第二章厂内运输的安全要求

第二章厂内运输的安全要求第一节厂内运输概述厂内运输，一般指的是原材料进厂的卸车；搬运入库或堆放；由仓库或料场运至车间或生产班组；车间之间、工段班组内部、工序之间的运送，以及成品出厂、废料、废渣的运送，等等。厂内运输是生产工艺过程中联系的纽带，是生产的一个组成部分。在生产过程中，每一道工序以及工序之间都离不开物料的装卸、搬运、堆垛、成品的储存、运转等作业。与厂内机动车辆相关的厂内运输的方式可以概括为以下几种：（1）无轨车辆运输包括叉车、电瓶车、平板车、翻斗车、装载机等。这类车辆机动灵活，载重量可大可小，对地面要求不高，投资少，使用方便，适用于各类工厂。（2）汽车运输汽车在厂内运输中起的作用是很大的。汽车运输机动灵活，载重量较大，一般大、中型企业中使用较多。第二节对车辆的安全要求完好的车辆，是搞好安全行驶、安全作业的基本条件。特别是转向器、制动装置、前桥、车轮、轮胎、照明、灯光、信号、喇叭等技术状况，必须完好。这样，才能确保安全。下面以汽车为例、介绍车辆在行车前、行车中和停工后的检查保养工作（其他车辆如叉车、翻斗车等可以参照执行）。一、行车前的检查内容车辆在出车前，要进行认真的检查，以保证车辆的安全行驶。具体做法如下：（1）检查燃油、机油、冷却水是否加足：1）检查燃油箱的油量；2）检查曲轴箱的机油平面；3）检查冷却水的液面。（2）检查不同转速下发动机和各仪表的工作情况：1）检查发动机工作情况；2）检查各仪表的工作情况；3）检查燃油、机油、冷却水有无渗漏现象。（3）检查方向、制动、轮胎、灯光、喇叭、雨刮和牵引装置的状态：1）方向车辆在直线停放位置，左右转动方向盘，游动间隙应不大于15°；上下推拉方向盘应无松动的感觉；察看方向机摇臂固定螺帽不应松脱，横、直拉杆球销、拉杆弯臂、直臂固定可靠，开口销无缺损。2）制动气压制动或液压制动均要求一脚有效；制动管路无漏油漏气现象；手制动，要求操纵杆上的棘爪在扇形齿轮上移动了3-4个齿时，即能生效。3）轮胎观察各轮胎及备胎表面应无异常现象，必要时，用气压表检查轮胎气压和补充气体，检查备胎的固定情况，必要时，应加以紧固。4）灯光察看前大灯、小灯、雾灯、转向指示灯、尾灯、制动灯、仪表灯等有无异常，其作用是否正常。5）喇叭要求固定牢靠，按钮工作正常，声音响亮。6）雨刮要求无缺损，工作正常。7）牵引装置要求无撞击变形现象，转动、开闭灵活，锁销齐全。（4）检查随车工具、附件是否带齐，放置位置是否牢靠，锁销是否牢固。（5）检查物资装载是否合理、安全、可靠。1）物资重量分布应均匀，排列整齐，不能偏于一边，不得有松动现象。2）危险品不得和其他物品混装。3）轻重物品配装合理，既要满载，又不要超高、超长、超宽、超载。4）物资装载后，捆绑牢固，盖好，以免遭受日晒、雨淋或互相碰撞。二、行车中的检查（1）在行驶中，要随时注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态。（2）停车时，检查轮毂、制动鼓、变速器、分动器、差速器和三桥传动轴中间支撑的温度是否正常。（3）检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态及紧定情况。（4）检查机油、冷却水的液面高度和有无渗漏现象。（5）检查物资的装载和被牵引的状态。三、停工以后的保养车辆返回单位后，必须做好下列工作：（1）清洁全车在洗车台上清洗擦拭全车（无洗车台时，应进行擦洗）。要将车厢内外，驾驶室内外、底盘各部彻底清洗干净。将发动机及其附件的外部油污，底盘各总成、部件的泥污，全部擦拭干净。（2）加添燃油、润滑油、冷却水加添燃油、润滑油、冷却水，并根据需要润滑有关润滑点，冬季气温低的地区应放出冷却水。（3）检查风扇皮带和空气压缩机皮带紧度用拇指在两皮带轮之间，以4kg的力按下皮带，皮带的挠度一般应在10-15mm范围内。（4）扭转机油初滤器手柄2-3转扭转粗滤器转柄时，应在热车时进行，以免冷车时机油粘度大，转动困难。