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内河散装运输液化气体船舶构造与设备规范2007中国船级社1目录总则………………………………………………………………………………………1入级检验和船体结构补充规定第A1章一般规定………………………………………………………………………6第A2章入级与检验……………………………………………………………………7第A3章船舶图纸和资料的审核………………………………………………………13第A4章船舶结构的补充规定…………………………………………………………17内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则第1章通则……………………………………………………………………………19第2章船舶残存能力及液货舱位置……………………………………………………26第3章船舶布置…………………………………………………………………………32第4章货物围护系统……………………………………………………………………41第5章货物管系…………………………………………………………………………67第6章构造材料…………………………………………………………………………75第7章货物压力／温度控制……………………………………………………………86第8章液货舱透气系统…………………………………………………………………88第9章环境控制…………………………………………………………………………95第10章电气设备…………………………………………………………………………98第11章防火和灭火………………………………………………………………………99第12章货物区域的机械通风……………………………………………………………104第13章仪表（测量、气体探测）……………………………………………………107第14章人员保护…………………………………………………………………………112第15章液货舱的充装极限………………………………………………………………1142第16章用货物作燃料……………………………………………………………………116第17章特殊要求…………………………………………………………………………120第18章操作要求…………………………………………………………………………131第19章昀低要求一览表…………………………………………………………………134附录ⅠC型独立式液舱的结构分析……………………………………………………138附录ⅡC型独立液货舱支座及其支承构件结构强度评估原则………………………1401总则1中国船级社及其主要业务1.1船级社1.1.1船级社是从事船舶与海上设施入级服务的独立、公正的组织。船级社与船舶和海上设施的设计、建造、买卖、营运、管理、保养、维修、融资、保险、租赁组织之间，没有任何商业关系。1.1.2船级社致力于船舶与海上设施安全和环境保护，通过技术支持、符合性确认和研究开发，对海上安全和入级规范制定做出独特的贡献。船级社按其颁布的入级规范，为客户提供入级服务，以及法定服务和其他服务。1.1.3船级社提供船舶、造船、海上开发、相关工业产品制造业、保险、金融以及其他有关业界普遍接受和认可的合理标准——入级规范，并依照此规范，在船舶设计中进行审图、在建造中和建造后进行检验，以确认船舶符合入级规范的要求，并独立签发入级证书。1.1.4船级社接受船旗国政府的授权，按照船旗国政府的要求进行法定服务，以确认船舶满足国际公约或/和船旗国有关法规的要求，并签发法定证书。1.2中国船级社1.2.1中国船级社（以下简称“本社”）是由中国有关法律授权的、经法律登记注册的、从事船舶入级服务与法定服务等的专业技术机构/组织。1.2.2中国船级社主要承担国内外船舶、海上设施、集装箱及其相关工业产品的入级服务、鉴证检验、公证检验和经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，执行法定服务等具体业务，以及经有关主管机关核准的其他业务。1.3宗旨1.3.1本社的服务宗旨是：对船舶、海上设施、集装箱以及相关的工业产品提供合理和安全可靠的技术规范，并通过本社独立、公正和诚实的入级、认证和技术服务，为交通运输、海上开发及相关的制造业和保险业服务，为促进水上人命和财产的安全与保护海洋及其他环境服务。1.4主要业务1.4.1本社的主要业务如下：2（1）船舶与海上设施及其产品（包括集装箱）入级服务：规范制定与维护、审图、检验与发证；（2）船舶与海上设施及其产品受权法定服务：法定检验技术规则制定、审图、检验与发证；（3）受理其他验船机构委托的检验与发证、船舶与海上设施公正检验和安全评估、船舶与海上设施鉴证检验和发证、重大海上安全事故调查；（4）相关陆上工业设施与产品认证、检验及发证，外国验船机构委托船用与相关陆上工业设施和产品代理检验及发证；（5）船舶安全管理体系（ISM）审核与发证；（6）船舶保安体系(ISPS)审核与发证；（7）船舶技术状况勘验与技术状况鉴定；（8）ISO9000与ISO14000等系列质量体系与环境管理体系认证；（9）船舶与海上设施入级技术研究、水上安全与环境保护技术研究、船用与相关陆上工业设施和产品检验技术研究、相关信息技术应用研究；（10）其他服务。2理事会与委员会2.1理事会2.1.1由政府有关部门、本社、航运、造船、海上开发、相关工业产品制造业、保险、银行以及其他有关业界代表组成本社理事会。2.1.2理事会主要职责：（1）制定和修改本社章程；（2）审议本社工作报告；（3）决定其他重大事项。2.2技术委员会2.2.1由政府有关部门、本社、航运、造船、海上开发、设计、大专院校、科研、相关工业产品制造业分管技术领导组成本社技术委员会。根据工作需要，可成立若干专业技术分委会。2.2.2技术委员会主要职责：3（1）对本社技术政策和规范科研发展规划提出意见和建议；（2）审定本社制订的船舶及海上设施的主体技术规范；（3）组织对本社入级船舶及海上设施发生的重大事故进行技术分析研究；（4）根据使用经验、市场需求和科学技术的发展，提出规范编制、修订方面的建议；（5）对拟纳入本社船舶及海上设施规范的重大科研成果进行审议，并提出纳入规范的建议。