第二十五课油路

1第二十五课油路（润滑系统）一、润滑的定义：是指在两个相互接触物体的工作表面加入有润滑性能的物质以减少物体之间的摩擦和磨损。二、润滑的作用：1、控制摩擦；2、减少磨损；3、冷却；4、防锈；5、缓冲吸振；6、防尘除脏。三、润滑的部位：1、轴与轴套；2、凸轮与滚子；3、齿轮啮合面；4、滚轮与滑道；5、连杆的铰链处。四、润滑的意义：1、减少摩擦阻力。2、降低胶印机机件的磨损速度。3、提高胶印机的使用寿命。五、润滑剂的种类：1、润滑油（机械油俗称机油）①、特点：具有流动性大，内摩擦系数小；②、适用范围：高能速机械的润滑；③、标号油：海德堡机用美孚629；小森机用68#④、冬季用黏度较低的机械油，夏季用黏度较高的机械油；⑤、部位：滚筒轴套和其他轴套，滚动轴承、齿轮、凸轮、连杆⑥、保持润滑油清洁，经常清洗油箱。2、润滑脂（俗称黄油）2①、特点：具有粘附力强，保护性好，缓冲性好，不易流失；②、适合范围：分散润滑点的润滑③、部位：轻载、低速的零部件的润滑，如水、墨辊两端轴承，叼牙轴承，摆动递纸牙轴轴承处；④、不能加到高温处的地方，否则易会熔化，失去润滑作用。3、固体润滑剂（俗称炭片）①、特点：有在高温、高压下能长期可靠地起润滑作用。②、适合范围：高温、高压下的地方。③、部位：分纸吸嘴处及风泵。六、润滑装置及给油方法：1、润滑装置的具体要求：既保证各相对运动部件的润滑良好，又要使油量最小，漏油最少。2、给油方法：①、自动加油；②、人工手动加油。3、循环润滑装置：①、组成：油箱、油泵、过滤器、油管、配油器；②、过程：油泵将油箱内的油吸入主给油管，然后分配管把油输给各油部位；分配管输来的油，从管道端部流入给油部位，然后汇流到油槽内；汇合的油经过过滤器返回油箱，形成循环。4、其他润滑装置：油眼、黄油嘴、球阀油杯、针阀油杯。七、油路的路径与组成：胶印机的润滑系统是保证胶印机减少磨损、正常工作、延长寿命的重要组成部分。润滑系统一般可分为循环式和非循环式两种润滑系统。循环式润滑系统是指进入接触面的润滑油(除损失外)又返回到油箱的润滑系统。印刷机所有传动件的润滑、大部分轴承的润滑均采用此种方法。非循环式润滑是指进人接触面的润滑油在润滑中被消耗掉，不再返回油箱重复使用的润滑系统。印刷机上绝大部分墙板内侧的运动机件及除滚筒以外的大量轴类回转件均采用此种润滑方式。以非循环式润滑系统为例，润滑系统由以下几部分共同构成润滑系统的回路：油箱、前过滤器、油泵、后过滤器、油管、分油器、油管、油眼。1、油泵润滑系统常用的油泵为齿轮泵，它具有结构简单、工作可靠、转速高、使用寿命长的特点，其工作原理如图2-72所示。齿轮泵是由泵体和两个互相啮合转动的齿轮所组成。齿轮的顶圆、端面和泵体及端盖之间的间隙很小。泵体两端在前后端盖封闭的情况下，内部形成了密封容腔，而这时齿轮又把这个容腔划分为两部分:吸油腔和压油腔。当油泵齿轮在齿轮传动或电机带动下按图示箭头方向旋转时，右面容腔3由于啮合着的牙齿逐渐脱开，把牙齿的凹部让出来，使得这一容腔的容积不断增大，形成了部分真空，从而产生吸油作用。外界油压便在大气压力的作用下由吸油腔吸人泵内。随着齿轮转动，油液填满齿谷空间a,b,c及a',b',c'，并被带到左面容腔。在左面密封容腔内，由于齿轮不断进入啮合，使得这一容腔的容积不断减小，‘于是形成压油作用，把齿谷空间的油液压出泵外。齿轮连续旋转，吸油腔就不断吸油，压油腔也就不断压油，使油液流到要加油的地方。2、滤油器：滤油器的种类很多。有聚碳酸醋过滤芯过滤器、线隙式过滤器、磁过滤器等。下面以磁过滤器为例介绍滤油器工作的原理。润滑油经过油泵打出后，先经过过滤器滤油，再流向磁过滤器。图2一73是磁过滤器的结构图，它主要用于过滤润滑油中的铁末。由于微小的铁末仍可通过线隙式过滤器，磁过滤器的作用就是专门除去润滑油中的铁末，否则铁末进人滚筒轴套中将加快滚筒轴套的磨损。磁过滤器由9个环行永久性磁铁4组成，环行磁铁的S极与S极相对，N极与N极相对，中间隔有磁芯垫片3，这样就形成了环行磁通回路，具有吸铁末的能力。环形磁铁的外套筒是铜管，当润滑油进人磁过滤器时，润滑油靠近环形磁场流过，润滑油中的铁末被环形磁场所吸引，吸附在铜管壁上，达到过滤油中铁末的作用。因此要定期打开旋盖1，取出磁环铜管，用擦布把铜管壁上的铁末擦干净，再装回原位，继续使用。只要永久性磁铁没有失去磁性，磁过滤器就仍能使用。环形磁铁失去磁性时，应重新充磁，以恢复磁过滤器的功能。3、分油器：分油器是用于分配润滑油的。