般定为——。A．h10米B．h15米C．h25米D．h30米056水深大于——时，不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚，应用锚机将锚送出到接近海底，而后使船微退中用刹车将锚抛出。6A．55米B．45米C．35米D．25米057需用锚机将锚送达接近海底而后用刹车带将锚抛出的抛锚方法适用于水深大于——。A．50米B．35米C．25米D．15米058在虑及锚机起重能力的前提下，深水抛锚的水深极限一般可取——。A．95米B．85米C．75米D．65米059绞锚时，如锚链太紧绞不动且方向朝前时，若要尽早把锚绞起，可以——。A．慢速倒车B．慢速进车C