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第4章国际货物运输保险•学习目标：理解和掌握海运风险及海上损失的划分，共同海损与单独海损的区别；掌握我国海洋货物运输保险的险别；了解伦敦保险协会海运货物保险条款和其它货物运输保险；了解保险做法及相关程序。第4章国际货物运输保险--保险的范围•InsuranceContracts保险合同当事人：投保人/要保人保险人/承保人（applicant)(insurer/underwriter)保险合同的关系人：被保险人（insurant/insured)受益人（保险金受领人）保单所有人（Policyowner)第4章国际货物运输保险--保险的范围4.1国际贸易海上货物运输保险范围承保风险承保损失承保费用第4章国际货物运输保险--保险的范围一、保障的风险（MarineRisks/PerilsofSea）在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的风险。有其特定含义和内容的第4章国际货物运输保险--保险的范围•保障风险“海难”海上风险（MarineRisks/PerilsofSea）外来风险ExtraneousRisks）一般外来风险(Generalextraneousrisks)特殊外来风险(Specialextraneousrisks)自然灾害(NaturalCalamity）意外事故FortuitousAccident)第4章国际货物运输保险--保险的范围1.海上风险（MarineRisks/PerilsofSea）按国际保险市场的一般解释，自然灾害(NaturalCalamity)---海啸、地震或火山爆发、雷电和恶劣气候等人力不可抗拒的灾害；意外事故(FortuitousAccident)---由于非意料中的原因所造成事故如船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失踪、失火、爆炸或其他类似事故。第4章国际货物运输保险--保险的范围2.外来风险（ExtraneousRisks）外来原因引起的风险，即除了海上风险以外的，来自于保险标的物外部的，对保险标的物产生损害的风险。*自然属性、内在缺陷所引起的自然损害就不属于.第4章国际货物运输保险--保险的范围一般外来风险是指由于一般外来原因所造成的风险，通常是指偷窃、玷污、渗漏、破碎、受热受潮、串味、生锈、淡水雨淋、短少和提货不着、碰损等；特殊外来风险是特殊的外来原因如由于军事、政治、国家政策法令等原因所造成的风险，包括战争、罢工、类似战争的行为、敌对行为、武装冲突或海盗行为，以及由此引起的捕获、拘留、管制或扣押等。第4章国际货物运输保险--保险的范围二、保障损失（MarineLosses/Average）保障海上损失（海损）是指被保险货物在海运过程中，由于海上风险所造成的船或货的损坏或灭失。*根据国际保险市场的一般解释，凡与海陆连接的陆运过程中所发生的损坏或灭失，也属海损范围。第4章国际货物运输保险--保险的范围实际全损全部损失推定全损海上损失共同海损部分损失单独海损图5-2海上损失的分类第4章国际货物运输保险--保险的范围(一）全部损失（Totallosses）1、实际全损（绝对全损）（ActualTotalLosses/ATL4失①保险标的物完全灭失；②丧失所有权；③已丧失商业价值或失去原有用途；④船舶失踪一定期限仍无音讯我国2个月第4章国际货物运输保险--保险的范围2、推定全损（ConstructiveTotalLosses/CTL）（商业全损）4费用超过①受损，修理费用〉货物修复后的价值；②受损，整理和续运到目的地的费用〉货物到达目的地的价值；③为避免实际全损需要花费的施救费用〉获救后保险货物的价值④失去所有权，收回费用〉收回后保险货物的价值。第4章国际货物运输保险--保险的范围(二）、部分损失（PartialLosses）1、共同海损（Generalaverage/GA）1）概念：特殊牺牲特殊额外费用第4章国际货物运输保险--保险的范围2）构成GA必须具备下列条件：(1)GA的风险是真实存在的或不可避免的(而不是主观臆测),危及船舶与货物共同安全的危险。(2)GA的措施必须是人为有意识的、自动、合理的，是为解救船货安全而采取的自愿的行动。(3)GA的牺牲是特殊性质的，费用必须额外支付的。GA措施直接合理的后果。可以预测的常见事故所造成的损失不能构成共同海损。我3个要件(4)—效果问题：造成GA的GA措施最终必须有效果。《约克-安特卫普规则》1-3：GA行为能否得到分摊：有效果（usefuleffect)第4章国际货物运输保险--保险的范围3）GA分摊（GAContribution)：损失不论大小，按照被获救价值按比例分摊由货方、船方、运费方第4章国际货物运输保险--保险的范围例、某载货船在航程中发生共同海损，船损52万元，抛货损失20万元，救助费用5万元，损失货物的到付运费为1万元，若各受益方的分摊价值分别为：船舶800万，货主甲150万，货主乙230万，货主丙110万，运费10万元，计算各方的分摊金额。第4章国际货物运输保险--保险的范围共同海损总额=52+20+5+1=78（万元）分摊价值总额=800+150+230+110+10=1300（万元）各方的分摊金额如下：船主：800*6%=48（万元）货主甲：150*6%=9（万元）货主乙：230*6%=13.8（万元）货主丙：110*6%=6.6（万元）承运人：10*6%=0.6（万元）第4章国际货物运输保险--保险的范围2）单独海损（ParticularAverage）二者存在的主要区别表现为：(1)损失的构成不同(2)引起损失的原因不同(3)损失的承担不同*实际情况是，单独海损事故往往先于共同海损的行为而发生，两者经常是有联系的。第4章国际货物运输保险--保险的范围举例：某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：①1000箱货被火烧毁；②600箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧毁；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。