高速公路老结构物八字墙拆除和防护施工组织设计

老结构物八字墙拆除和防护施工组织设计老结构物八字墙拆除和防护施工组织设计一、工程概况我标段钢筋砼涵洞、通道共17座，其中钢砼盖板暗通8座，钢砼盖板明通4座，钢砼暗盖板涵5座，共长：258.77m。二、施工准备1、施工准备开工前根据设计资料结合现场实际情况，认真核对出入口平面位置、标高和方向，编制详细的施工方案，报有关部门批准后开工，并对施工队进行技术交底。对原路边坡预制块和老结构物八字墙拆除时要按照业主的保通相关工作程序办理相关手续，批复后方可动工。2、既有设施加固防护改移盖板涵（通道）中通过的电线和电缆并对其进行适当保护。3、机械设备4、人员准备技术人员2人、电工1人、普工16人、司机2人，安全员12人。三、施工原则1、拆除洞口部分时，砖砌防护墙对路堤进行防护，并取得监理工程师批准后方可实施，以确保既有高速公路路基的安全。2、设置防落网，并在边坡上安插安全标示牌，以提醒下穿高速公路的行人及车辆注意安全。3、安排安全员在涵洞口进行巡逻和疏通交通，并随时查看边坡稳定情况。四、施工思路由于通道过往行人、车辆较多，涵洞口八字墙拆除施工对当地的交通影响较大，会影响当地人员、车辆的正常行驶。因此拆除工作应最好安排在晚上进行。拆除时，通道两侧应分两次进行，一次拆除一侧。拆除方案分四步进行，第一步，拆除八字墙及基础；第二步砌筑防护挡墙；第三步，挡水墙及八字墙部分的涵底铺砌砼的拆除；第四步，回填素土，并平整夯实。五、主要施工技术方案、方法及措施1、测量放样施工前，根据设计图纸中心桩号，对既有涵洞的平面位置，涵长，中线及洞口标高进行复核。实测结果与设计对比，如误差比较大，影响顺接原则的，把实测数据及偏差上报代表处工程部。误差在允许范围内，采用设计值。测量队对既有涵洞口边坡进行放样，并洒上石灰线，确定开挖范围。洞身外则边坡开挖宽度控制在2m。2、八字墙及八字墙基础的拆除为保证老路基边坡稳定性，施工过程中要做好控制工作，在八字墙及八字墙的基础拆除前在原路基路肩侧及老路基坡面埋观测点监控，防止因八字墙及八字墙基础拆除造成老路边坡滑坍等现象的发生。a.首先拆除通道东西侧其中一侧的一边八字墙及八字墙基础，拆除人员要安排合理，争取在2个小时内拆除完毕，并清理完现场。这时，安排部分人员准备砌筑砖砌防护挡墙，另一部分人员开始拆除另一侧的八字墙及基础。b.如果人员较多，也可以两边同时进行，但要合理安排，注意安全。c．具体的八字墙及八字墙基础尺寸可现场测量出。d.防护挡墙砌筑前，先垂直开挖洞口处墙身外侧2m宽的边坡，至到八字墙基础底面。2、砌筑砖砌防护挡墙a、在施工前，首先要在白天准备好施工用的红砖及勾缝用砂浆的水泥、砂、石子等。b、在边坡挖除快完成时，就要拌合好砂浆。一旦拆除完毕，要立即砌筑砖防护挡墙。c、砖砌防护挡墙的要求，高度：从拆除的八字墙基础底开始，一直到原八字墙的顶高度。宽度：通道墙身外侧2m。厚度：采用24墙进行施工。施工时，一定要用砂浆勾缝。3、拆除挡水墙及八字墙部分涵底铺砌砼a、拆除挡水墙及涵底铺砌砼可同时进行，不过要安排足够的人手，争取能在2个小时内拆除完毕，清理好并运走。b、挡水墙及铺砌砼的宽度、厚度、长度可现场测量。4、八字墙处涵底铺砌砼拆除部分的回填a、在挡水墙及铺砌砼拆除时，就应该准备用汽车拉土过来，并准备好夯实机械。一旦挡水墙及铺砌砼拆除完并清理运走完垃圾时，应该及时回填好土。b、填土的尺寸同拆除完的涵底铺砌砼尺寸一样，如填土厚度超过40cm，应分两层回填，每一层要进行平整，夯实，并使夯实后的路面与原来的路面能搭接好，顺接好。五、安全保通1、拆除后的砖渣一定要清理完毕，特别是挡水墙及路面砼的弃碴，一定要清理干净，以免影响CFG桩的施工。2、在施工时，一定要注意安全，在洞口处设置安全警示牌且应有专门安全人员指挥现场。晚间施工现场的用电安全，来往行人、车辆的安全，施工现场的施工人员的安全，都要注意。3、既有盖板涵（通道）路基边坡采用红砖砌筑防护，以免滑塌，在台背回填施工前拆除。4、涵洞口的排水渠拆除后，需设置排水沟，将涵洞内的积水排出洞内，防止四处溢流。5、明涵（通）洞口八字墙拆除时，在路肩上需设置防护网，避免施工机械和人员影响高速公路上的行车安全。CompanyLOGO