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二、故障代码与故障排除ANQ型发动机控制单元（Motronic-J220）配备有一故障存储器，故障代码即被贮存在故障存储器中。如果显示零部件有故障，则首先按电路图检查与该零部件的导线和插接连接件以及系统的接地。这尤其适用于偶发性故障。ANQ型发动机的故障代码与排除方法如表3-37所示。表3-37故障代码表故障码与故障内容故障现象故障原因故障排除未识别出故障—在有问题的情况下:自诊断不能识别出故障00515霍尔传感器G40故障◇满负荷时发动机无动力◇排放值不正确◇油耗增加◇通往正极的导线断路或短路◇同接地短路◇霍尔传感器的传感器片扭弯◇G40失效-检查线路-更换G4000532电源供应信号不正常◇发动机ECU不工作◇怠速转速不在允许范围◇发动机ECU的学习(输入)值丢失◇供电电压超过16V(发电机故障)◇由辅助起动而产生过压◇供电电压低于10V◇同发动机ECU的接地不良◇蓄电池耗损在点火时无电-检查发电机-检查发动机ECU的电源供应-检查蓄电池电量-发动机ECU与节气门控制部件匹配00670节气门位置传感器G127的信号不正常◇节气位置调节器关闭，发动机通过紧急运行间隙,机械确定的空气量进行怠速，怠速转速稍微增高。◇增加怠速转速◇减速时负荷变化有冲击◇空调压缩机到1520rpm时才开启◇在G127和发动机ECU间的信号线通往正极或接地断路或短路◇G127供电电压故障◇G127损坏◇发动机ECU信号中断(ECU故障)◇节气门卡死◇G127的导线连接有故障-检查节气门控制部件J338（G127）-更换发动机ECU01119档位识别信号同正极或接地断路或短路◇操纵发生问题（换档机构冲击、变档振动）◇怠速转速不在许可范围◇怠速转速波动选档开关的导线通往正极或接地发生断路或短路-检查由发动机ECU到换档杆开关的导线连接01120凸轮轴调整机械故障功率下降◇凸轮轴调整电磁阀电压供应故障◇凸轮轴调整阀N205和发动机ECU间与正极或接地短路或断路◇N205故障◇机械凸轮调整故障◇保险丝29故障-检查N205-检查线路-检查凸轮轴调整-检查保险丝2901165节气门控制部件J338故障◇节气位置调节器关闭,发动机通过紧急运行间隙,机械确定的空气量进行怠速,怠速转速稍微增高。◇节气门卡死◇节气门位置调节器卡死/机械损伤◇节气门位置调节器(V60)的导线-发动机ECU与节气门控制部件进行匹配-检查节气门控制部◇增加怠速转速◇加速时负荷变化有冲击◇空调压缩机到1520rpm时才开启连接断路◇V60失效◇发动机ECU中的V60输出故障件-更换发动机ECU01182高度调适信号超出允许范围◇起动困难◇节气门反应慢◇行驶有问题◇节气门卡死◇节气门位置调节器卡死/机械损坏◇错误的节气门控制部件◇空气质量计(G70)和节气门控制部件的空气未计量◇空气滤清器阻塞-检查节气门控制部件-检查零件号-检查进气系统的密封性-更换空气滤清器01247活性碳罐电磁阀N80故障◇在部分负荷区域内可能有抖动◇车辆可能有股燃油味◇N80和发动机ECU间与正极或接地短路或断路◇N80电压供应故障◇N80故障◇保险丝29故障-检查线路-检查N80-检查保险丝29012491缸喷油器N30故障发动机运行粗暴或发动机停下◇N30和发动机ECU间导线正极或接地短路◇N30电压供应故障◇N30故障◇保险丝34故障-检查线路-检查N30-检查保险丝34012502缸喷油器N31故障同故障代码01249，气缸1对应到N32012513缸喷油器N32故障同故障代码01249，气缸1对应到N33012524缸喷油器N33故障同故障代码01249，气缸1对应到N3401259燃油泵继电器J17故障◇断接时发动机不转◇同接地短接,发动机通常继续运转,燃油泵一直转。