上海轨道交通

上海轨道交通1号线（R1线）【1号线】市域快速地铁基本情况长度：37公里识别标志色：大红色站数：28上海轨道交通1号线AC-06型电动客车•制造商：阿尔斯通联合体•时速：80km/h•编组：8节编组A型列车（ABCBCBCA)•车厢：铝合金贯通式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长186米。整列车最大载客量3280人。•制造年代：2006年-2007年•传动方式：VVVF交流电机传动•总数：16列（编号140-155）•国产化率：大于70%•备注：阿尔斯通联合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂组成，其中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。1号线上运营的16列AC-06型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气各生产其中的8列。历史回放1990年1月19日，经国务院同意正式开工建设。1993年1月10日，南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成。1993年5月28日，南段线路(徐家汇站－锦江乐园站)开始观光试运行。1994年12月12日，上海地铁一号线全线（上海火车站－锦江乐园站，漕宝路站以南为地面线路，其余为地下线路）试营运。1995年4月10日，一号线全线（上海火车站－锦江乐园站）试运营，总长16．1公里。1995年7月，全线正式运营。1996年12月28日，一号线南延伸段（虹梅路至莘庄）试通车。1997年7月1日，一号线南延伸段（锦江乐园站－莘庄站，为地面路线）贯通运营，总长21.35公里；2004年12月28日，北延伸段（为高架路线，长12.43公里）试运营。2007年12月29日，北北延伸（共3站）到富锦路站，长4.3公里。至今1号线总长度达到36.89公里。1号线现在分大小交路，大交路为莘庄站至富锦路站，小交路为莘庄站至上海火车站。今后可能小交路延伸至通河新村。后续事件近期规划：自现在的南起迄站莘庄站继续往南延伸，经过莘庄工业区、航天城和上海旗忠森林运动城到达闵行开发区，设8座车站。远期规划：往北延伸到崇明，往南延伸到金山。又名：R1线，为4条市域快速铁之一。背景资料1986年开始规划的上海市地铁1号线，地铁1号线在工可阶段与扩初设计阶段，确定的线路远期起讫点为新龙华站与纪蕴路站，初、近期的线路的起始点设在市区与郊县（上海县）分界处的新龙华站（后又延伸至锦江乐园站）和上海火车站。1994年4月全线开通后，城市发展起了较大的变化。闵行区成为上海四大新区之一（即宝山区、闵行区、浦东新区和嘉定区），同时也是疏解市中心人口、建设新住宅区的重点，徐家汇以南客流量急速增长，为此，在1号线开通不久便着手进行延伸至莘庄的南延伸线的筹建。行政区所属：宝山区、闸北区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、闵行区途径站点：莘庄（换乘5号线）外环路莲花路锦江乐园上海南站（换乘3号线）漕宝路上海体育馆（换乘4号线）徐家汇（换乘9号线）衡山路常熟路（换乘7号线）陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘10号线）黄陂南路人民广场（换乘2、8号线）新闸路汉中路上海火车站（持公交卡在30分钟内出站换乘3、4号线）中山北路延长路上海马戏城汶水路彭浦新村共康路通河新村呼兰路共富新村宝安公路友谊西路富锦路另设梅陇车库和富锦路停车场运营：上海地铁第一运营有限公司更多详情见上海轨道交通1号线上海轨道交通2号线（R2线）【2号线】市域快速地铁基本情况长度：68公里识别标志色：淡绿色站数：30上海轨道交通2号线AC-08型电动客车•制造商：阿尔斯通联合体•时速：80km/h•编组：8节编组A型列车（ABCBCBCA)•车厢：铝合金贯通式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长186米。整列车最大载客量3280人。