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中中中国国国电电电信信信交交交通通通物物物流流流融融融合合合行行行业业业应应应用用用解解解决决决方方方案案案指指指引引引中国电信集团公司政企客户部2010年2月目录1、行业概述..........................................................................................................................................1156101010131316192226293134363636373738384040....................................................................................................................................401.1交通物流行业背景......................................................................................................................1.2交通物流行业信息化现状..........................................................................................................21.3交通物流行业市场容量分析......................................................................................................1.4交通物流行业需求......................................................................................................................2、解决方案视图................................................................................................................................2.1交通物流应用业务定义............................................................................................................2.2交通物流应用总体框架............................................................................................................3、解决方案指引................................................................................................................................3.1交通物流应用之客运安全监控和调度管理............................................................................3.2交通物流应用之综合配货应用................................................................................................3.3交通物流应用之物流E通——快递应用..................................................................................3.4交通物流应用之TELEMATICS政企车队智能监管应用................................................................3.5交通物流应用之TELEMATICS私家车服务应用............................................................................3.6交通物流应用之销售管家........................................................................................................3.7交通物流应用之其他交通物流行业应用................................................................................4、整体建设战略框架........................................................................................................................5、交通物流行业支撑服务体系........................................................................................................5.1交通物流行业团队介绍............................................................................................................5.2交通物流行业支撑部署............................................................................................................5.3有成功案例的省公司联系人....................................................................................................5.4终端支撑联系人........................................................................................................................5.5交通物流行业支撑服务响应机制及流程................................................................................5.6交通物流融合行业应用售后服务体系....................................................................................6、共享资源介绍................................................................................................................................6.1方案库介绍................................................................................................................................6.2演示平台内部资料，注意保密，未经同意，请勿翻印版本：［版本号］文档信息文档名称交通物流应用解决方案文件编号编制人程涛、谭秀颖保密级别修改过程版本号日期负责人概述V0.81月15日阮稳评审过程版本号日期评审者概述V1.01月20日张东第1页共44页1、行业概述1.1交通物流行业背景交通物流行业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。交通物流业与生产制造、商贸企业等其他行业是互动发展的，但目前交通物流行业整体发展仍显不足，在一定程度上成为了其他某些行业发展的瓶颈，因此国家在2009年将运输物流业列入十大产业调整和振兴规划之中。面对金融危机，在国家政策的支持下，交通行业尤其是公路运输行业，如公路客运车辆、城市出租车和货物运输等保持着平稳的发展，而且基础交通工具如汽车等规模的扩大更是为交通行业的发展创造了有力条件，如汽车产业振兴政策大大促进了国内汽车市场的增长，目前全球10家汽车巨头占全球总产量的95％，中国的汽车工业形成一汽、东风、上汽、长安和北汽、广汽、奇瑞、重汽四大四小的格局，下表展示了“国内交通运输工具拥有量”。但交通行业在发展中也存在车辆利用效率低、费用高、调度分散、资源浪费等诸多问题，一定程度上也使得行业发展受阻。如下表“国内总体交通运输工具拥有量”：民用汽车拥有量（万辆）4358.36载客汽车拥有量3195.99载货汽车拥有量1054.06按汽车结构（万辆）其他汽车拥有量108.31私人汽车拥有量载客汽车拥有量载货汽车拥有量其他汽车拥有量2876.222316.91539.4527.43按汽车所有性质（万辆）单位汽车拥有量1482.14按汽车使用性质（万辆）公路营运汽车拥有量载客汽车拥有量载货汽车拥有量849.22164.73684.49第2页共44页民用飞机期末架数（架）1813铁路机车(辆)17311国家铁路客车（辆）42471国家铁路货车（辆）571078水上运输船舶（万艘）集装箱船（艘）内河运输船舶（万艘）沿海运输船舶（艘）19.18212918.029322机动渔船（万艘）海洋机动捕鱼船（万艘）内河及沿海机动捕鱼船（万艘）932863注：数据来源：中国统计年鉴2008。民用汽车拥有量指报告期末，在公安交通管理部门按照《机动车注册登记工作规范》，已注册登记领有民用车辆牌照的全部汽车数量，即军用车外。2009年物流行业处于增长趋缓，结构调整的阶段，物流企业运作成本居高、平均运价下降、油价上涨、运输资源浪费严重，如车辆空驶、道路损耗和燃油浪费等，导致企业经营更趋困难，但是国家与地方政府的支持，也为身处逆境中物流企业提供了极大帮助，不少企业调整了整体发展战略，实现了升级发展，这对提升我国物流业整体水平起到了有力的推动作用。2010年及“十二五”期间，交通运输部将把促进物流业发展作为加快发展现代交通运输业、转变发展方式的重要途径和切入点，增强交通运输行业的综合竞争力。1.2交通物流行业信息化现状在交通领域，政府以及企业正在大力发展智能交通、车载信息服务等信息化应用，以逐步提高交通行业的整体信息化水平，取得了显著的成绩，但距离交通行业发展的实际需求还有不小的差距。随着我国经济社会的快速发展，交通运输管理和服务水平不高的问题越来越突显。因此，需要将信息技术融入到交通运输管理的全过程，全面提升整个行业的信息化水平。在物流领域企业对信息化的依存度要求较高，大部分企业都应用了信息技术，但第3页共44页是根据情况各自的应用程度有区别，很多都是仅处于最基础的信息化阶段。从总体上说，物流企业信息化水平偏低，信息化分布不均，行业内资源共享程度较低，制造企业对物流信息化程度不满意，如一项调查显示制造业认为物流运作成本过高，对物流服务商的信息化程度不满意的占28%,认为一般的占