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第一章运输管理概论1.运输的定义：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。2.运输合理化的定义：是指以实现运输系统最大效益为目标，根据货主的要求，运用合适的运输工具，选择合理的运输方式和运输线路，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗将货物运至目的地。3.不合理运输的表现形式：（一）启程或返程空驶；（二）对流运输；（三）倒流运输；（四）重复运输；（五）迂回运输；（六）过远运输；（七）运输方式选择不当；（八）托运方式选择不当4.运输合理化的措施：（一）提高运输工具实载率；（二）减少动力投入，增加运输能力；（三）发展社会化运输体系；（四）开展中短途铁路公路分流，“以公代铁”的运输；（五）发展直达运输；（六）发展“四就”直拨运输；（七）发展特殊的运输工具盒运输技术；（八）通过流通加工，使运输合理化；（九）分区产销平衡运输第二章公路货物运输1.公路运输的优点：（一）机动灵活，运输方便；（二）实现“门到门”的直达运输；（三）中短途运输速度快，费用低；（四）原始投资少，资金周转少；（五）适应性强，与其他运输方式衔接方便2.公路运输的缺点：（一）不适合大批量、长距离运输；（二）事故率较高；（三）运量小，消耗多，单位货物运输成本高；（四）易对环境造成污染3.轻泡货物是指每立方米质量不足333千克的货物。4.零担运输含义：零担货物是指同一托运人一次托运货物质量不足3t的货物。从事零担货物的运输称为令答案货物运输。零担货物运输是相对整车货物运输而言的，是汽车运输企业为适应社会零星货物运输的需要，采用一车多票、集零为整、分线运送的一种货物运输经营方式。5.发展零担货物运输的基础条件：（一）建立零担货物运输网络；（二）加强仓储设施建设；（三）配备相应的装卸力量；（四）组织零担货物联运业务6.零担货运业务的揽货方式：（一）实行合同运输；（二）设立零担货运代办站或代办点；（三）委托相关企业代理零担货运业务；（四）采用多样的受理手段7.零担货物运输的组织形式：（一）固定式：1.直达式；2.中转式；3.沿途式；（二）非固定式8.运输标志：9.鲜活易腐货物对运输车辆和设施的要求：（一）冷藏车：1.冰冷藏车；2.机械冷藏车；（二）加冰所第三章铁路货物运输1.铁路货物运输分类：（一）按货物性质分类：1.普通货物运输；2.特殊货物运输；（二）按运行速度分类：1.普快货物班列；2.快速货物班列；3.特快货物班列；（三）按组织形式分类：1.整车运输；2.零担运输；3.集装箱运输2.铁路运输的组织形式：（一）按照所运货物的组织形式可以分为整车运输、零担运输和集装箱运输；（二）按照铁路车辆运营方式划分可以分为协议运输、快运班列和直达班列。第四章水路货物运输1.水路运输构成：（一）船舶；（二）水上航道：1.海上航道；2.内河航道；3.人工航道；（三）港口：1.按地理位置分为海湾港、河口港和内河港；2.按用途目的分类可以分为存储港、转运港和经过港2.水路运输的优点：（一）通过能力大；（二）节省燃料，单位运输成本低；（三）续航能力强；（四）劳动生产率高；（五）节约资源，占地较少3.水路运输的缺点：（一）航速低；（二）可达性差；（三）受季节、天气等条件的影响较大；（四）船舶的投资额巨大且回收期长；（五）面临的竞争激烈；（六）准时性和安全性不高4.水路运输的分类：（一）按企业经营的营运方式分类：1.自营；2.租船运输；3.委托经营；4.联合营运；5.自运；（二）按航行的区域分类：1.江河运输；2.海上运输（海上运输包括沿海运输、近海运输和远洋运输）；（三）按运输的目的分类：1.营业性运输；2.非营业性运输5.班轮运输货物交付方式：（一）船边交货；（二）选港交货;（三）变更卸货港交付货物；（四）凭保证书交付货物6.租船运输含义：是指船舶出租人（船东）向承运人提供整船或部分舱位进行货物运输。7.租船运输业务分类：（一）航次租船：1.单程租船；2.来回程租船；3.连续航次租船；4.航次期租船；（二）定期租船；（三）包运租船；（四）光船租船8.租船运输业务程序：（一）询盘；（二）发盘；（三）还盘；（四）报实盘；（五）受盘；（六）签订租确认书；（七）编制、审核、签订正式租船合同9.租船运输费用收取的形式：（一）返租运费：1.运费；2.装卸费；3.滞期费；4.速遣费；（二）期租运费；（三）光船运费第五章航空运输管理1.航空运输的优点：（一）快速省时，可达距离长；（二）不受地面距离影响，灵活机动；（三）安全度高；（四）节省存货、包装等费用；（五）手续简便2.航空运输的局限性：（一）载运能力低；（二）运费高；（三）受气候条件限制较大；（四）可达性差3.航空货运单的作用：（一）是承运人和托运人缔结运输合同的书面证据；（二）是承运人签发的已接收货物的证明；（三）是收货人核对货物的依据；（四）是报关凭证：（五）是保险证明；（六）是承运人办理内部业务的依据，即路单；（七）是承运人据以收运费的单据4.航空运输货物运价的种类：（一）普通货物运价；（二）特种货物运价；（三）货物等级运价5.