现代航母作战效能分析之攻击篇

第1页共3页现代航母作战效能分析之攻击篇航空母舰作为海军最突出的舰种，始终受到极大的关注。进入21世纪以来，随着舰载武器、电子设备的发展，水面舰艇、飞机、潜艇等传统海军兵器的性能也大幅提高。在这一背景下，关于航母作战效能的讨论便逐渐增多。加之各国国防预算削减，一些国家的航母相继退役，这也增加了人们对航母效能的质疑。那么，现代航母的作战效能究竟如何？为了解答这个看似一言难尽的问题，本刊特别策划了一组对航母基本作战指标——攻击效能、制海效能、制空效能进行分析的文章。为了能从浩瀚的数据及资料中给读者梳理出简明晓畅的脉络，本组3篇系列文章均选取大家较为熟悉的任务环境和武器装备，同时去除了诸如天气、水文、人员之类的复杂变量，仅从基本数据指标入手进行评估。当然，这些分析也正是在忽略了许多变量的情况下得出的，与之相较，实际作战的情况自然要复杂的多。然而，这组文章写作的主旨意在通过这些计算、分析与评估，能够给广大读者提供一个关于航母效能的相对直观的概念与印象。一航母被称为“海上霸主”。可它为什么这么牛？说到底，凭的就是自身携有能实施远程攻击的战斗机。因此，在衡量一艘航母的战斗力时，首先就要看其可搭载的舰载机数量。这点很好理解，飞机多，攻击力就容易上去。但是否可以据此认为，只要舰载机数量占优，航母战斗力就一定强呢？未必。因为还有一个关键因素必须考虑：出动率。简单讲，就是看航母在单位时间内能出动多少架飞机。纵观当今航母舰载机的起飞方式，无外乎垂直起降、借助滑跃甲板、利用弹射器3种。而实际上，由于纯粹的垂直起降战术意义不大，滑跃甲板多见于轻型航母，实战中应用最广泛、最能体现舰载机出动效率的还得属弹射器。很显然，谁的航母弹射器多、弹射速度快，相应提升了出动频次，攻击效能上肯定占便宜。从这个角度讲，弹射器是名副其实的现代航母战力“倍增器”。不过，牛皮不是吹的，泰山不是堆的。航母攻击力究竟如何，还得靠实打实的数据来验证，而具体方法就是计算“舰载机出动率”。目前，各国海军装备的航母按吨位大小可分成3类：大型航母（排水量6万吨以上）、中型航母（排水量3-6万吨）和轻型航母（排水量在3万吨以下）。为稳妥起见，同时也为了方便定量分析，本文特从解放军出版社2001年版《世界现役航空母舰》（以下简称《现役航母》）一书中，遴选了3艘不同量级的航母——美国尼米兹级、法国“戴高乐”号和英国无敌级，分别进行演算、分析。航母“战力秀”即将上演，不要走开，广告之后马上回来。二下面精彩继续。首先来看尼米兹级核动力航母。据《现役航母》介绍，尼米兹级的舰载机标配为：12架F/A-18F（双座）战斗攻击机，36架F/A-18C/E（单座）战斗攻击机，4架EA-6B电子干扰机（现正逐步替换为EA-18G电子干扰机），4架E-2C预警机。舰上装备4座C-13型蒸汽弹射器，每座可达到昼间平均20秒1架、夜间每45秒1架的弹射速率。那么，如果想让航母上的攻击机全部出动，需要多长时间呢？这里有个计算公式：攻击机总数÷弹射器效率×单座弹射器弹射时间=总弹射时间。以尼米兹级（昼间起飞）为例，所需时间为48架÷4（架/次）×20（秒）=240（秒）。也就是说，理论上4分钟内，一艘美军大型航母就能把自身搭载的舰载攻击机都“甩”上天。不过，航母作战绝非“一锤子买卖”，光起飞快还不行，回收工作同样不可怠慢。只有让攻击机群及时补充油料、弹药，才能保障航母维系持久战斗力。否则，舰载机能出去却落不下来，岂不成了“神风”攻势？还以尼米兹级为例，它回收1架飞机，昼间需要40秒，夜间约为80秒，每回收3架还要额外增加1分钟，相当于（昼间）每分钟回收1架。再说“戴高乐”号中型航母。