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高速铁路隧道工程施工质量验收标准新旧版增减项对照手册编制:沪昆客专贵州段监理1、2、3标复核:贵广铁路监理4标贵广铁路有限责任公司沪昆客专贵州有限责任公司2011年7月•贵阳1《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》原验收标准为《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》第一章总则1.0.1新标准是:为加强高速铁路隧道工程施工质量管理,统一高速铁路隧道工程施工质量的验收标准,保证隧道工程质量,特制订制定本标准。原标准是:为加强客运专线铁路隧道工程施工质量管理,统一客运专线铁路隧道工程施工质量的验收标准,保证工程质量,实现建设一流客运专线铁路的目标,制定本标准。1.0.2新标准是:本标准适用于新建时速250~350km高速铁路隧道工程施工质量的验收。时速250km以下的客运专线、城际铁路隧道工程施工质量验收应参照执行。原标准是:本暂行标准适用于旅客列车设计行车速度200~350km/h的标准轨距客运专线铁路隧道工程施工质量的验收。无碴轨道铁路的隧道工程尚应执行客运专线铁路无碴轨道工程施工质量验收的有关规定。本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料,其施工质量的验收应符合相关标准的规定。1.0.3新标准是:建设各方应建立健全质量保证体现,对工程施工质量进行全过程控制,建设各方应对管理层、技术层、作业层人员的质量责任实行终身追究制度。原标准是:客运专线铁路隧道工程施工质量必须达到设计要求的结构安全、耐久性和使用功能,主体结构质量实现零缺陷,满足设计使用年限内正常运营的需要。1.0.4新标准是:建设各方应做好管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化等工作,落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设管理要求。原标准是:施工单位作为工程施工质量控制的主体,应建立健全质量保证体系,对工程施工质量进行全过程控制。建设单位、监理单位、勘察设计单位等各方应按有关规定分工负责。1.0.5新标准是:高速铁路隧道工程施工必须执行国家法律法规及相关技术标准,严格按照设计文件进行施工,满足工程结构安全、耐久性能及系统使用功能要求,保证设计使用年限内正常运营。原标准是:客运专线铁路隧道工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略,合理利用资源,做好环境保护、水土保持等工作。弃碴场应按环保和设计要求合理选择,弃碴不得堵塞沟槽,挤压河道、桥梁墩台及其他建筑物。弃碴堆的边坡应作防护,防止水土流失。1.0.6新标准是:高速铁路隧道工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略,合理利用资源,做好环境保护、水土保持等工作。原标准是:客运专线铁路隧道工程施工应采用先进的设备和工艺,确保工程质量。21.0.7新标准是:高速铁路隧道工程施工中应采用机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化施工手段,保证工程质量,保障施工安全。原标准是:客运专线铁路隧道工程施工应制定相应的安全技术措施,严格遵守安全技术规程,确保施工安全。隧道内施工应采取防尘措施,加强通风,保证空气质量符合劳动卫生标准。1.0.8新标准是:高速铁路隧道工程应采用先进、成熟、科学的检测手段,所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定,仪器精度应能满足质量控制要求,每道工序完工后,都应采取相应的检测手段检测施工质量,并做好记录;隧道完工后应对工程实体进行无损检测,并将检测结果纳入竣工文件。原标准是:客运专线铁路隧道工程应采用先进、成熟、科学的检验检测手段,质量数据必须真实可靠,全面反映工程质量状况。所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定,仪器精度应能满足质量控制要求,质量检测人员必须具有规定的资格。对混凝土强度、厚度,衬砌背后回填密实度情况,应按铁道部现行《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426)和《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》(TB10223)的有关规定,优先采用成熟、可靠、先进的无损检测技术进行检测。1.0.9新标准是:高速铁路隧道工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术资料,必须按规定及时填写,并且严格履行责任人签字确认制度。隧道竣工时应根据施工特点编写单项和全面的施工技术总结。原标准是:客运专线铁路隧道工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料,必须按规定及时填写,并且严格履行责任人签字确认制度。施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定的要求。其中,检验批、分项工程质量验收记录,建设单位、施工单位、监理单位均应长期保存;分部工程、单位工程质量验收记录,建设单位应永久保存,施工单位应长期保存;其他资料应按相关规定保存。1.0.10新标准是:高速铁路隧道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。当设计要求的质量指标高于本标准的规定时,应按设计要求办理。原标准是:客运专线铁路隧道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。当设计要求的质量指标高于本标准的规定时,应按设计要求办理。1.0.11新标准是:高速铁路隧道工程施工及验收人员应经过专门培训,考试合格后方可上岗。原标准是:参加客运专线铁路隧道工程施工及验收的各方技术、质量、监理和管理人员等,应经过施工质量验收标准的专门培训,合格后方可上岗。1.0.12新标准是:本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料,其施工质量的验收应符合相关标准的规定。原标准是:客运专线铁路隧道工程施工质量的验收除应符合本标准外,尚应符合铁道部《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)和国家现行有关强制性标准的规定。