搜索
附件3汽车综合故障诊断与排除竞赛项目技术方案一、比赛内容1.理论考试。（1）考试内容。理论考试水平相当于汽车修理工国家职业标准高级工（国家职业资格三级）水平，适当增加新知识、新技术、新技能等内容的考题。理论考试命题范围是人民交通出版社出版的机动车维修技术人员从业资格培训教材，包括《职业道德和法律法规》（模块A适用于各类机动车维修人员）、《发动机与底盘检修技术》（上、下册模块D适用于机修人员）、《电器维修技术》（模块E适用于电器维修人员）。（2）考试题型。所有考题均为客观题。20道判断题（每题1分），80道单项选择题（每题1分），其中职业道德和法律法规题目占比30%，专业知识题目占比70%，共计100道题，满分100分，占总成绩的30%。（3）考试时间。60分钟。（4）考试方式。实行计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。2.实际操作。（1）比赛项目。 1汽车综合故障诊断与排除，满分100分，其中包括现场（5分）、安全（10分）和比赛项目作业（85分），占总成绩的70%。其中发动机故障设置2-3个故障点，涉及发动机控制系统的传感器、执行器、控制线路与发动机机械系统；车辆电气系统故障设置1-2个故障点，范围为常见车载电器系统，仪表系统、雨刮控制系统、灯光照明指示系统、门窗控制系统以及车载通讯技术。（2）比赛时间。50分钟。二、名次排列规则总成绩=理论成绩×30%+实操成绩×70%。按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以实操项目用时短的名次在前。三、比赛用车为体现比赛公平,拟定以下四个车型为竞赛车型：年款：2009-2012年欧系：大众（帕萨塔）美系：雪佛兰(科鲁兹)亚系：现代（伊兰特）自主品牌：长城（哈弗）具体型号近期公布。四、实际操作考核要求实操考核现场（5分）、安全（10分）和比赛项目作业（85分）。比赛项目作业包括基本检查、现象描述、原因分析、诊断流程、故障确认、故障排除、结果验证等。1.在规定时间内，根据汽车各系统工作原理，参照车辆维修手册， 2分析、检测、诊断并排除故障。2.作业完成后进行怠速转速的尾气排放检测，读取数值并记录。3.将故障诊断的思路以及检测排除的过程，记录在作业单上。4.要求作业规范、安全，设备、工具、量具使用正确。五、比赛提供的工具、量具、配件、辅料和设备机电维修比赛提供的工具、量具、配件、辅料和设备序号类别名称型号数量备注1汽车故障电脑诊断仪（原厂专用诊断仪可自备）KT60014BOSCH提供2汽车专用示波器OTC3840C14BOSCH提供3尾气分析仪BEA06014BOSCH提供4红外测温仪（必备）TIF761214BOSCH提供5数字式点火正时枪ACTRONCP752914BOSCH提供6多功能数字压力温度分析仪OTC349014BOSCH提供7电流钳（低量程）OTC317314BOSCH提供8电流钳（高量程）OTC317414BOSCH提供9检测设备仪器真空/压力测量仪组件ACTRONKAL2513C14BOSCH提供10工具车14史丹利提供11零件车14史丹利提供12火花塞专用套筒14史丹利提供13电工组合工具（必备）14史丹利提供14起子组套14史丹利提供15钳子组套14史丹利提供16手电筒14史丹利提供17逻辑探针（LED灯）OTC363114BOSCH提供18T型线接线盒（必备）208接线盒14BOSCH提供19继电器拆装钳OTC449314BOSCH提供20工具万用表MMD540H14BOSCH提供21汽车维修三罩、两套、一垫14场地方提供22抹布、手套14场地方提供23汽车维修资料14个人可自带纸质资料24耗材及资料备用零部件14BOSCH提供25秒表14场地方提供26口哨14场地方提供27纸笔14场地方提供28辅助用具裁判桌椅14场地方提供 3备注：1．大赛组委会提供上述工具、设备、仪器（除原厂诊断仪外）选手不得自带。2．比赛现场技术资料。（1）相关车型维修手册有关章节（2）选手可自带维修手册。六、注意事项1.参赛选手按车型以抽签方式决定竞赛顺序，抽签号码作为参赛选手在比赛中唯一的身份标志。2.参赛选手在比赛中不得随意退场，如弃权需在作业表上填写“弃权”字样并签名。3.比赛前一天允许参赛选手参观场地并在规定地点熟悉仪器设备和工量具。4.参赛选手在比赛中发现仪器设备和工量具出现故障，应向裁判人员报告，由裁判长决定是否终止比赛。 4汽车实车综合故障诊断分析与排除作业记录参赛号： 比赛结束时间：2013年 月 日 时 分 比赛用时： 分 秒 现场裁判签字：选手签字： 5 汽车实车机电维修综合故障诊断分析与排除赛项说明实操考核重在考察选手对汽车发动机和车身电气系统故障的综合诊断和排除及逻辑分析能力。参赛选手根据竞赛题目的具体要求，利用现场提供的技术资料和器材，严格按照维修手册和操作规程分别完成发动机故障诊断（2～3个故障点），汽车电气系统故障诊断（1～2个故障点），并按要求做好作业记录。操作过程中要求进行必要的安全检查、保证正确的仪器连接、操作步骤合理、故障点确认准确并能够在裁判协助下顺利排除故障。裁判对整个作业过程和作业记录的完成情况以及故障确认和排除情况进行现场确认评分。若参赛选手在故障排除过程中，需要启动车辆时，要先向裁判提出申请，经由裁判或现场技术人员进行安全检查并得到许可后，方可启动车辆。记录填写要点提示：用户主述故障现象为给定的题目，选手根据用户主述故障现象进行故障排除作业，记录对故障现象的验证、对车辆的基本检查、诊断分析思路、按照思路进行的检测过程和数据分析（含诊断仪数据流以及其他检测设备的诊断测试数据的判断和分析）、对故障点的排除和确认。要求完整填写作业记录，记录出现的故障码和相关数据流、故障症状现象，故障排除后的尾气参数，以及各种检测参数（例如：电压、电阻、电流、压力、温度等，以及尾气排放值）。 6汽车实车机电维修综合故障诊断分析与排除作业记录（第1页） 汽车型号： 工位编号： 发动机型号： VIN号码： 1、用户主述故障： 2、发动机控制系统故障诊断与排除 对发动机控制系统故障进行诊断排除，诊断出故障点后报裁判排除故障，排故后尾气检测。按照记录要求记录整个作业过程。 