搜索
延长导热油使用寿命的措施$\#i%B8{4{+Xe!Q导热油变质的原因是热裂解和氧化，为延长其使用寿命，应严格控制如下因素：1I'II/s*R6K8i1、导热油从热油炉的出口温度，至少应低于该油品的最高使用温度300℃。导热油进出口温差应低与30℃，而尽可能采用较低温差值，如20℃左右，还应尽量消除热油温度的较大波动。*h:]5e,q.O2iY2、要严格执行加热炉安全操作规程，严禁超温运行，否则，将导致导热油严重破坏，导致提前报废。3、导热油在热油炉管中流动应处于紊流状态，在辐射段和对流段中的流速应在允许的范围内。4、膨胀槽(高位槽)的容积宜为全系统内导热油在最高使用温度运行时膨胀量的1．3倍以上(油的膨胀系数为温度每升高1℃，膨胀万分之七左右)。运行中膨胀槽的温度一般应低于80℃。有的导热油还要求氮封也可以膨胀槽排空管口附加液封装置。总之，要避免油温较高时与空气直接接触而加速导热油氧化。5、贮油槽(低位槽)，应安装于整个系统最低位置，其容积为全系统运行温度下热油何种的1．3位以上。6、在整个导热油系统中，存在着阻力降问题(系统阻力降：热油炉内阻力降+用热设备阻力降)。系统阻力降的大小，直接影响到加热炉炉管导致热油的流速，同时，也影响到进出口油的温差，也影响到热油泵功率的增加，据有关计算认为，比较理想的系统阻力降应控制在O.34～0.595Mpa之间。按此来选择油泵及制定操作条件，对延长导热油的使用寿命，提高经济效益是有益的。7、整个导热油系统的各个部位，要根据设备的要求，安装压力表、测温议表、液面计等，特别是要在各部位安装自动报警装置。如何正确使用导热油：,j#K&O/I6A1.按导热油的牌号及用热工艺要求,正确使用各种牌号节能导热油并严格遵守化工部《载热体加热炉安全技术规程》中的各项规定,正确使用导热油。2.在使用中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统,并加装过滤装置，防止机械杂物进入，确保油品纯度。N+~8?9H!U/e7D'@3.节能导热油适用于燃煤、燃气、燃油加热炉载热体，电加热反应釜等供热设备使用时，应具有膨胀槽及其他安全组件和温控仪表等配套设施，确保安全运行。中应确保膨胀柄内油温低于70℃，槽内油位偏低时，应启动注油泵进油补，切不可大意。1t0O)l7k&s#e6@/K4|3^4.凡旧导热设备更换新导热油时，必须消除内壁，以免影响导热油的传热效率和使用寿命7q1@0z%A9W-e0G9M5.导热油投入使用，在开始运行时先启动循环油泵运行半小时后，再点火升温，在初次使用时应缓慢升每小时约20℃，当温度升至95℃-115℃左右时，要保温一段时间，当温度升至180℃-200℃时再保温一段时间后方可投入正常时间。&Y6[(D/\.H*A4Z6.高温导热油经使用半年后，应进行一次油品分析。若长时间使用后，发现传热效果差,或发现异常情况，应根据油品分析结果决定（主要控制项目，残炭不大于1.5%，酸值不大于0.5mgKOH/g,闪点变化不大与20%，粘度变化不大于15%），若其中一项不合格时应考虑舔加部分或更换。.`#`'P%P8m2a7.运行中严禁超温使用，确保导热油的正常使用寿命。8.用户一定要严格遵照上述注意事项安全操作。导热油炉运行应注意的问题G3J}(b&g6s/b4a:N6h9|%{6W1yr3?0dv#s'G;mp2V%o6]导热油是一种优质的传热介质，具有高温低压的传热特点(常压下温度达到350℃)而且热效率高．传热均匀，温度控制准确(0．5℃)．系统运行成本低，安全可靠因此，多用于术材加工、亿工、医药等工业部门。但是导热油无论是合成型的还是矿油型的．均属有机物，在高温状态下长期运行．可发生裂解而生成炭。;Q)P.N9Z9j5L;R6U-w.g9b导热油炉为管式炉．导热油在炉管中裂解．炉管内壁发生结焦，可导致下列严重后果：(1)由于结焦层的导热系数比钢管小得多，结焦部位局部热阻增大，炉管温度梯度增大．在结焦层厚的地方．会在炉管表面出现热点．缩短炉管使用寿命；(2)结焦使炉管压力损失增大，严重时甚至堵塞炉管；0R&wv2`h4N(3)对粗糙的钢管表面容易渗碳，使钢管变脆，发生炉管开裂事故。所以，在应用导热油作为热载体时．应尽量防止油裂解导致结焦．保证油炉的正常运行．也延长了油的使用同期。导热油炉运行中应注意如下几个问题。,g,V/kA2t5?4x1导热油的选择合成型导热油(如氢化三联苯、二苄基甲苯、烷基萘)稳定性好，但价格昂贵，国内市场价每吨在2.5万～6万元之间。无法普遍推广矿物型导热油虽然稳定性较合成型的差。但如果精心精制、也可以使其稳定性大大提高。满足用户的要求在选月时一定要选择正规厂家生产的产品．质量才有保证．使用周期长．售后服务好如上海力达化工厂生产的霞飞牌x6D系列导热油；北京燕山石化公司生产的燕山YD系列导热油，经我厂两台热油炉[3349MJ(80万kcal)]8373MJ(200万kca1)多年使用．效果很好3}9H-s]/I!{4M&U2导热油流速或流量的控制根据流体力学的理论．