◇同正极短接,发动机不转◇J17与发动机ECU间导线同接地或正极断路或短路◇J17电压供应故障◇J17故障-检查线路-检查燃油泵继电器16486空气质量计G70信号太小紧急运行由节气门角度和转速作为替代，运行中发动机无明显变化◇G70与发动机ECU间信号线同正极短路◇G70接地线故障◇G70故障◇ECU故障-检查线路◇检查G70◇更换发动机ECU16487空气质量计G70信号太大紧急运行由节气门角度和转速作为替代，运行中发动机无明显变化◇G70与发动机ECU间信号线同正极短路◇G70接地线故障◇G70故障◇ECU故障-检查线路-检查G70-更换发动机ECU16496进气温度传感器G42信号太小紧急运行替代值恒定为19.5℃◇G42与发动机ECU间信号线同接地短路◇G42故障◇ECU故障-检查线路-检查G42-更换发动机ECU16497进气温度传感器G42信号太大紧急运行替代值恒定为19.5℃◇G42与发动机ECU间信号线同正极短路或断路◇G42的接地有故障◇G42故障◇ECU故障-检查线路-检查G42-更换发动机ECU16500冷却液温度传感器G62信号不可信◇温度很低时冷启动困难◇暖车阶段行驶特性不良◇燃油消耗增加◇废气排放增加◇G62由于接触不良而提供不可信信号◇发动机ECU故障-检查G62-更换发动机ECU16501冷却液温度传感器G62信号太小◇温度很低时冷启动困难◇暖车阶段行驶特性不良◇燃油消耗增加◇废气排放增加◇G62与发动机ECU的信号线同接地短路◇G62故障◇发动机ECU故障-检查G62-更换发动机ECU16502冷却液温度传感器G62信号太大◇温度很低时冷启动困难◇暖车阶段行驶特性不良◇燃油消耗增加◇废气排放增加◇G62与发动机ECU间的导线连接中通向正极断路或短路◇G62故障◇到G62地线故障◇发动机ECU故障-检查G62-更换发动机ECU16505节气门电位计G69信号不可信◇加速时少数缺火◇减油变载荷时有颠簸◇怠速调节特性不稳定◇G69的插接处接触不良◇G69故障-检查G6916505节气门电位计G69信号太小◇加速时少数缺火◇减油变载荷时有颠簸◇G69与ECU间的信号线中同接地短路◇G69电源故障◇G69故障-检查G6916507节气门电位计G69信号太大◇加速时少数缺火◇减油变载荷时有颠簸◇G69与发动机ECU间的信号线中同正极发生短路或断路◇G69电源故障◇G69故障-检查G6916514氧传感器1电路中的电气故障◇λ调节处于固定不变◇怠速变差◇排放值不正常◇油耗加大◇在传感器加热插接处及氧传感器发生腐蚀◇氧传感器地线和信号线间短路◇信号电压变化太小-排除电路故障-检查λ调节16515氧传感器1电压太低◇λ调节处于固定不变◇怠速变差◇排放值不正常◇油耗加大◇传感器信号线同接地或屏蔽短路◇氧传感器地线或屏蔽的短路◇氧传感器G39故障-排除电路故障-检查λ调节16516氧传感器1电◇λ调节处于固定不变◇怠速变差◇传感器信号线同正极短路◇氧传感器地线和正极的短路-排除电路故障-检查λ调节压太高◇排放值不正常◇油耗加大◇火花塞积炭◇氧传感器G39故障16518氧传感器1不起作用◇λ调节处于固定不变◇怠速变差◇排放值不正常◇油耗加大◇在传感器加热插接处及氧传感器发生腐蚀◇氧传感器信号线之间断路◇氧传感器地线的断路◇传感器加热无功能◇氧传感器G39故障-排除电路故障-检查λ调节16519-氧传感器1加热电路中电气故障氧传感器加热无功能同接地的短接或断接-检查氧传感器虽加热16705-发动机转速传感器G28不可信信号发动机熄火◇在G28上有金属粒屑◇G28同传感器轮距离大于2.3mm-检查G2816706-发动机转速传感器G28无信号◇发动机不能起动◇发动机停转◇信号线同接地断接或短接或同正极短接◇接地线同正极短接或断接◇G28故障◇G28屏蔽线断接◇ECU故障-检查线路-检查G28-更换发动机ECU16711爆震传感器1G61信号太小◇高油耗◇功率降低◇爆震传感器插接件接触不良◇G61和发动机ECU间屏蔽线断接或对正极短接或对信号线短接◇G61和发动机ECU间地线断路◇G61故障◇发动机ECU故障-松开G61