搜索
编制依据第页共页1．1编制依据1．1．1xx至xx公路xxxx_段第四_合同段招标文件。1．1．2xxxxxxx高速公路建设管理办公室提供的补遗书、标前会以及对投标人书面提问的答疑。1．1．3xxxxxxx_高速公路建设管理办公室组织的现场踏勘及考查情况介绍。1．1．4交通部公路工程预算定额、基价表、以及公路工程机械台班费用定额及公路基本建设工程概算、预算编制办法。1．1．5现行公路系统的相关标准、规范、规程及国家和地方的法规等。编制原则第1页共144页编制依据第页共页1．1编制依据1．1．1xx至xx公路xxxx_段第四_合同段招标文件。1．1．2xxxxxxx高速公路建设管理办公室提供的补遗书、标前会以及对投标人书面提问的答疑。1．1．3xxxxxxx_高速公路建设管理办公室组织的现场踏勘及考查情况介绍。1．1．4交通部公路工程预算定额、基价表、以及公路工程机械台班费用定额及公路基本建设工程概算、预算编制办法。1．1．5现行公路系统的相关标准、规范、规程及国家和地方的法规等。编制原则1．2编制原则1．2．1遵循招标文件标准条款的原则。严格按照招标文件的规定、统一标准、规范进行编制。1．2．2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编制主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的技术规范及验收标准，优化施工方案，正确组织施工，确保工程质量优良。1．2．3坚持质量第一的原则。实事求是地确立合理的工期，周密的劳动组织，优化的施工方案，通过切实可行的施工方法、精良的施工队伍、可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高速高效地完成本合同赋予的全部工作内容。1．2．4坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，坚持科学组织、合理安排均衡生产，用工程项目管理法组织本工程的施工，通过与业主监理和设计单位充分合作，实现人力、机械、物资、方法的最佳组合。1．2．5尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，压缩临时设施规模，搞好文明施工。工程简述第2页共144页2．1工程简述xx_至xx_公路xxxx_段，位于xx省南部_，是国道主干线xx--xx_公路的一部分，也是xx省公路网主框架之“一纵”的一段。路线起点位于xxx，终点位置在xxx_相接，全长xxx公里，共分为xx_个合同段。本工程为第四_合同段，起讫点桩号为K39+580--K49+869.75_。路线北起xxx_、经xxx，转向南偏西，在xxx_互通跨xxx和xxx_，经xxx、xxx、xxx_，终点在xxx_公路贯通。合同段内主线长xxx公里。路线基本呈xx_走向。本合同段共有中桥xxx_座，小桥xx_座，互通立交xx处，涵洞xx_座，通道xx座、公铁立交xx处，分离立交xx处，天桥xx座，路基最大挖深xx_米，最大填高xx_米，路面结构为沥青砼路面，另外还有线外涵、改沟、改路工程、防护、通讯管线及绿化工程。本段路基采用整体式断面，xx向x车道，平原微丘高速公路标准，路基宽xx米，基本为借土填筑路段。桥涵设计荷载汽?20_0、挂120_。设计洪水频率为1/100_。地形、地貌第3页共144页2．2．1地形、地貌本标段位于xxx。路线所经地带地形变化多样，其大地构造单元属xxx_的一部分。沿线区域山地、平原、洼地夹杂相间，花岗岩、石灰岩兼有，整个地势自南北两端向中部大汶河倾斜的地貌现状。本标段北部地形以山前丘陵为主，大部分是砂石丘陵，母岩多为花岗岩、变质岩，风化强烈，南部地势较为平坦，覆盖土层较厚。地质第4页共144页2．2．2地质路线所经区域地处xxx，在大地构造上，北部属xxx_的一部分，中部为xxx_，属xxx，南部在xxx。路线经过地区的工程地质条件较好，地质勘察资料表明地下土层大部分为低液限亚粘土、部分为中粗砂含砾石，基岩多为全风化、强风化花岗岩、片麻岩等。