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中国最大的资料库下载第十五章道路交通事故第一节交通事故的基本概念一、交通事故的定义所谓交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。由此可以看出，构成交通事故要具有五个缺一不可的要素。(一)有车辆、人员车辆包括机动车和非机动车，这是交通事故的前提条件，即当事双方中，至少必有一方使用车辆。行人自己在走路过程中发生意外，造成伤亡不属交通事故。中国最大的资料库下载(二)在特定的道路上这是道路交通事故的特征，是指事故发生空间处在《条件》明确规定的“公路、城镇街道和胡同(里巷)以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方”。厂矿企业、机关、学校、住宅区内，不具有公共使用性质的道路不在此列。同时，应以事态发生时车辆所在的位置，而不是事态发生后车辆所在的位置来判定是否在道路上。如果车辆驶出路外翻车，应认为是在道路上。(三)在通行过程中即车辆不是静止而是在行驶中，至少有一方车辆与交通事故有关因素处于交通单元相对运动状态。停放过程中应理解为交通单元中的停止过程，不是在运动。交通单元间的静止状态的停放时，所发生的事故(如停车后装卸货物时发生的伤亡事故)不属于交通事故，停车后溜车发生事故，在公路上属于交通事故，在货场里则不属于交通事故。停在路边的车辆被过往车辆撞了发生事故，那是对方车在运动，则属于交通事故。中国最大的资料库下载(四)具有违法违规行为是指当事人的行为，具有违反《道路交通安全法》的主观过错，也包括没有主观过错，但按照法律规定应该承担责任的行为，例如，无过错赔偿原则中所列举的行为。但是因为人力所无法抗拒的原因，如地震、台风、山崩、洪水、雪崩、泥石流等原因造成的事故，自杀或利用交通工具进行其它犯罪，以及精神病患者在发作期间行为不能自控而发生的事故，均不属于道路交通事故。但机件失灵(如转向节、前桥、横拉杆等折断)造成的事故，是人为原因造成的，应属于交通事故。(五)有损害后果即要有人身伤亡或财产损失的后果，无后果的不能称为交通事故。以上五种要素，可以作为鉴别道路事故的必要条件和依据，在实际工作中加以运用。中国最大的资料库下载二、交通事故的分类对交通事故进行分类，目的在于更深入细致地研究处理事故；同时，也便于统计、分析，从各个角度寻找对策。按事故后果的严重程度，1.轻微事故：是指一次交通事故造成轻伤1～2人；或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。2.一般事故：是指一次交通事故造成重伤1～2人；或者轻伤3人以上；或者财产损失不足3万元的事故。3.重大事故：是指一次交通事故造成死亡1～2人；或者重伤3～10人；或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。4.特大事故：是指一次交通事故造成死亡3人或3人以上；或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。中国最大的资料库下载第二节交通事故处理机构、权限、依据和原则一、事故处理机构公安部是国务院处理交通事故的主管机关，县以上地方各级公安机关是同级人民政府处理本行政区域内交通事故的主管机关。公安交通管理部门是专门负责事故处理的执行机构；公安部交通管理局有交通秩序管理处，各省、直辖市公安厅(局)交通管理局(处)下设交通秩序管理科，部分省、市还设了事故科。各省辖市交警支队下设事故科，各市辖市、县交警大队(队)下设事故组(班)。各市县的事故科(组、班)是处理交通事故的最基层单位。中国最大的资料库下载二、事故处理权限(一)按行政区域处理凡发生交通事故，均由所属的事故地点县(区)交警大队处理。