并重新以20N·m旋紧-检查线路-检查爆震传感器-更换发动机ECU16716爆震传感器2G66信号太小见故障代码号16711，对应到G6616885车速信号不可信信号◇满负荷时在一档中无空调压缩机的关闭◇怠速转速会出现短暂的偏离标准值◇使用该速度信号的系统功能故障◇车速传感器G22故障◇G22和车速表G21短接或断接◇G21故障◇仪表板和发动机ECU间短接或断接◇车速表同使用车速信号的其它控制单元之间的信号线短接◇发动机ECU故障-检查车速信号-检查线路-更换发动机ECU16989发动机ECU故障发动机不能起动◇同发动机ECU接地连接断路◇发动机ECU故障-检查接地线-更换发动机ECU17733气缸1爆震达◇高的油耗◇性能变差◇低质量燃油（小于91ROZ）◇非正常的发动机运转噪声（辅助-加入至少91ROZ的燃油到控制极限◇发动机工作粗暴◇达不到最高速度装置松动、支架/螺栓断裂）◇爆震传感器1的屏蔽线断路◇插接处松动◇爆震传感器旋紧力矩不对-排除不正常的发动机噪声-检查爆震传感器-检查线路-以20N·m拧紧17734气缸2爆震达到控制极限见故障代码号17733，对应到气缸2爆震控制17735气缸3爆震达到控制极限见故障代码号17733，对应到气缸3爆震控制17736气缸4爆震达到控制极限见故障代码号17733，对应到气缸4爆震控制17913怠速开关F60不闭合/断路◇在减速时负载变化的跃变◇怠速转速不在允许范围◇节气门卡死◇油门拉索调整◇地板垫子压在油门踏板上◇F60与发动机ECU间往正极导线断路或短路◇F60故障◇发动机ECU故障-修理节气门操纵机构-调整油门拉索-检查线路-检查F60-更换发动机ECU17914怠速开关F60不打开/同接地短路◇怠速控制进入固定设置◇减速时负载变化的跃变◇怠速转速不在允许范围◇在节气门控制部件(J338)的插头中潮湿◇F60与发动机ECU间接地短路◇F60故障◇发动机ECU故障-检查线路-检查F60-更换发动机ECU17915怠速系统学习值达到下限怠速转速太高在节气门控制部件之前的不被计量空气-检查进气系统的泄漏(未被计量的空气)17916怠速系统学习值达到上限降低功率进气系统堵塞（空气滤清器或时气通道）-检查进气系统的泄漏(未被计量的空气)17920进气歧管切换阀N156同正极短路加速性能变差◇在N156与发动机ECU间的导线连接同正极短接◇N156故障◇发动机ECU故障-检查线路-检查N156-更换发动机ECU17923双通道进气歧管变切换阀N156同接进短路加速性变差◇在N156与发动机ECU间的导线同接地短接◇N156故障◇发动机ECU故障-检查线路-检查N156-更换发动机ECU17924进气歧管切换阀N156断接加速性变差◇在N156与发动机ECU间的导线同接地短接◇N156的电压供应故障-检查线路-检查N156-检查保险丝29◇N156故障◇保险丝29故障◇发动机ECU故障-更换发动机ECU17934凸轮轴调节阀N205同正极短路功率降低◇在N205与发动机ECU间的导线同正极或接地短接◇N205故障◇保险丝29故障◇发动机ECU故障-排除线路短路-检查N205-检查凸轮轴调整-检查保险丝-更换发动机ECU17935凸轮轴调节阀N205同接地短路功率降低◇在N205与发动机ECU间的导线同接地短接◇N205故障◇保险丝29故障-排除线路短路-检查N205-检查凸轮轴调整-检查保险丝17936凸轮轴调节阀N205断路功率降低◇在N205与发动机ECU间的导线断路◇保险丝29故障-排除线路断路-检查N205-检查凸轮轴调整-检查保险丝17953节气门控制功能故障◇怠速转速提高◇减速时负载变化时有跃变◇节气门电位计G69和节气门位置调节器的传感器G127的电压供应及接地线故障◇G69和G127信号线断路◇G69和G127故障◇节气门位置调节器或节气门重或卡死-检查节气门控制部件17966节气驱动机构电路中的电气故障◇怠速转速太高◇空调压缩机在1520rpm后才开启