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甘白路LM1路面工程沥青混凝土下面层试验段总结报告一、试验段概况2014年4月9日我项目部在K0+050-K0+800左幅段进行了下面层试验段试铺，该段下承层验收合格，施工时天气晴，环境温度6~18摄氏度，相对湿度21.5-30.4%，符合沥青混合料摊铺条件。本试验段目的是检验沥青下面层生产配合比、松铺厚度、松铺系数、沥青拌和站、运输、摊铺、碾压等各环节运行可靠性。二、施工准备1.技术依据主要技术依据如下（1）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011（2）《公路工程集料试验规程》JTGE40-2005（3）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004（4）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（5）《公路工程路基路面现场测试规程》JTGE60-20082.配合比设计我标段AC-16沥青混凝土下面层目标配合比由JL1总监办监理试验室外委设计，设计结果如下：9.5-16mm：4.75-9.5mm：2.36-4.75mm：0-2.36mm：矿粉=29.0：29.0：13.0：25.0：4.0，最佳油石比为4.93。生产配合比由我部工地试验室设计，采用逐级筛分后回配进行目标配合比级配组成，按生产配合比：矿粉：15-18mm：11-15mm：6-11mm：3-6mm：0-3mm：矿粉=14.0：21.0：23.0：11.0：27.0：4.0，最佳沥青用量为5.1%。3．人员配备（1）沥青拌合站工序负责人负责人总负责人（2）沥青混合料铺筑现场混合料运输混合料试验料场管理混合料拌和生产装料原材料试验谢青峰王羽刘小荣曹鹏高文利邓恩荣涂禹林曹鹏姜学东工序负责人负责人总负责人4.原材料粗集料、细集料为自制，填料采用水泥厂矿粉，沥青采用镇海70#A级石油沥青。使用材料均符合规范及设计技术指标要求。5.机械设备及仪器组织1、机械设备序号名称型号数量1沥青砼拌和设备LB200012沥青砼摊铺机福格勒-52513双钢轮压路机悍马-13014轮胎压路机XP30215双钢轮压路机DD-11016自卸车20T77洒水车10T12、工地实验室进场设备一览表下承层准备测量放样料车指挥温度检测摊铺碾压自检袁明阳李世林汤俊杰涂禹林刘小荣周瑞金涂禹林汤俊杰汤俊杰曾明凯设备名称规格型号精度数量性能状态备注电脑沥青针入度仪LZR-31良好电脑全自动沥青软化点测定仪DF-41良好低温液晶显示延伸度测定仪SY-1.5B1良好自动马歇尔试件击实仪ZMJ-II1良好自动沥青混合料拌和机LHB-II1良好沥青混合料最大理论密度仪1良好3米直尺1良好路面平整度仪LXBP-51良好钻孔取芯机HZ-201良好恒温水浴CF-B1良好贝克曼梁弯沉仪1良好电动脱模器LQ-200D1良好沥青混合料离心式快速抽提仪DLC-III1良好压碎指标测定仪1汽油发电机RGX35101良好煮沸箱1良好弯沉仪2良好烘箱1良好电脑1良好台称1良好三、施工工艺1、准备下承层（1）稀浆封层施工完毕，经自检符合规范要求，并通过监理及各级部门验收合格。（2）在沥青下面层开工前，提前对稀浆封层进行洒水冲洗、清扫干净，待稀浆封层干燥后洒布粘层油，待粘层油破乳后施工下面层。（3）试验路标高采用钢线每10米每桩，在曲线段采用5米每桩定点控制,路基两侧用白灰洒线控制沥青面层宽度。2.拌和工艺采用LB-4000间歇式（产量240吨/小时）沥青混合料拌和机，2014年4月9日下午1点30分开始，本次试验段试铺共拌和AC-16C沥青混合料330吨，主要控制温度参数为：沥青加热温度为145℃～155℃，矿料的加热温度为170℃～180℃。拌和时间为：拌和总时间40s，其中干拌10s，湿拌30s，并逐盘打印拌和记录备查。大面积施工时，拌和楼的生产配合比由工地试验室通过部门联系单提供，拌和楼操作人员根据石料的干湿程度，天气冷暖，运输距离的远近，及沥青混合料的拌和温度来综合调整确定拌和机的生产能力。3.混合料运输装料时运输车辆排队等候在贮料仓下，放料到运输车辆上时，料车驾驶员根据放料人员的提示，按前→后→中缓慢移动，有效防止粗细集料的离析现象，实测出厂温度在145℃～160℃之间，满足要求。