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监理实施细则工程名称：浏阳市蕉溪岭矿区废渣治理项目编制人：陈育贤审批人：徐宇时间：2012.5.25浏阳市蕉溪岭矿区废渣治理项目监理实施细则项目名称：浏阳市蕉溪岭矿区废渣治理项目一期工程建设单位：浏阳市蕉溪乡城建投资有限公司监理单位：浏阳市建设监理有限公司施工单位：湖南有色金属研究院工程概况：蕉溪乡铜污矿区长期以来由于产业结构不合理，发展模式粗放以及监督管理不到位，造成现在严重的重金属污染，近年污染事故频发，影响了人民群众身体健康和社会和谐稳定，废渣治理重点是对矿区中质量控制和安全控制。施工便道的土石方开挖及废渣的处理，山坑废渣场内废渣堆进行削坡、平整，分段新建挡渣墙，修建排水、排洪设施，并进行覆土植被。一、土石方开挖①将开挖范围严格控制在施工范围内，不应该考虑方便施工而任意破坏施工范围之外的植被和土壤。注意对图纸未示出的地下管道、光缆、文物古迹和其他结构物的保护。②路基开挖，应有相应的土石方调配方案，尽可能利用。开挖应自上而下进行，不得乱挖和超挖。若发现实际与设计汁勘探的地质资料不符时，特别是土质较松散时，应修改施工方案及挖方边坡，保证坡面稳定。施工过程中如修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后立即坍塌时，应考虑修建石砌护坡，在边坡上植草皮或做挡土墙。在雨水充沛地区，应及时设置排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡。剥离表层土予以保护和利用，若不用于本地恢复的，应直接转运至町供耕作的地块加以平整和利用；如果需用于本地生态恢复的，应在施工区域附近集中堆置，并设置相应的防雨和排水设施。③对于施工取土，需做到边开采、边平整、边绿化，同时要做到计划取土，及时还耕。对于公路两侧取土，要做好规划，需有利于荒地改造。南方地区可与修建养鱼、虾池有计划地结合起来，并与路基保持一定的距离，杜绝随意取土，禁止在河渠、沟堤取土。④挖、填方工程量过大的路段应避开雨季施工，避免雨季施工带来的严重水土流失。如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度，并做到填料的随取、随运、随铺、随压．以减少雨水冲刷侵蚀。⑤开挖回填时应做好临时排水系统，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。⑥在有雨水地面径流汇集处开挖路基时．或在临时土堆周旧．以及其他容易产生水土流失的地段，应设置沉淀池，作用是雨水流经时减慢流速使泥沙F沉，防止水土流失。泥土沉淀池沿路线长度视需要确定，沉淀池可用挖掘机在路基旁开挖出O.5～1m深、20～30m2的凹地，并在沉淀池的出水一侧设置士工布围栏，使泥沙再次受到拦截。当路基建成、排水涵管铺设完毕后，推平沉淀池。(2)弃方的处理①在有弃方的路段开工前，在施工组织设计中应明确弃方的数量、调运方案、弃方位置及堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置等相关安排。弃十堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰和破坏，避免造成环境污染。②开挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理场地的杂物和废料，以及不适合作路堤填料的材料，不得任意废弃，都应运送至图纸所示的地点(弃渣场)堆放。沿溪及沿山坡和图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃方场弃方．③弃方运输过程中应有覆盖，并严格按照指定路线行驶，将田运输造成的沿线土壤和植被损失控制在最小程度。运输路线经过住宅区、学校等敏感地区时，注意调整作业时间，避免交通噪声十扰人民生活。④改河、改渠、改道开挖出的土石方除可利用外，应按弃方妥善处珲。(3)石方爆破①凡不能采用机械或人T直接开挖的石方，才可采用爆破法开挖，石方爆破作业应查明空中缆线、地下管线的位置，确定爆破作业的危险区域，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险的入口或附近应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。