•制造年代：2007年-2009年•传动方式：VVVF交流电机传动•总数：21列（编号0233-0253）•国产化率：大于70%•备注：阿尔斯通联合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂组成，其中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。2号线上运营的21列AC-08型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气联合生产。历史回放2000年6月11日正式通车，长16.3公里。2000年12月26日，东延伸段（龙阳路－张江高科，地面路线）贯通，全长增加至19.1公里。2005年12月7日，西延伸的闵行区北翟路车辆段建设工地发生大面积渗水事故。2006年12月30日，西延伸段（中山公园－淞虹路）共四站建成试运营。2010年2月24日，东延伸段（张江高科－广兰路）共两站建成试运营。2010年3月16日，西西延伸段（淞虹路－徐泾东）共两站建成试运营。2010年4月8日，东延伸段（广兰路站－浦东国际机场站延伸段）通车运营。2010年7月1日，随着虹桥火车站的启用和沪宁高铁的开通，轨道交通2号线虹桥火车站站通车运营。后续事件近期规划：东延伸段：自现在的东起迄站广兰路站向东延伸至浦东国际机场，东延伸二期4月8日连通浦东国际机场。背景资料又名：R2线，为4条市域快速铁之一。地铁2号线的起点站原先设计为中山公园－杨浦，后由于浦东的开发，从浦西的杨浦区调整至浦东花木地区。随着张江高科技园区的建设，又往东延伸一站。东延伸段原先规划为高架线路，最近消息将现在的张江高科移入地下，全线除海天路和机场站为高架站，其余全部为地下站。行政区所属：浦东新区、黄浦区、静安区、长宁区、闵行区、青浦区。途径站点：徐泾东虹桥火车站虹桥2号航站楼淞虹路北新泾威宁路娄山关路中山公园（换乘3、4号线）江苏路（换乘11号线）静安寺（换乘7号线）南京西路人民广场（换乘1、8号线）南京东路（换乘10号线）陆家嘴东昌路世纪大道（换乘4、6、9号线）上海科技馆世纪公园龙阳路（换乘7号线，出站转乘磁悬浮示范线）张江高科金科路广兰路（8节编组、4节编组换乘站）唐镇创新中路华夏东路川沙凌空路远东大道海天三路浦东国际机场（换乘磁悬浮示范线）另设龙阳路停车场（与7号线共享）和北翟路车辆段（与13号线共享）运营：上海地铁第二运营有限公司更多详情见上海轨道交通2号线上海轨道交通3号线（M3线）【3号线】市区地铁基本情况长度：40.5公里识别标志色：黄色站数：29上海轨道交通3号线AC-03型电动客车•制造商：法国阿尔斯通公司、南京浦镇车辆厂•时速：80km/h•编组：6节编组A型列车（ABCCBA)•车厢：铝合金贯通式厢体，整列车最大载客量2460人。•制造年代：2002年-2004年•传动方式：VVVF交流电机传动•总数：28列（编号301-328）•国产化率：大于70%•备注：301和302号列车从法国进口，其余26列在南京浦镇车辆厂完成生产。运营：上海地铁第三运营有限公司历史回放2000年12月26日，三号线一期通车，全长25公里，沿线设19个车站。2006年12月18日北延伸段（江湾镇－江杨北路，长15.4公里）通车。背景资料又名明珠线1期，利用原来的淞沪铁路和沪杭铁路内环线，为高架铁，外界普遍称之为轻轨明珠线，这是错误的，3号线是名副其实的重轨。全线有9站和4号线共线运营(以后将与4号线分轨)。3号线现在分大小交路，大交路为上海南站至江杨北路站，小交路为上海南站至长江南路站。为上海首条全线建成的轨道交通线路。行政区所属：宝山区、虹口区、闸北区、普陀区、长宁区、徐汇区另设石龙路停车场和江杨北路停车场途径站点：江扬北路铁力路友谊路宝杨路水产路淞滨路张华浜淞发路长江南路殷高西路江湾镇大柏树赤峰路虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘8号线）东宝兴路宝山路（与4号线共站）上海火车站（与4号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）中潭路（与4号线共站）镇坪路（与4号线共站，换乘7号线）曹杨路（与4号线共站，换乘11号线）金沙江路（与4号线共站）中山公园（与4号线共站，换乘2号线）延安西路（与4号线共站）虹桥路（与4号线共站，换乘10号线）宜山路（换乘9号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）漕溪路龙漕路石龙路上海南站（换乘1号线）运营：上海地铁第三运营有限公司更多详情见上海轨道交通3号线上海轨道交通4号线（M4线）【4号线】市区地铁基本情况长度：33.6公里识别标志色：深紫色站数：26上海轨道交通4号线AC-05型电动客车•制造商：德国西门子公司、南车株洲电力机车公司•时速：80km/h•编组：6节编组A型列车（ABCCBA)•车厢：铝合金贯通式厢体。