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购买课件联系QQ2366913181K420054熟悉交通导行方案设计要点市政公用工程施工通常需要临时占用城市道路、绿地或其他公用设施，交通导行方案是市政公用工程施工组织设计的重要组成部分，也是施工现场管理的重要任务之一。本条文简要介绍交通导行方案设计和实施要点。一、现况交通调查（一）现况交通调查是制定科学合理的交通疏导方案的前提，项目部应根据施工设计图纸及施工部署，调查现场及周围的交通车行量及高峰期，预测高峰流量，研究设计占路范围、期限及围挡瞽示布置。（二）应对现场居民出行路线进行核查，并结合规划围挡的设计，划定临时用地范围、施工区、办公区等出口位置，应减少施工车辆与社会车辆交叉；以避免出现交通拥堵。（三）应对预计设置临时施工便线、便桥位置进行实地详堪，以便尽可能利用现况条件。二、交通导行方案设计原则（一）施工期间交通导行方案设计是施工组织设计的重要组成部分，必须周密考虑各种因素，满足社会交通流量，保证高峰期的需求，选取最佳方案并制定有效的保护措施。（二）交通导行方案要有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域；且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。（三）交通导行应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。（四）交通导行图应与现场平面布置图协调一致。（五）采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。三、交通导行方案实施（一）获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施1．占用慢行道和便道要获得交通管理和道路管理部门的批准，按照获准的交通疏导方案修建临时施工便线、便桥。2．按照施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。3．按照有关规定设置临时交通导行标志，设置、路障、隔离设施。4．组建现场人员协助交通管理部门组织交通。（二）交通导行措施1．严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。2．统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。3．严格控制临时占路时间和范围。4．对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。5．依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。（三）保证措施1．施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作；减少由于施工造成的交通堵塞现象。2．沿街居民出人口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。[案例1K420054]1.背景某公司中标城市主干道路面大修工程，工程内容主要是旧路面铣刨，对沉陷、翻浆处局部挖补和整体罩面。路罩面结构为30mmSMA-13和60mmAC-20。施工项目部依据获准的施工组织设计，封闭半幅路施工。设置围挡;另外半幅路维持社会交通。由于交通高峰期车辆拥挤，施工中国挡被交通警强令部分拆除，施工受到一定程度干扰。罩面沥青路面施工正值无雨秋季，施工质量检验评定合格，只是弯沉值数据离散性大。开放后交通后翌年春季，巡查发现路面局部出现沉陷，甚至有翻浆现象}施工记录表明这些病害正是发生在围挡拆除部位。施工项目部召开了病害原因分析会，并决定进行局部路段返工返修；但对单独承担返修费用提出异议。2．问题(1)试分析新大修路面病害原因主要有哪些？(2)施工项目部应承担什么责任？(3)局部病害处理返修层赞用应如何解决？(4)该道路大修工程竣工验收应注意事项？3．参考答案(1)问题l施工记录显示：未受到施工干扰的路面未出现病害，由此可以推断施工受到干扰是路面病害主要成因。