中国集装箱运输的策略选择研究

上海第二工业大学成人与继续教育学院本科毕业设计（论文）1/25目录一．国际集装箱运输发展概况...............................................................................3（一）国际集装箱运输的概述及其发展特点..............................................3（二）中国国际集装箱运输发展概况............................................................4二、中国国际集装箱运输市场分析.......................................................................6（一）中国经济贸易形势分析......................................................................6（二）我国集装箱运输市场供求分析..........................................................6（三）国际集装箱运输市场走势..................................................................7三、中国集装箱运输市场面临的机遇与挑战.....................................................9（一）中国集装箱运输面临的机遇..............................................................9（二）中国集装箱运输面临的挑战............................................................11四、中国集装箱运输的策略选择研究...............................................................13（一）集装箱运输企业经营策略概述........................................................13（二）运输企业实现经营策略目标的措施................................................13（三）中国集装箱运输企业的发展策略选择............................................15（四）中国集装箱运输政策的调整与完善................................................18五、结论.................................................................................................................20上海第二工业大学成人与继续教育学院本科毕业设计（论文）2/25中国集装箱运输的策略选择研究摘要：被称为20世纪运输领域一场“革命”的集装箱运输由于克服了传统运输方式的弊端，极大的提高了运输效率和运输质量，因而它在半个世纪内热遍全球，使得海运货物集装箱化成为新世纪世界海运的发展趋势。中国经济的持续快速增长，为国际航运市场提供一个巨大的发展空间。中国航运企业能否在今后走上蓬勃发展之路，关键在于能否把握住历史机遇。因此，本文通过研究，明确市场诸多要素的发展趋向，并在此基础上制定出把握这一历史机遇的发展战略，将是中国航运企业今后取得成功的必由之路。关键词：集装箱运输；运输效率；运输质量；发展战略；集装箱港口AbstractAbstract：Containertransportation,whichovercomestheshortcomingsoftraditionaltransportationways,iscalledarevolutionintherealmoftransportationin20century.Containertransportationimprovestheefficiencyandqualityoftransportationextremelysothatitbecomesafashionallovertheworldinhalfcentury,anditmakesseagoodscontainerizedintoatendencyofnewcenturytransportation.TherapiddevelopmentofChineseeconomyoffersahugedevelopingspaceforinternationalshippingmarket.IfChinesecompaniescanholdthehistoricopportunitiesisthekeyforitsdrivingintothedevelopmenthighway.ThenitistheonlysuccesswayforChineseshippingcompaniesthatconstitutingdevelopmentstratagemonthebasisofconfirmingagoodmanydevelopingtrendofmarketfactorsafterresearching.Keywords：Containertransportation；transportationefficiency；transportationquality；Developmentstratagem；Containerharbor在各种运输方式中，集装箱运输以其自身的优越性，在国际运输体系中占有越来越重要的地位，成为货物运输的最主要方式之一，在地区经济、贸易和物流发展中发挥越来越重要的作用，逐渐成为各国经贸发展所关注的焦点。