黑河大桥桩基施工方案上报

黑河大桥桩基础施工方案1、编制依据和原则1.1编制依据）、国家、交通部、建设部、陕西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。）、《户县康王至周至竹峪标段招标文件》。）、《户县康王至周至竹峪标段投标文件》。）、《户县康王至周至竹峪标段施工图纸》。）、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。）、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。、我单位可调用到本标段工程的各类资源。、陕西省西安市对该公路网化工程的建设规划要求。1.2编制范围户县康王至周至竹峪标段＋～＋合同段全部工程内容包括：路基、路面、涵洞和桥梁工程施工。1.3编制原则）、安全第一的原则实施性施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是大桥施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。）、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行系列质量体系标准，积极推广、使用四新技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。）、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。）、确保工期的原则根据建设单位对本标段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。）、科学配置的原则根据本标段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派施工经验丰富的管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。）、合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，合理利用当地民宅。工程完成后，及时平整复耕，恢复植被。）、突出环保、水保，加强文明施工管理环境保护要认真贯彻执行预防为主，防治结合，综合防治的原则和国家、地方公布的有关环境保护的法律法规及相关要求。在本工程施工中，按照环境管理体系要求，把水土流失、植被破坏和恢复、水源污染、噪声污染作为重大环境因素进行控制。从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、临建规划，做好环境保护和营区绿化，保持施工场地的清洁和环境卫生。工程完成后，及时平整场地，恢复植被。2、工程概况西安二级公路网化工程是广大农村重要的基础设施，是社会主义新农村建设的基础和先导工程，是中心城市打破城乡二元结构，实现城乡协调发展的重要切入点。工程的总体目标是：以构建布局合理、结构优化、干支结合的公路网络为目标，加快二级公路网化工程建设步伐，提高县域、西咸之间的路网等级水平，提高中心城区的辐射带动作用，推进县域经济发展，推进西咸一体化，推进国际化大都市的快速发展。本标段为户县康王至竹峪公路标段，路基宽度。起点里程，终点里程标段长度。全桥共有钻桩基棵桩径分别为：、，全部为摩擦桩。3、桩基主要工程数量工程数量一览表序号工程名称单位数量备注桩基棵砼一级钢筋二级钢筋检测管4、总体布置及工期安排4.1、总体布置本工程由桥梁工程二队负责组织施工待场地达到三通一平后，人员、机械进场展开平行流水作业。详见人员、机械配置表。桥涵二队主要进场人员姓名岗位姓名岗位沈栋栋施工队长沈洲洲副队长李鑫副队长孙改周技术员李久伟试验员郑治工班长李西亭工班长杨红文施工员主要机场机械设备机械名称型号数量备注发电机冲击钻冲击钻泥浆泵汽吊车汽吊车装载机砼搅拌运输车强制砼搅拌机4.2、组织机构为保证优质、高效地完成本标段工程，在工程管理上，按照项目法组织施工，我单位选派具有公路一级项目经理资质和高级职称的人员担任项目经理，另外再抽调业务能力强、施工经验丰富的人员共同组成精干高效的中铁十局集团户县康王至周至竹峪公路标段项目经理部，形成强有力的项目生产管理系统，调集具有丰富施工经验的专业化队伍进行本标段工程的实施。施工生产由项目经理全权指挥；技术控制，质量标准由总工程师负责。项目部下设工程技术部、计划合同部、财务部、安质环保部、机械物资部、试验室和综合办公室五部两室，对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理，在施工过程中做到科学管理、精心组织、文明施工。详见组织机构框图。4.3、临时工程、施工便道拟建公路沿线有既有公路、周普路、终周路等多条道路通施工现场，在拟建道路左侧修建贯通的施工便道以方便材料、土源等运输，施工便道尽量在永久征地界内修建，便道跨越沟渠处埋设圆管通过。在整个施工期间，配备专门人员对临时道路进行养护，保证施工车辆通过时不发生软弹、松散等病害，保证晴雨畅通的要求，同时防止扬尘。为方便至黑河大桥墩柱的混凝土施工，以及该段的路面基层底基层的施工，需在黑河大桥上搭建一座米长的施工便桥，便桥采取打根直径米的钻孔桩，棵米的墩柱，用工字钢作为横梁，上搭贝雷片，桥两端采用扩大基础修建施工便桥。、施工用电本标段施工区域内有多条地方高压线通过，根据施工需要和现场的实际情况，拟在黑河大桥号台附近安装一台千伏安变压器，并配置一台发电机和一台发电机，保证预制场、拌合站和桥梁施工用电。