整列车最大载客量2460人。•制造年代：2002年-2004年•传动方式：VVVF交流电机传动•总数：28列（401-428）历史回放2003年7月1日，在修建南浦大桥越江地铁隧道时发生地面沉降，损失惨重。2005年12月31日投入运营，全长27公里，形成C字型线路（浦西大木桥至浦东蓝村路车站）共22座车站。2007年9月21日，上海轨道交通4号线线全线贯通，形成O字形，全长33.6公里。2009年10月11日，上海轨道交通4号线成为国内首条全国“工人先锋号”地铁线路。全线车辆车头处张贴“工人先锋号”标志。背景资料又名明珠线2期，规划为城市环线，西段与3号线合用现有轨道。2003年7月1日凌晨在越江隧道区间用于连接上下行线的安全联络通道的施工作业面内，因大量的水和流沙涌入，引起隧道部分结构损坏及周边地区地面沉降，造成3栋建筑物严重倾斜，黄浦江防汛墙局部坍塌并引起管涌。由于报警及时，隧道和地面建筑物内所有人员全部安全撤离，没有造成伤亡。塘桥至鲁班路修复段2007年12月29日投入运营，4号线正式环通。最终为33.6公里，26个车站的环线。途经行政区所属：虹口区、杨浦区、浦东新区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、长宁区、普陀区、闸北区途经站点：宜山路（持公交卡在30分钟内出站换乘3、9号线）上海体育馆（换乘1号线）上海体育场东安路（换乘7号线）大木桥路鲁班路西藏南路（换乘8号线）南浦大桥塘桥蓝村路（换乘6号线）浦电路世纪大道（换乘2、6、9号线）浦东大道杨树浦路大连路临平路海伦路（换乘10号线）宝山路（与3号线共站）上海火车站（北广场）（与3号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）中潭路（与3号线共站）镇坪路（与3号线共站，换乘7号线）曹杨路（与3号线共站，换乘11号线）金沙江路（与3号线共站）中山公园（与3号线共站，换乘2号线）延安西路（与3号线共站）虹桥路（与3号线共站，换乘10号线））另设蒲汇塘停车场运营：上海地铁第三运营有限公司其中虹桥路至宝山路共9个车站与轨道交通3号线共线运营。更多详情见上海轨道交通4号线上海轨道交通5号线（R1a线）【5号线】轻轨基本情况长度：17.04公里识别标志色：浅紫色站数：11上海轨道交通5号线AC-11型电动客车•制造商：法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备有限公司•时速：80km/h•编组：4节编组C型列车（ABBA)•车厢：铝合金非贯通式厢体，驾驶室拖车长19．5米，车厢动车长19．4米，宽2.6米，整列车长77.9米。整列车有座位172个，每节车厢最大载客量224人，整列车最大载客量896人。•制造年代：2002年-2004年•传动方式：VVVF交流电机传动•总数：17列（编号501-518）•备注：5号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备有限公司完成生产。是上海阿尔斯通公司引进C型列车生产线后首批生产的城轨车辆，上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。历史回放2003年11月25日起试运营，全长17.2公里，沿线设11个车站。后续事件近期规划：南延伸：自现在的东川路站分岔道往南延伸分，闵行区境内设江川路站，奉贤区境内设7站。届时自东川路起分2条支线营运，列车为6节编组。东川路站（高架车站，与支线同站换乘）-----江川路站（高架车站，江川路口）----西度站（高架车站，西度小学东侧）-------肖塘站（高架车站，大叶公路口）-----奉浦站（高架车站，韩村路口）-------环城东路站（地下车站，位于韩宜路步行街路口）-------望园路站（地下车站，位于望园路团南公路以东大约7