流体(介质)在管壁中流动．当雷诺数Re2100时流动状态呈层流．在2100-4000时呈过渡流．只有4000时才呈湍流0_8i!Q7c)m1C6E/~*\A/h']从上式可知．当热油炉选定后d即为定值．而导热油选定后，则p、u值基本不变。所以Re主要取决于导热油的流速。湍流越强烈．边界层越薄．热阻小．热效率越高。反之，流速越慢．边界层越厚．热阻越大．热效率越低。若流体处于停滞状态．边界增厚．要达到预定温度，热强度增大。当炉管壁温度超过允许油膜温度．则导热油就会发生裂解、缩合。造成积炭、结焦．甚至烧坏炉管。因此。严格控制导热油在炉管中的流速或赢量，是有效维护炉管寿命的重要因素。关于导热油在炉管中的流速．国外推荐为2～4m／s，国内根据化学工业部《有机热载体加热炉安全技术规程》的规定．为了避免导热油局部过热．液相炉中导热油在炉管中的流速在辐射段为2～4m／s。对流段为1.5～2.5m／s3热油炉进、出口油温的控制导热油通过炉管向加热炉吸热，因此，热油系统的工作热负荷应等于加热炉的负荷乘以热油系统的效率。如果单纯M热负荷看，似乎温差大些有碍处，导热油循环量减少，油泵电耗降低，又有利于热耍换但实际上温差不宜太大，因为温差大则油温波动太．且重量流量低，炉管中的导热油流速下降，油膜增厚，炉管壁油温度超过导热油本身允许的油膜温度时，会发生裂解、缩合、聚合，粘度增加，胶质增加．残炭增高．导热油的使用寿命缩短，设备管道结焦堵塞根据笔者所在工厂的使用经验，温差一般控制在10-30℃为宜。若发现进出口温差太大．必须查明原因．并采取必要的措施。%I$O0b:@!h%a5bk'd2B4加热温度的控制导热油虽然有良好的抗氧化性和较强的热稳定性．但是有机物质决定了它在长期使用过程中被氧化裂解的特性，特别是在高温时接触空气产生氧化及超温时的裂解、聚合会加速导热油的劣忆，以及在最初升温时的加热速度要缓慢、平稳不能过急．在95℃以下时，升温速度以30~40℃/h为宜。当导热油炉使用多年，如果发现热油炉进出口显差增大，泵压增大．流量降低，能耗上升，达不到工艺温度时，绝对不能盲目加煤，加大目压风量，因为这佯很可能产生不良后果．如炉排烧塌．炉管烧弯、烧裂，炉管结焦堵塞同时超高温加热，当油温高于允许的油噗温度时裂解加速导热氇受到破坏，将入大缩短导热油的使用寿命。这时必须停炉清焦后方可重新启用。!m*y&T*J*Xl5紧急停电时的应急措施对于萤内绝大多数使用的燃煤油炉，如果发生突然停电应立即停止加煤，并把烧红的煤块扒出炉外，尽快使炉内降温但由于炉膛中的耐火材料大量蓄热，炉内温度仍会很高，而炉管内的导热油又停滞不流，使炉管中的油温骤然上升，会导致裂解加剧．还可能引起炉管受热变形。为了降低炉管的油温，还应同时打开膨胀槽的泄放阀，使高位槽的冷油流入炉管，同时把炉管中的热油泄入储油槽。但是，单靠高位槽有限的油量及流量、流速是不可能使油温较大幅度下降，靠近炉管的油嗄温度仍然很高；另一方面．高温导热油突然流入储油槽，热量来不及释放，会引起急剧氧化．甚至会发生火警。所以，最有效的办法是安装紧急停电安全装置．即在导热油循环系统中，增设一组与基本油路并联的冷却油路。该系统的热油泵是由一台柴油机或汽油机带动，使热油在该冷却油路中继续循环，将油温逐渐降下来，以确保导热油不受破坏及热油炉炉管不被烧环。导热油炉工艺管线安装形式及问题探讨刘晓飞等（泰山集团泰安市普瑞特机械制造有限公司）摘要：简要介绍了几种液相有机热载体炉工艺管线的安装形式及其中存在的问题及解决措施，为保证液相有机热载体锅炉加热系统安全可靠运行。关键词：液相有机热载体炉；工艺管线；安装；可靠运行前言有机热载体炉是近年来发展迅速一种以有机热载体（俗称导热油）为热载体的节能型特种锅炉。因其具有节能高效、低压高温、运行平稳安全的工作特性得到各领域用户的青睐。已广泛的应用于石油化工、纺织印染、粮食加工、木材制品、建材生产、橡胶制品、塑料加工、药品生产、筑路养路、机械行业等各个领域，有力地推动了我国有机热载体锅炉的发展，使我们在设计、制造、安装、使用、运行管理等方面都得到很大提高，这里仅就工艺管线的安装形式及其中存在的问题进行探讨。在液相有机热载体锅炉加热系统中，供热源的热载体锅炉和使用其热能的“用热设备”及输送热能的泵、配管等构成统一的体系，故系统的协调性非常重要。液相有机热载体锅炉工艺流程作为整个生产流程的一项公用工程，如同冷却水蒸汽系统一样，从确定稳定运行的角度出发，在理论和实践经验的基础上，综合考虑性能、可控性、安全性，并兼顾经济合理性等进行设计。下面就对工艺管线安装的几种形式进行分析。液相有机热载体锅炉的工艺管线液相有机热载体锅炉工艺管线连接形式（如图1），主要由注油管线、主循环管线、溢流管线、排油管线、辅助排气管线、旁路、冷油置换等部分组成。其中主循环管线是整个工艺管线的核心部分，由循环泵、有机热载体锅炉、油气分离器、过滤器及阀门、管线组成。上述管线中循环泵为一台使用，一台备用，这种连接方式能够满足工艺要求，且已经在实践中得到论证，可以安全、可靠、稳定运行。