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使用的龙门架必须取得建筑安全监督管理部门发放的《准用证》，无《准用证》的不得使用。提升机架的主要构件有立柱、天梁、上料吊篮、导轨、导靴及底盘。架体制作1、立柱立柱是提升机架体支承天梁的结构件，其外部可支撑和引导吊篮作垂直运动。龙门架立柱有两根，选用型钢焊成格构式标准节，进行现场组装，标准节截面为矩形，具体尺寸须经设计计算选定。井字架一般用4根主角钢为主柱，并辅之以斜杆和腹杆组成中间空的方形格构式钢柱，也可以制作成杆件在现场组装。2、天梁天梁是安装在提升机架体顶部的横梁，其上装有滑轮及固定钢丝绳尾端的销轴，因其是主要受力构件（承受吊篮自重及所吊物料的重量），其断面须设计计算确定，应使用型钢制作。3、吊篮（吊笼）吊篮是装载物料沿提升机导轨作升降运送物料的部件，由型钢及连接板焊接而成框架，其底板材料可采用50MM厚木板，当使用钢板时，应有防滑措施，吊篮的两侧应设置高度不小于1M的安全挡板或挡网。高架提升机使用的吊篮应有防护顶板形成吊笼，其顶板材料可采用50MM厚木板。4、导轨导轨是为吊篮运动提供导向的部件，可用工字钢或钢管。龙门架的导轨可做成单滑道可双滑道与架体一起；井字架的导轨沿架体的四周设置，有较好的稳定性。5、导靴导靴是安装在吊篮上沿导轨运动的装置，可防止吊篮运行中偏斜和摆动，其形式有滚动和滑动两种，但有下列情况之一的，必须采用滚动导靴：○1采用摩擦式卷扬机为动力的提升机；○2架体立柱兼作导轨的提升机；○3高架提升机。6、底盘架体的底部设有底盘，用于架体与基础连接。限位保险装置１、安全停靠装置（也称停装置，制动装置）是当吊篮停靠在某一层时，能使吊篮稳妥地支靠在架体不的装置。为防止作业人员在高空进入吊篮内装卸料具时，钢丝绳突然断裂或卷扬机制动失灵而发生吊篮坠落事故。目前采用较多较普遍的有：A、挂勾安全装置；B、手搬式手拉式滚杠安全装置；C、手拉杠杆式安全装置；D、牛腿弹簧式安全装置。A、B、C三种安全装置能有效地将吊篮定位，但必须由装卸料作业人员操纵，经常发生装卸料人员思想麻痹，怕麻烦，怕影响工效，以致不挂、不滚、不拉安全装置就出入吊篮内装卸物料，等于没有安全装置，仍会发生吊篮坠落的伤亡事故。D种安全装置能使吊篮升到停层位置时，吊篮上的弹簧保险杠与提升机架上的牛腿自动、有机地配合，不需装卸人员的辅助，就能形成可靠的支承，是防止吊篮坠落伤亡事故的较理想的安全装置。2、断绳保护装置保护吊篮运行时，当钢丝绳发生突然断裂时，不坠落的装置。钢丝断裂时，此装置即可弹出支承在架体上托住吊篮。针对断绳保护存在的不安全不可靠的问题，检查标准规定：“吊篮不能只用断绳保护装置，必须使用安全停靠装置”。3、超高限位装置（又称上以极限限位器）为防止因司机误操作或机械故障而引起的吊篮失控上升，与天梁碰撞的事故（“冒顶”）而装置的。当吊篮上升达到限定高度时，限位器即行动作，切断电源（指可逆式卷扬机）或自动报警（指摩擦式卷扬机）。注意：由于摩擦式卷扬机的反转是靠吊篮的重力自由降落，如果吊篮的超高限位器动作，切断卷扬机电机电源，这时吊篮便会靠重力迅速直滑直至坠落，机手很难刹住车，可能造成设备事故，所以检查标准特别说明使用摩擦式卷扬机时，超高限位器决不可采用断电方式。目前常见的超高限位装置有二种：○1在吊篮允许提升的最高工作位置设置行程开关，利用吊篮上升，触碰装置，使吊篮停止运行。○2在卷扬机卷筒上安装一个限位开关。第二种超高限位装置比较理想，可在地面检查、维修，特别是调整比较简单，不用计算，只要把吊篮试吊到最高允许位置时，把蜗轮上的触头调到行程限位开关即可。4、除上述限位装置外，高架提升机还需装设下极限限位器，缓冲器和超载限制器。○1下极限限位器防止吊笼下行不停止，压迫缓冲装置造成事故，将下限位调试到碰撞缓冲器之前，可自行切断电源保证安全运行。○2缓冲器在架体的底坑里设置，可采用弹簧或弹性实体。０当吊笼以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，能承受相应的冲击力。○3超载限制器当荷载达到额定荷载的90%时，即发生信号，达到100%时切断起升电源。架体的稳定1、附墙架为固定升降机的架体，在架设过程中，按图纸规定，每间隔一定高度（一般不宜大于9M），必须设一组附墙杆件与建筑结构部分进行连接（建筑物顶层必须的一组除外），将因风力及吊篮的偏重等原因产生的不平荷载（不稳定的水平力）传递给建筑物，从而确保架体自身稳定。附墙架与架体及建筑之间，均应采用钢性连接（建筑物处多采用预埋铁件或短管方式）；附墙架的材质应与架体的材质相同；不得连接在脚手架上（脚手架本身不具备钢性结构的特点）；严禁使用铅丝绑扎。2、缆风绳当提升机无条件设置附墙架时，应采用缆风绳固定架体，但高架机在任何情况下不得采用缆风绳，即必须采用附墙架。