交通与通讯工具

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第二节交通和通信工具的进步丝绸之路与陶瓷之路轻舟已过万重山蜀道难,难于上青天交通和通讯工具的进步西风东渐,西方先进的交通工具、通讯手段逐渐传入中国,使中国的交通和通讯发生了巨变。由于西方列强的压制和战乱的环境,在艰难曲折中发展。新式交通和通讯的发展,推动了中国近(现)代化的进程。导言人力车,又称作黄包车,或者东洋车,是一种人力的交通工具,一般有两个轮子,上有座位可坐一到二人,由一个人在前面拉行。黄包车起源于19世纪后期的日本,被称作人力车,传入中国以后因为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色,所以后来黄包车一词反而较为常用。古代交通工具——轿子、马车南方舟楫,北方马车;百姓步行!(1)人力、畜力牵引的交通工具•人力车•三轮车•马车•自行车•(脚踏车)19世纪中后期链式传动自行车发明不久就传到了中国。上海第一个拥有脚踏车的华人,据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说,是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。人力车、三轮车、自行车2.近代交通工具:电车、汽车、火车、轮船、飞机上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢,车速很慢,乘客可随时上下。1902年上海人议论最多的是能在街上自动行驶的四轮怪物汽车1902年,袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车,这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地到了宫里,把这个新鲜玩意献给慈禧。不料,慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。原来,汽车解决不了“尊卑”问题,司机不但坐在慈禧的前面,而且还和她“平起平坐”,有伤“体制”,最终被闲置起来。慈禧生前坐过的汽车上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢,车速很慢,乘客可随时上下。1956年长春一汽生产出第一批12辆“解放牌”客车,标志着中国汽车工业诞生,红旗牌轿车金华的汽摩配件市场,尼奥普兰汽车公司和神马汽车公司2000年,中国汽车产量预计首次超过200万辆。世纪末,中国终于跻身世界汽车十强之列。2000年12月12日,赛欧下线,引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想课本P.71“材料阅读与思考”:请思考:沈葆桢在外人铺设铁路问题上持什么态度?他的理由有哪些?答:沈葆桢在外人铺设铁路的问题上基本上持反对的态度。他的理由有:⑴铺设铁路会损害“商贾生计”、毁坏“民间田庐”(经济);⑵“坏其祖父之坟墓”、破坏风水;⑶影响中外关系,引起大规模的民众反抗运动,影响清政府统治(政治)。铁路上的“马拉火车”清朝同意在唐山到胥各庄修建长10千米的铁路。于1880年兴建,1881年通车。铁路建成后,由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物,尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近皇陵,就让骡马充当“火车头”,出现了“马拉火车”的天下奇闻。慈禧太后乘坐轿车的奇怪心理。沪淞铁路新闻二:(P.70“知识链接”)1881年,中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。铁路建成后,由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物,尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵,就让骡马充当“火车头”,这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。如果我失败了,那不仅仅是我个人的不幸。而会是所有中国工程师,甚至是所有中国人的不幸!为了证明中国人的智慧和志气,我别无选择!京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站,东到浦东国际机场,线路全长30公里,设计最高运行速度为每小时431公里,单线运行时间为7分20秒。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。1876年,英国商人未经允许建造了淞沪铁路。但不久即被拆毁并掷入大海。•1881年,中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。•1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人(詹天佑)自行设计的铁路。铁路交通的发展近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?①列强侵略和控制。②政局动荡。③观念僵化,迷信根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。1865年,中国第一艘木质明轮船“黄鹄”号建成。该船除回转轴锅炉等所需钢材系从海外购进以外,所有工具和设备均是在没有洋人指导下自己完成的。“黄鹄”号是我国造船史上第一艘自制的汽机轮船。1909年9月,即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间,冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机,从而挤身于早期世界航空之林。“现在是竞争激烈的时代,飞机已经成为军事上不可缺少的装备,如果我们能够制造出千百万架飞机,分别驻守在中国的各港口,足以使中国的国防强大起来,外国列强再也不敢欺负我们!”当有人对是否有能力研制飞机提出疑问的时候,冯如坚定地说:“我发誓要用毕生的精力为国家研制成飞机。苟无成,毋宁死!”中国客机3、近代交通工具更新的特点(1)传统代步工具被人力作为牵引的交通工具所取代(2)机械动力牵引的交通工具日趋重要(3)更新过程城市显著,乡村则比较缓慢4.分析、归纳其发展趋势动力:技术:地区发展差别:对象:进程:种类:人力、自然力机械力平民化、普及化引进自制自研城市显著,乡村缓慢先慢后快海陆空动车组和谐号列车总结交通工具的更新了解其发展更新过程木船、马车、轿子表现古代:近代以来海:陆空:轮船(1865年)人力车、三轮车、自行车火车(第一次工业革命)、汽车、电车(第二次工业革命)飞机(20世纪20年代)青藏铁路中国交通工具发生变化的原因有哪些?(1)中国近现代社会经济的不断发展推动;(2)政府的大力提倡;(3)群众反帝斗争的推动;(4)中国人民聪明才智的推动;(5)外来交通技术传入的推动。20世纪30年代的上海,正处于国民党的白色恐怖之下,一名中共地下党员干部不慎暴露了身份。为躲避国民党特务的追捕,他在上海与特务展开了周旋。在这过程中,他可运用哪些交通工具?后来他决定转移到中央革命根据地,又可用哪些交通工具?说出你的依据。知识运用探究:为了解决交通运输堵塞,有哪些办法?1.地面、地下和空中的路轨设计,实现地面交通压力最小化2.发展城市环线,实现市区的客流量的最小化3.实行单向行驶的道路交通,实现车辆行驶障碍最小化4.大力发展公共交通,实现车流数量最小化古代邮驿只供政府专用,民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送,后来才出现私营邮递组织。你与朋友联系时,使用的邮电通信方式都有哪些?你知道这个老古董吗?1840年美国人莫尔斯发明的电报机国人知悉“无线电报”这种神奇的新事物,惊呼其“竟能穿山水”、“凭空发递”,是从清光绪二十二年七月初一(1896年8月9日)创刊于上海的《时务报》开始的。中国历史上第一条自行铺设的海底电缆——川淡水线(连接福建闽江口川石岛和台北淡水),全长117海里。最初提出铺设海底电缆的是福建船政大臣沈葆桢。1874年,日本派兵侵略台湾,当时沈葆桢为加强两岸联系,方便军情传递,就提出铺设跨海电缆。……可惜,由于种种原因,这项工程被搁置了。1876年,第二任船政大臣丁日昌,在马尾船政学堂设了中国第一个电报学堂,培养电报技术人才。1885年,台湾建省,首任巡抚刘铭传……使用船政电报学堂毕业生为技术人员,并于1887年,建成川淡水线,台湾和大陆的直通电报从此开始。——《川淡水线:百年前的“电信丝路”》,《海峡都市报》2008年7月23日1949年,中国电话的普及率仅为0.05%,电话用户只有26万。到1978年,全国电话普及率仅为0.38%,不及世界水平的1/10,每200人中拥有话机还不到一部,比美国落后75年!即使北京每天也有20%的长途电话打不通,15%的要在1小时后才能接通。在电报大楼打电话的人还要带着午饭去排队。……截至2003年第三季度末,中国电话用户总数已超过5亿户,居世界第一位。近代以来交通和通讯工具的发展,对人们的社会生活有什么样的影响?•加快了人们的生活节奏•提高了生活质量•加快了信息传递•提高了效率•深刻改变人们的思想观念•推动经济文化的发展和交流

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