转柄长期不按规定扭转时，由于脏物过多，就不易转动，此时应将粗滤器拆开，在滤片不拆散的情况下进行清洗。（5）检查轮胎气压，清洁蓄电池及储气简检查轮胎气压时，要求用气压表逐个检查，气压不足时，应按标准规定充足气压。（6）排除故障:凡发现的各种故障，都要及时排除。否则，应暂停出车。严禁带病运行。四、轮胎的保养轮胎消耗在车辆运输中占较大的成本，轮胎从存库到装车行驶，直至拆卸翻新或报废的全过程中，存在着许多影响使用寿命的因素，而驾驶员对轮胎维护保养的好坏，则起着决定性的作用。在行驶中，要做到合理使用以延长轮胎的寿命里程，驾驶员必须遵守下面各点：（1）车辆起步不可过猛，使轮胎不致在地面上打滑而受到磨损。（2）车辆制动时，会使轮胎在路面上产生滑移，紧急制动时尤为严重，以致使轮胎急剧磨损。所以，驾驶员应根据道路和交通情况，多运用滑行减速，少用制动，避免紧急制动。（3）车辆行驶速度加快时，轮胎在路面上会产生滑移，导致轮胎的磨损。所以，高速行驶会加速轮胎的磨损，在路面不良的情况下尤为严重。故驾驶员应根据路面情况掌握车速，以保护机件和轮胎。（4）车轮在行驶时，轮胎因不断地挠曲变形而发热，导致温度的升高，轮胎的气压也随着升高。在炎热的季节，在温度较高的工作场所，轮胎发热和气压升高的现象更为突出。在这种情况下，绝对不可放气降低内压，也不要用冷水浇泼，而最好能在阴凉处停歇降温。（5）驾驶员如若感觉车辆有向路一例跑偏现象，说明有可能是该侧的某只轮胎因消气而增加了滚动阻力，应立即停车检查处理。（6）在执行任务时，应注意随时检查轮胎的气压情况，检查挡泥板、钢板弹簧等有无碰擦轮胎现象，并应挖出嵌入胎面花纹或并装的双胎之间的石块和杂物。（7）当驱动轮陷在泥泞之中车辆不能驶出时，应采取妥善的方法救援，不可加大油门企图猛冲，这样会使轮胎滑转而严重磨损。（8）车辆在路面不良的道路上行驶时，驾驶员应留神观察路面上的障碍物，应尽量避免轮胎与这些障碍物碰撞。特别是厂内运输道路狭、堆物多，更要留心尖锐物件刺破轮胎。（9）车辆在严寒的气候下长时间停歇后，轮胎温度低于—()*!)+,时，再开动时起步必须平稳，不可立即加速，因为此时轮胎的弹性降低，在频繁变形的情况下，轮胎有可能损坏。在这种低温下，车辆必须以#*%-./0的低速行驶，待轮胎变热后再正常行驶。（10）在严寒天气，车辆要较长时间停驶时，为防止轮胎冻住，可在轮胎下垫上木板、树枝、沙子等。（11）车辆载重量不应超过规定限度，装货要力求均衡。五、厂内运输车辆安全要求（1）限于厂内运输的车辆，必须由厂交通安全管理部门核发号牌和行驶证。牌证不得挪用、涂改、伪造。（2）厂内运输的车辆按厂交通安全管理部门规定的时间接受检验。逾期未经检验的车辆，不得行驶。（3）机动车的制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜必须齐全有效，行驶途中，上述部件发生故障，应停车修复后，方准继续行驶。（4）经常用于载人的货车，必须装有扶梯、拉手、拉杆等。车厢栏板高度不得低于(.，车厢两侧栏板间应有保险索链。如安装车棚，大型车车棚不得高于1.75m，小型车车棚不得高于1.65m。（5）机动车牵引挂车，应符合下列要求：1)牵引车和挂车的连接装置必须牢固，并应挂保险链条，挂车的牵引架、挂环发现裂纹、扭曲、脱焊或严重磨损时，不得使用；2）牵引车和挂车之间、挂车前后轮之间，应安装防护栅栏；3）牵引车在空载情况下，不得拖带载重挂车；4）每辆牵引车只准牵引一辆挂车；5）挂车应安装自动刹车装置、灯光和显示标志；6）挂车宽度超过牵引车时，牵引车前端保险杠两端，应安装与挂车宽度相等的标杆，标杆顶端安装标灯。（6）机动车拖带损坏车辆，应遵守下列规定：1）被拖带的车辆，由正式驾驶员操纵；2）小型车不准拖带大型车；3）拖带车辆不得背行；4）每车只准拖带一辆，牵引索的长度须在5-7m间；5）拖带制动器失灵的车辆须用硬牵引，不得拖带转向器失灵的车辆；6）夜间拖带损坏车辆时，被拖带车辆的灯光应齐全有效；7）新车、大修车在走合期，不得拖带车辆。