料车到摊铺现场后，严禁在施工区域掉头，倒车驶入排队等候摊铺，车辆卸料倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不得撞击摊铺机及把料卸在摊铺机外面，实测到场温度在140℃～160℃之间，满足要求。4、混合料摊铺摊铺机，外侧采用挂钢线调平，内侧采用铝合金平衡梁控制厚度及平整度，摊铺机拼装宽度为3.5米。3-4辆待摊车辆，摊铺速度3.5米/分。摊铺过程中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现应布料不均产生的离析现象。尽量减少拢料次数，以减少卡车末端离析。摊铺过程中发现局部离析、拖痕及其他问题应及时用筛分细料处理。摊铺过程中的控制参数为：熨平板加热采用液化煤气进行预热,预热温度用红外线遥控温度仪测量，本次试验段预热时间约用时30min，熨平板温度超过65℃，也不宜温度过高，以免熨平板受热变形，正式摊铺时，用红外线遥控温度仪测量摊铺铺面温度，做好原始记录，应控制摊铺温度不低于135℃，实际试验段摊铺温度在130℃～150℃之间，满足要求。5、沥青混合料的压实方案沥青试验路采取两种碾压方式，（见下表），碾压顺序不同。方案一：碾压机具初压复压终压碾压遍数碾压速度碾压温度碾压遍数碾压速度碾压温度碾压遍数碾压速度碾压温度双钢轮振动压路机DD130一台前进静压后退振动2.5km/h≥130振动1遍4km/h≥115胶轮压路机XP302（一台）静压5遍4km/h≥105双钢轮压路机DD110（一台）静压1遍5.0km/h≥90方案二：碾压机具初压复压终压碾压遍数碾压速度碾压温度碾压遍数碾压速度碾压温度碾压遍数碾压速度碾压温度双钢轮振动压路机DD130一台前进静压后退振动2.5km/h≥130振动1遍4km/h≥115胶轮压路机XP302（一台）静压4遍4km/h≥105双钢轮压路机DD110（一台）静压1遍5.0km/h≥90方案一：1、沥青混合料的初压下列要求执行：（1）初压在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，尽快使表面压实，减少热量散失。（2）采用1台钢轮压路机前进静压后退振动1遍。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段由低向高碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压。（3）初压后检查路面状况，有严重缺陷时进行修整乃至返工。2、复压紧跟在初压后进行，并符合下列要求：（1）复压紧跟在初压后开始，且不随意停顿。复压采用1台双钢轮压路机与1台胶轮压路机，钢轮压路机连续振动碾压1遍后胶轮压路机碾压5遍，碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过60~80m。（2）采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100～200mm。振动压路机折返时先停再返还。（3）对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。已经完成碾压的路面，不修补表皮。3、终压紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时免去终压。终压用关闭振动的振动压路机DD110碾压1遍。沥青混凝土压实过程中，做到整齐有序，不随意停车，随意加水或在新铺路面上调头等。考虑到边部压实度，边部、纵缝处增加1遍复压。每约30米作为一作业段。碾压时轮迹重叠1/2轮宽。控制初压温度130℃～145℃之间，复压温度115℃～130℃之间，终压温度90℃～115℃之间，初压速度控制在33～50m/min，复压速度控制在50～83m/min，终压速度控制在50～100m/min。设立专人用温度计测量初压、复压、终压温度，做好记录，实测温度为初压温度在130℃以上，复压温度在115℃以上，终压温度在90℃以上。从压实度数据分析得知，采用紧跟慢压的措施是切实可行的。