3铁路特种货物运输

《铁路物流运输组织》张磊第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织第二节易腐货物运输组织第三节危险货物运输组织三规第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织一、超限货物等级的划分按方向、按程度、按部位二、托运与承运三、超限超重车的运行第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织二、托运与承运(一)超限、超重货物的托运托运超限、超重货物时托运人除应恨据批准的要车计划向车站提出货物运单外还提供相应资料。托运人应提供的资料包括：1．超限、超重货物托运说明书，见书上P95。2．货物外形尺寸三视图(图中应标明货物的有关尺寸，支重面长)，并以“+”号标明货物重心位置。第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织二、托运与承运(一)超限、超重货物的托运第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织3.申请使用装运超限、超重货物的车种、车型及车数，计划装载加固方案。4.自轮运转超限货物，应有自重、轴数、轴距、周定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机型式及限制条件。5．其他规定的资料。第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行(一)选择挂运方案对超限程度大的超限货物，在最短径路通行有困难时，为了通过限制区段，在装载方法和货物本身无法解决时，可采取下列措施组织运输。1．绕路运输武威乌市。2．反方向行车。由于上、下行方向建筑限界不同，经特别批准允许专开反方向超限货物列车。第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行(一)选择挂运方案3．改变建筑物和固定设备。遇有特殊情况，需临时改变建筑物和固定设备。如对线路落坡、拨道、拆除道岔表示器、信号机柱时，由铁路有关部门承担。第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行(一)选择挂运方案4.安装检查架试运。由于超限货物与某个区段的建筑限界尺寸十分接近，在通过时把握不大，为确保超限货物列车的运行安全，必要时应由托运人员装检查架试运。第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行(二)超限超重车的运行1．超限列车的会车条件挂有超限车的列车运行在复线、多线及并行的单线区间的直线地段与邻线列车会车时：邻线列车运行速度小于120km／h的，两运行列车之间的最小距离大于350mm者不限速，300mm至350mm之间者运行速度不得超过30km／h，小于300mm者禁止会车。第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行(二)超限超重车的运行1．超限列车的会车条件邻线列车运行速度大于等于120km／h小于160km／h的，两运行列车之间的最小距离大于450mm者不限速，400mm至450mm之间者运行速度不得超过30km／h，小于400mm者禁止会车。邻线列车运行速度大于等于160km／h小于200km／h的，两运行列车之间的最小距离大于550mm者不限速，500mm至550mm之间者运行速度不得超过30km／h，小于500mm者禁止会车。第三章特种货物运输第一节超限、超重货物运输组织三、超限超重车的运行(二)超限超重车的运行2．超限列车与建筑限界间距离对运行速度的影响超限列车中的超限货物应考虑其与实际建筑限界的距离，尤其是超级超限货物。(1)超限货物的任何部位与限界距离在100～150mm之间时，时速不得超过15km。(2)超限货物的任何部位与限界距离超过150～200mm之间时，时速不得超过25km。(3)超限货物的任何部位与限界距离不足100mm时，由铁路局根据实际隋况规定运行办法。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织一、易腐货物的运输条件二、易腐货物的托运与承运一批规定、运单、质量温度和包装、运输季节和方式。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织一、易腐货物的运输条件托运人、收货人和承运人在办理易腐货物运输时，均应遵守《鲜规》“易腐货物运输条件表”的规定。该表以热状态分类，按顺号对各品类易腐货物的承运质量、承运温度、适用包装、装载方法、运输温度、运输季节、使用车种、运输方式等作了具体规定。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(一)易腐货物的运输种类易腐货物通常按整车运输，但也可用冷藏集装箱或保温集装箱运输，经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物也可用通用集装箱运输。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(二)按一批托运的规定1.不同热状态的易腐货物不得按一批托运例如：冰蛋（零下六度）和鲜蛋（二十度）。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(二)按一批托运的规定2.按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名但不同品名的易腐货物，如在冷藏车内保持或要求的温度上限(或下限)差别不超过3℃时，允许拼装在同一冷藏车内按一批托运。例如：机械冷藏车番茄（2-6）和甜椒（6-9）；加冰冷藏车番茄（2-8）和甜椒（6-10）.第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(三)运单填写1.货物品名托运易腐货物，托运人应在运单“货物名称”栏内填写具体的货物品名，并注明其品类顺号及热状态。例如，未冷却的甜椒(运输条件见表3-4)，货物运单“货物名称”栏内应填写:甜椒(顺号21、未冷却)。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(三)运单填写2.容许运输期限易腐货物的容许运输期限，必须依据科学实验、实践经验和专门知识，根据货物的品种、成熟度、加工处理方法、气候、运输工具等一系列因素确定。