重大事故的处理，在必要时地(市)交通警察支队可以派人协助。特大事故，地(市)交通警察支队必须派人协助处理，必要时省(自治区)交通警察总队派人协助处理。根据国家的现行规定，不论任何地区，任何单位和个人的车辆，若发生交通事故都必须在发生地点的县(区)交通警察大队处理，其他任何单位和部门都无权处理交通事故。重大事故和特大事故的处理，县(区)交通警大队应做出责任鉴定，并提出处理意见报地(市)交通警察支队批准后，再行处理。地(市)交通警察支队有权检查县(区)交通警察大队处理的案件或重新裁决。省(自治区)交通警察总队对地、市、县处理的案件，有权检查纠正或重新进行裁决。中国最大的资料库下载(二)军车事故的处理军车发生事故，凡不涉及地方人、车、物损失的，由部队主管部门处理。如涉及地方人员和牲畜伤亡、车辆及物资损坏时，由当地交通管理部门处理。部队应尊重地方事故处理机关的处理意见。需要对军人、人民武装警察和在编职工给予吊扣驾驶证、军人拘留或追究刑事责任的，由军人、人民武装警察部队处理，军队、人民武装警察部队应当及时将处理情况告知处理交通事故的公安机关。(三)涉外事故的处理涉外交通事故，是指在我国道路交通事故中，当事各方至少有一方是外国人员，或产权是外国车辆的道路交通损害事故。外籍人员、车辆在我国的道路交通中，由于本身或其它当事方违反交通法规而发生的损害后果，应依照我国的有关法律规范，由当地公安交通管理机关，会同外事部门共同处理。中国最大的资料库下载三、事故处理的依据和原则(一)处理的依据处理交通事故是依据交通法规和客观事实，也就是说处理交通事故必须以事实为依据，以法令、法律为准绳。处理交通事故，就是用《道路交通管理条例》这个尺子去衡量交通事故当事人的违反情况，根据当事人的违法违规行为与交通事故之间的因果关系，确定当事人的交通事故责任大小，这是处理交通事故的核心所在。(二)处理的原则处理交通事故总的原则是以责论处。认真贯彻执行这个原则，有利于加强交通效能，减少交通事故。在交通事故处理中，还应遵循民事责任、行政责任和刑事责任同时分别追究的原则；以及交通事故中造成的车物损坏、牲畜死残和人员伤害进行全部赔偿、等价赔偿、酌情减免和一次性结案的原则。中国最大的资料库下载第三节交通事故现场勘察一、现场调查现场调查，是指用科学的方法和现代技术手段，对交通事故现场进行实地验证和查询，并将得到的结果完整、准确地记录下来的工作。现场调查是公正、客观、严密地查明道路交通事故真相的根本措施，是分析事故原因、认定事故责任的依据，并为事故损害赔偿和依法处理肇事人提供证据。(一)现场调查的内容1.时间调查。时间是分析事故发生过程的证据之一。时间调查是用以确定事故的时间坐标，以及与事故有关方面的时间关系，如肇事时间、出行时间、星期几等。空间调查。事故发生地点、场所，以及车辆、物体、人体、尸体、牲畜、痕迹、散落物和道路设施等的位置及关系，用以确定事故各方相互运动的速度、路线、冲突点和部位等。3.生理心理调查。调查当事人的心理状态，身体与精神条件，以及生理方面对造成事故的影响等。4.环境条件调查。调查车辆、道路、道路管理设施和自然条件对事故的影响等。5.后果调查。调查人员伤亡、车物损失情况及原因等。中国最大的资料库下载(二)现场调查的步骤1.现场访问。一般是与实地勘察同时进行的工作，是现场勘察工作的组成部分，也是获取线索和证据的重要来源。从另一种意义上说，现场访问还贯穿于整个事故处理工作的始终。现场访问的对象，主要有报告人、目击者、当事人及家属、现场周围的知情群众。勘察人员赶到现场后，要立即进行访问，保证事故证言的准确性，避免事故后串证和伪证。(1)报告人和目击者。他们是最早发现事故和现场情况的人员之一，也是该起事故中最早与事故处理机关打交道的人。他们有行人、受伤人员的同行人、乘客，特别是副驾驶座位上的人。要尽量寻找访问第一目击者。