第4章国际货物运输保险--保险的范围上面这个例子中，①、③是因火灾而造成的直接损失，属于单独海损，货主和船方各自负责自己的损失；②、④、⑤是因维护船、货共同安全，进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用，属于共同海损，费用由各方按比例分摊。三、海上费用（Expenses）海上费用是指由于海上风险而造成的费用上的损失--3第4章国际货物运输保险--保险的范围第4章国际货物运输保险--保险的范围海上费用施救费用救助费用特别费用续运费用额外费用第4章国际货物运输保险--保险的范围4.2海洋货物运输保险条款与险别保险条款CICICC第4章国际货物运输保险--保险的范围险别基本险附加险平安险水渍险一切险一般附加险特殊附加险第4章国际货物运输保险----保险的险别一、基本险（BasicInsuranceCoverage）-可独立保（一）、责任范围：1.平安险（FreefromParticularAverage，/F.P.A.）--8第4章国际货物运输保险----保险的险别1-3）自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。意外事故造成货物的全部或部分损失。**3)在运输工具已经发生搁浅、触礁、焚毁、沉没意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的全部或部分损失。第4章国际货物运输保险----保险的险别4)在装卸或转动时由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。（吊索损害Slingloss)第4章国际货物运输保险----保险的险别5-7)施救费用、特别费用、救助费用。8)运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。第4章国际货物运输保险----保险的险别2.水渍险（WithParticularAverage，W.P.A.或W.A.）英文原意为”负责赔偿单独海损”，其责任范围为FPA+加上由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失（此部分是平安险不赔偿的那部分）。第4章国际货物运输保险----保险的险别3.一切险（AllRisks/A.R.）承保范围:水渍险的责任范围+一般外来原因所引起的损失。即一切险的责任范围包括平安险、水渍险、再加上11种一般附加险。第4章国际货物运输保险----保险的险别（二）、除外责任（EXCLUSION）--将不负责赔偿：1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失wilfulmisconductoftheassured；2)属于发货人责任所造成的损失；3)在保险责任开始前，就保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用；5)属于海洋运输货物战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。第4章国际货物运输保险----保险的险别（三）、保险期限（DurationofInsurance）“责任起讫”--仓至仓条款”（WarehousetoWarehouse简称W/W）(1)当货物从目的港卸离货轮时起，满60天，不论是否进入收货人之仓库，保险责任均告终止。第4章国际货物运输保险----保险的险别(2)如果上述货物在60天内，没有进入货人之仓库，而是根据需要转运到非保险单所载明的目的地时，则以该货物开始转运时，保险责任终止。(3)如果被保险货物在运至保险单所载明的目的地以前的某一仓库时，就发生分配、分派之情况，则该仓库就作为被保险人之最后仓库，保险责任在货物运抵该最后仓库时终止。第4章国际货物运输保险----保险的险别（四）索赔期限（TheTimeofValidityofaClaim）（索赔时效）我国条款规定：两年（自被保险货物全部卸离海轮起算）第4章国际货物运输保险----保险的险别二、附加险（AdditionalInsuranceCoverage）-不能1.一般附加险（GeneralAdditionalRisk）1）偷窃提货不着险（theft,pilferageandnon-delivery,简称TPND）2）淡水雨淋险（freshwaterraindamage,简称FWRD.）3）短量险（riskofshortage）4）混杂、沾污险（riskofintermixture&contamination）5）渗漏险（riskofleakage）第4章国际货物运输保险----保险的险别6）碰损、破碎险（riskofclash&breakage）7）串味险（riskofodour）8）受潮、受热险（damagecausedbysweating&heating）9）钩损险（riskofhookdamage）10）包装破裂险（lossfordamagecausedbybreakageofpacking）11）锈损险（riskofrusting）第4章国际货物运输保险----保险的险别2.特别附加险（SpecialAdditionalRisk）（6种）•交货不到险(FailuretoDe1iveryRisk)、•进口关税险(ImportDutyRisk)、•舱面险(onDeckRisk)、•拒收险(RejectionRisk)、•黄曲霉素险(AflatoxinRisk)•出口到港澳存仓火险责任扩展条款（FireRiskExtensionC1ause〈forstorageofcargoatdestinationHongKong，includingKowloon，orMacao〉，F.R.E.C）等第4章国际货物运输保险----保险的险别3特殊附加险（SpecificAdditionalRisks）战争险(WarRisk)直接损失仅限于水上危险或运输工具上的危险。（工具到工具）15天罢工险(StrikesRisk)直接损失卖方利益险（OceanMarineInsuranceClause–CoverSeller’sIntere