路线所经区域为VI_度地震烈度区。气象第4页共144页2．2．3气象路线所经区域地处xx，属xx气候区，一年四季分明，年平均气温xx℃，极端最高气温xx℃，极端最低气温xx℃，最冷月份在xx月，月平均气温最低为xx℃，最热月份为xx月，月平均气温最高为xx℃。沿线年均降水量在xx_毫米，xx月份最多，达xx毫米，xx月份最少，平均6_毫米，降水时空分布不均，雨季出现在6--9_月，降水逐渐增多，并经常出现大暴雨，期间降水量xx毫米，占年降水量的xx%，春冬季降雨量稀少，霜冻一般在xx月下旬出现，终霜期一般在xx月下旬，沿线最大冻土深度变化在xx--xx_厘米之间。主要实物工程量第5页共144页2．4主要实物工程量2．4．1路基土石方工程：土方路基填方xxxm3，填石路基xxxm3。2．4．2路面工程：石灰土底基层xx_千m2、水泥稳定碎石基层xxx_千m2、沥青下封层xx千m2x_cm粗粒式沥青砼xx千m2、xx_cm中粒式沥青砼xx千m2、xxcm抗滑表层xx_千m2。2．4．3桥梁工程：其中I级钢筋xx_t、II级钢筋xx_t;钻孔灌注桩：Ф1.0米xx_延米，Ф1.2米xx延米，Ф1.5米xx延米；下部结构砼：20#片石砼xx_m3，25#片石砼xx_m3，30#片石砼xx_m3；上部结构砼：30#砼xx_m3，40#砼xxm3，50#砼xxm3；桥上护拦：防撞护拦xx_延米，波形护拦砼底座xx延米，新泽西护拦xx延米；非预应力板：8米钢筋砼实心板xx片；预应力板：10米钢筋砼空心板xx片，13米钢筋砼空心板xx片，16米钢筋砼空心板xx片，20米钢筋砼空心板xx片，40米预应力砼组合I字梁xx_片；钢绞线：xx_t；浆砌工程：7.5#浆砌块石xxm3，7.5#浆砌片石xxm3。伸缩缝：D-80伸缩缝xx延米，微伸缩量切缝xx_延米。2．4．4涵洞：涵洞xx座。其中Ф1.0圆管涵xx_延米，Ф1.5圆管涵xx延米，Ф1.5倒虹吸xx延米，4×3盖板涵xx延米，4×2盖板涵xx_延米，边沟涵1×2.5×1共xx延米，5×3石拱涵xx延米，4×3石拱涵xx_延米，砼边坡急流槽xx道，渗沟xx延米；2．4．5防护工程其中：7.5#浆砌块石挡土墙xxm3，7.5#浆砌片石xxm3，种草xxm2，浆砌片石拱xxm2，浆砌护坡xxm3，隔音树xx_m2；2．4．6通信及其它工程其中：通信电缆管道xx延米，Ф110mmPVC管xx米，Ф114mm钢管xx_米。工程特点第6页共144页2．5工程特点2．5．1本合同段路基填筑工程量大，约xx万m3，其中石方xx万m3，路基填筑用土场由布置在沿线两侧的取土坑_集中取土解决，根据招标文件有关资料表明，取土坑大部在本合同段终点位置，最远运距6.4_Km，平均运距约3.5_Km，必须投入大量的满足工程需要的挖运设备。2．5．2根据招标文件有关资料和标前会业主要求，xx至终点（除D--D匝道外）_必须保证在2xxx年底前竣工通车，包括路基、桥涵及路面工程。工期紧、任务重且经过一个雨季、两个冬季，必须合理安排工期，精心组织施工，确保该目标的实现。2．5．3xxx设置公铁立交1_处，跨越xxx，施工中不得影响公路和铁路的正常运行，必须采取切实可行的施工方法和措施，协调好公路和铁路部门的关系。施工组织设计和技术保证措施等在施工前征得有关部门的同意，确保该公铁立交施工正常，万无一失。2．5．4由于挖方取土区集中在本标段的终点，大部分填方必须通过xx互通、xx_至填方区，施工干扰相对较大，施工前必须协调好与当地公路管理部门的关系，并编制切实可行的施工组织设计、技术措施及安全保证措施。特别是在K46+300--K49+869.75_段2xxx年年底竣工通车后，要处理好土方运输便道，尽可能的加大路基土石方施工机械的投入，争取在明年年底完成全线路基土石方工程。2．5．5本合同段桩基工程量大，根据招标文件提供的有关地质资料表明，桩基入岩深度较深，岩层多为全风化、强风化片麻岩、花岗岩等，必须全面考虑桩机的选型、施工进度与桩机的加大投入，确保工程质量和施工进度。