焦化设备岗位操作法

第一章设备岗位第一节岗位操作法一.气压机(一)、概述：焦化富气压缩机K-651是延迟焦化装置的重要设备之一，其主要作用是将焦化富气加压后送往吸收装置，产生干气送出装置。其压缩机由沈阳鼓风机厂采用意大利新比隆技术生产制造。二段八级组成，其型号为2MCL458-6，富气经第一段压缩后进入第二段前，经中间冷却器冷却后进入气液分离器进行分离，分离出来的气体再经第二段压缩后送至吸收，分离出来的凝缩油送至D-602。压缩机由汽轮机驱动，汽轮机为背压式，由杭州汽轮机厂设计制造，型号为NG25/20。压缩机和汽轮机之间用干式叠片联轴器连接。(二)、离心式压缩机说明性能与技术参数旋转方向：从原动机端面看压缩机为顺时针方向连接方式：干式叠片联轴器连接生产厂家：沈阳鼓风机厂输送介质：焦化富气进口流量：16100Nm3/h进口温度：40℃出口温度：125℃（最高）气体最高温度：160℃入口介质密度：1.424Kg/m3入口压力：0.14MPa（A）出口压力：1.46MPa(A)压缩比：10.43轴功率：1892KW主轴转速：11061rpm第一临界转速：4040rpm第二临界转速：14669rpm最大连续转速：12431rpm压缩机结构概述型号：2MCL458—6。“2”代表叶轮背靠背设置；“MCL”表示机壳为水平剖分式；“458”表示叶轮公称直径为450mm，叶轮数量为8级；“6”为生产序号。压缩机主要是由定子（机壳，隔板，轴承和密封）和转子（轴，叶轮，轴套，平衡盘，半联轴器）组成。(1).机壳2MCL-458型压缩机机壳在水平中分面处分成上、下两半，一般都是由锻钢制成。为了保持良好的密封性，机壳的法兰中分连接面要精加工。这种压缩机的进出口管铸在下机壳上，其位置均垂直向下。(2).隔板该机的隔板由灰铸铁或球墨铸铁制成，隔板将压缩机的各级分隔开。隔板相邻的面构成扩压器通道。来自叶轮的气体在扩压器通道内可将一部分动能转化为压力能。隔板内侧是回流室，气体通过回流室到达下一级叶轮入口。回流室内侧有一组导流叶片，可使气体均匀地进入下一级叶轮入口。(3).密封该压缩机级间采用迷宫密封，而轴端采用蒸汽阻塞密封。迷宫密封该密封一般是用铝合金或不锈钢片制成，其目的是避免损坏叶轮和轴套。迷宫密封装在各级叶轮进口圈外缘和隔板轴孔处，防止级间气体过多的回流，造成不利的内循环。在平衡盘处也装有迷宫密封。这是为了尽量减少平衡盘两边气体的泄漏，常常采用不锈钢做密封齿。蒸汽阻塞密封对于不允许外漏气体的轴端密封，本机采用蒸汽阻塞密封，即在轴端密封腔室注入压力略高于介质压力的蒸汽封住介质，向外漏出的蒸汽及少量介质由外接的抽汽器通过接管抽走，抽出的气体放大气。(4).支撑轴承（又称径向轴承）径向轴承为多油楔块、压力润滑的可倾瓦块式轴承；压力油径向进入，通过小孔润滑瓦块和支撑块，然后侧向排出。这种轴承由等距离均匀分布轴径圆周上的五个斜楔块组成，轴承瓦块是钢制的，内表面衬有巴氏合金，它们与钢制的支撑块成为一体。此类轴承的瓦块、瓦背和瓦面不成同心圆弧，而瓦面与轴径及瓦座均为同心圆，瓦背的圆弧曲率大于瓦面的圆弧曲率，这样瓦背与瓦座仅在轴上为线接触，以利于瓦块摇摆灵活；当轴承进油时瓦块便偏一定的角度，以形成油楔，瓦块在轴向上不能摆动。这种轴承有如下优点：进一步改善轴瓦中流体的动力学性能。轴径圆周上受力均匀，因而运转平稳，可以最大限度的吸收转子的径向振动。轴承抗油膜的振荡性能好。(5).止推轴承离心压缩机在正常工作时，轴向推力总是指向低压侧（入口侧），该轴向力主要由平衡盘（或平衡鼓）来平衡，残余轴向力由止推块来承担，此止推块称为主止推块。但在启动时由于气流的冲击作用，则往往产生一个反方向的轴向推力，使转子向高压侧窜动；为了防止转子向高压侧窜动，采用双止推轴承，在主止推块的对面增设止推块，这种承受启动时轴向推力的一面称为副止推块。止推轴承安装在压机吸入侧轴端推力盘的两侧，吸收没有完全被平衡管平衡掉的剩余轴向推力。其型式为：金斯伯利型。