(中国的交通运输业)

《中国的交通运输业》复习目标：1.交通事业的重要性2.五种交通运输方式3.铁路运输4.中国公路运输的发展和分布5.铁路、公路建设的区位因素6.内河航运和海洋运输7.航空运输8.管道运输一、交通事业的重要性1.交通事业运输业邮电业{----运送旅客和货物----传递信息和物品3.交通事业是发展经济的“先行官”2.便利的交通运输有利于：开发自然资源促进经济发展加强各地联系各种交通运输方式二、五种交通运输方式五种主要的交通运输方式分别是：铁路运输、公路运输、水路运输（包括河运和海运）、航空运输和管道运输。它们各有各的运载工具、运输线路和特点，见下表五种交通运输方式比较方式优点缺点适宜对象发展铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输五种交通运输方式比较方式优点缺点适宜对象发展铁路运输运量大，速度快；运费低，连续性好线路造价高，占地广；短途运输成本高长途大宗贷物运输和客运当代最重要的运输方式，高速化（日本新干线、磁悬浮列车）公路运输机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强成本高，载重小，能耗大，运费贵短途货运和客运，承担集散任务发展最快，应用最广，地位日趋重要（高速公路）水路运输运量大，投资省，运价低（尤其海运）速度慢，灵活性和连续性差对时间要求不高的大宗和笨重货物历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式，向巨型化、高速化方向发展航空运输最快捷（尤其长途）运量小、成本高、投资大、技术强以客运为主，货运多轻型贵重、急需物品大型化、高速化管道运输运量大，损耗小，连续性强，管理方便设备投资大，灵活性差，只能运一种货物，且单向运输长时间向一个方向大量运送气体气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物用新材料替代钢管铺设管道运输方式的选择空运：贵重、急需、量小、远程公路：短途、量小、易死变质鲜活铁路：远程、量大、不急需水运：远程、大宗笨重、不急需选择交通工具：从乌鲁木齐到北京去开会，第二天必须赶到。飞机选择交通工具：暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法。海轮选择交通工具：从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。江轮选择交通工具：从拉萨到西宁，沿途参观访问。汽车选择交通工具：从武汉到郑州探亲。火车选择运输方式货物和数量起点至终点铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京----拉萨一吨活鱼密云水库--北京五十吨钢材上海----济南一万吨海盐天津----上海十万吨大米武汉----上海下图为某地区某种物流线路示意图。读图回答（1）～（3）题。（1）该物流的主要运输方式最有可能是A．铁路运输B．航空运输C．管道运输D．河流运输（2）图中河流的流量过程为答案：B（3）根据因地制宜的原则，图示地区农业发展方向是A．加强农业基础设施建设，促进粮棉生产的区域化B．发展农机技术，促进粮油生产规模化和集约化C．积极发展高效农业和外向型农业D．推进特色农业发展，着力建设环境友好型农业区域1949年我国铁路的分布三、铁路运输（一）中国铁路建设的成就----------------铁路运输:我国最主要的运输方式2、2007年全国铁路通车里程已近8万千米。（美国近28万千米）3、现在，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路。1、新中国成立前，铁路只有2.2万千米。大多集中在东北和沿海地区。第二亚欧大陆桥的起止点？经过的国家？重要意义？东起我国江苏连云港，西至荷兰鹿特丹中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等，全长10900千米。1.它是一条横贯亚欧两大陆，连接太平洋、大西洋的国际海陆联运通道。2.这条铁路线的全程运输要比通过苏伊士运河或绕道好望角的海上运输航线，分别缩短运距1．1万和1．5万千米，比取道西伯利亚的第一亚欧大陆桥距离缩短2000多千米，而且沿线的自然、经济条件都较好。第二亚欧大陆桥的开通，不仅大大缩短了亚欧之间的运输时间，节省大量运费。3.对我国广大西北地区的开发，以及提高东桥头堡连云港在国际海陆空联运中的战略地位，起到重要作用。意义：近年来，我国铁路发展迅速，2006年7月1日青藏铁路全线通车，至此全国铁路总营业里程近8万公里。与此同时，我国铁路提速总里程达1．65万公里，这标志着铁路已经覆盖了全国所有的地区、所有省份，标志着中国的铁路交通已经为所有的中国人服务，具有里程碑般的意义和作用。跨越世界屋脊的青藏铁路：2006年7月l日，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路正式全线通车了，一条钢铁游龙将史无前例地穿越可可西里、三江源、羌塘草原，进人那个覆盖着冰雪、开着雪莲花的雪域高原深处，到达佛学圣地拉萨。从上个世纪50年代中期开始进行青藏铁路的勘测设计工作，到最终全线建成通车，青藏铁路建设走过了半个世纪的历程。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。•在这世界屋脊高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。它的全线贯通创造了中国乃至世界多项铁路史上的纪录。北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线全国主要铁路干线北京东西铁路干线——“三横”南北铁路干线——“五纵”干线跨越省区经过的城市经过的地形区重要意义五纵我国铁路“三横五纵”比较表京沪线京、津、冀、鲁、苏、皖、沪北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海华北平原、江淮平原、长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉京九线京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港北京、霸州、衡水、商丘、阜阳、九江、南昌、赣州、深圳、香港华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展干线跨越省区经过的城市经过的地形区重要意义五纵我国铁路“三横五纵”比较表京广线京、冀、豫、鄂、湘、粤北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株州、韶关、广州华北平原、洞庭湖、江南丘陵、岭南、珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉焦柳线豫、鄂、湘、桂焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广的运量宝成成昆线陕、甘、川、滇宝鸡、成都、攀枝花、昆明秦岭、大巴山地、成都平原、云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团结中国主要铁路干线及其意义1.