7汽车实车综合故障诊断分析与排除作业记录（第2页） 2、发动机控制系统故障诊断与排除（续上） 8附件4车身修复（钣金）竞赛项目技术方案 一、比赛内容1.理论考试。（1）考试内容。理论考试水平相当于汽车修理工国家职业标准高级工（国家职业资格三级）水平，适当增加新知识、新技术、新技能等内容的考题。理论考试命题范围是人民交通出版社出版的机动车维修技术人员从业资格培训教材，包括《职业道德和法律法规》（模块A适用于各类机动车维修人员）、《车身修复》（模块F适用于车身修复人员）。（2）考试题型。所有考题均为客观题。20道判断题（每题1分），80道单项选择题（每题1分），其中职业道德和法律法规题目占比30%，专业知识题目占比70%，共计100道题，满分100分，占总成绩的30%。（3）考试时间。60分钟。（4）考试方式。实行计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上用键盘或鼠标进行判断和选择）。2.实际操作。（1）比赛项目。共3项，分别为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复， 9选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，满分100分，占总成绩的70%。其中：车身电子测量和校正30分板件更换40分受损门板修复30分（2）比赛时间。单人作业总时间为120分钟。其中：车身电子测量和校正40分钟板件更换40分钟受损门板修复40分钟二、名次排列规则总成绩=理论成绩×30%+实操成绩×70%。按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以3项实操项目用时短的名次在前。三、比赛作业工件1．车身电子测量和校正项目的工件为白车身，前纵梁设置变形。2．板件更换项目的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板。板件尺寸如下图。A板件尺寸图： 10B板件尺寸图：C板件尺寸图： 113、受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（新君越右前门板）。损伤位置如下图：四、实际操作考核要求1．电子测量校正。（1）作业要求： 12在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共3组12个测量点），然后对车身后部损伤进行损伤分析写出修复技术方案（不用修复），最后对前纵梁进行测量、记录并校正。比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用电子测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据。比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁校正到指定尺寸。（2）操作流程。1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。3）选手抽取比赛图纸，裁判给出拉伸数据。4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。5）选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。6）选手打开电子测量操作系统，进入操作界面。7）选手首先进行基准点的标定。8）按要求把需要测量的3组数据测量完毕并记录下来。9）根据测量结果和损伤情况进行损伤分析，写出后部损伤修复技术方案。10）对前纵梁需要测量数据进行测量，判断拉伸方向。11）选手一边拉伸一边测量，直到数据符合要求。 1312）选手拉伸完毕后请裁判复核拉伸数据，裁判确认后选手记录拉伸数据。13）比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛。14）选手操作结束后退出测量系统，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。15）裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。16）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。（3）考核要点。测量系统的使用、测量数据准确性，修复方案的合理性，校正后数据的准确性、校正过程正确性、安全防护、设备使用。（4）技术要求。测量误差≤±3mm。2．板件更换。（1）作业要求。在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。1）A、B板件使用电阻点焊焊接在一起。a.先对A板件测量、画线，确定电阻点焊焊接位置；b．A、B定位后，用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点。 142）根据C板件长度尺寸在A板上画切割线，然后把需要更换的板件切割分离。3)C板件进行定位、焊接。把C板件安装在AB板件组合焊件上，进行气体保护焊的塞焊和对接焊：按图示位置对板件进行气体保护焊塞焊（注：直径6mm的塞焊孔已经加工好，不需要选手进行打孔操作）。按图示位置进行气体保护焊对接焊，对接焊要求采用连续点焊方式进行焊接，焊接时要求采用立焊姿势（如下图）。 15（2）操作程序。1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。3）裁判给选手提供保护焊和电阻点焊焊接练习的焊片。4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。5）选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。6）选手A、B板件进行组合、夹紧、定位。7）选手调整电阻点焊设备、试焊，把A板和B板件焊接起来。8）根据C板件的长度尺寸，在A板