航空运单的运价分类代号：R：附减运价（低于45kg以下普通货物运价的等级运价）第六章集装箱运输1.集装箱运输的含义：是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。2.集装箱运输的优点：（一）提高装卸效率；（二）有利于简化手续，减少运输上多个环节间理货和交接程序，从而减少差错；有利于综合利用各种运输工具，扩大联运，从而可以缩短商品在途时间，保证市场供应；（三）集装箱的稳固性能使内装货物的包装简化，甚至不用包装杂货件装在集装箱里，可以省去坚固的包装；（四）有利于减少商品的损耗和损失；（五）有利于实行“门到门“运输，可以提高运输的便利性；（六）可以重复多次利用3.集装箱的含义：是指具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。符合以下条件就可以称为集装箱：（一）能长期的反复使用，具有足够的强度；（二）途中运转不用移动箱内货物，就可以直接换装；（三）可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具；（四）便于货物的装满和卸空；（五）具有一立方米以上的容积4.集装箱的分类：（一）按用途分类：1.通用干货集装箱；2.保温集装箱；3.罐式集装箱；4.散货集装箱；5.台架式集装箱；6.平台集装箱；7.敞顶式集装箱；8.汽车集装箱；9.动物集装箱；10.服装集装箱；（二）按箱体材料分类：1.钢集装箱；2.铝集装箱；3.玻璃钢集装箱；4.不锈钢集装箱；（三）按结构分类：1.内柱式和外柱式集装箱；2.折叠式和固定式集装箱；3.预制骨架式集装箱和薄壳式集装箱；（四）按外部尺寸分类：目前国际标准集装箱的宽度均为8英尺，高度有8英尺、8英尺6英寸和小于8英尺三种；长度有40英尺、30英尺、20英尺和10英尺四种5.集装箱出口货运的主要单证：（一）集装箱货物托运单；（二）订舱单；（三）装货单；（四）装货清单；（五）装箱单；（六）码头收据；（七）提单；（八）设备收据；（九）订舱清单第七章多式联运1.多式联运的含义：多式联运简称联运。一是各种运输方式在你运输过程中遵照统一的规章或协议，使用同一运输凭证或通过代办中转业务，将各种运输方式紧密协调衔接起来，共同完成两程以上的运输工具的联运。如铁公水联运、铁公联运、铁水联运、公水联运和公航联运。二是由产、供、运、销各部门组成的运输大协作，如路矿协作、路厂协作。2.多式联运特征：（一）全程性；（二）简便性；（三）通用性；（四）代理性；（五）协同性3.多式联运的分类：（一）按照多式联运的组织方法划分，有协作式多式联运和衔接式多式联运；（二）按照多式联运的地域划分，有国内多式联运和国际多式联运；（三）按照运输方式在运输中的组合划分，分为多式联运和多程联运；（四）按照联运货物的种类划分，有大宗物资联运、零担货物联运和集装箱联运4.多式联运的优点：（一）统一化，简单化；（二）减少中间环节，提高运输质量；（三）降低运输成本，节约运杂费用（1.运价优惠；2.路线和运输方式合理；3.扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输）5.大陆桥运输线路：（一）北美大陆桥；（二）西伯利亚大陆桥；（三）新亚欧大陆桥；（四）其他运输形式：1.OCP（overlandcommonpoint）即内陆公共点运输；2.MLB（minilandbridge）即小陆桥运输第八章运输信息技术1.GPS的基本构成：（一）空间卫星系统；（二）地面监控系统；（三）用户设备部分2.GPS在运输管理信息系统中的运用：（一）用于汽车自定位、跟踪调度和陆地救援；（二）用于内河及远洋船队最佳航程和安全航线的测定、航向的实时调度、监测及救援；（三）用于空中交通管理、精密进场着陆、航路导航和监视；（四）用于铁路运输管理3.GIS的组成：（一）人员；（二）数据；（三）硬件；（四）软件；（五）过程4.GIS的主要应用：（一）电子地图；（二）辅助规划；（三）交通管理；（四）军事应用5.运输管理信息技术主要有哪些：（一）条码技术；（二）EDI技术；（三）全球卫星定位系统GPS；（四）地理信息系统GIS；（五）蓝牙无线技术；（六）射频识别即RFID技术第九章运输管理决策1.车辆运行路线和运行时间安排的原则：（一）就近线路货物运输原则；（二）备运行停靠点紧凑原则；（三）由远及近运输的原则；（四）运输路线从泪滴状原则；（五）使用最大载重车辆原则；（六）装卸货物混合安排原则；（七）孤立停靠点单独配送原则；（八）适当延长停靠点时间原则2.各种运输方式的比较3.运输方式选择的影响因素：（一）运输技术：1.运输工具制造技术；2.运输组织技术；3.运输信息技术；（二）经济发展：1.生产布局和资源分布；2.工农业生产的发展规模和构成；（三）需求结构：1.需求量与质；2.需求制约；（四）经济效益：1.运输时间；2.运输成本；3.运输效率；第十章运输合同与保险1.常见的运输保险：（一）海上货物运输保险；（二）陆上货物运输保险；（三）航空货物运输保险2.货物运输合同纠纷的解决方式有自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。