第三节对道路的要求道路运输是普遍采用的运输方式，它的优点是：机动灵活，载重量可大可小，筑路费用低，使用维修方便等。一、道路的基本要求（1）工厂的道路一般可分为：1）主干道———全厂性主要道路。一般为主要出人口道路；2）次干道———厂内仓库、车间、码头等之间的主要交通运输道路；3）辅助道———车辆和行人通行较少的道路（如专供通往厂内外水泵站、总变电所等的道路）及消防道路等；4）车间引道———车间、仓库等出入口与主、次干道或辅助道相连接的道路；5）人行道。（2）厂内运输道路有关规定：1）厂内道路的转弯半径应便于车辆通行，主次干道的最大纵坡一般不得大于+,，经常运送易燃、易爆危险品的专用道路，最大纵坡应不得大于6%,；2）跨越道路上空架设管线或其他构筑物距路面的最小净高不得小于5m，现有低于5m的应在扩、改建时解决；3）厂内道路应设置交通标志，其设置位置、形式、尺寸、颜色等须符合国家安全标志和公安部、交通部颁布的现行规定；4）易燃、易爆产品的生产区域或贮存仓库区，应根据安全生产的需要，将道路划分为限制车辆通行或禁止车辆通行的路段，并设置标志；5）厂内道路的交叉路口，高峰时间每小时机动车流量超过200辆，或者自行车、行人流量超过2000人次，或者交通量比较繁忙而视线条件达不到规定要求，均应有人指挥和设置信号灯；6）厂内道路应经济保持路面平整、路基稳固、边坡整齐、排水良好，并应有完好的照明设施；7）大、中型厂道路应采取交通分流，人流较大的主干道两侧，应修筑人行道；8）路面较狭窄或交通量大，容易堵塞的道路，应尽量实行单向通行；9）厂内道路在弯道、交叉路口的横净距范围内，不得有防碍驾驶员视线的障碍物；10）路面宽度)+以上的道路，应划中心线，实行分道行驶；11）工厂或各主要车间应设置自行车棚，对自行车进行集中管理；12）道路的设计，应遵照《工矿道路设计规范》等有关规定。二、道路的宽度路面的宽度满足表5-1-1的有关要求。三、道路交叉处要求道路的交叉处，应保证车辆驾驶员有足够的视野。视野就是当眼睛注视一个目标时，注视点以外的一定空间以内的物体也能看得见，这种所能看到的空间范围称为视野。把头部和眼球都固定后所能看到的范围称为静视野。如果把头部固定不动而眼球可能自由转动，这样所能看到的范围称为动视野。在视野范围内不应有阻碍视线的障碍物，如无法保证足够的视野，则必须有相应的措施，如：设站人岗或设置反光镜。在交通繁忙的交叉口应设置交通岗，红绿灯。四、车间通道、停车场车间内行车通道应根据运件尺寸、车辆宽度和通行的频繁程度而定，一般应满足：双行通道的宽度应不小于两台最宽车辆宽度之和再加0.9，单行通道应不小于最宽车辆宽度另外0.6m。停车场为了便于排水，一般都采用5%-10%的坡度。五、交通标志与交通信号1.交通标志共分三类，34种。（1）交通指示标志共有9种，是指引驾驶人员行驶或停车的标志。其式样为圆形，直径60-80cm，底为黄色，黄底上绘着允许车辆行驶或停车的黑色图案。（2）警告标志共有7种，是警告驾驶人员注意危险地点，并将车速降低到规定速度的标志。其式样为等边三角形，每边长60-80，黄底黑边，黑边宽3-3.6，黄底上绘着相应的黑色图案。（3）禁令标志共),种，是根据街道、公路和交通量的情况，为保障交通安全而对车辆加以适当限制的标志。其式样为圆形，直径60-80，黄底红边，边宽7-8cm，黄底上绘着相应的黑色图案。（4）标志杆与标志牌上的字样，指示标志和警告标志为黑、白竹节式方杆；禁令标志杆为红、白色竹节式方杆；杆的四边每边宽10cm，高度从地面到标志牌下缘为180-200cm。标志杆上，写着标志简要名称。标志杆上的文字均用宋体，数字均用阿拉伯字码。2.交通指挥信号交通指挥信号共有三种：指挥灯、指挥棒和指挥旗。(1)指挥灯1）绿灯亮时，准许车辆直行或右转弯；2）红灯亮时，禁止车辆通行，右转弯车辆准许通行，丁字路口右边无横道的直行车辆，在不防碍被放行车辆行驶的情况下，准许通行；3）黄灯亮时，禁止一切车辆通行，已越过停车线的车辆，可继续前进；4）绿、黄灯同时亮时，准许车辆左转弯、掉头、直行和右转弯。（2）指挥棒1）直行信号