3第一章总则增加了第1.0.13、1.0.14,内容是:1.0.13新标准是:本标准应与现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424)配套使用。1.0.14新标准是:高速铁路隧道工程施工质量的验收除应符合本标准外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。第二章术语第2.0.1~2.0.20节新旧规范一致2.0.21新标准是:综合质量评定overallquatliyassessment在检验批、分项、分部工程质量验收的基础上,对单位工程的质量控制资料、实体质量和主要功能以及观感质量进行的核查及评定。原标准是:混凝土结构耐久性durabilityofconcretestructure在预定作用和预期的维护与使用条件下,结构及其部件能在预定的期限内维持其所需的最低性能要求的能力。第二章减少了第2.0.22~2.0.34节,内容是:2.0.22原标准是:设计使用年限designedservicelife设计人员用以作为结构耐久性设计依据并具有足够安全度或保证率的目标使用年限。设计使用年限应由业主或用户与设计人员共同确定,并满足有关法规的要求。2.0.23原标准是:结构使用年限servicelifeofstructure结构建造完成后,在预定的使用与维护条件下,结构所有性能(如安全性、适用性)均能满足原定要求的实际使用年限。2.0.24原标准是:胶凝材料cementitiousmaterial,orbinder用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。2.0.25原标准是:水胶比watertobinderratio混凝土配制时的用水量与胶凝材料总量之比。2.0.26原标准是:碱活性骨料alkalinereactionaggregate在一定条件下会与混凝土中的碱发生化学反应,导致混凝土结构产生膨胀、开裂、甚至破坏的骨料。2.0.27原标准是:碱含量alkalicontent混凝土碱含量是指混凝土中等当量氧化钠的含量,以kg/m3计;混凝土原材料的碱含量是指原材料中等当量氧化钠的含量,以质量百分率计。等当量氧化钠含量是指氧化钠与0.658倍的氧化钾之和。2.0.28原标准是:超挖overbreak隧道实际开挖断面大于设计开挖断面的部分。2.0.294原标准是:欠挖underbreak隧道实际开挖断面小于设计开挖断面的部分。2.0.30原标准是:预注浆pioneergrouting为了固结围岩或堵水,稳定开挖面,隧道开挖前在地面或在开挖工作面或沿开挖轮廓线进行的超前注浆。2.0.31原标准是:回填注浆backfillinggrouting在复合衬砌完成后,为了填充防水板与二次衬砌之间的空隙而进行的注浆。2.0.32原标准是:围岩注浆surroundinggroundgrounting初期支护后,为封堵渗漏水对围岩所进行的注浆。2.0.33原标准是:预留变形量excessclearanceorcamber为充分发挥围岩自承作用,容许初期支护和围岩有一定量的变形,而将设计开挖断面作适当扩大的预留量。2.0.34原标准是:监控量测monitoringmeasurement隧道施工中对围岩和支护动态进行的经常性观察和测量。第三章基本规定3.1一般规定3.1.1新标准是:高速铁路隧道工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。施工单位应在全面质量管理基础上,制定和完善岗位质量标准、质量责任及考核办法。加强施工过程中的现场标准化管理和过程控制管理。施工现场质量管理检查记录应由施工单位在开工前按表3.1.1的规定填写,总监理工程师进行检查,并做出检查结论。原标准是:客运专线铁路隧道工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。施工现场质量管理检查记录应由施工单位在施工前按表3.1.1的规定填写,总监理工程师进行检查,并做出检查结论。表3.1.1施工现场质量管理检查记录(项目)7、新标准是:设计文件原标准是:地质勘察资料。9、新标准是:施工组织设计及审批手续(9.1环境保护方案及审批手续项是施工组织设计及审批。9.2安全专项方案及审批手续9.3监控量测实施细则及审批手续9.4超前地质预报实施细则及审批手续。)原标准是:施工组织设计及审批手续10、新标准是:主要专业工种操作上岗证书。原标准是:环境保护方案及审批。11、新标准是:管理层、技术层、作业层人员质量责任登记表。原标准是:主要专业工种操作上岗证书。14、新标准增加:教育培训制度和考核上岗制度。15、新标准增加:现场标准作业管理制度和实施细则。3.1.2新标准:高速铁路隧道工程应按下列规定进行施工质量控制:原标准:客运专线铁路隧道工程施工质量应按下列规定进行验收:53.1.2..新标准:1.工程采用的原材料、构配件和设备,施工单位和监理单位应按本标准的规定进行检验,不合格的不得用于施工。原标准:1.施工单位应对工程采用的主材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收,并经监理工程师检查认可;凡涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检验,监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测。3.1.2~3.1.3其它条新旧规范一致。3.2工程施工质量验收单元划分3.2.1新标准是:高速铁路隧道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。原标准是:客运专线铁路隧道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。3.2.2新标准是:2、斜井、平行导坑、竖井或独立明洞(或棚洞)可作为一个单位工程。原标准是:2、独立明洞(或棚洞)可作为一个单位工程。3.2.3~3.2.5新旧规范一致表3.2.6新标准增加了以下检验分部工程、分项工程和检验批分部工程:加固处理1.分项工程:地表注浆加固。检验批:大于或等于20m。检验批检验项目条文号:(主控项目:4.1.7-4.1.11。一般项目4.1.12)。2.分项工程:井点降水。检验批:大于或等于20m。检验批检验项目条文号:主控项目:(4.2.6-4.2.7。一般项目4.2.8、4.2.9)。3.分项工程:旋喷桩。检验批:大于或等于20m。检验批检验项目条文号:主控项目:(4.3.6-4.3.13。一般项目4.3.14)。4.分项工程:灰土挤密桩。检验批:大于或等于20m。检验批检验项目条文号:主控项目:(4.5.6-4.5.9。)(4.5.10-4.5.12)。5.分项工程:洞内预注浆。检验批:每个循环。检
本文标题:高铁新旧隧道工程验标对照
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