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中国重汽集团济南豪沃客车有限公司物流费用控制方案ZZHK11/GL1104A-2014受控状态：分发编号：2014年5月1日起实施。注：所有文件都会被修订，非受控文件持有者可寻求使用最新有效版本。下载文件为非受控文件，用后请销毁。如需持有，请向人力资源部申请带有“受控”标识及“分发编号”的受控文件。济南豪沃客车有限公司物流费用控制方案ZZHK11/GL1104A-2014更改标记：第2页共2页物流费用控制方案1、目的为有效降低公司物流费用支出，杜绝异常物流费用的发生，达到公司降本增效的最终目的。2、原则2.1公司所有正常配套体系内物资采购定价均为到厂价格，此部分物资原则上公司不再发生提货业务。2.2公司采购定价采取价费分离的配套产品所产生的物流业务费用，单独签订物流运输合同。3、适用范围适用于济南豪沃客车公司产品采购时各项物流费用的控制事宜。4、物流费用的分析4.1紧急要货提货费用：是指生产过程中因设计变更、生产装配异常以及资源组织过程中（供应商产能不足、错发、质量问题、采购员漏下晚下订单）造成紧急缺料，需要公司紧急提货所产生的短途物流费用。4.2产品不到厂提货费用：供应商产品发货选择的物流商不能送达公司，由公司额外提货所产生的物流费用。4.3产品返厂运输费用：是指公司生产经营过程中产生的滞留物资在与供应商协商确认返厂后，所产生的由公司承担的物流运输费用。4.4长途运输费用：是指采购资源组织过程中因生产需要，经公司领导特批，由物流公司进行长途运输，所产生的物流运输费用。4.5快递到付费用：是指生产过程中紧急要货，因产品较小供应商选择快递发运而产生的到付费用。4.6其他费用：因公司生产经营需要，其他部门临时业务安排物流运输，所产生的物流费用。5、控制办法5.1对因紧急要货或其他情况而发生的物料提货，由各配套员填写《中国重汽济南豪沃客车有限公司配件托运通知单》，备注情况说明，由提货员接单确认进行自提，如因自有车辆无法自提需物流公司提运的，提货员报请物流主管签字核批后，通知物流公司提货，并做好台账登记。“配件托运通知单”一式三联，一联配套员存根、二联提货员存根、三联物流公司结算存根。5.2产品不到厂而发生的物流提货业务，采购部进行逐家商谈确认，明确产品定价为到厂价格，原则上发生物流公司自提业务费用由供应商在货款中进行扣除。5.3因与供应商商谈滞留物资返厂而产生的自付承担的物流费用，单独报请公司业务分济南豪沃客车有限公司物流费用控制方案ZZHK11/GL1104A-2014更改标记：第2页共2页管领导核批后，办理物资出库返厂业务。5.4因公司生产需要，采购物资需进行长途运输自提业务的，在自有车辆无法提货情况下，单独报请公司业务分管领导核批后，安排物流公司进行自提。5.5公司其他部门因生产或管理工作需要，由物流公司提货业务的，出具经本部门经理签字确认的工作联系函后（长途运输业务需经公司业务分管领导核批），采购部予以安排。5.6物流公司依据采购部的配件托运通知单，办理业务费用结算，采购部提货员依据提货台账及托运通知单进行结算单据核查，确认无误后签字，物流主管进行审查核批，费用清单经采购部经理签字批准后，采购部办理发票挂账结算业务。5.7每月5日前采购部综合管理室根据上个月度发生额向相对应责任单位（采购员、技术部、加工分部等）进行绩效考核索赔。月度费用发生额在1-2000元以内的，按20%考核责任单位；月度费用发生额在2000-5000元，按10%考核责任单位；月度费用发生额在5000元以上，考核责任单位600元。责任单位为供应商原因的，自提业务费用原则上由供应商在货款中进行扣除。5.8绩效索赔原则按照“谁引起谁负责”的原则。6.本制度解释权归采购部。7．编制信息：编制/日期审核/日期批准/日期