南北铁路干线（五纵）走向意义加强西南和西北地区联系，促进西部大开发；有利于民族团结改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展沟通了东北、华北和华东的联系，是东部经济发达地区的南北大动脉宝鸡成都北京太原焦作陇海线襄樊湘黔线石家庄北京武汉株洲南昌判断下列交通枢纽和交通干线：干线跨越省区经过的城市经过的地形区重要意义三横京包-包兰线京、冀、晋、内蒙古、宁、甘北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防陇海-兰新线苏、皖、豫、陕、甘、新连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪、浙、赣、湘、黔、滇上海、杭州、鹰潭、萍乡、株州、怀化、贵阳、六盘水、昆明长江三角洲、江南丘陵、云贵高原横贯江南的东西干线，加强华中、中南、西南之间的联系，与长江航线相辅相成我国铁路“三横五纵”比较表2.东西铁路干线（三横）走向意义促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设少数民族地区，巩固边防沟通东部和西部，促进西北、青藏地区的发展，巩固边防，横贯亚欧第二条大陆桥，加速沿线工业的发展横贯江南的东西干线，加强华中、中南、西南之间的联系，与长江航线相辅相成返回目录兰州宝鸡连云港浙赣线湘黔线昆明上海判断下列铁路枢纽和铁路线的名称：【例4】2009年9月底，川藏铁路开工，建成后从成都到拉萨只需8个多小时。读川藏铁路示意图4.2-2-9，回答问题。（1）目前从成都到拉萨主要有两条路：一是公路：国道318线；二是铁路：经_____________线、_______线、_______线、__________线到达拉萨。青藏宝成陇海兰青（2）修建川藏铁路难度极大，主要表现在哪些方面？川藏铁路沿线地形、地质条件复杂，多冻土、滑坡、地震、泥石流等地质灾害；沿线气候复杂。（3）简述修建川藏铁路的重要意义。①能改善沿线的交通条件，改善投资环境，有利于沿线经济发展；②有利于开发沿线旅游资源；③有利于打通中国与周边国家的陆路经贸通道，加强中国与周边国家在各领域的合作。主要铁路枢纽有：北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等……..。南北干线：①京广线②京哈线③京沪线④京九线⑤同蒲线太焦线⑦焦柳线⑧宝成线⑨成昆线东西干线：A、京包线B、包兰线C、陇海线D、兰新线E、沪杭线F、浙赣线G、湘黔线H、贵昆线北京上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线京包线北京主要铁路枢纽北京北京广州兰州连云港京广线陇海线郑州主要铁路枢纽郑州北京上海兰州连云港京沪线陇海线徐州主要铁路枢纽徐州北京广州贵阳株洲杭州京广线浙赣线湘黔线株洲主要铁路枢纽株洲包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线陇海线兰新线兰州主要铁路枢纽兰州宝鸡成都昆明宝成线成昆线重庆成渝线成都主要铁路枢纽成都京哈线京广线北京株洲广州哈尔滨郑州做一做南北干线宝成—成昆线焦柳线京广线京九线京沪线与陇海线交会城市与长江线交会城市宝鸡洛阳郑州商丘徐州攀枝花枝城武汉九江南京上海（三）在建和将建的铁路线1、东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）2、沿江铁路线：（上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆）3、沿海铁路线：（大连轮渡到烟台—蓝—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—海口—三亚）4、南疆铁路：（吐鲁番—喀什）5、青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）南京合肥信阳潢川南阳西安宁西线南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安包粤线：可称为“第六纵”包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江沿江铁路线上海∣南京∣芜湖∣九江∣武汉∣重庆沿海铁路线大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚南疆铁路喀什吐鲁番青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）武广铁路2005年开工，2008年开通。粤海铁路通道地理位置示意图做一做从洛阳乘火车（或汽车）到北京，选择最近的路线，沿途经过哪些铁路线（或公路线）以及重要的交通枢纽。洛阳郑州陇海线北京京广线做一做从洛阳乘火车（或汽车）到上海，选择最近的路线，沿途经过哪些铁路线（或公路线）以及重要的交通枢纽。洛阳徐州陇海线上海京沪线做一做从洛阳乘火车（或汽车）到广州，选择最近的路线，沿途经过哪些铁路线（或公路线）以及重要的交通枢纽。洛阳郑州陇海线广州京广线四、公路的发展和分布1.公路运输机动灵活，可以从“门口到门口”，承担短途运输任务。我国的公路按行政等级分为：国道、省道、县道、乡道等。以国道为主干线骨架，辅之以其他等级公路，构成四通八达的公路网，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等连接起来2.在没有或很少有铁路和水运的地区，还可以承担长途运输任务。3.联系我国青藏地区的公路有：川藏公路青藏公路滇藏公路新藏公路4.现在已建成的高速公路：北京----天津----塘沽线沈阳----大连线广州----深圳线高速公路是专行汽车的高级公路。在高速公路上汽车运输速度快（时速可达100千米以上），从而经济效益高。20世纪80年代（特别是近年）以来，高速公路建设迅速发展。大陆上的第一条高速公路建于1984年，即从上