在风景名胜等受保护区域附近进行爆破作业时，应预先作爆破效果分析，包括飞三、地振波的影响范围，采取减振等保护措施，以免破坏保护对象。如采用减弱松动爆破都无法保证安全时，可采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。②石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定。在地形、地质、开挖断面适合时，应采取预裂、光面爆破技术开挖边坡，减少对山体的扰动，保持边坡稳定。石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，减小爆破振动影响。路堑开挖前先挖截水沟，挖至设计高程后及时砌筑护坡、排水沟、急流槽等设施，并保证工稗质量，防止坡成崩塌造成的小必要的水土流失。③需要爆破时，如附近有村庄尽可能以挖掘代替爆破，以多点少药代替大剂量炸药爆破，采用延时爆破技术等手段降低噪声和振动。夜间禁止进行爆破。敏感点及文物保护单位附近禁止开山放炮，确需放炮作业的，应先检查被保护建筑是否属于危房，适当加固，并加以阻挡和防护，防止飞石，并减小振动对建筑物的影响。④在山地或森林等野生动物分布较集中的区域，爆破前宜采用人工手段对爆破区内可能存在的野生动物进行驱赶，避免其因爆破造成意外死亡。⑤开山施工应特别注意避免对特殊地貌景观的破坏以及避免引发泥石流等地质灾害。(4)边坡修整①边坡开挖后出露的块石及植物根系应尽量予以保留，以减少开挖面土壤的散落，开挖面的坡度应严格按照设计图纸设置，以免造成坍塌或加剧水土流失。②合理安排各工序的施工时间和程序，分段施工，尽量减少工作面。在土方工程完成后，立即开始护坡、挡土墙、路基边坡植草、铺砌排水沟等工程。完成一段后再开始下一段工段。③及时开始边坡的护坡工程和绿化植草，土木工程和生物工程相结合。这种综合治理的成功办法，可以有效地防止路堑边坡滑塌造成的水土流失，按照设计和规范要求控制好坡度。④拟设挡士墙的路堑。为及时防护，可采取纵向分段挖掘法．以便同时分段修筑挡土墙。⑤拟设防护工程的边坡，当防护工程不能紧跟开挖施工时，应暂时留下一定厚度的保护层或放缓坡度，待防护工程施工时再刷坡挖足。⑥在雨水充沛地区，及时设置排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡。(5)噪声控制该阶段施工场界噪声限值为昼间75dB，夜间55dB。二、特殊路基处理(1)滑坡地段路基滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下，沿着一定软弱面或带作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡是山区公路的主要病害之一，对山区公路建设和交通设施危害很大，勘察工作繁重，防治工作艰巨。对大型滑坡应尽量绕避，当路线绕避困难，或经济上显著不合理而又必须通过滑坡时，应根据滑坡规模的大小，进行具体方案选择，采取综合治理，并力求根治。软基处理的环境影响表序号活动内容潜在影响1砂砾垫层1、生态破坏；2、水土流失2软土浅层处治1、生态破坏；2、水土流失3轻质路堤及加筋路堤边料丢弃4反压护道1、生态破坏；2、水土流失5预压5.1超载预压和等载预压1、生态破坏；2、水土流失5.2真空预压1、生态破坏；2、噪声；3、边料丢弃6竖向提水体6.1砂井1、生态破坏；2、噪声；6.2袋装砂井1、扬尘；2、噪声；6.3塑料排水板1、噪声；边料丢弃；7粒料桩1、扬尘；2、噪声；8加固土桩1、扬尘；2、噪声；9强夯法噪声10薄壁混凝土管桩1、噪声、漏油①滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上施加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)。②滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采用何种方法处理，都必须做好地表水及地下水的处理。③对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑l～2条环形截水沟；对于滑坡体F部的地下水源应截断或排出。④对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，但最近一条必须离滑动裂缝面最少5m以外，以截断流向滑动面的水流。