JTICS中华人民共和国国家标准GB/T×××××—200×视频交通事件检测器VideoTraffic-incidentdetector(征求意见稿)200×-××-××发布200×-××-××实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会GT/T×××××—200×I目次前言...............................................................................II1范围................................................................................12规范性引用标准......................................................................13术语和定义...........................................................................14组成和型号...........................................................................25技术要求.............................................................................26试验方法.............................................................................67检验规则.............................................................................88标志、包装、运输与贮存...............................................................9GT/T×××××—200×II前言本标准由交通部公路科学研究院提出。本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)归口。本标准起草单位:等本标准主要起草人:等GT/T×××××—200×视频交通事件检测器1范围本标准规定了视频交通事件检测器的术语和定义、组成和型号、技术要求、试验方法、检测规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于在高速公路、普通公路、城市道路等场所使用的视频交通事件检测器或以交通事件检测为主、以交通参数检测为辅的视频交通事件检测器;本标准不适用于高精度的纯交通参数检测设备。2规范性引用标准本标准引用了下列文件中的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,鼓励根据本标准达成协议的各方研究可以使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的使用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T191-2008包装储运图示标志(ISO780:1997,MOD)GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验FC:振动(正弦)(GB/T2423.10—2008,IEC60068-2-6:1995,IDT)GB4208-2008外壳防护等级(IP代码)(IEC60529:2001,IDT)GB/T17626.2-2006电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验(IEC61000-4-2:2001,IDT)GB/T17626.3-2006电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验(IEC61000-4-3:2002,IDT)GB/T17626.4-2008电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验(IEC61000-4-4:2004,IDT)GB/T13384-2008机电产品包装通用技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本标准3.1视频交通事件检测器videotraffic-incidentdetector采用运动检测、图像处理、目标识别和目标跟踪等技术在工作状态中实现道路交通事件检测及部分交通参数检测的设备。3.2交通事件traffic-incident1)停车事件:车辆在道路上由运动到静止,且静止时间超过设定值;2)逆行事件:车辆在道路上行驶方向与规定方向相反,且行驶距离超过设定值;1GT/T×××××—200×3)行人事件:行人进入机动车道或禁止行人的区域内,且进入时间超过设定值;4)抛撒物事件:车道上有车辆或行人遗落物体,干扰车辆通行,且进入时间超过设定值;5)烟雾事件:隧道或道路上出现烟雾,造成路面能见度严重下降,能见度小于50米;6)拥堵事件:车辆占有率超过设定值,并且该状态持续时间超过设定的时间值;3.3交通参数trafficparameter1)流量:在规定的单位时间内通过道路上某一横截面的车辆数;2)瞬时速度:在某时刻,车辆通过道路上某一横截面时的车速;3)车型分类:根据车道横截面内通过车辆的外形长度,将车辆分成不同的长度类型;3.4检测率rateofaccuratedetecting交通事件发生时,系统能正确检测并报警的次数占总发生交通事件次数的比率。3.5漏报率rateoffailedalarm系统在正常工作状态中,交通事件发生但无法检测并报警的次数占总发生交通事件的比率。3.6谎报数quantityoffalsealarm系统在正常工作状态中,单位时间内并无交通事件发生而系统出现谎报警的次数。4组成和型号4.1组成视频交通事件检测器由视频检测处理器主机、视频连接附件、视频检测管理软件等部分组成。