我国的集装箱运输尽管起步较晚，但近几年来一直保持着年均增长两位数的强劲势头；上海、深圳、香港、青岛等港口的地位不断提高，我国的集装箱船队已经进入世界四强之列。集装箱运输无疑成为我国海运业新的经济增长点。中国加入世贸组织更为我国集装箱航运业的发展提供了新的机遇，上海第二工业大学成人与继续教育学院本科毕业设计（论文）3/25扩大了航运市场的容量，为开展全方位运输创造了条件，有利于我国航运企业提高自身的竞争力。同时，我们也应清醒地认识到：随着中国加入世贸，我国航运市场进一步的开放，海运业贸易壁垒终将解除，运输成本将会提高，我国的航运企业面临着严峻的挑战。鉴于此，本文借鉴了近年来业内专家学者的有关研究成果，从分析我国集装箱运输的现状入手，对我国集装箱运输市场以及面临的机遇与挑战进行了分析，在此基础上对我国集装箱港口的发展作了分析并提出其发展战略。一．国际集装箱运输发展概况（一）国际集装箱运输的概述及其发展特点1、集装箱运输的概述集装箱运输是将多种多样的杂货集装于具有统一长、宽、高规格的箱体内进行运输。这些集装箱既可装船利用水路运输，也可通过铁路、公路运输，中途更换车船不必把货物取出，可以提高装卸效率，有利于机械化操作，消除繁重的体力劳动，减少货物的损失，简化繁杂的手续，加快车船周转，降低运输成本。同时，集装箱运输可做到从发货人的仓库直接送到收货人的仓库，不必利用中转仓库，实行“门到门”的运输服务。2.集装箱运输的发展历程集装箱运输作为一种现代化的运输方式，己经有一百多年历史。早在1900年，英国率先开始在铁路上进行集装箱运输。后来美国(1917年)、欧洲(1926年)及日本(1930年)等国家和地区也相继采用这种运输方式。但由于在随后的几十年中，铁路运输与公路运输的激烈竞争，使得两种运输方式无法有效结合，也就无法发挥出集装箱运输的优越性。因此，20世纪前半叶，集装箱的发展基本处于一种停滞的状态之中。一般认为真正意义上的集装箱运输是20世纪50年代产生的，其标志是1956年美国泛大西洋公司的总裁麦克林的试验。他创造性地建议集装箱应由陆上运输推向海运，并主张只有在一个公司的控制之下实现海陆联运，才能充分发挥集装箱运输的优越性。1956年4月，泛大西洋轮船公司使用一艘T2型油轮装载了60个大型集装箱在纽约至休斯敦航线上首先开辟了海陆集装箱上海第二工业大学成人与继续教育学院本科毕业设计（论文）4/25联运。经过三个月的试运营后取得了巨大的经济效益。1957年10月，该公司所属的世界上第一艘全集装箱船“盖脱威城”号投入使用，开创了现代海运史上的新纪元。到二十世纪60、70年代，集装箱运输的优越性越来越被世界各国所承认，以海运为主导的国际集装箱运输业也迅速发展起来，世界交通运输进入了集装箱化时代的关键时期。集装箱船舶由原来的改装船逐渐过渡到专用船舶，船队的规模也在不断扩大。各个国家为了适应集装箱的发展，纷纷对港口设施投入巨额资金，改建、扩建了集装箱专用码头，并装备了集装箱专用的机械，使港口装卸效率有了极大的提高。这些在一定程度上更有效地促进了集装箱运输的发展。从1970年到2007年，世界集装箱船队的载箱能力从23万TEU增加到985.8万TEU，集装箱船的行踪遍布全球，船型也发展到了第五代。世界20大主要港口的集装箱吞吐量由80年的3635万TEU上升为目前2008年的3.11亿TEU。2005年发达国家件杂货运输的集装箱化程度已超过80%[1]，2008年已经达到了100%。3.集装箱运输的特点集装箱运输发展之所以如此之快，并且成为件杂货的主要运输方式是由其特点所决定的。海上集装箱运输历时40多年己遍及世界上几乎所有的海上运输网系，在世界范围内，件杂货运输的集装箱化己成为不可逆转的潮流，集装箱运输已进入了相对成熟的阶段。集装箱运输发展到今天的程度所表现出来的主要特点是：标准化，高效率，高质量，高投入，并且是一项系统工程。（二）中国国际集装箱运输发展概况我国的国际集装箱运输起源于海上，出于外贸件杂货运输与国际接轨的需要，我国在70年代末首开上海至澳大利亚航线。随着我国经济的不断发展以及产业结构调整和产品结构优化，适箱货物占运输的比重不断上升，进一步扩大了对集装箱运输的需求，使我国集装箱运输取得了迅速发展。另外，国家有关部门不断加大对集装箱运输的投入，使运输结构得到较上海第二工业大学成人与继续教育学院本科毕业设计（论文）5/25大改善，港口集装箱基础设施建设取得了很大进展，合理的港口分工和布局体系正在形成，区域性集装箱枢纽港己见雏形，上海国际航运中心的地位和作用得到进一步增强。沿海和内河支线运输航线发挥重要作用，主要港口干线班轮密度增加，航线配置更加合理，基本改变了外贸集装箱依靠境外中转的局面。在中国第九次连任国际海事组织A类理事国，中国对外贸易的迅猛发展和船队规模的壮大使中国国际集装箱航运在世界航运市场上的影响日益显著。我国政府进一步加快了运力结构调整力度，推进船舶大型化、专业化、经营集约化和管理现代化，加快发展远洋、沿海商队船，使我国水路运输船舶整体技术水平继续稳步提高。并且，我国对外国船公司持欢迎态度，在市场准入方面不设置任何壁垒，将其与本国公司同等对待，以创造更多的商机。据2007年底统计，中国是个幅员辽阔、水系发达的国家，内河通航总里程约13.3万多公里，拥有6000多个岛屿，18000多公里大陆海岸线和14000多公里岛屿岸线资源。自从我国政府实行改革开放政策以来，中国的经济快速增长，在航运企业集装箱化快速发展的同时，中国的各个主要港口也开始纷纷大力推进集装箱码头的建设。以主要港口为核心，地区重要港口为骨干，其他中小港口适当发展的层次格局初步形成；环渤海地区，长江三角洲和珠江三角地区初步形成港口群体；一批专业化大型散货码头和集装箱码头建成。与此同时，国家加大了对内河航运基础设施建设的力度。内河航道及港口建设也得到了很大的发展。随着改革开放和市场经济的发