《现役航母》记述，“戴高乐”号载有20架“超军旗”攻击机，12第2页共3页架“阵风M”多用途战斗机和2架E-2C预警机，并装备2座美制C-13型蒸汽弹射器，弹射效率为昼间每20秒2架舰载机。由此可见，“戴高乐”号可在32（架）÷2（架/次）×20（秒）=320（秒）。也即5分多钟内，将所有32架攻击机弹射升空，这个数字同尼米兹级（4分钟内48架）相比差距明显。至于回收速度，目前尚未见到可靠数据，但估计不会高于美军水平。最后是英国无敌级轻型航母。由于该舰本身尺寸较小（满载排水量20600吨），没法安装大中型航母的蒸汽弹射器，遂改之以“滑跃甲板（倾角12度）+‘鹞’式垂直起降战机”的办法。这种起飞方式的优点是技术相对简单，但舰载机挂载能力、作战半径和出动率却因此受到很大限制。而且，相比尼米兹级和“戴高乐”号，无敌级航母的舰载机数量简直少得可怜，仅载有16架“鹞”式GR9垂直起降战斗机和4架“海王”预警直升机。无论从载机数量还是出动率上比较，轻型航母都是这3型航母中战斗力量最弱的。当然，以上计算均属理想状态，而实战中出于本舰防空、出动完好率等考虑，是不可能让全部舰载机一次性出空的。那么，“理想”与“现实”的差距究竟有多大呢？欲知后事如何，请看下文分解。三上回说到，航母作战时必须顾及自身防卫和战备完好率。第1条很好理解，就是指保留部分舰载机担负本舰防空任务，为便于后面的计算，这里可统一为8架飞机。而第2点也很重要，众所周知，舰载机所处环境比陆基飞机恶劣得多，结构较前者复杂，故障率亦相应更高。只有战时部署足够的维修保证力量，才能最大限度地发挥舰载机作战效能。因此，说“战备完好率”是航母战力评估的重要指标并不过分，而同样为方便对比起见，将之均按90%计算。先看尼米兹级。在安排8架F/A-18留作本舰防空后，其余可用的攻击机还有40架。而根据“实际出动架数=实际可用攻击机数量×战备完好率”的公式推导，其在实战中一次最多能出动36架。如果进一步演算，以“单机每天最大出动量为3次”来看，尼米兹级航母的“最高日出动率”为108架次/天。这是一个极其可怕的数字，因为按每架F/A-18E战斗机挂配4枚GBU-30“联合直接攻击弹药”来计算，攻击机群可以向距离母舰722公里内的任一地区，一次性投射约73吨弹药，日最大投弹量为219吨。若每2枚航弹可摧毁一个点目标，则机群一次出击即可摧毁72处目标，一天就能摧毁216个目标。或许有读者会纳闷，这组数据靠谱吗？您别急，咱们用实战结果来说话。1991年1月9日-2月28日，在总计51天的对伊拉克的军事行动中，尼米兹级“罗斯福”号航母，先后出动4200架次舰载机对伊境内目标实施攻击，日均出动82架次（已达到理论值的76%），总投弹量（2160吨）几乎与二战末期“李梅火攻”东京首日（1945年3月9日晚）的334架B-29扔下的燃烧弹总量（近2000吨）相当。此外，1997年，美国海军曾做过一轮名为“高潮演习”的航母舰载机“极限出动率试验”，内容很简单：就是96小时不间断出动舰载机。通过超常规增配舰员（每个F/A-18飞行中队增加8名飞行员，同时增补约100名辅助人员），参与试验的“尼米兹”号航母竟然在96小时内，连续起飞1025架次，日均飞机出动量达到惊人的256架次！而为了战争需要，任何事情都可能发生，更何况对于10万吨的大型航母来讲，临时增加几百名舰员不在话下。相比天性喜欢冒险、刺激的美国佬，法国人就“文雅”得多了，即便是火烧眉毛的反恐作战，他们也能一派悠闲淡定。2001年“9·11”事件后的11月21日，法国政府派遣“戴高乐”号前往印度洋支援美军的“持久自由行动”。整个战斗期间，法军舰载机共执行任务140次，平均每天只出动12次。根据计算，如果“戴高乐”号加把劲的话，完全可以出动达42架次/日，投弹126吨。