桥涵一队和三队配配备柴油发电机组或者使用地方灌溉用电作为小工点施工电源，保证各施工点的用电需求。、施工用水本标段范围内的地表水和地下水比较丰富，可以满足施工生产的用水需求，拟采用打井、抽取地表水的办法解决水源问题。同时在桥梁预制场及各路基工程队修建临时水塔，并根据需要铺设输配水管道，确保施工用水需要。、拌和站设置针对本标段的实际情况，拟采用集中建站的办法，在桥梁预制场建一座混凝土拌和站供应全标段混凝土，拌和站安装两套型混凝土拌和设备，两个散装水泥储存灌；一座路面水泥稳定混合料拌和站，安装一套型稳定土拌和设备，供应本标段的稳定粒料。拌和站、料场按要求进行地面硬化，并砌筑分隔墙。4.4、工期安排黑河大桥按照业主总体施工计划的要求，确保在汛期来临前全部完成桩基础施工项目，我部结合实际对施工计划进行了具体安排施工准备年月日～年月日。施工时间年月日～年月日，共计个月全部完成钻孔桩成孔，钢筋笼加工、安装，混凝土灌注等工作内容。5、桩基础施工方法及工艺流程5.1、施工方法本桥以河道钻孔桩施工为重点钻孔桩采用大功率冲击钻机成孔开展多作业面同时施工。钢筋笼根据长度不同分别在加工场分节制作平板汽车运输，现场焊接，人工配合吊车安装砼采用自动搅拌运输罐车运输到各工点，人工配合吊车采用导管灌注法施工水下混凝土。5.2、钻孔桩施工工艺流程、场地平整施工前拆除施工范围内的建筑、电力、通讯、管线等障碍设施，清除地表杂物。水中桩基采取筑岛施工，陆地使用推土机平整场地。、测量放样施工前结合本桥跨径及施工精度的要求对设计院提供的平面、水准控制网进行加密复测，平面控制网按照一级导线布控，高程控制网按照四等水准测量进行。水平角观测采用测回法，正、倒镜各观测两个测回，各项观测限差应符合平面控制测量的主要技术要求，在限差以内时取平均值。测量仪器采用国家专业检测机构校验过的徕卡全站仪、苏光水准仪进行测量。桩基础施工前，技术人员认真复核施工图纸设计桩位坐标，无误后进行放样，置镜一个平面控制点，后视另一个平面控制点，输入放样点坐标，即可进行放样，并采用第三个平面控制点进行复核。桩基的高程采用精密水准仪对整个施工过程进行控制，施工中所用的临时水准点，允许误差控制在（）以内（为水准路线长）。在精确定位后，定出桩基础纵、横十字线方向的护桩，并实测出护桩到桩基中心的距离，便于施工过程中随时检查桩基的中心点位是否发生偏移护桩用砼包封并编号标识，同时绘出平面示意图，以便查找。施工过程中，仔细测设并经常检查施工部位的平面位置和标高，并报监理工程师检查、复核，作出测量记录和结论，如超出允许偏差时，及时分析原因，并予以补救和改正，并把改正情况向监理工程师汇报，施工过程中加大测量的过程控制，尽量减小误差。、钻孔灌注桩施工根据地质资料，本合同段桥址区地质表层为粉质粘土，以下为卵石土。我部选用大功率冲击钻机成孔。黑河河道主要为砂砾土渗水性强我部考虑到枯水期水位浅流量小在施工前采用编织袋筑岛围堰施工，详见编织袋筑岛围堰施工平面布置示意图，同时改移并疏导河道；旱地桩位用推土机平整、夯实避免钻机产生不均匀沉降。泥浆池两排桩设一处，并按照环保要求进行泥浆的排放和处理。编织袋筑岛围堰施工平面布置示意图Ⅰ-----Ⅰ编织袋围堰粘土填心岛顶ⅠⅠ墩基础桥梁中心线编织袋便道护筒制作及埋设护筒采用钢护筒，使用厚的钢板制作，其直径比桩孔直径大，人工开挖埋设。护筒中心应与设计放样桩位中心重合，其偏差不得大于，严格保持护筒的竖直位置，倾斜率不大于。钻孔泥浆钻孔前储备足够数量的粘土和膨润土，并在适当位置设泥浆循环池，以保证正常施工。根据地层、地质情况配制泥浆的比重、粘度。护筒内的泥浆顶面，始终高出筒外地下水位～，充分发挥静水压力的作用，阻隔孔内外渗流，保护孔壁以免塌孔。冲击成孔在埋好护筒和备足护壁泥浆后，将钻机就位，然后调平基座，底部用木枕垫起并加固，防止施工中孔位偏移。钻机就位后钻头中心和桩中心误差控制在以内，对准桩孔中心，拉好风缆绳，开始冲击钻进。钻孔时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况确定，当孔中有水，可直接投入粘土，用小冲程反复冲击造浆，开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出河中水位～并低于护筒顶面以防溢出掏渣后应及时补水。施工时开孔阶段扶正锤头，用小冲程低锤勤击，并多填粘土，控制好桩位。中间冲孔阶段采用中、小冲程，连续冲击，并加快进度，严禁大冲程，打空锤；同时勤掏渣，使钻头经常冲击新的原始地层。在冲孔、掏渣过程中勤加压力水，保证孔内浆面稳定。中间冲孔时注意以下几点：及时清理孔内残渣，既要防止残渣过多，降低锤的冲击力，又要防止清渣过勤，孔内泥浆比重减小，影响悬浮残渣能力及成孔速度。针对不同的地层采用不同的泥浆比重以加快成孔速度。经常检查钻机是否移位，锤头是否偏移桩中心，防止出现斜孔。钻孔深度达到设计标高后，用监理工程师批准的方法对孔深、孔位进行检查，孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器，当缺乏专用仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加不得大于钻头直径，长度为～倍外径的钢筋检测孔器吊入钻孔内检测。经检查合格后立即进行清孔。清孔清孔的目的是抽、换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度、粘度、含砂率等