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(三)运单填写2.容许运输期限托运易腐货物时，托运人应如实提出并在运单“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运输期限旧)。由于运输过程中存在各种不可控因素有可能导致挂车和运送延误或到站后不能及时送车和卸车，为使货物质量能有更可靠的保证，易腐货物的容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限3d时，发站方可承运。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(三)运单填写3.冷藏车的运输方式使用冷藏车运输易腐货物，托运人应按易腐货物运输条件表或按运输协议商定的条件确定运输方式和途中服务要求，在运单“托运人记载事项”栏内具体注明“途中加冰”、“途中制冷”、“途中加温”、“途中通风”、“途中不加冰”、“途中不制冷”、“途中不加温”、“不加冰运输”等字样，以便铁路按要求组织运输。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(三)运单填写3.冷藏车的运输方式(1)途中加冰是指使用加冰冷藏车时，由沿途加冰所按作业分工进行加冰。(2)途中制冷是指使用机械冷藏车时，要求沿途需开动制冷机制冷降温。(3)途中加温是指使用机械冷藏车时，要求沿途需开启机械冷藏车的电热器加温。(4)途中不加冰是指使用加冰冷藏车时，在装车地进行始发加冰后，沿途各加冰所不再加冰。适于在发站外温较高而沿途各站气温逐渐下降的情况下采用。第三章特种货物运输3.冷藏车的运输方式(5)途中不制冷是指使用机械冷藏车时，沿途不开动制冷机制冷降温。实际上是将机械冷藏车当作保温车(隔热车)，在外温高时利用车体的隔热性能和冻结、冷却货物本身的冷量来维持车内温度在适宜的范围内，进行保温运输。(6)途中不加温是指用机械冷藏车时，沿途不开启机械冷藏车的电热器加温。也是将机械冷藏车当作保温车，外温低时利用车体的隔热性能和货物本身的热量和呼吸热来维持车内适宜温度，进行保温运输。(7)不加冰运输是指使用加冰冷藏车时，无论是在发站还是在途中加冰所都不加冰。实际上是将加冰冷藏车当作保温车来进行保温运输。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(三)运单填写4.加冰冷藏车途中加冰的运输经由需在途中加冰的冷藏车，发站应在运单“经由”栏内按加冰所分工依次填记应加冰的各加冰所站名。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(三)运单填写5.押运事宜需浇水运输的鲜活植物，托运人须派押运人押运。需通风运输的易腐货物，托运人要求派人押运时，经车站同意，也可派人押运。押运人数除特定者外，每批不应超过2人，托运人要求增派时，须经车站承认。托运人应在运单“托运人记载事项”栏内注明押运人的姓名、证件名称及号码。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(三)运单填写6.运输标记发站承运易腐货物后，应在运单、货票、票据封套上分别填记红色K标记(表示须快速挂运的货车)，以引起各环节运输工作人员的重视，防止易腐货物车辆在途中发生积压或滞留。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(四)易腐货物的检疫证明视频为防止病虫害的传播，控制疫情的蔓延，经由铁路运输的动植物产品和鲜活植物，应是无病和符合检疫要求的。托运需检疫运输的易腐货物，托运人应按国家有关规定提出检疫证明，并在运单“托运人记载事项”内注明检疫证明的名称和号码，将随货同行联牢固地粘贴在运单背面。车站凭此办理运输。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(五)易腐货物的质量、温度和包装托运人托运易腐货物时，货物的质量、温度和包装必须符合《鲜规》“易腐货物运输条件表”和“易腐货物包装表”的规定。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(五)易腐货物的质量、温度和包装1.易腐货物的质量、温度和包装要求托运的易腐货物应有良好的初始质量，必须品质新鲜。冻肉、冻禽、鱼虾、贝类等动物性易腐货物必须色泽新鲜，气味正常，无腐烂变质现象。植物性易腐货物中，水果必须色泽新鲜，无虫害、破裂、过熟、腐烂等现象;蔬菜必须色泽新鲜，无雨湿、水渍、腐烂等现象，瓜类无破裂。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(五)易腐货物的质量、温度和包装1.易腐货物的质量、温度和包装要求承运温度是指装车时货物的温度。易腐货物承运时，温度是否达到承运标准，直接影响到冷量消耗和货物质量。承运温度是指装车时货物的温度。提交运输时，易腐货物的温度必须符合规定。冻结货物的承运温度，除冰为0℃外，其他在-10℃以下。冷却货物的承运温度，除冷却的香蕉为11～15℃,菠萝为7～11℃外，其他在0～7℃之间。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(五)易腐货物的质量、温度和包装1.易腐货物的质量、温度和包装要求易腐货物的包装分为箱类、筐类和袋类包装，编为9个包装号，分别为木箱(1号)、花格木箱(2号)、纸箱(3号)、钙塑箱(4号)、塑料箱(5号)、竹筐(6号)、条筐(7号)、麻袋(8号)、塑料编织袋(9号)。包装材料应质量良好无污染，结构和规格能适应货物体积、形状的要求，便于装卸、搬运、堆码和装载。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(五)易腐货物的质量、温度和包装1.易腐货物的质量、温度和包装检查发站对承运货物的质量、包装及安全防护用品是否符合规定应认真抽样检查，对冻结货物和冷却货物还应抽查货物的温度。使用机械冷藏车装运时，发站应会同机械冷藏车乘务员进行抽查。第三章特种货物运输第二节易腐货物运输组织二、易腐货物的托运与承运(六)运输季节和运输方式1.运输季节(1)运输季节的划分。运输易腐货物必须考虑外界气温的影响。铁路运输易腐货物，按运输时外界平均气温的高低，将运输季节划分为热季(平均气温在20℃以上)、温季(平均气温在1～19℃)和寒季(平均气温0℃以下)。在温季的温度范围内又细分成1～6℃,7～12℃,13～19℃三个温度段。划分运输季节，是为了便于根据不同的外温情况，科学掌握易腐货物的运输条件，合理选择相应的运输方式。第三章特种货物运输第二节易