但是施工质量检验评定结果表明，弯沉值数据离散性大，说明路面结构不均匀}既然路面结构不均匀，那么选择路面铣刨、局部挖补和整体罩面的道路大修方案就可能存在选择不当问题。(2)问题2围挡被强令拆除，其直接原因是交通拥挤造成的，说明施工组织设计存在问题：其一是交通导行方案没有满足高峰期交通需求，究其原因是交通流量调查不够、预测不充分；其二是现场交通导行应与交通管理部门协调，采取适当拓宽现有的半幅路以满足社会正常交通，否则应采取必要的交通分流。此外，大修挖补在设计上通常仅给出技术要求，但在挖补处和挖补范围确定要靠施工人员正确把握和监理人员的监督；所以从这个角度讲，而施工单位承担主要责任。(3)问题3既然分析表明施工单位要负主要责任，且道路处在质量保修期内，那么返修费用也应主要由施工单位承担。(4)问题4该道路大修工程竣工验收时应注意：对局部返修返工路段的施工质量应重新、严格验收；且应推迟整体工程竣工验收。1K420060市政公用工程施工现场管理1K420061掌握施工现场布置与管理要点本条文所指的施工现场管理仅限于施工现场平面布置、场容场貌管理等内容。一、施工现场的平面布置与划分（一）基本要求1-在施工用地范围内，将各项生产、生活设施及其他辅助设施进行规划和布置，满足组织设计及维持社会交通要求。2．市政公用工程的施工平面布置图有明显的动态特性，必须详细考虑好每一步的平面布置及其合理衔接；科学合理的规划，绘制出施工现场平面布置图。3．工程施工阶段按照施工总平面图要求，设置道路、组织排水、搭建临时设施、堆放物料和停放机械设备等。（二）总平面图设计依据1．现场勘查、信息收集、分析数据资料；工程所在地区的原始资料，包括建设、勘察、设计单位提供的资料，工程所在地区的自然条件及技术、经济条件。2．经批准的工程项目施工组织设计、交通疏导（方案）图、施工总进度计划。3．现有和拟建工程的具体位置、相互关系及净距离尺寸。4．各种工程材料、构件、半成品，施工机械和运输工具等资源需要计划。5．建设单位可提供房屋和其他设施。6．批准的临时占路和用地等文件。（三）总平面布置原则1．满足施工进度、方法、工艺流程及施工组织的需求，平面布置合理、紧凑，尽可能减少施工用地。2．合理组织运输，保证场内道路畅通，运输方便，各种材料能按计划分期分批进场，避免二次搬运，充分利用场地。3．因地制宜划分施工区域的和临时占用场地，且应满足施工流程的要求，减少各工种之间的干扰。4．在保证施工顺利进行的条件下，降低工程成本，尽可能减少临时设施搭设，尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施。5．施工现场临时设施的布置，应方便生产和生活，办公用房靠近施工现场，福利设施应在生活区范围之内。6．施工平面布置应符合主管部门相关规定和建设单位安全保卫、消防、环境保护的要求。（四）平面布置的内容1．施工图上一切地上、地下建筑物、构筑物以及其他设施的平面位置。2．给水、排水、供电管线等临时位置。3．生产、生活临时区域及和仓库、材料构件、机械设备堆放位置。4．现场运输通道、便桥及安全消防措施。5．环保、绿化区域位置。6．围墙（挡）与入口位置。二、施工现场封闭管理（一）封闭管理施工现场的作业条件差，不安全因素多，在作业过程中既容易伤害作业人员，也容易伤害现场以外的人员。因此，施工现场必须实施封闭式管理，将施工现场与外界隔离，同时保护环境、美化市容。（二）围挡（墙）1．施工现场围挡（墙）应沿工地四周连续设置，不得留有缺口，并根据地质、气候、围挡（墙）材料进行设计与计算，确保围挡（墙）的稳定性、安全性。2．围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。3．施工现场的围挡一般应高于1.8m，在市区内应高于2.1m，且应符合当地主管部门有关规定。4．禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等。5．雨后、大风后以及春融季节应当检查围挡的稳定性，发现问题及时处理。（三）大门和出入口1．施工现场应当有固定的出入口，出人口处应设置大门。．2．施工现场的大门应牢固美观，大门上应标有企业名称或企业标识。3．出人口处应当设置专职门卫保卫人员，制定门卫管理制度及交接班记录制度。4．施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”。