它将来自主油管的润滑油传递到不同需要润滑的部位，而且还能起到调节油量大小的作用，如图2-74所示，调节螺钉1，锥头可调节通油截面大小，从而控制油量大小。比如滚筒轴套进油太多，而回油通道又回不了过多的油，滚筒轴套油封效果又差时，易产生漏油现象。此时应调节分油器使滚筒轴套进油量减少。除此以外，有些分油器还能控制油压大小。44、其他润滑装置：除上述介绍的润滑系统组成以外，常用还有油眼、黄油嘴、球阀油杯等人工润滑装置。①油眼：用于低速不重要部位的加油，它通过直接在零部件上加工成的喇叭口小孔注人润滑油(图2-75。这种加油方法最简单，但是不能防止灰尘或脏物进入油眼，因此必须经常对零件和油眼进行清洁。油眼加油应选择豁度高的机油，以防油液很快流出。②黄油嘴：黄油嘴是压注润滑脂的，也就是常说的打黄油。压注时必须使用黄油枪加压压注，压缩黄油嘴的钢球和压簧使黄油经过黄油嘴进入润滑点。不压注黄油时，压簧自动顶压钢球，封闭黄油嘴口，防止脏物进入(图2一76)。黄油嘴加油一般每周进行一次。③球阀油杯(图2一77：球阀油杯可以嵌装在零件表面以下或与零件表面平，一般用于加油量少，不经常转动的零部件上。由于球阀油杯有弹簧顶住钢球，当加油时应用机油枪或油壶将球压下，使机油注人，当机油枪或油壶的油嘴离开时，加油口会自动关闭，起防尘和防脏作用，比油眼加油更好。④针阀油杯：当针阀油泵手把直立时，针阀打开(图2一78)，当手把放倒时，由于压簧的作用，针阀就将油孔堵塞。针阀油杯加油可实现间歇给油或连续给油，胶印机上收纸链排的润滑就采用针阀油杯加油。透明油杯中注满机油，给油时间、数量均可由操作者决定。5八、操作方法与步骤1、熟悉润滑部位和润滑点①、海德堡表示方法：红色表示每日润滑一次：黄色表示每周润滑一次；蓝色表示每月润滑一次；绿色表示每半年润滑一次。②、国产机表示方法：a、实心圆表示每日加一次50号机油；b、空心杯表示每周加一次50号机油；c、实心三角表示每周加一次黄油；d、空心三角表示每半年加一次黄油；e、字母A表示操作侧；f、字母B表示传动侧；g、空心圆表示清洗；h、半实半圆表示油窗2、按要求加油3、给油操作A、油眼和无油眼工作部分的给油①、检查油眼是否通畅；②、正确使用加油工具，油壶或油枪的倾斜度应大于45°，并与零件表面保持约10-20mm的距离注油；③、加油量每次3-5滴为宜，每班加油1-3次B、油杯加油①、检查油杯的润滑情况；②、针阀油杯和油绳油杯加油，用注枪射入机油或将油壶嘴取下倒入机油；③、球阀油杯加油，必须将弹子按下；④、加油量以将油杯注满为宜C、油箱加油①、一般情况下，每周检查一次油箱，保持油箱中有一定的贮油量；6②、检查油管过滤油器、油泵工作的情况；③、新机器使用2-3周后彻底清洗一次，以后每三月到半年更换一次；④、换油时要用汽油或煤油对油箱进行彻底清洗。D、润滑脂（黄油）润滑①、操作时，黄油枪紧贴油眼，并且是垂直注油；②、以见旁边溢出油为准；③、注定油后，再用碎布擦洗干净；④、加完油后，再次运转几分钟机器，然后检查是否有油溢出，用碎布擦洗。八、润滑操作时的注意事项1、给油工作应按一定顺序进行，以免遗漏。2、给油工作一般应在开机前完成。有些机器如海德堡机是开机后自动加油，加完油后机器才能转动。机器转动时手动加油应注意，操作时必须思想集中，防止油壶轧入机内；3、润滑剂必须保持清洁和必要的粘度，不能使用含有杂质的润滑脂（黄油）；换下的旧润滑油不宜简单地沉淀、过滤后就重新使用，因为其中有害的有机物质未除去，要采用化学方法处理好后，才能再使用。4、带传动和利用摩擦制动的接触表面，不能给油润滑。5、不能将汽油、煤油掺入机油或用调墨油进行润滑。九、常见润滑故障与排除1、润滑点处无油。①、油管和油嘴未接好，造成油流到外面，应重新检查修油管和油嘴的连接处。②、油管未放到油孔里，油不能流到润滑点处；③、油管和配油器之间接头处泄漏，应重新夹紧接头。④、配油器上的油量调节旋钮未打开，应打开旋钮。⑤、过滤器严重堵塞，应更换。⑥、油泵不转，检查是否电路问题，或是油泵中的齿轮损坏，依具体情况修理或更换。⑦、油箱内无油或油量过少，应向油箱内加油。⑧、油箱内的油管未放到油里。2、墙板内侧漏油严重①、回油孔堵塞，应清洁。②、密封圈破损，造成漏油，应更换密封圈；7③、墙板连接处密封不好，应重新密封。3、油压指示灯闪烁不停①、油箱内无油，需加油。②、油路中有漏油的地方；③、油压检测开关调整不合适，应重新调整压力。4、润滑油起不到润滑作用①、油号选用不合适，重新选用合适的油号。②、油严重变质，应换新油。