2.3船级委员会2.3.1由政府有关部门、本社、船东、石油公司、主管机关、保险、银行和法律及其他有关业界代表组成本社船级委员会。2.3.2船级委员会主要职责：（1）审议通过本委员会的工作程序及本社船级管理程序；（2）审议本社船舶及海上设施入级的有关规定，并结合昀新科学技术的发展，对其提出修改和补充建议；（3）接受并确认本社提交的船舶及海上设施的入级符号及其附加标志的授予、暂停、取消或恢复的情况报告；（4）对船舶及海上设施证书及各种检验技术文件提出意见。3责任、分歧与仲裁3.1各方责任3.1.1本社规范是船舶及相关产品的设计、制造及试验的依据，但不是设计唯一依据。规范不能替代制造厂的工艺控制和质量控制，也不能减轻或解除制造方的责任。3.1.2本社规范并不覆盖船上每个结构件或每项设备，也不覆盖操作因素，亦不覆盖入级适用范围以外的活动，这些活动包括设计与制造过程、机器与某些设备类型及功率的选择、船员或操作人员的数量及资格、船体线型和载货能力以及操纵性能、货物系固、船体与设备振动、噪声、备件、救生设备与维护保养设备等。3.1.3如第三方使用本社的规范，但没有经过本社审图和检验而产生的后果，本社不承担责任。3.1.4本社承担的船舶入级是在所涉及的设计方、建造方、拥有方、制造方、销售方、供应方、修理方、营运方以及其他方履行各自职责的基础上进行的。由本社签发的任何报告、4文件和证书中所包含的内容，均不意味是减轻或解除上述任何方应承担的任何责任。3.1.5本社签发的与检验有关的任何文件，只反映检验当时的状况。3.1.6入级证书（入级符号及附加标志）只证明该船符合本社颁布的相应入级规范的要求。如船舶不符合本社规范的要求，本社有权不授予、暂停与取消入级符号与附加标志。3.1.7本社在有关报告、声明、审图、检验、发证或其他服务外，除涉及规范的要求外，不再做其他表述。本社在入级证书和报告外的其他文件所提供的信息，是否应采用由用户决定，本社不对此行为的后果负责。3.1.8本社应照合同提供服务，在任何情况下，本社均不对与其无直接合同关系方的任何损失承担责任。3.2分歧3.2.1本社颁布的规范的解释权属本社总部。本社规范由本社译成英文版本，如对英文版本发生歧义，应以本社现行规范中文版为准。3.2.2验船师在执行其任务中与有关方产生分歧而影响工作进度时，有关方应及时向验船师所在服务单位提出书面申诉；如对其申诉处理仍不满意时，则可用书面连同详细背景材料向本社总部申诉，总部将根据情况做出昀终的裁决。3.2.3如要求本社总部进行审查时，审查所产生的费用应由申诉人支付，但证明申诉人的申诉是正确的除外。3.3仲裁3.3.1本社仅对由于自身疏忽行为而直接造成的损失或损害承担责任，在任何情况下，本社均不对间接损失或随后引发附加损失或损害承担责任。3.3.2尽管有上述规定，如依法判定合同关系方所遭受的损失或损害，仅仅是由于本社或其雇员、代理人或本社其他代表方的疏忽行为造成的，本社将承担责任，并将支付赔偿，但此赔偿的数额不超过该项服务收费的2倍，且昀大不超过人民币80万元。但如该损失或损害系由如下行为所造成，本社将不承担任何责任：（1）本社雇员超越其受雇权限的行为；（2）本社的代理人或其他代表方，超越本社对其书面授权范围的行为。3.3.3对本社承担责任的损失或损害的索赔，应以书面形式，在损害昀初被发现或损失形成的6个月内提出，否则将被视为彻底放弃索赔权。53.3.4除与本社另有约定外，凡因本规范引起的或与依照本规范提供的服务有关的任何争议，均应提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对争议当事双方均有约束力。3.4适用法律3.4.1适用中华人民共和国法律。4信息提供与披露4.1信息提供4.1.1信息的提供方，应对向本社提供船舶入级所需信息的真实性、及时性和完整性负责。4.2信息披露4.2.1除下列情况外，本社不会将入级得到的信息，披露给合同规定以外的其他方：（1）当船舶的船级从本社转级到另一个IACS成员时，船级的有关资料与检验报告应提供给对方船级社；（2）中国政府主管机关代表对本社进行审核时，在审核期间可以查阅本社入级船舶的有关证书、文件和信息；（3）中国法律有特别规定、有管辖权的法院或船东书面同意的情况。6入级检验和船体结构补充规定第A1章一般规定A1.1一般要求A1.1.1《内河散装运输液化气体船舶构造和设备规范》（以下简称本规范）适用于《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则》第1章定义的所有内河散装运输液化气体船舶以及顶推液化气驳的推船。A1.1.2拟入本社船级并取得本规范第A2章的附加标志的内河散装运输液化气体船舶以及顶推液化气驳的推船，除应满足本规范的要求外，尚应符合本社《钢质内河船舶建造规范》和《材料与焊接规范》的有关规定。A1.1.3当受权签发内河船舶散装运输液化气体适装证书时，如果主管机关根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则》第1章1.4的要求采取了某些措施，或者采取了某些有别于本规范中CCS条款的解释，就船舶入级而言，本社将对此等效或解释给予个别考虑。7第A2章入级与检验第1节通则A2.1.1入级条件A2.1.1.1申请入本社船级的内河散装运输液化气体船舶，应符合本规范的规定，并应符合《内河船舶入级规则》的其他相关规定。A2.1.2定义A2.1.2.1除另有规定外，本规范定义如下：（1）新船：除特别指明外，指本规范生效之日及以后签订建造合同的新建船舶；（2）现有船舶：指除新船以外的船舶。第2节入级符号与附加标志A2.2.1入级符号A2.2.1.1凡船舶的船体（包括设备）与轮机（包括电气设备）经本社批准入级，将根据《内河船舶入级规则》相应的规定授予相应的入级符号。A2.2.2附加标志A2.2.2.1附加标志是船舶不同特点的分级表述，加注在入级符号之后。A2.2.2.2附加标志系由船东申请，经本社审查设计图纸、检验，确