(6).转子压缩机的转子包括轴、叶轮、轴套、平衡盘和半联轴器等。叶轮一般采用闭式，其与轴之间有过盈，热装在轴上。轴套热装在轴上并把叶轮固定在适当的位置上，而且能保护没装叶轮部分的轴，使轴避免与气体接触，且起导流作用。平衡盘起平衡轴向力的作用，它一般装在最后一级叶轮相邻的轴端上。(7).气体冷却器主要设计参数壳程管程设计压力MPa1.60.6最高工作压力MPa1.40.5水压试验压力MPa2.00.75气密试验MPa1.6设计温度℃20050工作介质富气水腐蚀裕度mm33耗水量T/H正常点额定点换热面积m2175主要受压件材质:筒体16MnR法兰16Mn封头16MnR冷却管及管板0Cr18Ni9端板16MnR接管法兰16Mn(8).气液分离器主要设计参数设计压力MPa1.6设计温度℃50最高工作压力MPa1.4气密试验MPa1.68容积m38.95腐蚀裕度mm3试验压力MPa2.0设备主要受压件材质筒体16MnR封头16MnR接管法兰20#补强圈16MnR（三）．汽轮机系统说明技术参数及数据：生产厂家：杭州汽轮机厂型号：NG25/20/0额定功率：2584KW正常功率：1892KW额定转速：11839rpm正常转速：11061rpm最大连续转速：12431rpm跳闸转速（机械）：13674rpm临界转速：跳闸转速（电子）：13425rpm调速范围：8287～12431rpm进汽温度：390（390～420）℃进汽压力：3.4（3.3～3.5）MPa排汽压力范围：1.1±0.2MPa耗汽量：31.5t/h汽轮机结构概述：本汽轮机采用引进的三系列反动式工业汽轮机技术设计、生产制造。汽轮机为背压式,为双侧进汽,向上进汽和向下排汽的结构,配有保温材料和罩壳。汽缸汽缸为铸钢体,水平剖分,上下缸通过法兰面用螺栓连接。(2)轴承汽轮机径向轴承采用四油契滑动椭圆瓦轴承,由上下两半组成,轴承承截面浇有巴氏合金。汽轮机止推轴承装在前轴承座内,它承受经平衡活塞平衡后所剩余的轴向推力,并传递给前轴承座,其由推力轴承体和倾斜式推力瓦块组成,瓦块上浇有巴氏合金。(3)转子和叶片汽轮机转子为整锻转鼓结构,用来安装叶片和其它元件,调节级是冲动式叶片,中间转鼓级为反动式直叶片，均为不调频叶片。叶片叶根、型线部分及围带三者由整块材料铣成。转鼓级叶根为倒T形,调节级为叉形。导叶叶根为钩形。导叶成组安装在导叶持环上,导叶持环再安装在汽缸上。(4)汽封汽封环上嵌有汽封齿,它与轴上的轴封齿一起组成互不接触的汽封结构,在转动的轴与外缸间起密封作用。(5)速关阀速关阀是3.5MPa蒸汽经过隔断阀进入透平的首要通道。其阀杆两端设有接触开关，当速关阀全开或全关时，接触开关发出信号，在操作屏上显示速关阀的位置：当全开时，才允许调速器打开调速汽门启动汽轮机。速关阀是由速关油和启动油做为动力来实现其开关的。内装有可拆卸的蒸汽滤网,新蒸汽通过其进入蒸汽室。本机组有两个速关阀。(6)调速汽门我们无论采用何种方式调节转速，最终都是通过控制调速汽门的开度来实现的。它的阀座设计成文丘里管嘴形式的，这样可使流体损失减小到最小。只要透平处于静止停运状态，阀锥体就会被压缩弹簧和阀室上的蒸汽两者的联合压力向下压在阀座上；当从调速系统传来控制油压时，执行机构启动向下拉动杠杆，带动调速汽门阀杆向上升起，从而打开了调速汽门。调节汽门用以调节进汽量,使其与汽轮机负荷相适应。各个阀碟按设计好的顺序逐一开闭。(7)盘车装置用于盘动转子的装置。此装置安装在后轴承座上，转子上套有一棘轮，通过拉杆的上下移动盘动转子，以避免转子由于长期搁置、启动或停车温度变化而造成过量弯曲引起动静体碰擦。该盘车装置为液压冲击式盘车装置。