(1)五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产（无重大事故）牌、文明施工牌；工程概况牌内容一般应写明工程名称、面积、层数、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、开竣工日期、项目负责人（经理）以及联系电话。(2)一图：施工现场总平面图。可根据情况再增加其他牌图，如工程效果图、项目部组织机构及主要管理人员名单图等。5．标牌是施工现场重要标志的一项内容，所以不但内容应有针对性，同时标牌制作、挂设也应规范整齐、美观，字体工整。（四）警示标牌布置与悬挂1．施工现场应当根据工程特点及施工的不同阶段，有针对性地设置、悬挂安全警示标志。在施工现场的危险部位和有关设备、设施上设置安全警示标志，是为了提醒、警示进入施工现场的管理人员、作业人员和有关人员，要时刻认识到所处环境的危险性，随时保持清醒和警惕，避免事故发生。2．根据国家有关规定，施工现场人口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等属于危险部位，应当设置明显的安全警示标志。3．安全瞀示标志的类型、数量应当根据危险部位的性质不同，设置不同的安全警示标志。如：在爆破物及有害危险气体和液体存放处设置禁止烟火、禁止吸烟等禁止标志；在施工机具旁设置当心触电、当心伤手等警告标志；在施工现场人口处设置必须戴安全帽等指令标志；在通道口处设置安全通道等指示标志，在施工现场的沟、坎、深基坑等处，夜间要设红灯示警。4．安全标志设置后应当进行统计记录，并填写施工现场安全标志登记表。三、施工现场场地与道路（一）现场的场地1．现场的场地应当整平，清除障碍物，无坑洼和凹凸不平，雨季不积水，暖季应适当绿化。2．施工现场应具有良好的排水系统，设置排水沟及沉淀池，现场废水不得直接排人市政污水管网和河流。3．现场存放的化学品等应设有专门的库房，地面应进行防渗漏处理。地面应当经常洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。（二）施工现场的道路要求1．施工现场的道路应畅通，应当有循环于道，满足运输、消防要求。2．主干道应当平整坚实，且有排水措施，硬化材料可以采用混凝土、预制块或用石屑、焦渣、砂头等压实整平，保证不沉陷，不扬尘，防止泥土带人市政道路。3．道路应当中间起拱，两侧设排水设施，主干道宽度不宜小于3.5m，载重汽车转弯半径不宜小于15m，如因条件限制，应当采取措施。4．道路的布置要与现场的材料、构件、仓库等堆场、吊车位置相协调、配合。5．施工现场主要道路应尽可能利用永久性道路，或先建好永久性道路的路基，在主体工程结束之前再铺路面。四、临时设施搭设与管理（一）临时设施的种类1．办公设施，包括办公室、会议室、保卫传达室。2．生活设施，包括宿舍、食堂、厕所、淋浴室、阅览娱乐室、卫生保健室。3．生产设施，包括材料仓库、防护棚、加工棚（站、厂，如混凝土搅拌站、砂浆搅拌站、木材加工厂、钢筋加工厂、机械维修厂等）、操作棚。4．辅助设施，包括道路、现场排水设施、围墙、大门等。（二）临时设施的搭设与管理1．办公室施工现场应设置办公室，办公室内布局应合理，文件资料宜归类存放，并应保持室内清洁卫生。2．职工宿舍(1)宿舍应当选择在通风、干燥的位置，防止雨水、污水流入；不得在尚未竣工建筑物内设置员工集体宿舍。(2)宿舍必须设置可开启式窗户，设置外开门；宿舍内应保证有必要的生活空间，室内净高不得小于2.4m，通道宽度不得小于0.9m，每间宿舍居住人员不应超过8人。(3)宿舍内的单人铺不得超过2层，严禁使用通铺，床铺应高于地面0.3m，人均床铺面积不得小于1.9mX0.9m．床铺间距不得小于0.3m。(4)宿舍内应设置生活用品专柜，有条件的宿舍宜设置生活用品储藏室；宿舍内严禁存放施工材料、施工机具和其他杂物；宿舍周围应当搞好环境卫生，应设置垃圾桶、鞋柜或鞋架，生活区内应为作业人员提供晾晒衣物的场地，房屋外应道路平整，晚间有充足的照明。(5)寒冷地区冬季宿舍应有保暖措施、防煤气中毒措施，火炉应当统一设置、管理，炎热季节应有消暑和防蚊虫叮咬措施。(6)应当制定宿舍管理使用责任制，轮流负责卫生和使用管理或安排专人管理。3．食堂(