当然，这里头也不排除“美国大包大揽，法国友情客串”的因素。玩笑归玩笑，其实“戴高乐”号上的“阵风M”攻击群的战斗力时很强的。套用前面的公式，按“阵风M”战斗机的“低空突防挂配”（12枚250公斤航弹+4枚“米卡”中距空空导弹+总容量4300升的副油箱3个）来计算，其实际可出动攻击机数量虽仅14架，却能向距母舰1093公里内的任一地区，一次投射42吨弹药，无论作战半径还是单机投弹量都远超美军30%。第3页共3页轻型航母仍以无敌级为例。在留下8架“鹞”式负责本舰防空后，实际可用的攻击机数量只剩8架，而真正能出动的攻击机就更少了——仅为6架。如果这些战机均采取“典型任务挂配”（3枚454公斤航弹+2具70毫米CRV-7火箭发射巢+2枚“响尾蛇”空空导弹），并按短距起降方式起飞的话，其作战半径为418千米，总投弹量约8.2吨。与前面霸气十足的尼米兹级和“戴高乐”号相比，无敌级真是“名不副实”。然而，作为曾独领海上风骚数百年的老牌海军强国，精于算计的“约翰牛”太懂得军事运筹学了。不是舰载机数量少吗？那就在必要时猛增出动率呗！1982年的马岛海战中，英军飞行员曾创下过单日出动6次的世界纪录，硬是把无敌级变成了“戴高乐”！四以上，我们比较了大量有关舰载机出动和攻击情况的数据，想必各位肯定还存在一个疑问：既然各有短长，那这些航母到底适合执行何种作战任务呢？其实，单从舰载机出动率和攻击机群的一次投弹量就可看出：今天1艘尼米兹级核动力航母的攻击能力，已与1986年“黄金峡谷”行动时的2艘常规航母（“珊瑚海”号和“美国”号）加起来的攻击能力相当。1986年4月15日，“珊瑚海”号和“美国”号共出动27架攻击机和14架EA-6B电子干扰机，对位于的黎波里、班加西的5处利比亚目标实施空袭。整个行动中，美军共投弹180枚（均为230公斤航弹），总投弹量41吨。同时，A-7E和F-18机群还发射了12枚“百舌鸟”和36枚“HARM”反辐射导弹，摧毁利军5座雷达站。但请别忘记，以上战果是靠了数十架F-14战斗机的护航和F-111战斗轰炸机的配合才取得的。而时至今日，1艘尼米兹级核航母单次即可出动36架F/A-18E战斗攻击机（外加2架EA-18G电子干扰机），一次性投放73吨弹药却无需护航机群掩护。“黄金峡谷”行动距今不过25年光景，军事技术发展之突飞猛进令人咋舌。而大型航母执行大规模、长时间、高强度“以海制陆”任务方面的优势，也在此间彰显无余。“戴高乐”号则比较充分地代表了中型航母的技战术水平。若以同等飞机数量为基本指标，我们不妨拿1981年6月7日的“巴比伦行动”做组对比计算。当时，以色列空军出动了14架战机（6架F-15A护航，8架F-16A主攻）突袭伊拉克“奥西拉克”核反应堆，其中每架F-16A各挂载2枚Mk-84（908公斤）延时引信无制导航弹、2个1200升副油箱和1个800升副油箱，整个机群共带弹药15吨，行动往返航程2500千米。如果换成“戴高乐”号，也一次出击14架“阵风M”多用途战斗机，每架挂载12枚250公斤航弹或6枚AASM空地导弹、4枚“米卡”中距空空导弹及总容量4300升的副油箱3个，机群共带弹42吨，并通过航母战斗群前沿部署或空中加油增大作战半径，那么理论上，法军舰载机足以在一天内把伊拉克反应堆炸毁2次！由此可见，让中型航母负责中等规模的对岸攻击显然比较合适。而轻型航母方面，鉴于无敌级在攻击机数量和总投弹量上的2个“极为有限”，我们只好让它去执行一些低烈度作战任务，例如空袭具备有限防空能力的敌军滩头阵地或前线基地。不过，诚所谓“尺有所短寸有所长”，轻型航母尽管战力不济，费效比却优于大型航母，而这才是有关“航母攻击力”话题最关键的结论：只有“各得其所”，不同类型的航母才能真正发挥其应有的战斗力。