缆风绳装设要点是：○1提升机高度在20M以下（含20M）时，缆风绳不少于1组（4~6根）；提升机高度在21~30M时，不少于2组。○2按照缆风绳受力情况，应采用直径不小于9.3MM圆股钢丝绳，禁止用麻绳、综绳、再生绳，8#铅丝及钢筋代替。○3缆风绳与地面的夹角应为45°~60°，其下端的应与地锚连接，一般宜采用水平式地锚，当土质坚实，地锚受力小于15KN时，也可选用桩式地锚，不得拴在树木、电杆或堆放构件等物件上。○4缆风绳与地锚之间应采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺栓（又称松紧器）拉紧，以便随时调整缆风绳的松紧程度。钢丝绳钢丝绳是起吊物件的重要部件，必须采用交互捻钢丝绳。为防止发生意外，使用过程中必须注意以下几点：1、钢丝绳如果有钮结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低便用标准或报废，可详查钢丝绳断丝折减或报废标准。2、对使用的钢丝绳应经常保养加油，以防钢丝绳表面锈蚀、绳芯缺油。3、绳卡是用来连接钢丝绳的专用固接零件，为防止钢丝绳受力时绳头滑脱，型号、个数和绳卡间距均应按绳径大小而定。4、钢丝绳通过过道时，必须搭设过路保护，以免被车辆压损和影响行人安全。5、工作中的钢丝绳不得与其他物体摩擦，特别是带棱角的金属物体，着地的钢丝绳应用滚轮托起。楼层卸料平台防护1、卸料平台的两侧应设防护栏杆，用竹笆或安全网封闭，防止人和物体坠落。2、卸料平台上的跳板应横铺在三根以上的小横杆上，铺设要严密，跳板两端绑扎在小横杆上。3、卸料平台与吊篮口处应设活动护栏（或门）防止在此等侯的卸料人员发生高处坠落事故。此护栏）（或门）待吊篮运行到位停靠时方可开启。4、升降机地面进料口是运料人员经常出入和停留的地方，易发生落物伤人，必须在距地面一定高度处搭设防护棚，其宽度应大于提升机的最外部尺寸，长度：低架提升机应大于3M，高架提升机应大于6M，其材料能承受10Kpa的均布荷载。吊篮1、吊篮的上料口处应装设安全门，安全门有手动的，半自动的和自动的三种。升降运行时，安全门封闭吊篮的上料口，防止物料从吊篮中滑落。2、由于提升机结构简单，安全系数小，吊篮运行过程中没有可靠的安全装置，因此各种有关法规都明确规定，吊篮只能载物，任何人都不准乘坐吊篮上下。3、吊篮提升不得使用单根钢丝绳。安全验收提升机安装后，应检查验收，确认合格后，有关负责人在验收单上签字，方可使用。验收检查内容主要有：1、金属结构有无开焊和明显变形；2、架体各节点连接螺栓是否紧固；3、附墙架、缆风绳、地锚位置和安装情况；4、架体安装精度是否符合要求；5、安全防护装置是否灵敏可靠；6、卷扬机的位置是否合理；7、电气设备及操作系统的可靠性；8、信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰；9、钢丝绳、滑轮组固接情况；10、提升机与输电线路的安全距离及防护情况。架体1、架体安装或拆除必须制定施工方案。2、低架提升机基础可采用土层夯实后，浇注厚度300MM的C20混凝土，表面平整；高架提升机的基础应能可靠地承受骗上当作用在其上的全部荷载。3、新制作的提升机，架体安装的垂直偏差最大不应超过架体高度的1.5‰；多次使用过的提升机，在重新安装时，其偏差不应超过3‰，并不得超过200MM。4、吊篮的导靴与导轨的安装间隙应控制在5~10MM以内。5、架体外侧应用立网封闭防护。6、提升机装设摇臂把杆应经过设计、安装符合要求，并设保险绳。7、井字架架体开口处应加固。传动系统1、卷扬机一定要牢固地固定在地锚上，还应在底座前面打桩，防止机座转动，不得以树木、电杆代替锚桩。2、第一导向轮（地滑轮）与卷扬机水平距离，不得小于卷筒宽度的15倍（一般约为15M左右），以满足钢丝绳在卷筒上按顺序排列，不致造成错叠和脱离卷筒。3、卷筒上应有防止钢丝绳滑脱的保险装置。4、选用的滑轮直径应大于钢丝直径的20d。联络信号高架提升机作业时，应使用通讯装置、进行联系；低架提升机在多工种、多楼层同时使用时，应专设指挥人员，信号不清不得开机。卷扬机应安装在平整坚实的位置上，宜远离危险作业区，视线应良好，因施工条件限制，卷扬机安装位置距施工作业区较近时，其操作棚应符合防护棚搭设的要求。避雷提升机架体是金属构件，在施工过程中，一般坚立最高，易遭雷击，若在相邻建筑物、构筑物防雷装置的保护范围以外（保护范围按俯角60°计算），且架体高度超过20M，一般安装避雷装置。避雷装置由避雷针、引下线的接地装置三部分组成，避雷针又称接闪器，长度应为1~2米，安装在比保护物更高的位置，对提升机而言，应装设在天梁之上，引下线应采取最短的途径，一般采用圆钢（大于8MM）和扁钢（3*20MM）；接地装置的作用是使雷击电流向大地泄放，其冲击接地电阻值不得大于30欧姆。