(8)主要零部件材料转子28CrMoNiV汽封片1Cr18Ni9Ti喷嘴2Cr12MoV动、静叶片2Cr12MoV2Cr131Cr11MoV导叶持环ZG25A汽缸ZG22Mo蒸汽室ZG25A汽封冷却器生产厂家：杭州汽轮机厂型号：JQ8/18-4冷却面积：26m2喷射蒸汽压力：1.0MPa喷射蒸汽温度：240℃（四）、蒸汽阻塞密封系统说明蒸汽阻塞密封系统流程示意如下：蒸汽阻塞密封系统操作说明：投用该密封应按照以下顺序进行：引10公斤蒸汽脱水后——投用气抽子——开机入口阀——出口反飞动或出口放火炬——启动机组低速运行——投注机体II段放空至大气I段蒸汽气抽子汽——提高转速——调整真空值和注汽压力值。（停机必须先停注汽）。注意事项：10公斤蒸汽脱水合格后准备投用气抽子，抽子后放空阀全开，投用气抽子的动力汽阀，使抽子入口总管的真空值达-0.03MPa，再开I、II段的抽汽阀使真空值达-0.002MPa—-0.004MPa。全开限流孔板后阀门（以后除拆装孔板外禁止动作此阀门）。当机组转速＞1500rpm时，全开注汽阀，再开I、II段孔板前阀，使孔板后压力高于机入口压力0.015—0.003MPa，开两端抽气阀，使真空值达-0.002—-0.003MPa，若透气孔处有气体冒出，可开原内回油线上的阀泄压调节。调节：当机组达到正常运行转速和负荷时，其操作指标如下；I段注汽压力（孔板后）=机入口压力+0.01-0.02MPaII段注汽压力（孔板后）=平衡管压力+0.01-0.02MPaII段抽汽真空表读数：-0.001--0.003MPa原内回油放空管作为操作调节手段，正常运行时最好关闭。（五）、控制系统说明该机组的操作控制都被集成在TS-3000PLC程序逻辑控制系统中，该控制系统是由TS-3000PLC、工作站及相应的控制设备组成。监控系统软件在WINDOWSNT操作系统支持下运行，PLC部分由TRISTATION编程系统组态。该监控系统软件共设计了多种功能画面，包括有：开机条件画面、工艺流程画面、性能曲线画面、报警画面、趋势图画面、测点清单画面、调节画面、硬件故障画面、转速调节画面。这些画面直接、全面的反映出整个机组的运行状况，并且通过对各选项的操作来监控机组运行。转速控制系统介绍组成：转速传感器；TS3000数字式调节器；电液转换器；油动机；调节汽阀等。TS3000的特点：三重冗余：三个CPU，5个转速探头测量，两路进TS3000。三取二投票方式：每个探头测量信号分三路分别进入每一个CPU，CPU对这三路信号进行投票方式的选取。数字化：转速信号、给定值、输出信号在TS3000内均以数字形式出现，由程序进行计算。操作简单：操作界面为上位机的图形界面，形象，直观，容易操作。调节精确：由于是程序对数字信号的计算，故可精确到几转。安全可靠：三个CPU每个都可以单独工作，如果有一个或二个CPU坏掉，可用正常的CPU维持工作，在线更换坏掉的CPU。调节系统工作过程见下图：调节系统工作过程图：启动系统组成及作用：启动装置：由二个电磁阀及带有相应油路的箱体组成，二个电磁阀为带电通路，失电断路，SV1843控制启动油、SV1842控制速关油的通断，从而达到控制速关阀的开、关的目的。速关阀：3.5MPa蒸汽进入透平的第一道阀，只有它完全开启，调速器TS3000才能启动透平。汽轮机运行监视和保护：就地仪表盘及控制室均有转速显示仪表用于运行监视。汽轮机的超速保护由危急保安装置和危急遮断器组成。实验装置：用于汽轮机正常运行时，检验速关阀动作的灵活性。油动机：作用：把由调速器输入的二次油信号转换成油缸活塞的行程，并通过杠杆系统操纵调节汽阀的开度，使进入汽轮机的蒸汽流量与所要求的流量相适应。电磁阀：两位三通电磁阀装在进入保安系统的压力油管路上。它可切断进入危急保安装置的压力油，同时引起危急保安装置动作，使速关阀快速关闭。电磁阀可以由控制室或某一保护装置来操纵（视需要通过一定的保护装置将要求保护的物理量转换成电信号与电磁阀联锁）。调节系统工作过程图：防喘振控制调节：压缩机防喘振控制是由压缩机进口压力、出口压力、进气流量三个参数控制的。这三个参数进入PLC内部进行运算后，输出4-20mA信号至调节阀进行调节。分离器液位调节：气液分离器上设有液位调节。排液控制阀的开度由容