4.2型号视频交通事件检测器的型号由如下部分组成:5技术要求5.1适用条件5.1.1安装环境:室内机房2GT/T×××××—200×5.1.2湿度范围:40%~85%5.1.3温度范围:15ºC~+35ºC5.2外观质量、形状和尺寸5.2.1外观质量产品外观整洁、光亮,不应有凹痕、划伤、裂缝,紧固件无松动,不应有影响使用效果的变形;表面漆、镀层无气泡、龟裂和脱落;金属零件不应有毛刺、锈蚀及其它机械损伤,文字标识应齐全清晰,字迹不易去除。5.2.2形状和尺寸室内设备机箱采用标准机架结构,便于安装调试。5.3功能要求5.3.1事件检测功能:至少必须具备停车、逆行、行人、抛撒物、烟雾、堵塞等交通事件的检测功能,系统自动进行交通事件检测并输出检测结论,进行中文闪烁报警提示;具有流量、车辆速度、车型分类等交通参数检测功能;5.3.2自动学习功能:视频信号切换或者视频丢失恢复后,系统可以自动适应新的背景,短时间内能自动恢复检测功能;5.3.3自动录像功能:系统自动捕获并存储交通事件发生前、后的图像,记录事件发生过程的时间可按要求设定;5.3.4自诊断和报警功能:视频信号丢失、系统设备故障、网络通讯故障等各种情况发生时,系统能自诊断、记录并报警。5.4性能要求5.4.1摄像机侧向安装或路中正上方安装时,当视域监控范围由于遮挡等因素而小于下表中数值时,要求能进行全视域检测,当视域监控范围大于或等于下表中数值时,要求事件检测及响应的范围必须满足下表要求。3GT/T×××××—200×表1交通事件检测条件及响应范围要求事件类型检测摄像机安装高度,m检测对象项目停车逆行行人抛撒物烟雾拥堵隧道≥150≥150≥150≥150≥150≥150城市道路≥200≥200≥150≥150≥200≥200≤6高速公路及其它≥200≥200≥150≥150≥200≥200隧道≥150≥150≥150≥150≥150≥150城市道路≥300≥300≥300≥200≥200≥300>6and≤8高速公路及其它≥400≥400≥300≥200≥400≥400城市道路≥400≥400≥300≥300≥400≥400>8and≤12高速公路及其它≥600≥600≥500≥300≥600≥600城市道路≥500≥500≥400≥300≥500≥500检测及响应范围>12高速公路及其它≥800≥800≥600≥300≥800≥8005.4.2在满足表1中的检测范围时,同时需满足如下要求:检测率:≥95%漏报率:≤2%谎报数:系统处于正常测试状态中时,检测的每路视频24小时谎报次数不超过1次。5.4.3视频交通事件检测器中,当系统具有交通参数辅助测试功能时,交通检测精度可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,共3级,各级须满足如下要求:表2交通参数检测精度要求项目级别、安装流量瞬时速度车型分类正上≥98%≥95%/Ⅰ侧向≥95%≥90%/正上≥90%≥90%/Ⅱ侧向≥85%≥85%/正上≥85%≥85%/Ⅲ侧向≥80%≥80%/4GT/T×××××—200×5.4.4最快检测响应时间不大于15秒5.5通信接口应至少配置一路9针RS232阳性插座、一路RJ45标准插座。5.6电源适应性在220×(1±15%)V、50×(1±4%)Hz的电源条件下,系统应正常工作。5.7绝缘电阻产品的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于100МΩ。5.8介电强度在产品的电源接线端子与机壳之间施加频率50Hz、有效值1500V正弦交流电压,历时1min,应无火花、闪络和击穿现象。5.9安全接地产品应设安全保护接地端子,接地端子与机壳连接可靠,接地端子与机壳的接触电阻应小于0.1Ω。5.10耐机械振动性能室内设备包装在包装箱内,户外设备直接进行试验,在振动频率2Hz~150Hz的范围内按GB/T2423.10的方法进行扫频试验。在2Hz~9Hz时按位移控制,位移峰峰值7.5mm;9Hz~150Hz时按加速度控制,加速度为20m/s2。2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz为一个循环,扫频速率为每分钟一个倍频程,在XYZ三个方向各经历20个循环后,开箱检查并给设备通电测试,结构不受影响、零部件无松动,功能正常。5.11防护等级外壳的防护等级按GB4208-2008的规定:室内设备应不低于IP3X级。5.12电磁兼容性要求5.12.1静电放电抗扰度要求对所确定的放电点采用接触放电,试验电压为4kV。至少施加10次单次放电,放电之间间隔至少1s。产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。5.12.2辐射电磁场抗扰度要求对正常运行的设备四个侧面分别在发射天线垂直极化和水平极化位置进行试验,发射场强为3V/m。产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。5.12.3电快速瞬变脉冲群抗扰度要求将2kV试验电压通过耦合/去耦网络施加到供电电源端口和保护接地上,将1kV试验电压通过耦合/去耦网络施加到输入输出信号和控制端口上,施加试验电压5次,每次持续时间不少于1min。产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。5GT/T×××××—200×6试验方法6.1实验条件环境温度:(15~35)ºC相对湿度:(35~75)%大气压力:(85~106)kPa6.2一般规定除特殊规定,一般对可重复的客观项目进行三次测试,取算术平均值作为测试结果。根据需方要求,可给出测试结果的不确定度。对主观测试项目,测试人员应不少于三人,测试结果分为两级:合格、不合格。6.3外观质量、形状和尺寸6.3.1外观质量目测检查。6.3.2形状与尺寸目测和用量具测量。6.4功能要求为主观评定项目,按5.3规定的内容逐项验证。6.5性能要求6.5.1事件检测及响应范围进行交通事件检测率试验时,在监控视域范围内,试验由近至远逐步进行,直到交通事件不能正常检测为止,测量事件检测及响应的范围,该检测过程可以和6.5.2事件检测率测试同时进行。6.5.2检测率、漏报率和谎报数:在满足5.4.1中表1的检测区域要求,隧道内测试环境照度≥150LUX,户外测试环境照度≥5000LUX时,能见度情况良好的情况下(烟雾事件检测除外),在检测区域内模拟5.3.1中交通事件各20次,交通事件模拟实验中相关规定如下:a.停车事件:采用白色、黑色小轿车各模拟故障停车10次,停车位置分别为图1中的区域1、区域2、区域3……区域10;b.逆行事件:采用白色、黑色小轿