2．5．6本合同段经过的现有河流断面较宽，为季节性河流，在农忙季节，是灌溉的主要水源。通过现场实地考察，若上游放水，则河面较宽且水流急，但短时间过后就会恢复原状，故其水情不易掌握。2．5．7本合同段临时工程量大。包括临时便道、临时便涵、临时便桥、临时用地、临时用水、临时用电、临时设施等，必须加大对前期临时工程的投入，尽可能的少占用耕地，确保后续工程及时开工，经现场实地调查，管村互通以南至终点交通条件、用水、用电条件相对较好，xx互通以北施工条件相对较差，施工便道必须在开工前尽早贯通，确保总工期目标的实现。2．5．8合同段内构造物设置较多，平均每公里近xx道（座），影响路基的连续性及成型贯通，加大了路基的施工难度。2．5．9本合同段各种规格先张预应力梁板xx_片，普通砼板xx片，工期短，预制构件数量大，故应采取相应措施，以保证预制构件能够满足工期进度和质量要求。其次在管村互通公铁立交采用xx_米跨预应力砼组合I字梁，跨度大且每片梁自重约75_t左右，在该桥安装施工中必须采取切实可行的吊装方法和技术措施，并确保在铁路正常运行的前提下安全施工，万无一失。施工总体目标第8页共144页三、施工总体目标3．1质量目标坚持百年大计、质量第一的方针，树立精品意识，确保本合同段项目达到省部_级优良工程。3．2工期目标继承我局工程兵部队集体转业吃苦耐劳、善打硬仗的作风，确保2xxx年底前K46+300--K49+869.75（除D--D匝道外）_段竣工通车，确保27_个月完成招标文件规定的全部工程任务，并力争提前。拟定开工期：2xxx年xx月xx日_，竣工日期：2xxx年xx月xx日_。3．3安全目标杜绝死亡事故，一般事故控制在1.5_‰以内。施工管理机构第9页共144页4．1施工管理机构如本标段我局有幸中标，我局将成立本合同段项目经理部，围绕本工程的既定目标，采用项目法施工管理，拟由我局路桥公司副经理xxx任本工程的项目经理，路桥公司副总工xxx任项目总工程师，项目经理部下设六_科二_室外、三_个分部计19_个作业队进行施工。项目经理部将依托xxxx的集团优势，组织精良的路桥施工队伍，组织高素质的施工管理人才对本合同段实施全过程的施工组织，全面履行合同条款，确保按期、保质、安全的完成工程任务。为考虑交通及整个标段工作重点的均衡，项目经理部设在K46+100右侧的104国道_附近。施工动员及准备第10页共144页4．2施工动员及准备4．2．1建立项目经理部：本工程若我局有幸中标，我局立即抽调已动员的管理人员，并派出有关施工人员进入现场，建立项目经理部驻地，根据分工，各负其责的展开各项准备工作。项目部项目经理、总工将在接到中标通知书后3_天内到达现场，其余人员将在15_天内到齐。4．2．2施工机具及器材：收到中标通知书后，我局立即着手组织安排调配前期工程施工机具及器材进入施工现场，随着工序的进展，陆续及时的调运所需机械。所用机械均按投标书中的承诺及时进场到位。4．2．3施工材料：根据设计图纸，准确计算出各项工程的材料用量，制定材料计划，一旦中标，立即联系料源，组织试验人员试验并请监理工程师检验，使符合要求的材料能快速进场，保证工程施工。4．2．4测量放线：组织测量人员和设计部门取得联系，进行全线的交桩工作。并及时对所交坐标和高程控制点进行复核与加密，同时进行路线中桩恢复，征地边界恢复。组织人员进行田路分家，测量人员做好路线的坐标与高程的复核工作，为全面展开施工生产创造条件。4．2．5临时设施：根据临时工程设计和现场实际情况，迅速向业主提交临时用地表。同时与相关村镇积极协商落实临时用地，组织施工队伍进行临时道路及生产、生活设施的施工建设，并在1_个月内完成。4．2．6技术交底：组织工程技术人员认真学习图纸、文件、规范、资料等，认真进行图纸会审，进行初步交底。随后根据现场情况，编制详细的施工组织设计，报送监理批复，尽早开工。4．2．7实验准备：根据工程需要，迅速做好前期工程施工所需的土工和混凝土试验，报监理工程师审批，为工程施工创造有利条件。施工段落划分及施工力量