具体采用碾压速度初压为约42m/min，复压约67m/min，终压约83m/min。摊铺过程中派有经验的辅助工对路面进行检查，对缺料及离析处及时进行补料修正，碾压后，尽量不在碾压层上进行修补工作，以免影响路面施工平整度。方案二：（1）初压采用1台钢轮压路机先静压后振动1遍。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段由低向高碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压。（2）复压紧跟在初压后开始，且不随意停顿。复压采用1台双钢轮压路机与1台胶轮压路机，钢轮在前，胶轮在后，共进退，同时碾压。钢轮压路机振动碾压1遍，胶轮压路机碾压4遍，碾压段的总长度尽量缩短，通常不超过60~80m。（3）终压紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时免去终压。终压用关闭振动的振动压路机DD110碾压1遍。6、下面层松铺系数确定为确保测量数据的准确性,减少测量误差,我们采用水准仪固定不动,平行观测同一位置的基层高程读数、松铺读数、压实后读数,经计算得出其相应高程h基、h松、h压,以此三组数据计算出该点的松铺系数:松铺系数=实测松铺系数平均值为1.15。五、试验段各项技术指标检查结果沥青混合料空隙率为4.9%，孔隙率范围3-5%，则认为沥青混合料体积指标是符合要求的；现场压实度、厚度、平整度等技术指标进行检测，均满足要求。试验段最佳油石比马歇尔试验结果混合料类型毛体检相对密度(g/cm3）理论相对最大密度(g/cm3）空隙率(%）粒料间孔隙率(%）沥青饱和度(%）稳定度(Kn）流值0.1mmAC-16C技术要求//3-5≥12.365-75≥820-45检测结果2.4102.524.414.168.811.7331.0试验段离心式分离矿粉筛分试验结果h松-h基h压-h基筛孔通过下列筛孔百分率（%）//191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075通过率10010010098.190.968.544.030.724.219.113.411.16.5设计//10090-10076-9260-8034-6220-4813-369-267-185-144-8沥青砼下面层试验段检测结果见后附《检测报告》、《压实度检测表》、《厚度检测记录表》六、结论意见通过本次试验段检验结果的分析，无论从施工过程中的工艺控制还是最终的试验检测数据分析来看，基本达到了预期目的，这次试验段施工是比较成功的。但试验段施工过程中也出现了一些问题，如出现摊铺机中部条带状离析、边部碾压不密实等，我项目部将在此次试铺总结的基础上确定以下正常施工工艺参数，在今后摊铺过程中不断总结再提高,及时处理施工中出现的问题，对施工检测结果进行动态分析，把沥青混凝土下面层做的更好。1、沥青混凝土试验段施工出现问题的改进措施问题1：部分料车揭开篷布过早，人为因素导致不必要的混合料温度损失。改进措施：料车指挥员加强对运输队伍的技术要求，同时现场指挥员加强对运料车辆的管理。问题2：摊铺机中部条带状离析。改进措施：摊铺机铺筑过程中，指派经验丰富的辅助工对摊铺路面进行检查，对缺料及离析处及时用筛分细料进行处理，并尽量减少摊铺机拢料次数，以减少卡车末端离析。问题3：局部细集料比较集中，造成结块。改进措施：在摊铺时，施工人员积极督促工人将局部细集料集中产生的结块铲除。问题4：压路机有时随意停放在行车道上。改进措施：要求压路机停放在紧急停车道上。问题5：工人着装不统一，劳保用品配置不齐全。改进措施：工人统一着装，并配备手套等劳保用品。2、施工参数确定(1)拌合站生产控制参数①、沥青混合料的配合比采用：（15-18mm:11-15mm:6-11mm:3-6mm:0-3mm:矿粉）:沥青=（14.0:21.0:23.0:11.0:27.0：4.0）:5.1进行大面积施工，通过对混合料性能的检测，采用微调进一步提高沥青混合料的均匀性，同时加强对粉尘除尘量观测及做好对筛网的定期检查。②温度控制:沥青:155℃矿料:170℃成品料:145℃～160℃③拌和时间:ΣT=40sT(d)=10sT(w)=30s④拌和能力:1400kg/盘（2）前场施工工艺参数①松铺系数