滑坡上面出现裂缝须填土进行夯实，避免地表水继续渗人，或结合地形，修建树枝形及相互平行的渗水沟与支撑渗沟，将地表水及渗水迅速排走。⑤当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙等方法进行处理以达到路基边坡稳定，同时，宜修筑排水沟、暗沟(或渗沟)排出地下水。滑坡较大时，可采用修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩或预拉应力锚索等方法处理，不论采用何种方法处理，其基础都必须置于滑动面以下的硬岩层上或达到设计要求的深度。同时宜修筑深渗沟、排水涵洞(管)或集水井等排除地下水或修建地下截水墙截断地下水。⑥对于填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。当滑坡较大时，或采用反压土方或修建挡土墙、钢筋混凝土锚固桩、预拉应力锚索等方法处理，修建构造物的基础必须置于滑动面以下的硬岩层上或达到设计要求的深度。⑦对于沿河路基发生的滑坡，可采用修建河流调治构造物(如堤坝、丁坝、稳定河床等)、挡土墙等方法处理，其构造物的基础必须置于河流冲刷线以下设计要求的深度或硬岩上。⑧滑坡表面处治可采用整平夯实山坡、填筑积水坑、堵塞裂隙或进行山坡绿化方法固定表土。3、崩坍与岩堆地段路基崩坍一般是指岩崩与坍塌的总称。在陡峻山岭地区修筑公路，由于地质历史与地质背景的不同，以及受当地地形、气候、岩性、地层构造的特点、地震作用和人为因素的影响，斜坡卜常遇到不同程度的崩坍现象，崩坍对路基稳定的危害是不容忽视的。在公路勘察中应对崩坍作出预测和稳定评价，以采取有效的防治措施。岩堆则是指陡峻山坡上，岩体崩坍物质经重力搬运，在山坡坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。在岩堆地段修筑路基，必须采取有效的防治措施以求稳定。(1)路基通过岩石容易崩坍地区，不论采用何种方法处治，都必须排除崩坍地段对路基造成损坏的潜在威胁或隐患。同时，必须采取预防岩石坍落的安全措施，以保障施工中的安全。(2)岩堆上部的挖方地段，如有塌落危险的危岩，用一般防护工程不能防止塌落时，应采用清除的办法处理(清除过程中，应做好安全防护措施，保障安全施工)或采用修筑防止落石工程如岩石加固(或锚固)工程，落石防护棚、防护栅等进行防护。(3)设置封面或护面墙以阻止岩石表面风化发展，防治零星碎落。(4)清除山坡或边坡坡面崩落的岩块，并敞缓边坡。(5)在基岩破碎严重，落石经常发生的路段，采用拦石墙与落石槽等拦截构造物。(6)对在边坡上局部悬空的岩石，可视地形和岩层情况采用钢筋混凝土立柱或水泥砂浆片石支顶。(7)当边坡为软、硬岩层相间的地层，软岩部分风化严莺形成凹壁时，可采用内部干砌片石，表面水泥砂浆砌片石嵌补。(8)对有软弱结构面向易引起崩坍的高边坡，可采用锚杆喷射混凝土护坡，防止软弱结构面的张开和扩大。(9)当崩坍量大，发生频繁而设拦截构造物有困难时，可采用明洞、棚洞等遮挡构造物。(10)岩堆地段的路基处理宜在早季施工，并符合设计和施工规范要求。岩堆地段的施工，应先做好临时排水系统。对于地表水应予拦截引离，防止渗透；对于地下水应采取渗沟、盲洞及平孔等排水措施。禁止在岩堆处盲目加载或减载，影响或破坏岩堆的稳定性。4、挡土墙、防护及其他砌筑工程挡土墙、防护及其他砌筑工程挡土墙施工应综合考虑工程地质、水文地质、冲刷深度、荷载作用情况、环境条件和施工条件，结合路基施工进度，同步实施。应采用合理施工方法，尽量减少对环境和相邻路基段的不利影响。防护工程潜在环境影响表序号活动内容潜在影响1地基承载力和基础埋置深度1、冲刷；2、墙体稳定2挖掘机、装载机等1、噪声；2、漏油；3、扬尘；4、有害气体3土石方运输1、沿路撒落；2、随意丢弃4运输车辆1、噪声；2、尾气；3、扬尘5夯实机械1、噪声；2、漏油；3、有害气体6砂浆拌和机搅拌1、噪声；2、砂浆外漏7砂浆喷射机1、噪声；2、砂浆泄漏8清洗砂浆设备污水水污染(1)地基承载力小于设计要求时，应及时与设计联系，确定开挖底线。(2)基础埋置深度应根据设计要求和现场情况确定基底高程。(3)当冻结深度小于或等于1m时，基底应在冻结线以F不小于o25m，并应符台基础最小埋置深度不小于1m的要求。(4)当冻结深度超过1m时，基底最小埋置深度不小于1.25m，还应将基底至冻结线以F025m深度范围的地基土换填为砂砾石等材料。(5)受水流冲刷时，应按路基设计洪水频率计算冲刷深度，基底应置于局部冲刷线以下不小于1m。(6)路堑地段的挡土墙基础顶面应低于路堑边沟底面不