一般首先向他们了解目击事故的时间、地点和发生的详细经过，特别是事故发生前的车速、行驶路线、避让情况、环境条件；本人所在位置和所处状态；事故发生当时的情形，如接触部位、地点、声音等；事故发生后双方的态度、谈话；现场各物体的状态，现场有无变动，变动的原因和变动的情况；有无其他在场人员；所提供情况的来源等。中国最大的资料库下载(2)当事人。在事故认定责任之前，还不能确定何人是肇事者，往往肇事者同时又是受害人。他们是现场访问的重点对象。其中，驾驶员更是访问中重点的重点。①驾驶员。问清驾驶员的基本情况，事故发生的详细经过，特别是发现对方的时间、地点、感到危险的地点，相撞、停止地点，如何相撞。当时的车速、行驶路线、避让情况，采取第一措施的情况，车辆所在档位，道路情况，与其它车辆行人的位置关系。出行前的有关情况，如心理状态、身体与精神状态。出事时及行车中的车况，车辆装载情况。事故发生前的活动情况，如抽烟、谈话、瞌睡等。另外，还要向驾驶员了解现场保护情况，抢救伤员情况，向何机关报告，事发后同对方的谈话，有无其他人员在场，其姓名、性别、住址、外貌特征等。中国最大的资料库下载②受伤人员。这里所指的受伤人员，常是指驾驶员以外的受伤人员，同时，又不仅仅是受害人，还包括肇事人受伤情况。需要了解受伤人员的基本情况；发生事故前后，伤者所在的位置；所见驾驶员的操作情况；本人行走、骑车的路线、速度，发现对方的地点；感到危险的地方，采取何种措施，如何接触；被抢救和现场保护情况，有无其他在场人员。如是逃逸事故，应了解驾驶员的有关情况。值得注意的是，访问伤者，特别是重伤人员，要与医护人员配合，先了解最重要的情况。中国最大的资料库下载③受害人家属。受害人家属已到场的，有必要时，还要向家属了解受害者的有关心理、身体、精神状态等。同时，还应向知情群众了解更多有关事故的情况，如发生事故前，车辆行驶已经刮擦过其他物品、拖挂车内物品散落、倾斜等。总之，了解越多的情况，越有利于分析判断。然而，由于事故多为瞬间发生的，目击者的证据可靠性受到限制，同时当事人对不利于自己的情节很少提供。因此，材料可靠程度与现场客观的实际是否吻合，要加以分析和研究。对记录下来的目击者和当事人提供的证言材料，要请目击者和当事人过目、签名并写“记录属实”的字样。同时弄清他们的身份、姓名、住址、职业，为进一步走访调查作准备。静态调查。静态调查是交通事故现场的初步调查，即调查事故发生后，未经变动的现场状态。调查时不得改变物体和痕迹的状态与位置，并通过现场摄影、录像测量、记录和制图等手段，予以如实记载。静态调查要达到的目的是：确定现场方位，绘制现场草图；对人、车、路及事故有关的痕迹、散落物等的位置进行丈量；进行现场摄影；遇到变动现场时，查明变动物与原来的位置和状态，确定其与变动后位置的关系；确定事故接触点的位置，包括物与物、物与人接触时的部位和各自在道路上的方位；确定事故车辆档位、气压、装载量、点火开关位置、雨天雨刮器效能、转向机自由转动量、夜间照明灯光及动态调查。动态调查即对现场实物、痕迹形态进行的全面调查。因为在静态调查过程中，由于不能改变现场的原始状况，有些痕迹、物证势必调查不全，必须移动后才能进行。动态调查必须在不破坏痕迹、物品原有形态的前提下，进行翻转或移动(如尸体、车辆等)位置。如移动时有破坏可能时，必须采取照相或录像等手段保全和测量、记录后，在见证人或当事人参加的情况下，运用技术手段进行检验提取。动态调查要达到的目的是：发现和搜集在静态调查中未能发现的痕迹和物证(如人体组织、毛发、手印等)；用简单的实验方法(如痕迹形状和位置进行对比，血痕鉴别等)分析物体特征与痕迹形成的原因；根据车辆或行人运动的规律，分析现场中各种现象的产生和变化的原因。动态调查要查清现场关键问题的一些细节，并对重要痕迹、物证进行细目或比例拍照。如果由于现场光线或技术手段不具备，一时弄不清楚时，就将车辆、物体、痕迹妥善地保全下来，并加以详细记录，待条件具备或聘请有关人员进行鉴定。ww